直運誰付運費

Ⅰ 35、直運商品的運費一般由哪些單位負擔掌握直運商品銷售的核算例題

直運商品銷售是指企業將商品直接由供貨單位調運給購貨單位，不經過企業回倉庫的銷售。採用直運答商品銷售方式，可以減少商品出入庫手續，有利於加速商品流轉，節約商品流通費用。
特點：
(1)批發商品購進與銷售同時進行，企業一方面根據銀行轉來的結算憑證向銷貨單位支付進貨款，作商品購進的賬務處理；另一方面又根據銷貨單位或企業采購人員向購貨單位發貨，並向購貨單位辦理托收銷貨款手續後轉給批發企業的直運商品收發貨單位，作托收銷貨款及取得商品銷售收入的賬務處理。
(2)商品直運不經過批發企業倉庫，在核算上不通過「庫存商品」科目。
(3)直運商品銷售是整批購進直接銷售，在商品銷售的同時可按商品進價逐筆結轉商品銷售成本，即在做商品銷售賬務處理的同時，作結轉銷售成本的會計分錄。直運商品銷售由於批發企業收到銀行轉來銷貨單位結算進貨款憑證的時間會不一致，因此在核算上也就會出現三種情況：
①先支付進貨款，後托收銷貸款；
②先托收銷貨款，後支付進貨款；
③支付進貨款與托收銷貨款同日辦妥。

Ⅱ 貿易術語運費問題，各種貿易術語下運費等費用明細都是誰來支付的，求解，謝謝！

（一）工廠交貨（EXW)
本術語英文為「EX Works （…named place）」，即「工廠交貨（……指定地點）」。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方准備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。採用EXW條件成交時，賣方的風險、責任、費用都是最小的。
（二）貨交承運人（FCA)
本術語英文為「Free Carrier （…named place ）」，即「貨物交承運人（……指定地點）」。它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關後，在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用於任何運輸方式。採用這一交貨條件時，買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約，並及時通知賣方。《2000通則》規定，若雙方約定的交貨地點是賣方所在地，賣方負責把貨物裝上買方制定的承運人的運輸工具即可，若交貨地是其它地點，賣方在自己的運輸工具上完成交貨，無需卸貨。
（三）船邊交貨（FAS)
本術語英文為「Free Alongside ship（…named port of shipment）」即「船邊交貨（……指定裝運港）」。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規定，辦理貨物出口報關的風險、責任、費用改由買方承擔。
（四）船上交貨（FOB)
本術語英文為「Free on Board（…named port of shipment ）」，即「船上交貨（……指定裝運港）」。它指賣方必須在合同規定的日期或期間內在制定裝運港將貨物交至買方指定的船上，並承擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，貨過船舷後買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
【FOB】術語變形
（1）FOB Liner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）
（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔的費用截止到買方指定船隻的吊鉤所及之處，有關裝船的各項費用一概由買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）
（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨並理艙）：賣方負責將貨物裝上船，並支付包括理艙費在內的裝船費用。多用於雜貨船。（賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用）
（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨並平艙）：賣方負責將貨物裝上船，並支付包括平艙費在內的裝船費用，多用於散裝船。若買方租用自動平艙船是，賣方應退回平艙費用。（賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用）
（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。
C組：主要運費已付
（五）成本加運費（CFR)
本術語英文為「Cost and Freight (...named port of destination ）」，即「成本加運費（……指定目的港）」。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板後，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷後，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
【CFR】術語變形
（1）CFR Liner Terms（CFR班輪條件）即卸貨費按照班輪的辦法處理，即買方不予承擔。
（2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由賣方將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費，包括從輪船到碼頭轉運時可能發生的駁船費和碼頭捐稅。
（3）CFR ex tackle （CFR吊鉤下交貨） 賣方承擔貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。
（4）CFR ex ship's hold （CFR艙底交接） 買方負責將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費用。
（六）成本、保險費加運費（CIF)
本術語英文為「Cost,Insurance and Freight（…named port of destination ）」，即「成本、保險費加運費（……指定目的港）」。它指賣方除負有與「成本加運費」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於海運或內河運輸。
【CIF】術語變形
（1）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣方必須承擔卸貨費用；
（2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：賣方必須承擔卸貨費用包括駁運費；
（3）CIF Under Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）：賣方必須承擔卸貨費用；
（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）：賣方不必承擔卸貨費用。【注】CIF以及CFR的區別：
CIF術語要由賣方辦理保險，支付保險費，並向買方轉讓保險單；CFR術語則由買方自行辦理投保並支付保險費，保險也容易引起爭議問題。因為按照CIF術語，賣方雖然負責投保並支付保險費，但貨物在裝運港越過船舷起，風險就由賣方轉移到買方承擔，賣方對運輸中的貨物已經不再擁有可保權益，賣方實際上是為了買方的利益而投保。因此投保什麼險別如何確定保險金額，應事先在合同中約定，否則容易在貨物遭受損失時而得不到應有得賠償而引起糾紛。
（七）運費付至 (CPT)
本術語英文為「Carriage Paid to （…named place of destination）」，即「運費付至（……指定目的地）」。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。【注】CPT以及CFR的區別：
（1）CPT是賣方負責安排把貨物運至指定目的地的運輸，並付運費，但貨物在運輸途中滅失或者損壞的風險以及貨物交給第一承運人後發生的任何額外費用，均由買方承擔。但在CFR術語下，賣方完成交貨時在約定的裝運港越過船舷時，不是將貨物交給第一承運人。
（2）CPT術語可適用於任何運輸方式，而CFR術語僅適用於海洋和內河運輸。
（八）運費及保險費付至（CIP)
本術語英文為「Carriage and Insurance Paid to（…named place of destination ）」，即「運費及保險費付至（……指定目的地）。」它指賣方除負有與「運費付至（……指定目的地）」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於任何運輸方式。
D組：到達
（九）邊境交貨（DAF)
本術語的英文為「Delivered at Frontier （…named place ）」，即「邊境交貨（……指定地點）」。它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用於通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用於其他運輸方式。
（十）目的港船上交貨（DES)
本術語的英文為「Delivered Ex Ship （…named port of destination ）」，即「目的港船上交貨（……指定目的港）」。它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語適用於水上運輸方式及最後一程為水上運輸的多式聯運方式。
（十一）目的港碼頭交貨（DEQ)
本術語的英文為：「Delivered Ex Quay (Duty Paid ）（…named port of destination）」，即「目的港碼頭交貨（……指定目的港）」。賣方義務如下：支付運費，在規定時間內將貨物運至目的港，承擔卸貨的責任和費用，並在目的港碼頭將貨物置於買方處置之下，承擔在目的港碼頭將貨物置於買方處置下之前的風險和費用。辦理貨物進口報關的責任、費用、風險由買方承擔。本術語適用於水上運輸和多式聯運。
（十二）未完稅交貨（DDU)
本術語的英文為「Delivered Duty Unpaid （…named place of destination ）」，即「未完稅交貨（……指定目的地）」。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用），另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用於各種運輸方式。
（十三）完稅後交貨（DDP)
本術語的英文為「Delivered Duty Paid（…named place of destination ）」，即「完稅後交貨（……指定目的地）」。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，並辦理進口結關。本術語可適用於各種運輸方式。

