集裝箱裝載車
⑴ 開集裝箱車和倒車應該注意什麼
證件：
首先是A2及其以上駕駛證
其次是從業資格證，只要是開帶營運證的車輛，都需要駕駛員從業資格證的。資格證分為三種：貨運、客運、及危貨的。只需辦理貨運資格證就行，全國通用，在哪裡辦都行。根據自己的方便掌握。一般駕校正常培訓業務，價格不等。
再次是上崗證。
集裝箱貨物裝箱運輸注意事項：
一、紙箱貨的裝箱操作
1、紙箱裝箱操作的注意事項 紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用於包裝比較精細的和質輕的貨物。
（1） 如集裝箱內裝的是統一尺寸的大型紙箱，會產生空隙。當空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進行固定，但當空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定。
（2） 如果不同尺寸的紙箱混裝，應就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝。
（3） 拼箱的紙箱貨應進行隔票。隔票時可使用紙、網、膠合板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號。
（4） 紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
2、紙箱的裝載和固定操作
（1）裝箱是要從箱里往外裝，或從兩側往中間裝。
（2）在橫向產生250－300 cm的空隙時，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿或加以固定。
（3）如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當的加以襯墊。
（4）箱門端留有較大的空隙時，需要利用方形木條來固定貨物。
（5）裝載小型紙箱貨時，為了防止塌貨，可採用縱橫交叉的堆裝法。
二、 木箱貨的裝箱操作 。
木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。
木箱裝載和固定時應注意的問題有：
（1）裝載比較重的小型木箱時，可採用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊。
（2）裝載小型木箱時，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
（3）重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定；
（4） 對於重心高的木箱，緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。
（5）裝載特別重的大型木箱時，經常會形成集中負荷或偏心負荷，故必須有專用的固定設施，不讓貨物與集裝箱前後端壁接觸。
（6）裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
三、貨板貨的裝箱操作。
貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板後要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對於比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。 貨板在裝載和固定時應注意的問題有：
（1）貨板的尺寸如在集裝箱內橫向只能裝一塊時，則貨物必須放在集裝箱的中央，並用縱向墊木等加以固定。
（2）裝載兩層以上的貨物時，無論空隙在橫向或縱向時，底部都應用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊。
（3）如貨板數為奇數時，則應把最後一塊貨板放在中央，並用繩索通過系環拉緊。
（4）貨板貨裝載框架集裝箱時，必須使集裝箱前後、左右的重量平衡。裝貨後應用帶子把貨物拉緊，貨物或裝完後集裝箱上應加罩帆布或塑料薄膜。
（5）袋裝的貨板貨應根據袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來，以充分利用集裝箱的容積。
首先要觀察清楚再倒車。倒車的主要問題在於視野小，因此，在倒車前一定要觀察清楚後再倒車。如果您利用後視鏡倒車，應熟悉後視鏡顯示的景物與實際物體的差距。
其次在倒車時一定要控制好車速，同時要注意瞭望並隨時准備停車。如果倒車的環境比較復雜，最好請其他人在車後進行指揮，會比較安全些。
需要注意的是，在坡上向下倒車時，不少朋友可能使用空擋倒車，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡道路面上倒車時，踩制動或踩離合器踏板都會造成車體的側滑或失控。此時，比較穩妥的方法是掛入倒擋，松開手剎，利用發動機的牽阻作用平穩地倒車。
⑵ 集裝箱車跟散貨車有什麼區別
1、集裝箱具備快速的裝卸附件如：上下八個角件、能快速裝卸、具備一立方米以上的體積等條件。
2、廂式車是貨箱和底盤相對連為一體，不便快速裝卸。
3、集裝箱是貨櫃車中的一種。
⑶ 運送集裝箱的車子叫什麼
集裝箱運輸車。
集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝專入標准尺寸的特製箱內以便於水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標准化，是傳統運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現代化的重要組成部分。這種特製的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。20世紀60年代以來，集裝箱運輸在許多國家得到了迅速發展，現在已成為國際運輸中重要的運輸方式。
集裝箱運輸發展初期，因集裝箱載重量較小，數量不大，多用普通載貨汽車載運。20世紀60年代以來,隨著集裝箱運輸的迅速發展,各國相繼研製成專門運輸集裝箱的汽車。集屬裝箱汽車裝載部位的尺寸按標准集裝箱尺寸確定，並在相應於集裝箱底部四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。
⑷ 集裝箱車裝一個集裝箱的時候都放在後面,為什麼
在貨物自重不大的情況下,為裝卸方便和安全起見,集裝箱可擺尾.
