集裝箱特種板

『壹』 特種櫃的敞頂集裝箱

開頂櫃來可以裝高度超過源集裝箱最大限高的貨物,因此開頂櫃在裝完貨後其高度自然要比一般櫃要高.
一般都是機械設備等貨物裝開頂櫃.其實,開頂櫃不是比別的櫃大,而是比別的櫃高.其長寬和一般箱一樣,只是箱頂可以開啟.

『貳』 特種集裝箱主要有哪些類型

保溫集裝箱（insulated container）箱內有隔熱層.5米左右，重量可達40公噸、五金交電、電子機械，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合於裝載體積高大的物體。是為運輸食品、葯品、醫葯、紡織品、工藝品、化工製品。溫度可在-28℃ ~ +26℃之間調整、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70 ~ 80%。是專為裝運牛、馬等活動物而製造的特殊集裝箱，適宜裝超重超長貨物。

『叄』 集裝箱需要一批板子，規格比較特殊，哪裡可以定製的

您好，你集裝箱要的是那種規格的板子？中南神箭專業生產建築模板、竹膠板、橋梁模板，車廂底板，礦用車門板等一系列板子，所有規格尺寸均可按要求定製，有需要可以了解下。希望我的回答對你有幫助。
望採納！

『肆』 特種集裝箱是怎樣的

世界還有不少非標准集裝箱。如非標准長度集裝箱有美國海陸公司的專35ft集裝箱、總統輪 船公司屬 的45ft及48ft集裝箱；非標准高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標准寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動，世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛，我國進出口貿易也越來越頻繁，從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用。此類集裝箱標准，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用於該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟（VIC）所制訂的集裝箱標准而建造的集裝箱。

『伍』 海運的特種櫃櫃型有哪些比如框架櫃，開頂櫃平板櫃，還有哪些

1．冷藏、冷凍集裝箱
冷藏集裝箱（REFRIGERATED CONTAINER）冷凍集裝箱（REEFER CONTAINER）保溫集裝箱（INSULATED CONTAINER）
2．開頂櫃（OPEN TOP）
3．框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);
4．罐式集裝箱(TANK CONTAINER)
5．平板櫃（FLAT RACK CONTAINER）
6．櫃型尺寸

『陸』 特種集裝箱有具體指哪些方面

「特種集裝箱」即不遵循集裝箱國際標准，尺寸形狀根據用途來確定的，比如一些設備箱，工程箱，石油平

台用箱，消防箱，房箱，廣告箱，軍用箱等等，可以說特種集裝箱什麼形狀尺寸的都有.

特種集裝箱的製造完全是根據產品的用途及客戶具體需要來製造。譬如裝空壓機的設備，集裝箱的設計人員

首先要根據此設備的特性來製作。這時候就需要客戶來提供一些必要的技術參數了。比如，設備體積大小，

對箱體的承重要求，以及設備是否需要及時散熱，。那麼技術人員會根據這些參數做出設計。這就開始涉及

對箱體底板要求，箱體如何排風散熱，等方面。其實對設備了解最多的只有客戶自己，所以我們還是希望客戶能夠自己提供我們大體的設計方案，細節方面再由設計人員來完成。現在，客戶需要箱體承重8噸左右。 20尺箱體即可滿足。當然尺寸越大會面臨成本問題。。20英尺標准集裝箱尺寸：6058*2438*2591（mm）即可符合要求。承重8噸，可選擇5mm花紋底板。因為涉及到箱體會有工作人員進出，所以大部分客戶會提出對箱體進行簡單裝修。箱體後端開集裝箱後門方便設備進出，正面安裝防盜門。排風散熱就可以焊接或安裝百葉窗及排風扇，具體位置根據設備在箱內的擺放位置而定。一般箱體還會有進線和出線口，一般設計在箱體下方。並且線口處還會考慮防水問題，這就看設計人員的經驗了。

『柒』 什麼是特種集裝箱

特種集裝箱的製造完全是根據產品的用途及客戶具體需要來製造。譬如裝空壓機的設備，專集裝箱的設計人屬員首先要根據此設備的特性來製作。這時候就需要客戶來提供一些必要的技術參數了。比如，設備體積大小，對箱體的承重要求，以及設備是否需要及時散熱，。那麼技術人員會根據這些參數做出設計。這就開始涉及對箱體底板要求，箱體如何排風散熱，等方面。其實對設備了解最多的只有客戶自己，所以我們還是希望客戶能夠自己提供我們大體的設計方案，細節方面再由設計人員來完成。

