離岸加運費價格

① 關稅完稅價格和到岸價是一個意思嗎 到岸價=離岸價+國際運費+運輸保

進口貨物的完稅價格是以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格作為完稅價格。到岸價格包括貨價，加上貨物運抵中國關境內輸入地點起卸前的包裝費、運費、保險費和其他勞務費等費用。

② 離岸價與到岸價是什麼意思

離岸價，又稱「船上交貨價格」，英文縮寫為FOB。是指從起運港至目的地的運輸費和保險費等由買方承擔，不計入結算價格之中的銷貨價格。它在國際貿易中被廣泛採用。FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。

到岸價（CIF）也稱為成本加運保費（指定目的港）條款，是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。

賣方簽訂保險合同並支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物於指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

拓展資料：

離岸價實際業務中的注意點：

A、 貿易合同中註明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）

B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。

C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。

D、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。

E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。

F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。

③ 船上交貨價/離岸價格,運費在內價,運保費在內價詳細的區別是什麼

價格術語最主要的就是費用和風險的劃分不同，FOB是只負責將貨物交到起運港的船上，之後所發生的費用及風險就轉移到進口商。CFR負責貨到目的港的運費和貨物的成本，這里涉及到保險由進口商辦理，所以貨在上船前要及時通知進口商投保。CIF負責貨物成本，貨到目的港的運費和保險費。之所以有離岸到岸價之說就是費用和風險的劃分在起運港和目的港的區別。我們一般都報FOB價

④ 到岸價與離岸價的區別是什麼

一、區別如下

1、價格演算法不一樣：

到岸價=離岸價+國際運費+國際運輸保險費。

離岸價＝（到岸價價+國外運費）/[1-投保加成×保險費率]。

2、概念不一樣：

離岸價，原幣貨價。比如美國訂購一設備100萬元美元，這個100萬美元就是離岸價。離岸價是賣方在合同規定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。

到岸價，是到達我國港口的價格，到岸價是目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，賣方即完成交貨；離岸價格亦稱船上交貨價格。

(4)離岸加運費價格擴展閱讀

1.CIF不是到岸價，DES才是真正的到岸價。DES指目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，賣方即完成交貨。

2.長期以來，人們習慣於把國際貿易中的FOB價格條件稱為離岸價格，從而也把價格術語中包含運費與保險費的CIF說成到岸價。甚至在一些正規媒體的文章中也不時出現這樣的說法。如在談到中國大豆的國際市場競爭力時，經常有報道說，中國大豆的離岸價（FOB）高於國外進口轉基因大豆的「到岸價」（DES）等等。

⑤ FBU離岸價格是怎麼算

FBU應該是貨幣名稱的縮寫，應該是法郎FOB價格計算方法
一、有出口退稅商品的FOB價格計算：

1、對於工廠：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析:
FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現匯買入價
其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則：
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價

2、對於外貿公司：
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價}+利潤及相關費用}/現匯買入價
或：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價×（1+利潤率）+相關費用}/現匯買入價
注意：人民幣含稅收購價，利潤及相關費用單價及總價應統一。

二、有出口關稅商品的FOB價格計算：

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現匯買入價

公式解析:
1、出口關稅稅額=出口完稅價格×關稅稅率
其中：出口完稅價格=FOB/(1+關稅率)
完稅價格計算到元為止，元以下四捨五入。
因此：出口關稅稅額=FOB/(1+關稅稅率)×關稅稅率
關稅計算到分為止，分以下四捨五入；起征點為人民幣10元，10元以下免徵。
——以上內容選自《國際貿易操作能力應用教程》，祝衛等著，上海人民出版社

根據以上內容，推導出：
FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現匯買入價

三、其它問題：

1、在計算出口價格時，匯率為什麼用現匯買入價
匯價：外幣電匯，信匯或票匯買賣業務所使用的匯率。
一般它高於現鈔匯價，這是因為外幣現鈔一般不能在本國流通。

買入價:
只要您不把美元換成人民幣，會計都是按中間價拆算成人民幣記賬的，如果換成人民幣則銀行是按現匯買入價來算的。
買入價就是銀行收取外幣時願意支付的價格。

2、FOB中的國內費用包括：
1)、加工整理費用；2)、包裝費用；3)、保管費用（倉儲/租，火險等）；4)、國內運輸費用（倉至碼頭）；5)、證件費用（包括商檢費、公證費、領事 簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；6)、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7)、銀行費用（貼現利息、手續費等）；8)、預計損耗（耗損、短 損、漏損、破損、變質等）；9)、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

