集裝箱論文題目

① 寫集裝箱運輸有關的論文。可以寫什麼方向的

寧波港集裝箱運輸的現狀分析
[摘 要] 寧波港集裝箱運輸憑借天然地理優勢，發展迅速，但近幾年的發展中也暴漏了不少問題。本文在現狀分析的基礎上，針對不同的問題對寧波港集裝箱運輸的發展進行對策分析，為寧波港的持續快速發展提供了可借鑒的建議和意見。
[關鍵詞] 寧波港 集裝箱運輸 現狀分析

當前我國正處於建設港口的高潮，這一輪高潮的特點是：面廣——幾乎所有的大中型港口都有宏偉的發展計劃；投資大——港口建設的投資動輒以百億元計；目標高 ——每個港口都提出了相當高的發展目標，不少港口提出了建設億噸港口的目標；開發新的港址——從北面的營口港選擇仙人島到南面的深圳港開發大鏟灣，港口都跳出原有港區束縛，積極開發新港區。這一輪建港高潮是在我國經濟高速發展推動下出現的，為我國經濟進一步持續高速發展提供了運輸保證。
一、寧波港集裝箱運輸現狀
寧波港是由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港於一體的多功能、綜合性的現代化深水大港，已與世界上90多個國家和地區的560多個港口通航，現有生產性泊位190多個。寧波港主要經營進口鐵礦砂、內外貿集裝箱、原油成品油、液體化工產品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉業務。2004年寧波港貨物吞吐量超2.2億噸僅次於上海港居中國大陸港口第二位；集裝箱吞吐量突破400萬TEU，居中國大陸港口第四位，增幅連續6年居中國大陸主要集裝箱港口第一位。
寧波港得天獨厚的自然條件，使其迅猛發展。目前港口的通過能力和貨物吞吐量都非常大，現有集裝箱班輪航線110多條，全球排名前20位的航運公司均已登陸寧波港。寧波口岸查驗單位齊全，操作快捷高效。自1999年6月起，杭州至寧波異地的「直通關」業務啟動，杭州地區的貨主可享受杭州和寧波港間集裝箱的直通式運輸服務， 大大減少了中轉環節。同時在金華市金三角工業園區建設國際集裝箱堆場，設立金華至寧波海關直通式監管點和商檢機構，使寧波港為浙江省內陸地區提供經濟、便捷的出海通道。
二、寧波港存在現狀問題分析
雖然寧波港的區位優勢十分明顯，集裝箱吞吐量增幅快，規模發展迅速，但是在經營過程中，仍存在一些問題：
1.基礎設施相對落後。(1)寧波港吞吐量的過快增長，港口交通運輸壓力增大，導致經常性的交通擁堵。寧波對外交通壓力也有所增加，特別是杭甬高速公路，運力明顯不能滿足集裝箱貨物運輸需求；其次，寧波港集裝箱運輸保持高速發展的態勢，尤其是內外貿標准集裝箱運輸的接軌，使寧波港口專用泊位不足和設備落後的矛盾將日益突出，硬體條件的落後將不利於現代物流業的發展；再次，現代物流業是知識經濟顯現的產物。對於內貿標准集裝箱運輸而言，到目前為止，寧波港、船公司之間還沒有開展計算機聯網管理，有些甚至還在人工操作或人機並用，這些都無法適應現代物流業的發展要求。在大多數船公司都已實現計算機聯網的情況下，整個運輸網路的聯網工作顯得迫在眉睫。
2.擴大港口腹地難度較大。寧波港的腹地主要在浙江省杭州以東、以南地區。浙江省有近60%的外貿物資走上海口岸，其餘通過本省口岸進出口。寧波港處於中國大陸港口的中部，鄰近的北有上海港，南有廈門港，所以其腹地很難擴大，就浙江北部而言貨物從上海港出口比較方便。從交通來說寧波處於交通運輸的末端，不及上海。另外從戰略發展角度來講，寧波港也比不上上海港。
3.港口擁堵。寧波港很多集裝箱堆場和港區相連，使集卡還箱、進港、提箱都在同一個地方。這就造成港口的擁堵，往往一輛集卡進港或提箱要排幾個小時的隊，大大降低了集裝箱的運輸效率，同時也提高了運輸成本。
4.運作主體減少。目前寧波沒有和其他船公司合作，單純靠貨物的進口和出口，國際集裝箱中轉少之又少，而國外的很多港口：新加坡，韓國的斧山港，台北的高雄港等，國際集裝箱中轉的比例比較大，都與其他國際著名船公司有合作。而上海港也在這樣做。
另外，在宏觀政策方面，寧波港目前沒有實行港區聯動政策，也沒有進入國家有關部門計劃實施自由港政策試點的備選對象。而上海港在外高橋港區實行港區聯動，其載體是設立上海外高橋保稅物流園區，已經海關總署批准，作為特定監管的港區聯動試點項目，享受保稅區的特殊政策
三、今後發展策略的探討
面對寧波港集裝箱運輸中所面臨的各種問題，寧波港從各個方面在進行著改進和努力。

