集裝箱裝箱設計

① 集裝箱房屋結構設計有哪些要求

集裝箱用於建築設計的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時間短、可拆裝運輸等特性，同時又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進行集裝箱建築設計時應充分考慮集裝箱模塊工具的優勢和不足，最大限度的發揮其結構優勢。首先，集裝箱建築單元運輸方便可整體遷移，集裝箱組合建築組裝拆卸方便，尤其適合使用期限有限需要更換地點的建築類型；其次，此類建築堅固耐用，主要結構單元由高強度鋼組成，堅固耐用具有很強的抗震、抗壓、抗變形能力；第三、密封性能好，嚴格的製造工藝使這種可移動式建築具有良好的水密性；第四、集裝箱建築基於整體盒子式的鋼結構之上，可以通過拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間。如辦公空間、住宅空間、甚至大跨度空間等等；第五，結構重量較混凝土、磚混結構輕，建設所需的能耗少，同時性能優越，穩定牢固，防震性能出色。第六，集裝箱建築的多數部件都是可以回收二次利用的，極大程度的降低了建造垃圾的產生，低碳環保。
集裝箱建築一般可以分為三種形態：集裝箱箱體改造的建築；集裝箱箱體組合的建築；集裝箱箱體(及其構件)與其它結構共同起結構作用的建築。文章主要針對單箱體集裝箱改造設計和集裝箱箱體組合建築設計進行探討。
集裝箱用於不同的建築模型時，就代表著不同的功能屬性，室內布局也不盡相同。用於居室設計較為常用，主要模塊包括廚房、衛浴、寫字桌以及儲物空間等組成。而廚房、衛浴受到管道構造的模式限制，在使用過程中很難變換位置，因此對室內功能布局起到關鍵性制約影響。依據這兩個部分的空間屬性及入口位置，可以對集裝箱室內平面做到定性分析。以20英尺集裝箱住宅室內空間為例，分別進行室內空間的布局統計與分析。

② 集裝箱的設計

你好，我在上海中集冷藏箱里做檢驗員四年。
現在生產的集裝箱外觀尺寸都是符合國際ISO9001標準的，
可以實現鐵路運輸。
集裝箱箱體上的八個角上有專門設計的角件，這些角件可以實現碼頭吊車，叉車和專業作業機械的挪運，
貨車集裝箱和汽車集裝箱的區別在於：集裝箱和車輛可以分離，
前者，可以選擇裝好貨的箱進行運輸。
後者，得把車子停好等貨裝好才能運輸。
這樣可以么？

③ 集裝箱裝箱量計算

20尺集裝箱內徑：5.89x2.34x2.38（長寬高）

40尺集裝箱內徑：12,03x2.34x2.38

用包裝箱尺寸，去吻合集裝箱的長寬高，一定要小於集裝箱的長寬高。即可。

例：

高：1.140x2層=2.28m，小於集裝箱的高。

寬：1.080x2排=2.160m,小於集裝箱的寬。

長：0.5x11排=5.5m , 小於集裝箱的長。

長寬高都可以保證裝進去。

數量：2x2x11=44箱。

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。也稱國際標准箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。

各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。

在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。

(3)集裝箱裝箱設計擴展閱讀：

集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。

國際上通常使用的干貨櫃（DRYCONTAINER）有：

1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨櫃（內徑：5898*2352*2390mm）；

2.40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨櫃（內徑：12024*2352*2390mm）；

及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高櫃。

為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米。

45尺高櫃：內容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂櫃：內容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

40尺開頂櫃：內容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

20尺平底貨櫃：內容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

40尺平底貨櫃：內容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

④ 怎樣設計紙箱尺寸才不浪費集裝箱空間

如果能最大限度的利用集裝箱的空間， 這是降低成本的一個渠道。 但是必須依照實際貨物的特點來設計包裝箱的規格 長寬高， 還要考慮集裝箱的尺寸和集裝箱內的實際利用空間。 因為集裝箱的裡面兩個角點有支撐的地方， 實際上不是橫平豎直的， 另外門邊也不是水平的， 所以還要考慮實際的空間。