⑸ 集裝箱貨櫃車的內部尺寸是多少啊
20尺櫃：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺櫃：內專容積為11.8x2.13x2.18米，配屬貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部第123號令中有關規定，持有我國合法有效的A2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。
(5)集裝箱裝載車擴展閱讀
按照澳大利亞客戶的技術要求，集裝箱車的設計、試驗、製造和產品質量全面達到領先水平。
首先，該車不僅可裝運兩個具有活動頂蓋和自卸功能的糧食漏斗集裝箱，還可作為集裝箱平車裝運國際標准集裝箱。
其次，糧食漏斗集裝箱的活動頂蓋以風動形式開閉，卸車方式以風動為主、手動為輔。
第三，糧食漏斗集裝箱與糧食接觸部分均採用 T4003 不銹鋼材料，集裝箱平車主要承載結構採用屈服強度為450 MPa 的Q450NQR1 高強度耐候鋼。
型鋼以自製壓型件為主，以減輕車輛自重並降低製造成本。第四，車體符合澳大利亞ROA Plate B 限界的規定，車體使用壽命達30 年。
⑹ 集裝箱運輸，整車和整箱的區別
區別：
1、在數量上，零擔貨物規定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車，一件貨物的體積最小不得小於0.02立方米，每批不得超過300件；使用集裝箱運輸的貨物重量，每箱不得超過集裝箱最大載重量。鐵路集裝箱最大載重量為；一噸箱810公斤：五噸箱4200公斤。
2、在貨物品類及其性質上，按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制，零擔運輸中所列八類貨物不能按零擔承運；集裝箱運輸中所列的三類貨物不能使用集裝箱裝運；而按整車運輸時則沒有這類限制。
3、在貨物運送的單位上，整車以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，以每車組為一批，而零擔或集裝箱運輸的貨物，則以每張運單為一批;使用集裝箱運輸貨物，鐵路按批辦理，每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路貨車一車所能裝運的箱數。
4、在貨物運費的核收上，整車貨物與零擔貨物的運價號、運價率都不同。按集裝箱運輸時，整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費；零擔集裝箱按貨物重量(低於起碼重量的接起碼重量)及其適用的零擔運價率計費。
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⑺ 集裝箱車的車位尺寸
一般集裝箱掛車可以裝載20尺、40尺標箱、40尺高箱、45尺箱。因為掛車上有八專個左右的固定角屬件栓。20尺的底架尺寸為2438mm x 6058mm，40尺標箱、40尺高箱的底架尺寸為2438mm x 12192mm，45尺箱有8個角件的尺寸同40尺箱，也能裝載，所以一般掛車的尺寸與2438mm x 12192mm相差不大，一般在這個基礎上加大200－300mm左右。
⑻ 吊集裝箱的車是什麼車有哪幾種
國內碼頭常用的就只有2種，一種是有龍門架的（如圖）
⑼ 集裝箱和廂式車有什麼區別
一、性質不同
1、集裝箱：是大型裝貨的容器。
2、廂式車：是一種貨車類型。
二、特點不同
1、集內裝箱：能長容期的反復使用，具有足夠的強度；途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。
2、廂式車：具有機動靈活、操 作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。
三、作用不同
1、集裝箱：能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，並便於用機械設備進行裝卸搬運。
2、廂式車：主要用於全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式車還可以運輸化學危險物品 。
⑽ 集裝箱是用什麼工具如何裝到貨車上的
集裝箱裝卸有專業的設備
場站通常用正面吊或者重箱叉
港口多用輪胎吊軌道吊 跨運車 碼頭內岸邊用橋吊 也有容臨時或者小規模用門機掛鋼絲繩吊裝的
這就是集裝箱專用吊具 無論用什麼機械 換裝這個吊具 就ok了 四個角有一個可以旋轉的鎖頭 插入集裝箱四個角的角結構里 旋轉鎖住 提升起吊
還有什麼不懂的盡管問昂·····