2017年集裝箱生意如何
① 廣西南寧說有個港口做集裝箱生意說新開發的3年不交稅 什麼集裝箱打包貨物 真的有這么回事嗎幫幫忙 謝謝了
南寧的確有個保稅港，廣西不僅南寧有，欽州，崇左市也有，為了配合柳州的汽車產業發展，柳州也將建設保稅港。
② 集裝箱生意為何如此蕭條
是啊，環境造成的，集裝箱不像手機更新快，一個箱可以用很多年。
③ 想問一下內行朋友，本人想做集裝箱房租售生意，不知道生意好嗎，麻煩正在做的朋友回答一下，多謝
不清楚，網路創業者路過
④ 自己買輛集裝箱車一年能掙多少錢
天天有活干，一年半就能把車掙回來，第二年下半年就是凈利潤了。
⑤ 本人想做集裝箱這一行,現在市場還可以嗎
原標題：集裝箱行業發展趨勢分析 港口吞吐量將保持穩步向好態勢
我國作為世界集裝箱製造大國，多年以來不斷通過各式集裝箱把貨物源源不斷地運向世界各地，在當今全球貿易中，超過總貨值80%的貨物是使用集裝箱運輸的，集裝箱已成為全世界最大數量的運輸載體。近日，全球智能集裝箱產業聯盟在深圳正式成立，標志著我國智能集裝箱產業從無序零散發展到集約整合發展。
集裝箱行業發展情況
截止2018年1-4月，全球共交付53艘集裝箱船舶，共計42.9萬標准箱運力。預計2018年行業供給增速將從上年的3.8%提升至4.7%，年初至今超大型船舶陸續交付，給市場即期運價帶來壓力。
基於目前新造船交付計劃，預計2018年新船交付量約占現有訂單量的40%，2019和2020年將分別交付現有訂單量的30%和
23%。因此，從2019年起,行業將迎來供給增速放緩的趨勢。預測2019年行業供給增速將下降至3.0%，需求增速將保持在4.6%，行業供需格局較今年將出現明顯改善，將有效支撐運價穩步上行的趨勢。
集裝箱運輸：行業供需增速情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
鋼價上漲帶動集裝箱漲價，集裝箱毛利率上行
2016年開始，由於供給側改革，鋼價出現較大幅度上漲，集裝箱作為鋼材成本佔主要的金屬製品加工行業，對鋼價較為敏感，鋼價上漲必然帶動集裝箱價格上漲。集裝箱價格從2016年穀底的1500美元已經漲到2200美元/箱，帶動集裝箱業務毛利率顯著回升。2017H1中集集團集裝箱業務毛利率回升到17.32%，對比2016年年報9.47%提高了近8個點。我們認為在鋼價上漲的周期，集裝箱也會隨之提價，從而實現毛利率上行，集裝箱業務形成量價齊增，業績彈性巨大。
集裝箱行業發展趨勢
隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善，未來對於集裝箱的需求也將變得多樣化、復雜化。
1)智能化
集裝箱的信息化是影響現代物流的一個關鍵因素。目前，集裝箱的信息化主要通過射頻識別技術(RFID)、微機電系統(MEMS)等感測技術、控制技術、2G/3G通訊網路技術等相關信息技術，來實現全球環境下全供應鏈的信息實時與透明，以及全供應鏈下的集裝箱遠程監測、跟蹤與管理。
多式聯運
目前世界集裝箱運輸仍以單一的運輸模式為主，海陸空之間的銜接不夠緊密。未來集裝箱技術的不斷進步會為各種運輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。
3)環保化
在環保的政策的壓力之下，中國的集裝箱產業正面臨著向水性化塗裝的轉變。不過，我國當下使用水性塗料的集裝箱僅佔全球集裝箱總數的約3.5%，成本沖擊成為了集裝箱產業要面臨的一大「難題」。
⑥ 一艘拉集裝箱的貨輪一年能賺多少錢
你開帆船吧，這個省油！！！
⑦ 集裝箱製造重要企業有哪些中國集裝箱製造行業最近幾年的發展數據哪裡有
集裝箱製造重要企業:
勝獅貨櫃
中集集團
中海集運
下面這些數據，希望對你有幫助：
集裝箱運輸的迅速發展帶動了集裝箱製造業的繁榮。集裝箱製造產業主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的製造。其中，中國生產的標准干貨集裝箱佔世界產量的95％以上，集裝箱產銷量十多年來一直保持世界第一。
2006年1-12月，中國集裝箱製造行業累計實現工業總產值46,834,269,000元，比2005年同期增長了5%；累計實現產品銷售收入45,309,124,000元，比2005年同期降低了3%；累計實現利潤總額1,673,195,000元，比2005年同期降低了58.50%。
2007年1-11月，中國集裝箱製造行業累計實現工業總產值58,307,982千元，比2006年同期增長了40.81%；累計實現產品銷售收入56,945,536千元，比2006年同期增長了45.02%；累計實現利潤總額1,055,199千元，比2006年同期下降了29.59%。
集裝箱及金屬包裝容器製造行業是金屬製品業下的一個子行業，在國民經濟中佔有重要的地位。隨著世界經濟的復甦，特別是近年來國際航運業的高速發展，作為為眾多行業提供包裝的配套產業，集裝箱及金屬包裝容器製造行業將迎來一個發展的新時期。
近年來，中國吸引了大量外資，「世界工廠」初具規模。這些外向型企業生產所需原材料的進口，製成品的出口，拉動了中國對外貿易規模迅速擴大。出口的製成品大部分為適箱貨，隨著「世界工廠」規模的擴大和多樣化，對適箱貨最佳載體集裝箱的需求，也將持續升溫。對外貿易的迅速發展是保證中國集裝箱生產持續增長的重要基礎。
中國投資資訊網 2009-2012年中國集裝箱製造行業投資分析及前景預測報告
⑧ 今年的物流行業會不會蕭條，感覺不是很好，集裝箱物流呢
中國的物流產業相當混亂，所有的規則都是行規，培養了一大批二道，真正有本事的，有專實力的，負責的屬沒幾個公司，所以像這樣混亂的局面，對國內物流行業的健康發展肯定不會產生好的影響，所以繁榮的景象都是幾大船公司用降價及促銷的方式渲染出來的假象，小的船東根本不掙錢，大船東靠著集團的規模效應勉強支撐，能活下來的都是一些靠關系生存的個別列子，普通人不可能存活，因此，中國的物流基本上就是病入膏肓的病人，這個行業肯定會大洗牌的，像08年洗牌洗的就不徹底，只是國家受不了了，沒辦法，還得放寬政策，隨著市場的變化，今年的物流看著會非常火爆，各船公司爆倉依舊，但他們都是賠錢的，小貨代生存壓力非常之大！
⑨ 2017年干什麼掙錢
現在做什麼生意好，就看自己如何去選擇，最好是根據市場的需求來做，找個符合市場發回展規律的答生意做是比較好的，或者可以根據你自己對行業的了解去選擇，選擇你自己感興趣最熟悉的行業去做，也比較容易成功。
你可以根據自己的資金情況開始做一個小生意，等到後期有足夠的資金在進行其他的創業。
⑩ 聽說開集裝箱車的生意越來越不好為什麼
那是前兩年，前兩年進出口不景氣，生意不好
從去年年中開始就好了，外貿增長的很快
但是這個行業有個難做的地方，就是資金周轉壓力大。生意越大，周轉資金越大。客戶那邊回款慢，但是車隊這邊都是現金出去。