冷鏈運輸車運費
現在冷藏運輸已經飽和，有時運費會好一點，一樣回貨夠本就不錯！就說版現在南方運費權好的時候15米改裝集裝箱從鄭州拉蔬菜到廣州到車3700元，還要賣幾天，再從廣州到北京到車15500元，也要賣幾天，當然這裡面還有運輸風險溫度不夠或者凍壞都是要賠錢的。全國都沒有正兒八經監督和規范冷藏運輸市場。亂亂亂！！！難難難！！！
㈡ 冷藏車拉水果運費多少錢每公里
冷藏車拉水果一般都按公里數/每公斤計算，比如拉10噸，從武漢到長沙，200公里x0.03每公斤x1000公斤=6000（元）。
㈢ 冷藏車運費多少一噸
行業內一般都按公里數每公斤算，十噸武漢到長沙，200公里*0.03每公斤公里*1000=6000！
㈣ 冷藏車運費多少一噸
如拼貨的話，成本比較高，1噸的費用相對高點，冷藏一般收費為4塊一公里(綠通的價格，不收過路費)。
㈤ 冷藏車怎麼樣計算運費
1.冷藏車，冷凍車運費的計算
冷凍車運費=（冷凍車貨物基價1+冷凍車貨物基價2×運價里程）版×冷凍車計權費重量
1）冷凍車的運價率
①使用冷凍車運輸貨物。按《鐵路貨物運價規則》附件二「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率計算。該表中的冷凍車在運價率分為加冰冷凍車、機械冷凍車。
②使用鐵路冷板冷凍車運輸的貨物按加冰冷凍車運價率加20%計費。
㈥ 冷鏈車費用怎麼算
冷鏈車費用很貴的，成本高又條件特殊所以加在一起就更貴，對吧――
㈦ 冷鏈物流運費一般多少
專業的冷鏈物流報抄價是按襲照庫存容量，即每平方米儲物重量和運輸路途公里數，計費。一平方米大概150元左右，不同的季節，不同的路程其運輸的價格不同。
目前市面上冷鏈物流運費做得最為公開化的公司只有順豐，其他公司冷鏈物流的價格要根據具體貨物情況及運送距離而定。
順豐冷運零擔收費標准則在官網可見，運費計算可按重量、體積、件數計費；價格按X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四個重量段計算，體積與重量的轉換系數：3000，例：長*寬*高(cm)/3000=重量；件數的轉換規則：單件的平均重量*總件數=總重量。
提送貨費計費規則：
同城計費規則：單公斤價格+最低收費，設置最高收費；非同城計費規則：按距離范圍，不同車型整車收費，具體收費標准請咨詢當地分公司或9533881；
可按重量、體積、件數計費:輕拋系數：3000，例：長*寬*高(cm)/3000=重量；件數的轉換規則：單件的平均重量*總件數=總重量。
㈧ 冷藏車運費多少錢一公里
冷藏車，冷凍車運費的計算方法：
冷凍車運費=（冷凍車貨物基價1+冷凍車貨物基價2×運價里程）×冷凍車計費重量+冷凍車的運價率
使用冷凍車運輸貨物。按《鐵路貨物運價規則》附件二「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率計算。該表中的冷凍車在運價率分為加冰冷凍車、機械冷凍車。使用鐵路冷板冷凍車運輸的貨物按加冰冷凍車運價率加20%計費。
例如：武漢到長沙導航上去314公里，按照冷藏車運輸一公里在5元，5*314等於1800左右。
(8)冷鏈運輸車運費擴展閱讀：
注意事項
貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。
裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高於出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由於出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。
另一方面，由於冷凍機組的除霜設計有些是採用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。於是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。
㈨ 冷藏車運費該怎麼算
1.冷藏車，冷凍車運費的計算
冷凍車運費=（冷凍車貨物基價1+冷凍車貨物基價2×運價里程）×冷凍車計費重量
1）冷凍車的運價率
①使用冷凍車運輸貨物。按《鐵路貨物運價規則》附件二「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率計算。該表中的冷凍車在運價率分為加冰冷凍車、機械冷凍車。
②使用鐵路冷板冷凍車運輸的貨物按加冰冷凍車運價率加20%計費。
③使用鐵路機械冷凍車運輸，要求途中保持溫度-12℃（不含）以下的貨物，按機械冷凍車運價率加20%計算。
④途中不需要加溫（或托運人自行加溫）或製冷的機械冷凍車按機械冷凍車運價率減20%計費。
⑤用鐵路冷凍車、隔熱車經鐵道部批准代替其他貨車裝運非易腐貨物，按其所裝貨物適用的運價率計費。
⑥自備冷凍車裝運非易腐貨物，按其所裝貨物適用的運價率計費。
⑦加冰冷凍車不加冰運輸時，按冷凍車運價率計費。
2）冷凍車的計費重量
①使用冷凍車裝運貨物，按《鐵路貨物運價規則》中「整車貨物規定計費重量表 」（表1）規定的計費重量計費。
表1
車種車型 計費重量（噸）
B6 B6N B6A B7
（加冰冷凍車） 38
BSY
（冷板冷凍車） 40
B18
（機械冷凍車） 32
B19
（機械冷凍車） 38
B20 B21
（機械冷凍車） 42
B 10 B10A B10B
（機械冷凍車） 44
B 22 B 23
(機械冷凍車) 48
B15E
(冷凍車改造車) 56
②加冰冷凍車不加冰運輸時，按標重計費。
③鐵路隔熱車按標重計算，貨重超過時，按貨物實際重量計費。
④經部批准，使用冷凍車裝運非易腐貨物，按標重計費。貨重超過時，按貨物實際重量計費。
⑤使用自備機械冷凍車裝運貨物時，按60t計費。
2.其他費用
（1）冷卻費
在溫季和熱季（裝車時外溫確定）使用機械冷凍車裝運需要途中製冷運輸的未冷卻的瓜果、蔬菜，按貨物重量核收冷卻費每噸20元。
（2）貨車回送費
①根據托運人的要求，鐵路冷凍車在其他站加冰、鹽後送至發站裝貨時，由發站或加冰站按第7號運價率與自加冰站至發站間里程核收貨車回送費。
②冷凍車送到裝車以後，托運人取消托運，應核收空車回送費，每車150.00元。
（3）製冷費
①由於托運人（收貨人）的責任，機械冷凍車超過規定的裝（卸）車時間，在此期間需要製冷時，除核收貨車使用費外，還應按日（不足12h按半日）根據《鐵路貨物運價規則》表4「鐵路貨運雜費表」核收製冷費。
②冷凍車送到裝車以後，托運人取消托運，除核收空車回送費外，對已經預冷的機械冷凍車，還應核收一日的製冷費。
（4）加冰冷凍車始發所發需的冰、鹽由托運人准備。如托運人要求承運人供應，承運人則按實際發生的費用核收。