最新版集裝箱國家標准
『壹』 求GB/T1413-2008 集裝箱
GB/T 1413-2008系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質量
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標准簡介
本標准根據集裝箱外部尺寸確定了系列1集裝箱的分類,並規定了相應的額定質量,同時確定了部分型號集裝箱的最小內部尺寸和門框開口尺寸。
本標准所列的集裝箱適用於國際聯運。
本標准扼要地規定了系列1集裝箱的外部尺寸和部分內部尺寸。每種型號集裝箱的具體尺寸已列入ISO1496的相應的標准中。
英文名稱: Series 1 freight containers—Classification,dimensions and ratings
替代情況: GB/T 1413-1998
中標分類: 綜合>>標志、包裝、運輸、貯存>>A85集裝箱、托盤、貨架
ICS分類: 貨物的包裝和調運>>貨運調運>>55.180.10通用集裝箱
采標情況: ISO 668:1995,IDT
發布部門: 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標准化管理委員會
發布日期: 2008-08-04
實施日期: 2008-10-01
首發日期: 1978-08-16
提出單位: 全國集裝箱標准化技術委員會(SAC/TC 6)
歸口單位: 全國集裝箱標准化技術委員會(SAC/TC 6)
主管部門: 國家標准化管理委員會
起草單位: 交通部水運科學研究院、中國鐵道科學研究院、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司、中鐵集裝箱運輸有限公司
起草人: 費維軍、李繼春、金菁、唐瑞英、楊磊
計劃單號: 20062371-T-469
頁數: 20頁
出版社: 中國標准出版社
出版日期: 2008-10-01
引用標准
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標准,然而,鼓勵根據本標准達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用於本標准。
GB/T1836集裝箱代碼、識別和標記(GB/T1836—1997,idtISO6346:1995)
GB/T5338系列1集裝箱技術要求和試驗方法第1部分:通用集裝箱(GB/T5338—2002,ISO14961:1990,IDT)
GB/T7392系列1集裝箱的技術要求和試驗方法保溫集裝箱(GB/T7392—1998,idtISO14962:1996) ISO1161:1984系列1集裝箱角件技術要求
『貳』 中國集裝箱標准都有哪些
為了有效地開展國際集裝箱多式聯運,必須強化集裝箱標准化,應進一步做好集裝箱標准化工作。集裝箱標准按使用范圍分,有國際標准、國家標准、地區標准和公司標准四種。
1.國際標准集裝箱
是指根據國際標准化組織(ISO)第104技術委員會制訂的國際標准來建造和使用的國際通用的標准集裝箱。
集裝箱標准化歷經了一個發展過程。國際標准化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標准作過多次補充、增減和修改,現行的國際標准為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
2.國家標准集裝箱
各國政府參照國際標准並考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標准。
我國現行國家標准《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-85)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
3.地區標准集裝箱
此類集裝箱標准,是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用於該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標准而建造的集裝箱.
4.公司標准集裝箱
某些大型集裝箱船公司,根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標准,這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外,目前世界還有不少非標准集裝箱。如非標准長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱;非標准高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標准寬度集裝箱有8.2ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動,目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。
目前,國際上通常使用的干貨櫃(DRYCONTAINER)有:
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱20尺貨櫃;
40英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱40尺貨櫃; 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,簡稱40尺高櫃。(1A型)
20尺櫃(20'GP:20 feet general purpose):內容積為5.89米X2.33米X2.38米,裝箱限重22噸,,實際裝貨體積為28立方米左右
40尺櫃 (40'GP:40 feet general purpose):內容積為12.02米X2.33米X2.38米,裝箱限重26噸,實際裝貨體積為58立方米左右.
40尺高櫃(40'HQ:40 feet HIGH CUBE)高櫃:內容積為12.02米X2.33米X2.69米.裝箱限重26噸,實際裝貨體積為68立方米左右.
