倉儲設施建設規劃

㈠ 倉庫規劃原則是什麼

原則一：關於平面設計
倉庫規劃中的物流都應在同一平面上實現，除非有特殊要求。這樣可以減少不必要的安全防護措施，減少起重機械，提高系統的工作效率和安全系數。
原則二：系統簡化
把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物根據物流標准化和物流容器的標准化做好包裝，組成標準的儲運集裝單元。這樣做會有利於倉儲系統中的各個環節的協調配合，提高倉庫作業的效率。
原則三：物料處理次數
每一次物料處理都需要花費一定的時間和費用，通過復合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數。
原則四：物流和信息流的分離
現代物流是在計算機網路支持下的物流，物流和信息流的結合解決了物流流向的控制問題，提高了系統作業的准確率，從而提高了系統作業效率。如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成的冗餘度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網路傳到各個節點，即可降低系統的成本。
原則五：成本與效益原則
在倉庫建設和倉儲設備選擇時，必須考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。
在具體的倉庫規劃中，這些原則不是一成不變的，要視特定的情況而定。在具體的場合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設計，有必要對這些原則進行選擇和修改。所以，在了解這寫通要原則之後，還要對自己倉庫和貨物的特殊要求進行適當的修改，然後在用到具體的實踐規劃中。

㈡ 如何做好倉儲貨位規劃

貨位規劃的定義是"將貨品合理納入倉庫設施，以實現物料搬運最優化和提高空間利用率的目標"。
1、如：將高周轉率的貨物分配在靠近收貨區的貨位，可以提高入庫存放的速度。但入庫存放只是一次性作業，如果操作者需要對該貨品進行多次補貨或揀貨，那麼把該物分配在靠近發貨月台或揀貨區的貨位，便更加有利。貨物貨位的規劃與調整是保持物流始終處於理想運行狀態的有效手段。但是，因為許多倉庫管理者沒有完全理解這項工作的重要意義，忽略了經常性的貨位規劃與調整，直到有人抱怨倉庫不夠用、發現通道堆滿貨品的時候，才意識到問題的嚴重。

通過貨位規劃與調整，可以達到以下效果：按照合理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀貨人員數量對應貨位規格，分配相應數量的單元化貨物，可以減少補貨人員數量平衡操作者的工作量，可以縮減作業周期、改善工作流程將容易混淆的貨物分配到不同的揀貨區，可以提高揀貨准確率以人機工程學理論規劃貨物最佳擺放位置，可以避免作業傷害在揀貨路徑上，將重量貨物規劃在前端、怕磕碰的貨物在後端，可以降低貨物破損，按照貨物高度分配貨位，在揀貨中實現貨物分層緊密碼放，可以提高托盤碼放效率，提高貨車車廂利用率。
通過調整倉庫布置、提高空間利用率，可以推遲或避免再建投資，發貨分類碼放，可以減少物流中心用戶端的二次分揀工作量，提高供應鏈整體效率貨位規劃與調整的重要性；在倉庫投入使用初期，就應該開始貨位規劃與調整。原因是，無論起初的貨位規劃如何完美，不斷改變的經營環境最終會導致目前規劃不再適用。在倉庫日常運作中，經營性的事項改變現有貨品擺放格局的情況時有發生，還要兼顧消防規定，日復一日，貨位合理分配與調整被漸漸淡忘，這正是眾多物流中心總是到倉庫不夠用的原因。而此時再進行貨位的重新規劃，其調整工作經常是艱巨的。貨位調整是日常性工作，應該避免到問題積累成堆時才著手解決，經常性貨位調整可以避免陷入上述窘境。
無論是著手建設一座新倉庫，還是想辦法改善現有倉庫的貨位布置，合理的貨物擺放方法都是既能節省投資，又能理想地提高倉庫效率的有效手段。通過資料庫軟體或電子表格應用程序，我們可以在幾天內就可以完成一個倉庫的貨位規劃調整工作。與WMS集成的貨位規劃設計、日常貨位調整軟體也已經被開發出來，對比其帶來的潛在收益，購買該類軟體的投入只是個零頭。
2.貨位規劃與調整，從哪裡開始?為了保證效果，在調整貨位之前，有幾項准備工作需要分步實施。包括：選擇貨位規劃策略、明確貨位規劃目標、數據收集和貨位規劃需求分析工作。沒有準備階段徹底的分析，就不可能實現理想的調整效果。