『捌』 海運特種集裝箱都有哪些種類都有什麼特點

在海運集裝來箱運輸中，最常見的集裝源箱規格是20GP（俗稱20英尺普櫃）、40GP（俗稱40英尺普櫃）和40HQ（俗稱40英尺高櫃）。一個20GP大概可以裝30個立方的貨物，一個40GP大概可以裝65個立方的貨物，一個40HQ大概可以裝75個立方的貨物。

『玖』 特種櫃的框架集裝箱

框架櫃沒來有箱頂和兩側，其特點是源從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便於裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。
框架集裝箱的特點是沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也沒有而只有底板和四個角柱的集裝箱。可從前後、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。20尺和40尺框架櫃的參數對比： 櫃型 規格（M） 箱重（T） 箱高（M） 載重量（T） 20』FR 5.65*2.32*2.2 2.5T 0.37 27.5 40』FR 11.65*2.32*2.2 5T 0.65 35 以上數據僅作參考，不同船公司的框架櫃尺寸、載重量有細微區別。其中載重量方面，船公司考慮集裝箱自身載重量的同時需要考慮始發港、目的港的裝卸能力然後決定是否接受超重貨物。

『拾』 集裝箱中的特種箱是什麼箱子啊

特種箱是一種特殊的集裝箱
進口特種箱在起運港裝船前，船公司或其代理將擬進口的特種箱清單（包括尺寸、箱型、重量等）向作業科提出申請，作業科根據港區實際條件，向船公司或其代理確認是否可接卸該特種箱；
特種箱（不含冷藏箱和危險品箱）
進口操作流程

對於超重特種箱應徵得技術部和部門領導的同意，並要求船公司或代理船邊直提；徵得作業科同意後，船公司和代理在向作業科申請泊位時，應同時附上進口特種箱清單（包括尺寸、箱型、重量等），並將該進口特種箱清單抄送計劃科；計劃科應將進口特種箱安排在特種箱專用堆場，對於超重箱無法實行船邊直提，在徵得部門領導和作業科同意後，安排卸到碼頭前沿；船邊直提的進口特種超重箱，作業科根據裝卸進度，提前通知拖車到碼頭前沿待命；對於需鋼絲繩輔助作業的進口特種箱，作業科安排卸船時應提前備好鋼絲繩等工具，同時值班主管或值班組長應到現場指揮作業；進口特種箱放行後，拖車憑加蓋海關印章的提貨單到計費科請派，作業科憑加蓋計費科印章的請派單，合理安排機械進行吊箱作業，同時值班主管或值班組長應到現場指揮作業；進口超重特種箱貨主（或拖車）應在卸船前做好請派手續；

出口操作流程：

1、船公司或其代理將擬出口的特種箱清單（包括尺寸、箱型、重量等）向作業科提出申請，作業科根據港區實際條件，向船公司或其代理確認是否可接裝該特種箱；對於超重箱應徵得技術部和部門領導的同意，並要求船公司或代理船邊直裝；
2、徵得作業科同意後，船公司和代理在向作業科申請泊位時，應同時附上出口特種箱清單（包括尺寸、箱型、重量等），並將該出口特種箱清單抄送計劃科；
3、出口特種箱進港前，拖車提前通知作業科和檢查橋，對於超高或超寬箱，檢查橋應引導拖車從3#門小車通道進入港區；同時通知拖車到計劃科安排的指定特種箱專用堆場卸箱；
4、出口特種箱進港時，檢查橋應檢查貨物綁扎帶與箱體接觸部位是否使用卸扣，對於未使用卸扣進行綁扎的出口特種箱，應要求拖車重新綁扎後方允許進入港區；
5、船邊直裝的特種箱，拖車應根據作業科安排的時間到指定的橋吊下或碼頭前沿待命；
6、對於無法船邊直裝的出口超重特種箱，徵得部門領導和作業科同意後，檢查橋通知拖車到碼頭前沿卸箱；
7、對於需鋼絲繩輔助作業的出口特種箱，作業科安排卸箱時應提前備好鋼絲繩等工具，同時值班主管或值班組長應到現場指揮作業；
8、對於出口特種箱，船公司或其代理應在提供給計劃科的預配清單中進行額外備注；
9、計劃科在確認配載時通知大副本航次有出口特種箱，如船方需要應提供出口特種箱清單給大副；