高價運費
1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。
5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
(1)高價運費擴展閱讀：
物流費是指物料、產品、商品等的空間位移過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體表現為物流各個環節所支出的人力、物力、和財力等的總和。
運輸費用的計算：
1、計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》(以下簡稱《價規》)；
2、查出發站至到站的運價里程；
3、從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規》附件三)查出該品名的適用運價號；
4、按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費；
5、依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用；
6、雜費按《價規》的規定核收。
貨物單位重量的運費計算辦法
整車貨物每噸運價=發到基價+運行基價x運價公里
零擔貨物每10於克運價=發到基價+運行基價x運價公里
集裝箱貨物每箱運價=發到基價+運行基價x運價公里
Ⅱ 運費價格太高怎麼報關
按實際的正常報就是了。
退稅系統是按FOB做的。與運費報多少沒直接關系。
Ⅲ 大件運費高的定價問題
嗯，可以的，部分省份包郵、部分省份以略低於同行的快遞費，轉化還是不錯的。 查看原帖>>
Ⅳ 物流詐騙， 拿走貨之後，收取高價運費，如何解決
在物流郵寄物品，貨被拿走後，收取高額運費。
用戶可以帶著證據，好好計算一下，向物流公司投訴。
用戶為什麼不在郵寄貨物之前問清貨物運價怎樣計算？
運單都寫的很明確，貨物運輸的公里數，每公里的單價運費。
這不屬於詐騙案，用戶粗心，只要好好計算就可以了。
Ⅳ 為什麼淘寶運費那麼便宜,而現實運費卻高出一些呢
因為淘寶賣家發貨量多，可以向快遞員砍價，就會拿到淘寶價。
而普通人因為一個月都發不了幾個快遞，快遞員自然不會有什麼優惠價。
這樣就造成淘寶價和普通人的價格差距這么大了，所以如果身邊有朋友是作淘寶的，有快遞就交給這個朋友發是最優惠的。
Ⅵ 運費很高價格很低靠譜么
運費很高 單價很低 肯定不靠譜
Ⅶ 快遞公司 運費價格排行榜
1EMS和順豐最高，然後是宅急送，圓通，中通，申通，韻達基本都一樣，匯通和天天便宜些。
Ⅷ 中通快遞運費價格表
拓展資料
中通快遞股份有限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。
目前中通快遞已成為國內業務規模最大、第一方陣中發展最穩健的快遞企業，2016年中通快遞業務量44.98億件，穩居行業第一，服務質量連續三年（2014-2016年）名列前茅、位居「通達系」之首。截至2017年6月30日，中通服務網點超2.8萬個，轉運中心77個，網路合作夥伴逾9300家，干線運輸車輛超過4380輛，干線路由超過1780條，網路通達96.6%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過77%。
Ⅸ 物流運費價格表
1．計費重量單位：
一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。
2．首重與續重：
以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。
通常起重的費用相對續重費用較高。
3．實重與材積：
實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。
體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。
輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。
4．計費重量：
按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。
5．包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。
Ⅹ 運費價格
每個包裝0.4675m³，180公斤，應該是以重量計費的，一般車皮限載60噸，肯定是裝不了超重啦。專以最普遍的幾種箱型計算：屬
P70容積126m³(16.1x2.8x2.8)，載重70噸；
P62或P64容積也差不多(15.4×2.9×2.7)，雖然重差10噸但對你的貨沒影響；
C70容積77m³（13×2.8×2.05)，載重70噸；
算下來：
P62或P64能裝:220—250包左右；
P70能比P62多裝10包差不多。
註：P開頭是指篷車，C開頭是指敞篷車，圖片是C70車廂
至於價格，不好說，不是固定的，再說也不知道你要運多少，能搞定調度的話多點少點人家說了算，（關系硬的話哪怕賠錢都能給你走），但是兩邊短駁還是要靠汽運了，畢竟鐵路運輸不能門到門
公路運輸的話根據貨多貨少也不一定，大慶到唐山的價格5到8毛一公斤不等,包車的話現在一般短車也是8米了,如果多的話包車還是劃算的，但肯定比鐵路貴不少，直接打電話問當地的鐵路或公路運輸商自己算吧