海運費福步

1. 外貿CIF的合同款項問題（還是不懂啊。。）

關繫到信譽，口碑問題。CIF等都屬於價格條款，當時你與客戶談定的是這個條款，內那麼也就是你容們合同中條款的一部分，你要求客戶分開付，也就實際上你違反了合同，客戶對你的信任度會降低。這跟簽定要求什麼時候出貨，但由於你的問題造成貨物的延遲，都是你的違約。 所以如果因為海運費的問題，造成利潤的減少，你也只能跟貨運公司協商價格。

2. 究竟什麼是FOB，包不包括運費什麼的

FOB（Free On Board），也稱「船上交貨價」，是國際貿易中常用的貿易術語之一。包括運費。

按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

FOB價格包含了國內的所有費用。主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報關費、報檢費等。

(2)海運費福步擴展閱讀：

1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費

2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)

3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費

4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)

5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費

6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)

價格計算

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析:

FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現匯買入價

其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]

則：

FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]}}/現匯買入價

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價

另外：如果您的產品有出口關稅[3]，FOB價是這樣計算的。

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現匯買入價

3. 有沒有外貿大神告訴我一下，海散拼櫃的貨物運費到底是怎麼算的

海運散貨運費計算

運費單位(Freight Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標准不一。拼箱散貨運費計算由船方以能收取較高運價為准，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。

海運散貨計算運費的單位有兩種：

1. 重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸；

2. 體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。

在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，然後查找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。

具體的計算公式如下：

產品總體積×拼箱的價格=運費

產品總重量×拼箱的價格=運費

得出的結果，就看哪個的數值較大，然後就取較大數值為散貨海運運費。如果你要了解更多相關知識你可以去資訊賽拾或者到福步論壇去問問。

4. FOB條目，指定貨代不給提單怎麼辦 - 出***流 - 福步外貿論壇(FOB Business

今天包干費付了讓指定貨代寄我提單，結果他說客戶沒付海運費，所以不能寄給我。提單是船公司提單，海運費是預付。我讓指定貨代給我出一份貨代提單，他就是說不行。客戶明天要來公司拿提單了，我給客戶一份貨

5. 海運費去哪裡查找

優質貨代去 離岸網 找,有個專門的運價板塊可以讓你看到每日最新運價。網路離岸網,就看到了

6. 20尺的貨櫃從廣州海運去印度FOB費是多少

樓主，請去福步論壇詢問報價，決對可以找到最好的價格。
別忘了去之前給我加分哈。

7. 貨代費用包括

1.發貨人一定要以你公司抬頭開 聯系方式可以留你的姓名
2.在碼頭換貨是什麼意思回呢？這個不解！
3.FOB的話你們答工廠之需要付一個人民幣費用 也就是從工廠出來到上船之前的所有費用都由你來支付 其中包括（你工廠到碼頭的一個拖車費用，報關費用，船公司的定艙費，文件費，THC碼頭裝卸費用）
拖車費用是看工廠離碼頭的距離 20GP還是40GP 箱子的重量來算的
報關統一是RMB100
定艙費是更具不同的船公司來的！普遍在20GP RMB250 40GP RMB350
文件費是RMB150
THC費也是更具不同的船公司來的！普遍在20GP RMB470 40GP RMB760

8. 我想知道上海港到東南亞海運整箱運費，如何知道

上福步論壇注冊個會員號發帖問，你會收到N多個價格的。

9. 海運拼箱虧艙費用如何計算

海運拼箱虧艙費是指：在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以後，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用虧艙費計算以空置艙位的成本為標准：
具體計算公式：虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標准立方數。註： 標准立方數：25/20' 50/40'60/40'HQ
產生虧艙費的常見原因和預防措施?

(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防範：請各貨代有規律地在截關日前與貨主保持溝通，及時反饋信息。並告知貨主他有責任通知，否則會產生虧艙費。

(2)較大比例的超方/縮方/超重。

防範：請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。

(3)貨物進倉後發現貨物本身特性或規格問題導致無法承運，如「液體/危險品/超大超重件」。防範：請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必須事先確認。

(4)海關查驗導致無法及時出運。

防範：請各貨代要求貨主報關做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關若有疑問請配合我司報關員及時清晰地向海關答復。

海關有什麼要求盡可能配合，以保證貨物及時出運。

LCL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨並在集裝箱貨運站或內 陸站點集中，而後將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對於這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱 作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。

10. 青島到加爾各答 的拼箱海運費怎麼樣

海運散貨來計算運費的單位源有兩種：
1. 重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸；
2. 體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。
在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，然後查找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。
具體的計算公式如下：
產品總體積×拼箱的價格=運費
產品總重量×拼箱的價格=運費
得出的結果，就看哪個的數值較大，然後就取較大數值為散貨海運運費。如果你要了解更多相關知識你可以去資訊賽拾或者到福步論壇去問問。
當然，以上的只是單純的貨物費用，一個完整的拼箱海運可能還有其他的附加費用，每個港口的收取的項目都不一樣，具體要看港口公司以及船司的相關要求，建議你還是去咨詢一下貨代公司比較好。