㈢ 如何進行倉庫規劃

倉庫平面合理布置，是根據倉庫場地條件、倉庫業務性質和規模、物資儲存要求以及技術設備的性能和使用特點等因素，對倉庫各組成部分，如庫房、貨場、輔助建築物、庫內道路、附屬固定設備等，在規定的范圍內進行平面的合理安排和布置。倉庫總平面布置的程序如下: 倉庫總平面布置的准備工作 倉庫總平面布置的合理與否很大程度上取決於有關資料的齊備、准確及可靠程度。總平面布置是一個反復試驗的過程，即布置、修改、再布置、再修改，反復多次，直到求得最滿意的布置方案為止。在布置時一般藉助於一些輔助工具，如作業流程圖、倉庫平面圖、樣板圖等，在紙面上加以設計。所以在總平面布置前還需要准備好必要的輔助工具。 找出和布置關鍵性作業位置 在倉庫總平面布置中，鐵路專用線的位置往往受外部條件的限制，而且在很大程度上決定著倉庫總平面布置的走向，所以應首先確定專用線的位置。庫房、貨場的位置可根據上述要求依次確定。 總平面布置所依據的主要資料有：儲存物的品種、規格、數量，建設地區的鐵路和公路分布情況，地形條件，水、電供應條件，當地氣象資料，採取的裝卸搬運手段，消防及安全要求協作條件等。 對工作面積進行大致的布置 根據建設地點的現有地形，對庫房、貨場、主要通道、裝卸場地以及輔助車間、辦公室、生活福利設施的相應位置及佔用面積進行大致的初步設計。 設計次要通道 次要通道與主要通道相交並形成一個完整的運輸網，通道的設置與寬度應視物資運輸的需要和安全要求而定。 單體設計 根據儲存物資的保管要求、倉庫業務、作業流程和倉庫性質，並結合當地氣象及環境條件，具體確定庫房的建築類型和方位，以及庫房內設備的類型和位置。 輔助和輔助裝置的設置 對排水系統、消防系統和水、電供應線路及輔助設施等進行設計。至此，倉庫總平面布置工作初步完成。最後還應對照總平面布置的要求進行檢查，並到建設現場核實布置情況

㈣ 倉庫建設規劃的流程是怎樣的

倉庫的規劃設計一般包括以下幾個階段：概念設計：明確建設倉庫的目標和有關的背景條件，是總體設
計的准備階段：基本設計：對自動化倉庫的總體布置、設施配備、管理和控制方式、進度以及預算等進行全
面的規劃和設計，即總體設計階段：詳細設計：根據總體設計的要求，對組成倉庫的所有設備和設施進行詳
細設計或選型，此階段要完成所有設備和設施的製造和施工圖紙。倉庫總體建設規劃的步驟包括以下內容。
（一）規劃准備階段
倉庫建設是一項系統工程，需要大量投資，因此在建設前必須明確企業建設倉庫的必要性和可能性，並
對建庫的背景條件進行詳細的分析，一般包括以下幾個方面的內容。
1．確認建設倉庫的必要性：根據企業的生產經營方針、企業物流系統的總體布置和流程，分析確定待建

倉庫在企業物流系統中的位置、功能和作用。
2．分析倉庫規模： 根據企業生產規模和水平，以及待建倉庫在整個物流系統中的位置，分析企業物流
和生產系統對倉庫的要求，並考慮企業的經營狀況和經濟實力，以確定倉庫的基本規模。
3．調查擬存物品：調查擬存貨物的品名、特徵、外形及尺寸、單件重量、平均庫存量、最大庫存量、每
日出入庫數量、出入庫頻率等，以便確定倉庫的類型、庫容量和出入庫頻率等。
4．了解建庫現場條件：了解建庫現場條件，包括氣象、地形、地質條件、地面承載能力、地震情況以及
其他環境影響等。
5．調查與倉庫有關的其他方面條件：調查與倉庫有關的其他方面條件，如入庫貨物的來源及入庫作業方
式，包裝形式和搬運方法，出庫貨物的去向和運輸工具等。概念設計階段也是項目的詳細論證階段。如果通
過論證，本階段的分析研究結果也為倉庫的總體設計奠定了一個可靠的基礎。
採納私聊

㈤ 怎麼合理規劃倉儲場地，完善倉儲

(一)倉庫規劃 1．倉庫規劃的主要內容 倉庫規劃對合理利用倉庫和發揮倉庫在物版流中的作用有著重要權意義。它包括的內容主要有：倉庫的合理布局；倉庫的發展戰略和規模，如倉庫的擴建、改造任務，倉庫吞吐、儲存能力的增長等；倉庫機械化發展水平和技術改造方向，如倉庫的機械化、自動化水平等；倉庫的主要經濟指標，如倉庫主要設備利用率、勞動生產率、倉庫吞吐儲存能力、物資周轉率、儲存能力利用率、儲運質量指標、儲運成本的降低率等。因此，倉庫規劃是在倉庫合理布局和正確選擇庫址的基礎上，對庫區的總體設許、倉庫建設規模，以及倉庫儲存保管技術水平的確定。 2．庫區總體設計 庫區總體設計，是根據庫區場地條件、倉庫的業務性質和規模、儲存物品的特性，以及倉儲技術條件等因素，對倉庫的主要建築物、輔助建築物、構築物、貨場、站台等固定設施和庫內運輸路線所進行的總體安排和配置，以最大限度地提高倉庫儲存能力和作業能力，降低各項倉儲作業費用，更有效地發揮倉庫在物流過程中的作用。倉庫庫區的總體設計，是倉儲業務和倉庫管理的需要，其合理與否直接影響著倉庫各項工作的效率和儲存物品的安全，以及倉庫儲存保管功能的發揮。為了保證庫區物流暢...

