頂蓋集裝箱

❶ 集裝箱！！！！！！！

可以用開頂箱，中集就可以生產，在南通中集以及深圳南方中集都可以做，可以聯系一下。。。告訴他們做20英尺的開頂箱，不過需要超高的，即9'6"的，2896mm高的。。。

❷ 半掛平板自缷車裝上四塊牆板看相集裝箱合法嗎

肯定違法。
你好！這里有這么幾個問題你要搞清楚。首先，你的車屬於平板自卸，那麼你用集裝箱來運載貨物（一般都是砂石、煤炭、糧食之類的散裝物品），這個集裝箱就演變成你車體的一部分，屬於私改車型，要被運管部門處罰5千至2萬之間的罰款。其次，你安裝的集裝箱固定在車體上，如按貨物運載，你就不會在貨物上噴塗放大號，而帶著這樣的箱體又沒放大號不符合交安法的規定，交警會處罰；噴上放大號，這下好了，車廂和車成為一體了，又變成私改車型了，會讓你左右為難。第三，國家對集裝箱有統一標准和式樣，而全國市場上幾乎所有的平板自卸車加裝的所謂集裝箱都沒有頂蓋，還有一半以上的沒有底蓋，就如同在車廂上築起四面牆，這樣的箱體根本不能稱作集裝箱，只能叫做加裝的車邦，況且車主從安全形度出發，還必須用螺絲緊固、焊接、鉚釘等形式將箱體緊密固定，這就會導致你的車又私改了車型。第四，平板自卸車幾乎百分之百的在卸貨時，都會採取直頂或側翻的形式，這與傳統的自卸車沒有任何區別，卸載完畢後，車廂依舊在車上固定，你沒有任何辦法去證明車廂是貨物的一部分，還屬於私改車型。第五，路面上越來越多的緝查布控系統，可以調取出你很長一段時間的監控畫面，可以查找出你數十甚至數百次用同樣的箱體拉運不同的貨物，從而證明你的車輛與車輛不可分割，從而進一步證明你的私改行為。建議，還是不要光聽廠家的，不要購買這種車，到頭來，處處難做，處處查扣，讓你一籌莫展。

❸ 集裝箱貨櫃車的內部尺寸是多少啊

20尺櫃：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

40尺櫃：內專容積為11.8x2.13x2.18米，配屬貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部第123號令中有關規定，持有我國合法有效的A2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

(3)頂蓋集裝箱擴展閱讀

按照澳大利亞客戶的技術要求，集裝箱車的設計、試驗、製造和產品質量全面達到領先水平。

首先，該車不僅可裝運兩個具有活動頂蓋和自卸功能的糧食漏斗集裝箱，還可作為集裝箱平車裝運國際標准集裝箱。

其次，糧食漏斗集裝箱的活動頂蓋以風動形式開閉，卸車方式以風動為主、手動為輔。

第三，糧食漏斗集裝箱與糧食接觸部分均採用 T4003 不銹鋼材料，集裝箱平車主要承載結構採用屈服強度為450 MPa 的Q450NQR1 高強度耐候鋼。

型鋼以自製壓型件為主，以減輕車輛自重並降低製造成本。第四，車體符合澳大利亞ROA Plate B 限界的規定，車體使用壽命達30 年。

❹ 頂開式集裝箱有頂蓋嗎

那得看是硬開頂還是軟開頂，一般硬開頂是金屬頂蓋，軟開頂是篷布

❺ 重型平板自卸上面放個集裝箱算不算私改集裝箱用螺絲固定的，求解答，

你好！這里有這么幾個問題你要搞清楚。首先，你的車屬於平板自卸，那麼你用集裝箱來運載貨物（一般都是砂石、煤炭、糧食之類的散裝物品），這個集裝箱就演變成你車體的一部分，和行駛證、營運證都不符，屬於私改車型，要被運管部門處罰5千至2萬之間的罰款。其次，你安裝的集裝箱固定在車體上，如按貨物運載，你就不會在貨物上噴塗放大號，而帶著這樣的箱體又沒放大號不符合交安法的規定，交警會處罰；噴上放大號，這下好了，車廂和車成為一體了，又變成私改車型了，會讓你左右為難。第三，國家對集裝箱有統一標准和式樣，而全國市場上幾乎所有的平板自卸車加裝的所謂集裝箱都沒有頂蓋，還有一半以上的沒有底蓋，就如同在車廂上築起四面牆，這樣的箱體根本不能稱作集裝箱，只能叫做加裝的車邦，況且車主從安全形度出發，還必須用螺絲緊固、焊接、鉚釘等形式將箱體緊密固定，這就會導致你的車又私改了車型。第四，平板自卸車幾乎百分之百的在卸貨時，都會採取直頂或側翻的形式，這與傳統的自卸車沒有任何區別，卸載完畢後，車廂依舊在車上固定，你沒有任何辦法去證明車廂是貨物的一部分，還屬於私改車型。第五，路面上越來越多的緝查布控系統，可以調取出你很長一段時間的監控畫面，可以查找出你數十甚至數百次用同樣的箱體拉運不同的貨物，從而證明你的車輛與車輛不可分割，從而進一步證明你的私改行為。建議，還是不要光聽廠家的，不要購買這種車，到頭來，處處難做，處處查扣，讓你一籌莫展。

❻ 集裝箱20OT怎麼換算成UT單位

OT 是開頂箱，UT是敞頂箱，每個20ft箱子，都是換算成 1 TEU。每個40ft箱子，都是2TEU

開頂是有蓋子可以蓋上，UT是沒有頂蓋吧。

❼ 集裝箱應具有哪些特點和技術要求

集裝箱的技術要求特點：

1、設備整體要集中於集裝箱內。內

2、設備在集裝箱內要有容牢固的固定。

3、集裝箱外觀要整潔大方、美觀合理。

4、集裝箱頂部為可拆卸式，四周用吊裝螺栓固定。吊裝螺栓桿長150mm左右，以便使用時能在頂蓋與箱體中間加上套管把頂蓋支起來。吊裝螺栓要求有金屬及橡膠密封墊，以便緊固後防雨。建議用M16-18螺栓。同時備出4根100mm左右套管。

5、兩面（長度方向）設計為對開門形式，採用集裝箱鉸鏈、鎖桿、托架、條桿、門封等。

6、頂部四角設計為吊裝點，便於吊裝；底部設計吊點及又車預留點，便於吊裝及又裝。

(7)頂蓋集裝箱擴展閱讀

TEU通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。

各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。

在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。

❽ 頂開集裝箱（open top container）樣式求告知

這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。另外一種是頂蓋的形式，可以卸掉頂蓋，再移出集裝箱貨物，這兩種箱子，斯坦德汽車都有賣。