⑤ 集裝箱建築的設計要求

1. 集裝箱建築的特點
集裝箱用於建築設計的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時間短、可拆裝運輸等特性，同時又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進行集裝箱建築設計時應充分考慮集裝箱模塊工具的優勢和不足，最大限度的發揮其結構優勢。首先，集裝箱建築單元運輸方便可整體遷移，集裝箱組合建築組裝拆卸方便，尤其適合使用期限有限需要更換地點的建築類型；其次，此類建築堅固耐用，主要結構單元由高強度鋼組成，堅固耐用具有很強的抗震、抗壓、抗變形能力；第三、密封性能好，嚴格的製造工藝使這種可移動式建築具有良好的水密性；第四、集裝箱建築基於整體盒子式的鋼結構之上，可以通過拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間。如辦公空間、住宅空間、甚至大跨度空間等等；第五，結構重量較混凝土、磚混結構輕，建設所需的能耗少，同時性能優越，穩定牢固，防震性能出色。第六，集裝箱建築的多數部件都是可以回收二次利用的，極大程度的降低了建造垃圾的產生，低碳環保。
2. 集裝箱建築適應性設計案例及分析
集裝箱建築一般可以分為三種形態：集裝箱箱體改造的建築；集裝箱箱體組合的建築；集裝箱箱體(及其構件)與其它結構共同起結構作用的建築。文章主要針對單箱體集裝箱改造設計和集裝箱箱體組合建築設計進行探討。
2.1單箱體室內設計
集裝箱用於不同的建築模型時，就代表著不同的功能屬性，室內布局也不盡相同。用於居室設計較為常用，主要模塊包括廚房、衛浴、寫字桌以及儲物空間等組成。而廚房、衛浴受到管道構造的模式限制，在使用過程中很難變換位置，因此對室內功能布局起到關鍵性制約影響。依據這兩個部分的空間屬性及入口位置，可以對集裝箱室內平面做到定性分析。以20英尺集裝箱住宅室內空間為例，分別進行室內空間的布局統計與分析。