45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
20尺可折疊平台用貨箱:內部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,配貨毛重27.1噸。
40尺可折疊平台用貨箱:內部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,配貨毛重29.2噸。
『叄』 國家對集裝箱規格(包括尺寸和重量)的限定
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,稱20尺貨櫃; 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,稱40尺貨櫃; 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,稱40尺高櫃。 20尺櫃: 內容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為17.5噸, 體積為24-26立方米。 40尺櫃: 內容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為54立方米。 40尺高櫃: 內容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為68立方米。 45尺高櫃: 內容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M, 配貨毛重一般為29噸, 體積為86立方米。 20尺開頂櫃: 內容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M, 配貨毛重一般為20噸, 體積為31.5立方米。 40尺開頂櫃: 內容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配貨毛重一般為30.4噸, 體積為65立方米。 20尺平底貨櫃:內容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M, 配貨毛重一般為23噸, 體積為28立方米。 40尺平底貨櫃:內容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配貨毛重一般為36噸, 體積為50立方米。
『肆』 集裝箱的規格尺寸有哪些
集裝箱的標准
為了有效地開展國際集裝箱多式聯運,必須強化集裝箱標准化,應進一步做好集裝箱標准化工作。集裝箱標准按使用范圍分,有國際標准、國家標准、地區標准和公司標准四種。
1.國際標准集裝箱
是指根據國際標准化組織(ISO)第104技術委員會制訂的國際標准來建造和使用的國際通用的標准集裝箱。
集裝箱標准化歷經了一個發展過程。國際標准化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標准作過多次補充、增減和修改,現行的國際標准為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
2.國家標准集裝箱
各國政府參照國際標准並考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標准。
我國現行國家標准《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-85)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
3.地區標准集裝箱
此類集裝箱標准,是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用於該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標准而建造的集裝箱。
4.公司標准集裝箱
某些大型集裝箱船公司,根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標准,這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外,目前世界還有不少非標准集裝箱。如非標准長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱;非標准高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標准寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動,目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,稱20尺貨櫃;
外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,稱40尺貨櫃;
外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,稱40尺高櫃。
20尺櫃:
內容積為
5.69M
*
2.13M
*
2.18M,
配貨毛重一般為17.5噸,
體積為24-26立方米。
40尺櫃:
內容積為
11.8M
*
2.13M
*
2.18M,
配貨毛重一般為22噸,
體積為54立方米。
40尺高櫃:
內容積為
11.8M
*
2.13M
*
2.72M,
配貨毛重一般為22噸,
體積為68立方米。
45尺高櫃:
內容積為
13.58M
*
2.34M
*
2.71M,
配貨毛重一般為29噸,
體積為86立方米。
20尺開頂櫃:
內容積為
5.89M
*
2.32M
*
2.31M,
配貨毛重一般為20噸,
體積為31.5立方米。
40尺開頂櫃:
內容積為
12.01M
*
2.33M
*
2.15M,
配貨毛重一般為30.4噸,
體積為65立方米。
20尺平底貨櫃:內容積為
5.85M
*
2.23M
*
2.15M,
配貨毛重一般為23噸,
體積為28立方米。
40尺平底貨櫃:內容積為
12.05M
*
2.12M
*
1.96M,
配貨毛重一般為36噸,
體積為50立方米。
『伍』 標准集裝箱尺寸是多少
常見的國際標準的集裝箱內徑尺寸分別是:
1、普通箱,20'GP的內尺寸:5898mm(長)x2352mm(寬)x2393mm(高);載重17.5噸。
2、普通箱,40'GP的內尺寸:12032mm(長)x2352mm(寬)x2393mm(高);載重28噸。
3、高箱,40'HC的內尺寸:12032mm(長)x2352mm(寬)x2698mm(高);載重28噸。
(5)最新版集裝箱國家標准擴展閱讀:
集裝箱按所裝貨物種分類
可以將集裝箱分為五類分別是:干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種專用集裝箱如汽車集裝箱。
1、雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,主要用於運輸一般雜貨,適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。
2、散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。