② 寫國際集裝箱發展分析論文

http://cpfd.cnki.com.cn/Area/CPFDCONFArticleList-ZGHJ200308001.htm

③ 速求海事大學交通運輸專業畢業論文題目 有關航運的都可 港口 集裝箱 物流之類 越細化越好

海陸聯運下集裝箱空箱調運問題分析與優化
拆船行業的前景分析

④ 集裝箱運輸管理畢業論文 怎麼寫呢 題目大概寫哪方面的 好寫

論文如何定題目
首先看是什麼專業的題目
其次根據專業和教授的口味來定
題目盡可能不要大眾化
（一）選題
畢業論文（設計）題目應符合本專業的培養目標和教學要求，具有綜合性和創新性。本科生要根據自己的實際情況和專業特長，選擇適當的論文題目，但所寫論文要與本專業所學課程有關。
（二）查閱資料、列出論文提綱
題目選定後，要在指導教師指導下開展調研和進行實驗，搜集、查閱有關資料，進行加工、提煉，然後列出詳細的寫作提綱。
（三）完成初稿
根據所列提綱，按指導教師的意見認真完成初稿。
（四）定稿
初稿須經指導教師審閱，並按其意見和要求進行修改，然後定稿。
怎麼寫開題報告呢？
首先要把在准備工作當中搜集的資料整理出來，包括課題名稱、課題內容、課題的理論依據、參加人員、組織安排和分工、大概需要的時間、經費的估算等等。
第一是標題的擬定。課題在准備工作中已經確立了，所以開題報告的標題是不成問題的，把你研究的課題直接寫上就行了。比如我曾指導過一組同學對倫教的文化諸如「倫教糕」、倫教木工機械、倫教文物等進行研究，擬定的標題就是「倫教文化研究」。
第二就是內容的撰寫。開題報告的主要內容包括以下幾個部分：
一、課題研究的背景。 所謂課題背景，主要指的是為什麼要對這個課題進行研究，所以有的課題乾脆把這一部分稱為「問題的提出」，意思就是說為什麼要提出這個問題，或者說提出這個課題。比如我曾指導的一個課題「倫教文化研究」，背景說明部分里就是說在改革開放的浪潮中，倫教作為珠江三角洲一角，在經濟迅速發展的同時，她的文化發展怎麼樣，有哪些成就，對居民有什麼影響，有哪些還要改進的。當然背景所敘述的內容還有很多，既可以是社會背景，也可以是自然背景。關鍵在於我們所確定的課題是什麼。
二、課題研究的內容。課題研究的內容，顧名思義，就是我們的課題要研究的是什麼。比如我校黃姝老師的指導的課題「佛山新八景」，課題研究的內容就是：「以佛山新八景為重點，考察佛山歷史文化沉澱的昨天、今天、明天，結合佛山經濟發展的趨勢，擬定開發具有新佛山、新八景、新氣象的文化旅遊的可行性報告及開發方案。」
三、課題研究的目的和意義。
課題研究的目的，應該敘述自己在這次研究中想要達到的境地或想要得到的結果。比如我校葉少珍老師指導的「重走長征路」研究課題，在其研究目標一欄中就是這樣敘述的：
1、通過再現長征歷程，追憶紅軍戰士的豐功偉績，對長征概況、長征途中遇到了哪些艱難險阻、什麼是長征精神，有更深刻的了解和感悟。
2、通過小組同學間的分工合作、交流、展示、解說，培養合作參與精神和自我展示能力。
3、通過本次活動，使同學的信息技術得到提高，進一步提高信息素養。
四、課題研究的方法。
在「課題研究的方法」這一部分，應該提出本課題組關於解決本課題問題的門路或者說程序等。一般來說，研究性學習的課題研究方法有：實地調查考察法(通過組織學生到所研究的處所實地調查，從而得出結論的方法)、問卷調查法（根據本課題的情況和自己要了解的內容設置一些問題，以問卷的形式向相關人員調查的方法）、人物采訪法（直接向有關人員采訪，以掌握第一手材料的方法）、文獻法（通過查閱各類資料、圖表等,分析、比較得出結論）等等。在課題研究中，應該根據自己課題的實際情況提出相關的課題研究方法，不一定面面俱到，只要實用就行。
五、課題研究的步驟。
課題研究的步驟，當然就是說本課題准備通過哪幾步程序來達到研究的目的。所以在這一部分里應該著重思考的問題就是自己的課題大概准備分幾步來完成。一般來說課題研究的基本步驟不外乎是以下幾個方面：准備階段、查閱資料階段、實地考察階段、問卷調查階段、采訪階段、資料的分析整理階段、對本課題的總結與反思階段等。
六、課題參與人員及組織分工。
這屬於對本課題研究的管理范疇，但也不可忽視。因為管理不到位，學生不能明確自己的職責，有時就會偷懶或者互相推諉，有時就會做重復勞動。因此課題參與人員的組織分工是不可少的。最好是把所有的參與研究的學生分成幾個小組，每個小組通過民主選舉的方式推選出小組長，由小組長負責本小組的任務分派和落實。然後根據本課題的情況，把相關的研究任務分割成幾大部分，一個小組負責一個部分。最後由小組長組織人員匯總和整理。
七、課題的經費估算。
一個課題要開展，必然需要一些經費來啟動，所以最後還應該大概地估算一下本課題所需要 的資金是多少，比如搜集資料需要多少錢，實地調查的外出經費，問卷調查的印刷和分發的費用，課題組所要佔用的場地費，有些課題還需要購買一些相關的材料，結題報告等資料的印刷費等等。所謂「大軍未動，糧草先行」，沒有足夠的資金作後盾，課題研究勢必舉步維艱，捉襟見肘，甚至於半途而廢。因此，課題的經費也必須在開題之初就估算好，未雨綢繆，才能真正把本課題的研究做到最好。