㈥ 倉庫規劃

1、倉庫規劃原則 ：倉庫規劃方案應能做到以盡可能低的成本，實現貨物在倉庫內快速、准確地流動。這個目標的實現，要通過物流技術、信息技術、成本控制和倉庫的組織結構的一體化策略才能達到。倉儲系統的物流規劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設計，有必要對這些原則進行選擇和修改。
2、系統簡化原則 ：要根據物流標准化做好包裝和物流容器的標准化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物的組成標準的儲運集裝單元，實現集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與倉儲設施的配合，這樣做會有利於倉儲系統中的各個環節的協調配合，在異地中轉等作業時，不用換裝，提高通用性，減少搬運作業時間、減輕物品的損失、損壞，從而節約費用，同時也簡化了裝卸搬運子系統，降低系統的操作和維護成本，提高系統的可靠性，提高倉儲作業的效率。
3、平面設計原則 若無特殊要求，倉儲系統中的物流都應在同一平面上實現，從而減少不必要的安全防護措施，減少利用率和作業效率低和能源消耗較大的起重機械，提高系統的效率。
4、物流和信息流的分離原則 ：現代物流是在計算機網路支持下的物流，物流和信息流的結合解決了物流流向的控制問題，提高了系統作業的准確率，從而提高了系統作業效率。如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成的冗餘度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網路傳到各個節點，即可降低系統的成本。
5、柔性化原則 ：倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。為了保證倉儲系統高效工作，需要配置針對性較強的設備；而社會物流環境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規格和經營規模發生改變。因此，在規劃時，要注意機械和機械化系統的柔性和倉庫擴大經營規模的可能性。
6、物料處理次數最少原則 ：不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處理都需要花費一定的時間和費用，通過復合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數。
6、最短移動距離，避免物流線路交叉原則 ：移動距離越短，所需的時間和費用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流的暢通。
7、成本與效益原則 ：在建設倉庫和選擇倉儲設備時，必須考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。

㈦ 樓房倉庫布局方案規劃設計

隨著物流行業的抄發展，倉襲庫資源日趨緊張，但是經過合理的規劃設計可以最大限度的利用這種稀缺資源，對於大部分物流公司來說都沒有經濟條件或者精力自己去投資建設物流園區或者大型倉庫設施，大部分還是採取租賃的方式獲得倉儲資源。當拿到一個新倉庫的時候我們就需要根據自己存儲需要進行規劃，這里http://jingyan..com/article/48b558e3276abe7f38c09ac0.html將根據個人實際規劃的經驗講解倉庫的規劃中的一些重要參數。