Ⅲ 快遞運費是寄的人給運費還是收的人給運費

快遞運費是寄件人給的，如果是到付件，則由收件人付快遞費。到付件寄回件方不預先支付運費給快遞答公司，而是由收件人在確認簽收的時候支付。到付件與貨到付款的區別在，到付件簽收的時候只需付給快遞公司運費，而貨到付款簽收的時候還要支付貨款。

到付件由於買家無故拒收到付件的，郵費應當由買家承擔，並且支付賣家一定的違約金；由於商家以次充好，違背承諾，造成買家退貨，郵費應該由賣家承擔。

(3)直運誰付運費擴展閱讀：

《快遞暫行條例》第二十二條寄件人交寄快件，應當如實提供以下事項：

（一）寄件人姓名、地址、聯系電話；

（二）收件人姓名（名稱）、地址、聯系電話；

（三）寄遞物品的名稱、性質、數量。

除信件和已簽訂安全協議用戶交寄的快件外，經營快遞業務的企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。

Ⅳ 寄郵件快遞誰付錢啊是寄郵件著付郵費，還是接收郵件者付郵費啊

有兩種方式：
1、是收件人付費，稱之為到付，一般費用比較高
2、是發件人付費或發件人代收件人付費，稱之為現付，這樣的費用相對來說低一些，就看選擇那一個而已，也看雙方的約定，沒有什麼固定的

Ⅳ 運費是誰付

運費誰付這是賣家和買家協商的，一般情況下是賣家付的因為付款中就包含運費，除非賣家賣貨時提前說明貨款中不含運費，還需買家另外支付運費。

Ⅵ 物流費用誰出

物流公司抄發貨本來就有三個方面可以付款
1. 發貨人付款
2. 收貨人付款
3. 第三方付款
第三方付款其實也比較容易理解，例如A企業與B物流公司簽訂總包協議，現在A企業需要發放C地一個快件，B物流公司找的E快遞公司，那麼E快遞公司的運費，即不是直接由發貨人A支付的，也並非收貨人C支付的，而是第三方B公司支付的。
另外付款方式也有許多種
1. 現付 即發貨人在發貨的時候支付運費
2. 到付 即收貨人在收貨的時候支付運費
3. 回單付 及發貨人發貨的時候提供一張紙質的單據，該單據經過收貨人簽收後，物流公司返回給發貨人，發貨人支付運費，這種情況一般與月結共同執行。
4. 月結，即每月固定日期進行結費
5. 首付+尾款，這可不是貸款，發貨人在發貨的時候先支付一部分運費，等貨品完好到達目的地之後，再支付其他部分的運費。
一般1.2.情況發生較多
3.4.5一般僅僅是與該物流公司有長期穩定的合作協議之後方能採用。

Ⅶ 淘寶里是賣家付運費還是買家付運費

如果這件來衣服價格下面有自一個<運費：賣家承擔運費>，那麼，您就無需再支付運費，如果出現<平郵：XX元，快遞：XX元>的提示，則付款的時候，衣服的價格它會自動加上運費。 以上內容由問問購物特聘專家天涯客.福建原創高品質答案，祝您購物之旅愉快！

Ⅷ 出口產品的運費一般是由誰支付

看價格條款。

FOB 運費客人支付
CIF 運費和保險費自己支付
C&F 運費自己支付 保險費客人支付

Ⅸ 淘寶買東西的運費誰出呢

是的，看你選擇什麼快遞了。有自己出運費的，也有賣家包郵的。建議你買東西時候看清楚哦。還有你所在的地方支持哪種快遞到貨！