⑤ 我想學關於集裝箱的論文，誰可以給我一個論文題目

集裝箱的生命

每隻集裝箱生產出來後，就有一定的固有生命，如何讓它在固有的生命里最大化它的經濟效益？這個論文有它的實際意義，當然也需要你對集裝箱使用的各個環節都有較全面的了解，並對實踐過程中的各種提高效益的奇思妙想有所了解。

⑥ 關於國際集裝箱運輸的論文怎麼寫

希望可以幫到你,論文要想寫出色，最關鍵的是要把心態要端正，認真收集資料，列好大綱，根據學校格式寫，關於國際集裝箱運輸方面論文是我們特長，服務特點：支持支付寶交易，保證你的資金安全。3種服務方式，文章多重審核，保證文章質量。附送抄襲檢測報告，讓你用得放心。修改不限次數，再刁難的老師也能過。

1、論文題目：要求准確、簡練、醒目、新穎。
2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）
3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過三百字為宜。
4、關鍵詞或主題詞：關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語，便於信息系統匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞，另起一行，排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、論文正文：
（1）引言：引言又稱前言、序言和導言，用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點、論據、 論證過程和結論。主體部分包括以下內容：
a.提出-論點；
b.分析問題-論據和論證；
c.解決問題-論證與步驟；
d.結論。
6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。
中文：標題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標題--出版物信息
所列參考文獻的要求是：
（1）所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。
（2）所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

⑦ 論文題目：中國集裝箱運輸的優缺點分別與發達國家及發展中國家對比

1、受貨載的限制，使航線上的貨物流向不平衡，往往在一些支線運輸中，出現空載回航或箱量大量減少的情況，從而影響了經濟效益。集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大，是一個復雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作
2、需要大量投資，產生資金困難。集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。 1）船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大，開展集裝箱運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本佔有相當大的比例，高達三分之二以上。 2）集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。 為開展集裝箱多式聯運，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設，這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人。可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，實現集裝箱化是困難的，必須根據國力量力而行，最後實現集裝箱化。
高協作
3、轉運不協調，造成運輸時間延長，增加一定的費用。
4、受內陸運輸條件的限制，無法充分發揮集裝箱運輸「門到門」的運輸優勢。
5、各國集裝箱運輸方面的法律、規章、手續及單證不統一，阻礙國際多式聯運的開展。

⑧ 關於我國的集裝箱運輸的論文！

集裝箱碼頭堆場資源管理優化研究，這個題目可以的話，我給你發

⑨ 告訴我一個關於集裝箱論文的題目吧，好寫一點的

論文寫作，先不說內容，首先格式要正確，一篇完整的論文，題目，摘要（中英文），目錄，正文（引言，正文，結語），致謝，參考文獻。規定的格式，字體，段落，頁眉頁腳，開始寫之前，都得清楚的，你的論文算是寫好了五分之一。

然後，選題，你的題目時間寬裕，那就好好考慮，選一個你思考最成熟的，可以比較多的閱讀相關的參考文獻，從裡面獲得思路，確定一個模板性質的東西，照著來，寫出自己的東西。如果時間緊急，那就隨便找一個參考文獻，然後用和這個參考文獻相關的文獻，拼出一篇，再改改。

正文，語言必須是學術的語言。一定先列好提綱，這就是框定每一部分些什麼，保證內容不亂，將內容放進去，寫好了就。

參考文獻去中國知網搜索，校園網免費下載。

不懂可追問

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供參考