3、液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。
4、冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備,並在內壁敷設熱傳導率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。
5、汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車,並可分為兩層裝貨的集裝箱。
『陸』 集裝箱的標准尺寸(20ft 40ft 40hq)
1、20尺貨櫃,外尺寸為英尺6英寸,內徑:5898*2352*2390mm,;
2、40尺貨櫃,40x8x8英尺6英寸,內徑:12024*2352*2390mm;
3、40尺高櫃,40x8x9英尺6英寸,內徑:11.8x2.34x2.68米。
(6)最新版集裝箱國家標准擴展閱讀:
集裝箱運輸的關系方主要有:無船承運人,集裝箱實際承運人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。
1、無船經營人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務,可以具備實際運輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運人,而對實際承運人來說,他又是托運人,通常無船承運人應受所在國法律制約,在政府有關部門登記。
2、實際承運人(ACTUAL CARRIER):掌握運輸工具並參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱,以利於集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。
3、集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經營集裝箱出租業務的新行業。
4、集裝箱堆場(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉運,保管,交接的場所。
5、集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載後,將箱子送往CY,並接受CY交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、最後撥給各收貨人。同時也可按承運人的委託進行鉛封和簽發場站收據等業務。
『柒』 集裝箱的規格標准
集裝箱運輸的初期,集裝箱的結構和規格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標准,以利於集裝箱運輸的發展。集裝箱標准化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時,集裝箱的標准化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和製造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸系統。集裝箱標准按使用范圍分,有國際標准、國家標准、地區標准和公司標准四種。 是指根據國際標准化組織(ISO)第104技術委員會制訂的國際標准來建造和使用的國際通用的標准集裝箱。
集裝箱標准化歷經了一個發展過程。國際標准化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標准作過多次補充、增減和修改,現行的國際標准為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。 各國政府參照國際標准並考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標准。
我國現行國家標准《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。 某些大型集裝箱 船公司 ,根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標准,這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外,世界還有不少非標准集裝箱。如非標准長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱;非標准高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標准寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動,世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛,我國進出口貿易也越來越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用,
『捌』 國際集裝箱的標准
1.國際標准集裝箱
是指根據國際標准化組織(ISO)第104技術委員會制專訂的國際標准來屬建造和使用的國際通用的標准集裝箱。
集裝箱標准化歷經了一個發展過程。國際標准化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標准作過多次補充、增減和修改,現行的國際標准為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
2.國家標准集裝箱
各國政府參照國際標准並考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標准。
我國現行國家標准《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-85)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
『玖』 集裝箱國際標準是怎樣的
國際標准集裝箱是指根據國際標准化組織(ISO)第104技術委員會制定的國際標准來建造和使用的國際通用的標准集裝箱。通用的國際標准集裝箱分為A、B、C、D四個系列。國際標准集裝箱的尺寸可分為「外部尺寸」和「最小內部尺寸」。1961年6月國際標准化組織集裝箱技術委員會成立後,開始著手制定國際集裝箱標准。第一個國際集裝箱標准系列表在1964年第三次大會上提出,分兩個系列、九種箱型;1967年第五次大會上,又增加了第三系列三種箱型;1969年10月第六次大會上,在第一系列中增加1AA箱型;1974年第八次大會上又增加1BB和1CC兩種箱型,同時將第二系列降格為技術報告;在1976年第九次大會上,第三系列也降格為技術報告。
1991年5月第十六次大會上,又增加了1AAA和1BBB兩種箱型。到目前為止,國際標准集裝箱共有13種規格,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、25911mm、2438mm、<2438mm).通用的國際標准集裝箱分為A、B、C、D四個系列。國際標准集裝箱的尺寸可分為「外部尺寸」和「最小內部尺寸」。A、B、C、D四個系列的外部尺寸如下:1)A系列集裝箱,這類集裝箱長度均為40ft,寬度均為8ft,根據高度的不同可以分為四種:IAAA高度為9ft6in。IAA高度為8ft6in。IA高度為8ft。IAX高度小於8ft。