————參考：《國際貿易實務與案例》；張亞芬主編；高等教育出版社

3、FOB與其它價格的換算：

(1)FOB=CFR-運費
(2)FOB=CIF-運費-保險費
其中：保險費=CIF美元總價×(1+投保加成率)×保險費率
因此：FOB總價=CIF總價-運費-CIF美元總價×(1+投保加成率)×保險費率
(3)CFR=FOB+運費
(4)CIF美元總價=(FOB美元總價+總運費)/[1-(1+投保加成率)×保險費率]
(5)含傭金價=凈價/(1-傭金率)

⑥ 關於外貿出口離岸價如何計算的

出口商品的離岸價是由：產品的出廠價，產地到港口的運費，港雜費，報關版報檢費，單據費，拖箱費等費權用組成。如果該商品可以退稅，就可以將退稅額從離岸價格中減掉。
美元和人民幣的比價，目前可以按照每美元摺合人民幣6.2元計算。

⑦ 離岸價，到岸價，抵岸價有什麼區別到岸價計算公式是怎樣

離岸價，原幣貨價。比如美國訂購一設備100萬元美元，這個100萬美元就是離岸價。

到岸價，是到達我國港口的價格，到岸價=離岸價+國際運費+國際運輸保險費。

抵岸價，指進口設備原價，在到岸價的基礎上，再加上外貿手續費、關稅、增值稅、銀行代理手續費等之後的價格。

拓展資料

長期以來，人們習慣於把國際貿易中的FOB價格條件稱為離岸價格，從而也把價格術語中包含運費與保險費的CIF說成到岸價。甚至在一些正規媒體的文章中也不時出現這樣的說法。如在談到中國大豆的國際市場競爭力時，經常有報道說，中國大豆的離岸價（FOB）高於國外進口轉基因大豆的「到岸價」（DES）等等。

CIF不是到岸價，DES才是真正的到岸價。DES指目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，賣方即完成交貨。

FOB(Free on Board)價格被說成離岸價格是符合其含義的形象說法，因為FOB價格包含的是出口產品在越過船上（根據新修改《2010國際貿易術語解釋通則》，FOB、CFR、CIF風險劃分地點改為裝運港船上）之前的所有成本與費用，風險也在裝運港的船上由賣方轉移給買方，但把CIF價說成是到岸價格就不科學了。人們之所以誤稱CIF為「到岸價」是由於從表面上看CIF價格術語的確包含至目的港的運費和保險費，人們只是單純地從價格構成來為其命名。

國際貿易中真正意義上的到岸價應該是DES，而不是CIF，從交貨地點來看，按《國際貿易術語解釋通則》以及其他兩個有關貿易術語的國際慣例解釋。CIF價格條件下的賣方交貨地點不是目的港，而是裝運港。它是一種典型的象徵性交貨價格術語。賣方只要按期在約定地點完成裝運，並向買方提交合同約定的提單等有關單據就算完成了交貨義務。至於貨物何時抵達目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對貨物的抵港時間承擔任何責任。而真正意義上的到岸價格DES價格術語的含義是賣方要在規定的時間和地點將符合合同規定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。

（參考資料：網路：到岸價）

⑧ 出口貨物的離岸價怎麼計算

離岸價＝到岸價-海運費-海運保險費
離岸價英文縮寫FOB，是一種貿易術語：
1、專 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個屬字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。
2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。
3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

⑨ FOB離岸價格 總共包含哪些費用

FOB國內費用包括：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）

FOB價格包括產品生產成本、企業利潤、內陸運費、裝箱費、報關費用、商檢費、碼頭或FOB離岸價。

FOB散貨拼箱的費用有：THC，場站，一般還加個操作。其他的如果是在他們那發生就收，沒有就不收，比如報關費，電放費等。

FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報關費、報檢費等。

計算FOB價格方法：

1、對於工廠：

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}*人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析：FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率

其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]

則：FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅價}/匯率

2、對於外貿公司：

FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}+利潤}/現匯買入價

或：FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}/[現匯買入價×（1+利潤率）]

(9)離岸加運費價格擴展閱讀：

一、FOB費用是什麼：

FOB費用是國際貿易中常用的貿易術語之一，在國際貿易合同中是一種常用的價格條款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。

FOB 也稱「離岸價」。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方.以船舷線為分界線，貨物在裝船時越過船舷之後，所承擔之風險即由賣方轉移至買方。

二、FOB條件：

在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。

在2011年，不再有「船舷」的概念。換言之，在原先的FOB、CFR和 CIF 術語解釋中「船舷"的概念被刪除，取而代之的是「裝上船」(placed on board)。之前關於賣方承擔貨物越過船舷為止的一切風險，在新術語環境下變化為「賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船後的一切風險」。