㈧ 倉庫建設可行性研究報告 倉庫規劃怎樣做才最好

前瞻《倉儲建設可行性研究報告》

第一部分 倉儲物流項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、倉儲物流項目背景

(一)項目名稱

(二)項目的承辦單位

(三)承擔可行性研究工作的單位情況

(四)項目的主管部門

(五)項目建設內容、規模、目標

(六)項目建設地點

在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、項目的

財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

(一)項目產品市場前景

(二)項目原料供應問題

(三)項目政策保障問題

(四)項目資金保障問題

(五)項目組織保障問題

(六)項目技術保障問題

(七)項目人力保障問題

(八)項目風險控制問題

(九)項目財務效益結論

(十)項目社會效益結論

(十一)項目可行性綜合評價

三、主要技術經濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使

審批和決策者對項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明並提出解決的建議。

第二部分 倉儲物流項目建設背景、必要性、可行性

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、倉儲物流項目建設背景

(一)國家或行業發展規劃

(二)項目發起人以及發起緣由

(三)……

二、倉儲物流項目建設必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、倉儲物流項目建設可行性

(一)經濟可行性

(二)政策可行性

(三)技術可行性

(四)模式可行性

(五)組織和人力資源可行性

第三部分 倉儲物流項目產品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。

一、倉儲物流項目產品市場調查

(一)倉儲物流項目產品國際市場調查

(二)倉儲物流項目產品國內市場調查

(三)倉儲物流項目產品價格調查

(四)倉儲物流項目產品上游原料市場調查

(五)倉儲物流項目產品下游消費市場調查

(六)倉儲物流項目產品市場競爭調查

二、倉儲物流項目產品市場預測

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，利用市場調查所得到的信息資料，對本項目產品

未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報

告中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模參考的重要根據。

(一)倉儲物流項目產品國際市場預測

(二)倉儲物流項目產品國內市場預測

(三)倉儲物流項目產品價格預測

(四)倉儲物流項目產品上游原料市場預測

(五)倉儲物流項目產品下游消費市場預測

(六)倉儲物流項目發展前景綜述

第四部分 倉儲物流項目產品規劃方案

一、倉儲物流項目產品產能規劃方案

二、倉儲物流項目產品工藝規劃方案

(一)工藝設備選型

(二)工藝說明

(三)工藝流程

三、倉儲物流項目產品營銷規劃方案

(一)營銷戰略規劃

(二)營銷模式

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定

銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業自銷

3、國家部分收購

4、經銷人代銷及代銷人情況分析

(三)促銷策略

……

第五部分倉儲物流項目建設地與土建總規

一、倉儲物流項目建設地

(一)倉儲物流項目建設地地理位置

(二)倉儲物流項目建設地自然情況

(三)倉儲物流項目建設地資源情況

(四)倉儲物流項目建設地經濟情況

(五)倉儲物流項目建設地人口情況

二、倉儲物流項目土建總規

(一)項目廠址及廠房建設

1、廠址

2、廠房建設內容

3、廠房建設造價

(二)土建總圖布置

1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產能力、佔地面積、外形尺寸、流程順序

和布置方案。

2、豎向布置

(1)場址地形條件

(2)豎向布置方案

(3)場地標高及土石方工程量

3、技術改造項目原有建、構築物利用情況

4、總平面布置圖(技術改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構築物的位置)

5、總平面布置主要指標表

(三)場內外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內運輸量及運輸方式

3、場內運輸設施及設備

(四)項目土建及配套工程

1、項目佔地

2、項目土建及配套工程內容

(五)項目土建及配套工程造價

(六)項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 倉儲物流項目環保、節能與勞動安全方案

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、倉儲物流項目環境保護

(一)項目環境保護設計依據

(二)項目環境保護措施

(三)項目環境保護評價

二、倉儲物流項目資源利用及能耗分析

(一)項目資源利用及能耗標准

(二)項目資源利用及能耗分析

三、倉儲物流項目節能方案

(一)項目節能設計依據

(二)項目節能分析

四、倉儲物流項目消防方案

(一)項目消防設計依據

(二)項目消防措施

(三)火災報警系統

(四)滅火系統

(五)消防知識教育

五、倉儲物流項目勞動安全衛生方案

(一)項目勞動安全設計依據

(二)項目勞動安全保護措施

第七部分 倉儲物流項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、倉儲物流項目組織

(一)組織形式

(二)工作制度

二、倉儲物流項目勞動定員和人員培訓

(一)勞動定員

(二)年總工資和職工年平均工資估算

(三)人員培訓及費用估算

第八部分 倉儲物流項目實施進度安排

項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施准備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工准備，施工和生產准備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、倉儲物流項目實施的各階段

(一)建立項目實施管理機構

(二)資金籌集安排

(三)技術獲得與轉讓

(四)勘察設計和設備訂貨

(五)施工准備

(六)施工和生產准備

(七)竣工驗收

二、倉儲物流項目實施進度表

三、倉儲物流劑項目實施費用

(一)建設單位管理費

(二)生產籌備費

(三)生產職工培訓費

(四)辦公和生活傢具購置費

(五)其他應支出的費用

第九部分 倉儲物流項目財務評價分析

一、倉儲物流項目總投資估算

二、倉儲物流項目資金籌措

一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金。可行性研究報告中，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。並附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：

(一)資金來源

(二)項目籌資方案

三、倉儲物流項目投資使用計劃

(一)投資使用計劃

(二)借款償還計劃

四、項目財務評價說明&財務測算假定

(一)計算依據及相關說明

(二)項目測算基本設定

五、倉儲物流項目總成本費用估算

(一)直接成本

(二)工資及福利費用

(三)折舊及攤銷

(四)工資及福利費用

(五)修理費

(六)財務費用

(七)其他費用

(八)財務費用

(九)總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

(一)銷售收入

(二)銷售稅金及附加

(三)增值稅

(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現金流估算

(一)項目投資現金流估算

(二)項目資本金現金流估算

九、不確定性分析

在對建設項目進行評價時，所採用的數據多數來自預測和估算。由於資料和信息的有限性，將來

的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不

確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可

行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

(一)盈虧平衡分析

(二)敏感性分析

第十部分 倉儲物流項目財務效益、經濟和社會效益評價

在建設項目的技術路線確定以後，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，並比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取捨的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明