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當入口設置在箱體端部時，將廚房/衛生間等固定設施設置在入口附近，箱體空間從公共到私密，可以獲得更完整的內部居住空間；如果將廚房/衛生間等固定設施設置在集裝箱建造遠離入口端，那麼室內很難使用到箱體端部的採光，一般需要在側面增加採光口供室內照明。當入口設置在箱體中部時，可以在入口中部設置廚房/衛生間等固定設施，箱體兩端獲得獨立的完整空間，這兩個獨立的完整空間可以作為兩個獨立用房或者進行有效的功能分區，例如設置兩個獨立的卧室空間或者將衛生間和卧室分別放置在兩端進行分區。
2.2單箱體的空間擴展設計
集裝箱單箱體建築使用靈活，可方便運輸，對環境的適應能力較強；卻又受到空間局限性的限制，因此對集裝箱進行變形、拉伸等方式的空間擴展，是增加箱體內部空間的有效渠道，增加集裝箱建築對於功能的適應能力。按鈕住宅是一種集裝箱擴展空間方法。在集裝箱箱體結構中融入液壓和電子控制系統，集裝箱變成了可以自如展開和收放的功能膠囊。通過按動控制按鈕，集裝箱的側板和部分頂板連同固定在其上的各種傢具便伸展開，將相互緊貼的床、廚房、衛生間、桌椅等功能傢具釋放出來，成為一個露天敞開式的住宅空間。雖然這種展開式的房屋暫時是無法居住的，但是提供了一種擴大空間利用能力的思路。
集裝箱單箱體也可以作為集裝箱箱體拼合建築及大規模集裝箱建築的基本單元進行使用。澳大利亞國立大學集裝箱學生宿舍項目中，使用了40英尺的標准海運集裝箱作為建築單元房間使用。每一個單箱體房間內設備齊全，包括有浴室單元模塊；廚房單元模塊，包括電磁爐、微波爐、烤箱、大尺寸的單門冰箱、水槽、給排水管道、操作檯面等設備物品;工作空間模塊，包括有書架、書桌、椅子、寬頻連接；休息模塊，包括一張單人床、床下儲藏空間、以及衣櫃等設施；房間內還配備有暖氣、電視、電話、等其他設施。同時為了戶型的多樣化，通過兩個單元體連接擴大了單元空間對功能需求的適應性。箱體採用側端臨走廊一側開門，將衛浴模塊放置於入口附近，管道井臨近走廊，便於維修管理；箱體中部為廚房設施和寫字台，形成中間寬闊區域，並放置了一對小桌椅供就餐使用；在箱體遠離走廊一端設置卧室空間，床上方為懸掛書櫥；並在箱體中間開辟了一小塊作為陽台，能更大限度的讓房間融入自然並起到遮陽作用。
2.3 組合箱體的塑造
集裝箱建築增加對於功能空間的適應性不僅僅在於單箱體的空間利用，通過箱體的拼合可以塑造出更多種類的建築，並且創造出屬於集裝箱建築特有的藝術品質。現代集裝箱建築通過適應性改造、組合，變化出種類繁多的建築模式。從居住建築到適用於大跨度的體育建築；從小型單箱體建築到數百個集裝箱組合的大型組合式建築，依據實際項目的需要，其規模也有著很大的不同。可以說集裝箱建築設計的發展標准在於集裝箱建築的組合方式和空間適應范圍上的擴展。集裝箱建築的組合方式直接取決於它所能支撐的空間大小和類型。不同的內部空間規模，對應有不同的集裝箱組合設計方式。
3. 結束語
集裝箱建築的應用性設計在國外已廣泛開展，國內對於這方面的研究還相對較少。當前低碳經濟已成為世界性的主題，各國都在積極探索節能減排的途徑。集裝箱改造成為住宅、辦公或其它用途的建築作為一種新的設計理念，一經興起便風靡全球。本文依託集裝箱改造的建築設計理念，結合可持續發展建築的「節能」和「低碳」要求，以典型實例論述了以集裝箱為建築設計的元素，利用集裝箱建築的低成本、可移動和標准化設計，探討其在建築領域的應用，希望能為低碳建築的發展提供思路和啟發。
參考文獻：
[1] 周佳. APL華南分公司集裝箱供應管理研究[D].華中科技大學，2008
[2] 黃科. 集裝箱房屋市場方興未艾[J].集裝箱化，2008，(2)
[3] 四川省建築設計院. 集裝箱式抗震學校[J].世界建築導報，2008，(4)

⑥ 求一份集裝箱的設計圖

這個是機械圖紙
嗯怎麼分析,參數多少
字數多少,明確說說

⑦ 如何設計集裝箱裝箱方案

你是說船公司的集裝箱的和利用率吧。如果是內貿的，一般南下的利用率高些，北上的小些。

⑧ 40尺集裝箱箱底為什麼這樣設計，

40尺集裝來箱有兩種的，一種是普通櫃源，一種是高櫃。40尺普通櫃：內容積為11.8m*2.13m*2.18m配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米；40尺高櫃：內容積為11.8m*2.13m*2.72m配貨毛重一般22噸，體積為68立方米； 希望我的答案可以幫助到您。

⑨ 怎麼根據集裝箱來設計裝貨的箱子做外貿的高手請指教，謝謝！

根據自己產品的尺寸，再根據貨櫃尺寸合理安排。
舉個例子：
20尺櫃內徑：長*寬*高是5.899*2.352*2.38（米）
刨去箱子之間空隙，根據自己產品具體尺寸計算一下就可以了。

⑩ 集裝箱設計公司有哪些設計的比較好的

極簡流暢的線條
現代感十足的建築造型
毫不遜色於那些
歐式中式風格的建築
兼具這版些優點於一身權
想必你也猜到了
那就是集裝箱之家
集裝箱改造，是一種又一次撞擊時尚潮流的建築體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。這種綠色建築傾向於在視覺層面就傳達出再創造、再利用的綠色價值觀。
海岸設計的設計很獨特，他將幾組集裝箱錯落疊加，展現出讓人驚訝的平衡感，搭配吊足人胃口。同時，他在建築內部巧妙的引導光線，自然地將整體劃分為一個個有趣的小空間。
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