日照港2013年集裝箱量

⑴ 日照港有多少個泊位,都適合靠什麼船

日照港分為 石臼港區（日照市區附近）和嵐山港區好像還有嵐北港區（在建）本人對石臼港區較為了解，只能跟你做此港區基介紹
石臼港區：分為中港、東港、和西港區

這幾個港區主要分布著：日照港一、二、三公司和集裝箱公司
一公司煤炭：15萬噸煤炭專用泊位2個 還有個小泊位在二公司內。今年估計吞吐量在2000萬以下。
二公司礦石、水泥：總共10多個泊位，停過最大的船20幾萬噸。礦石、水泥中轉今年都會達到世界第一。今年估計吞吐量在5000-6000萬可能更多
三公司雜貨：泊位快到10個了，可以停靠10萬噸以下（大船多為7萬多）。應有散糧、木片專業泊位各一個，通過能力、作業效率挺高。木薯干專用卸船系統已基本調試完畢。今年估計吞吐量在2000萬左右。
集裝箱公司：泊位很好，有船盡管靠。貨源不好。

知道的都說完了 謝謝~

⑵ 2018年世界10大集裝箱港吞吐量統計排名和2018年中國10大集裝箱港吞吐量統計排名，有人有具體數據嗎

2018年全球港口排名中，中國十大港口入圍全球排名Top20，廣州港排名上升兩名，寧波舟回山港和天津港排名分別上升一名，但答香港港和深圳港排名下降。除此之外，丹戎帕拉帕斯港排名上升一名，迪拜港和漢堡港排名下降一名，其他港口排名保持不變。

據悉，2018年中國港口貨物吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.寧波舟山港(Ningbo);2.上海港(Shanghai);3.唐山港(Tangshan);4.廣州港(Guangzhou);5.青島(Qing);6.蘇州港(Suzhou);7.天津港(Tianjin);8.大連港(Dalian);9.煙台港(Yantai);10.日照港(Rizhao)。

2018年，位列中國港口集裝箱吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.上海港;2.寧波舟山港;3.深圳港;4.廣州港;5.青島港;6.天津港;7.廈門港;8.大連港;9.營口港;10.蘇州港。

⑶ 日照港的集裝箱運輸

日照港擁有現代化的集裝箱泊位3個，碼頭前沿水深分別為-16米和-17米，年設計通過能力150萬TEU，集裝箱專用堆場超過40萬平方米，是2012年全國沿海港口吃水最深、後方堆場最大的集裝箱碼頭之一。

⑷ 日照經濟開發區的港口

日照港
港口優勢突出。緊鄰的港口優勢突出。緊鄰的日照港與嵐山港屬於國家一類開放口岸。日照港是中國十大綜合港和世界十大能源輸出港之一，是中國重點建設的主樞紐港、集裝箱干線港和第二大煤炭輸出港，可停靠30萬噸級海輪，嵐山港為全國最大的液體化工碼頭。目前日照港已建成包括煤炭、化工、集裝箱、散貨在內的各類泊位33個，位於開發區內的日照港西港區已建成木片碼頭、通用雜貨碼頭、集裝箱碼頭、糧食專用碼頭、礦石碼頭和客輪碼頭。日照港與世界重要港口都實現了通航，2003年7月1日開通的「日照-平澤」客箱航線，可提供108個集裝箱箱位和540個旅客客位，年旅客通過能力達15萬人次。日照港還與韓國的釜山港、日本的大阪、神戶、橫濱等港口開通了集裝箱航線。2006年完成貨物吞吐量11007萬噸，增長31%,一舉突破1億噸，成為全國沿海第九個，山東第二個億噸港。

⑸ 日照港海運集裝箱多少錢一噸到重慶

海運是按櫃來算的，不是按噸。你大概有多少貨。需要什麼櫃，新銘航物流專業國內海運。

⑹ 日照港的地理位置

日照港位於中國18000公裏海岸線中部。東臨黃海，北與青島港，南與連雲港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。港口陸上鐵路經兗石線與全國鐵路網相聯；公路有三條干線通往全國各地；水路可直通中國沿海及世界各港，2012年已與世界50多個國家和地區通航。

日照港腹地非常廣闊，直接經濟腹地包括山東南部、河南北部、河北南部、山西南部及陝西關中等地區，人口8000多萬，面積18萬平方公里。

日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設，1986年投產運營，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。

(6)日照港2013年集裝箱量擴展閱讀：

日照港的貨物運輸：

1、煤炭運輸

日照港擁有國內吃水最深的15萬噸級煤炭專用泊位2個，碼頭前沿水深17米，擁有5萬噸級煤炭專用泊位1個。以上三個泊位設計年吞吐能力3500萬噸，煤炭堆存能力為350萬噸。正在進行的煤炭系統改造完成後，煤炭年通過能力將達到4500萬噸。

2、鐵礦石運輸

日照港正在改擴建中的兩個礦石深水泊位到2005年完成第一階段，碼頭前沿水深可達24.5米，吞吐量可達2500萬噸，2007年第二階段完成後，吞吐量可達3800萬噸以上，堆存能力為1450萬噸。

3、集裝箱運輸

日照港擁有現代化的集裝箱泊位3個，碼頭前沿水深分別為16米和17米，年設計通過能力150萬TEU，集裝箱專用堆場超過40萬平方米，是2012年全國沿海港口吃水最深、後方堆場最大的集裝箱碼頭之一。

4、散糧運輸

日照港正在建設8萬噸級散糧專用泊位2個，年設計通過能力1000萬噸。卸船系統與後方的糧食加工企業相連，具有現代化、安全、高效、無污染等特點。

5、油品運輸

日照港現有長江以北規模最大的5萬噸級液化泊位1個，2萬噸級成品油泊位2個，5000噸級液體化工泊位2個，年通過能力600萬噸，儲存能力68萬立方米。已開工建設的虎山港區，先期規劃建設5萬噸級原油泊位2個和30萬噸級原油泊位1個，年設計通過能力2500萬噸，倉儲能力達到500萬立方米以上。

參考資料來源：網路-日照港

⑺ 中國集裝箱碼頭吞吐量經歷了高速增長，全世界最大的4個集裝箱運輸港口有幾個

以下是根據世界航來運理事會自（World Shipping Council）2013年的底數據選出的全球十大港口。
新的全球最大港口：上海
新的全球最大港口是中國上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎上穩步增長。相比之下，美國最大港口的吞吐量微不足道。
第2：新加坡
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集裝箱運輸依然強勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU，2012年為3,165萬TEU。
第3：中國深圳
深圳現在是中國的第二大港。根據世界航運理事會公布的數據顯示，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長。
第4：中國香港
香港曾經是中國最大的港口，但是現在再也不是了。去年，由於更多的貨輪轉而往北駛向中國大陸，香港吞吐的集裝箱數量繼續減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續下滑。

⑻ 日照港集團物流有限公司怎麼樣

簡介：日照港集團物流有限公司於2004年01月12日在日照市工商行政管理局登記成立。法定代表人李明，公司經營范圍包括道路貨運經營（憑有效許可證經營）；國際貨物運輸代理等。
法定代表人：范旭東
成立時間：2004-01-12
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：371100018050629
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址：山東省日照市東港區上海路906號（海濱五路南首）