2013日照港集裝箱

Ⅰ 日照港口集裝箱服務效率太低，提箱慢的時候要7至8小時，基本一天過去

7,8個小來時提個空箱，確實源說不過去。
這屬於港口箱站的問題。正常如果機械空閑或者稍忙的情況下，1小時左右都應該能提箱了，最多不超過兩小時。除非有趕船的，先干船。但也不至於7,8個小時才能提上箱子。
我想知道，機械空閑這段時間，如果一直等的情況下，你們給調度室打電話，他們是怎麼回答的？沒有吊車司機？還是其他理由？

Ⅱ 日照港集裝箱有到印度的航線沒有哪幾家公司啊

日照港沒有外貿線的
一般都是做轉關

Ⅲ 請知情人回答：日照港物流公司集裝箱轉正後的待遇問題。

港物流公司和集裝箱公司是分立的，港物流屬於港務局的一個私有產業。集裝箱是日照青島聯合搞的，青島說了算。
如果沒有簽合同也就是所謂的勞務工，轉正的幾率微乎其微。

Ⅳ 日照港集裝箱運輸車隊德州專線

58集裝箱確實不錯，找車隊特方便，全國的車隊聯系方式都有

Ⅳ 日照港的集裝箱運輸

日照港擁有現代化的集裝箱泊位3個，碼頭前沿水深分別為-16米和-17米，年設計通過能力150萬TEU，集裝箱專用堆場超過40萬平方米，是2012年全國沿海港口吃水最深、後方堆場最大的集裝箱碼頭之一。

Ⅵ 日照港口的集裝箱碼頭是幾號碼頭

集裝箱碼頭應該是7號！如果是進港大門的話是5號門，6號門，7號門都可以！大部分是從香港路的7號門閘口進入

Ⅶ 進日照港拖運集裝箱車輛需要辦理什麼手續

車輛進入港口的，需要有「港區通行證」或「集卡進港證」等有效證件。 車輛進出港區規定： （1）進入碼頭車輛須持港公安部門或港口管理部門簽發「港區通行證」或...

Ⅷ 中國集裝箱碼頭吞吐量經歷了高速增長，全世界最大的4個集裝箱運輸港口有幾個

以下是根據世界航來運理事會自（World Shipping Council）2013年的底數據選出的全球十大港口。
新的全球最大港口：上海
新的全球最大港口是中國上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎上穩步增長。相比之下，美國最大港口的吞吐量微不足道。
第2：新加坡
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集裝箱運輸依然強勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU，2012年為3,165萬TEU。
第3：中國深圳
深圳現在是中國的第二大港。根據世界航運理事會公布的數據顯示，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長。
第4：中國香港
香港曾經是中國最大的港口，但是現在再也不是了。去年，由於更多的貨輪轉而往北駛向中國大陸，香港吞吐的集裝箱數量繼續減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續下滑。

Ⅸ 京唐港到日照港集裝箱海運哪個船公司便宜

國內集裝箱海運159運輸9997沿海6954省份都可以走.