勞恩斯集裝箱

1. 對勞恩斯酷派2.0T進行改裝，想要換序列式變速箱，這種變速箱要多少錢

據我所知，日本愛信的新貨要幾萬，舊的也要一萬多。

序列式變速箱屬於專業改裝，版國內這邊少，大權多從香港那邊發貨，這個東西要有專業的改裝師把關比較好。

LZ會問這個問題，說明不是專業玩賽車的。

序列式變速箱這玩意是專門為賽車設計的，主要是為了避免高速時掛錯檔。

在使用方法上和普通MT有很大差別

因為要按順序減檔，因此很不適合日常街道駕駛，尤其是紅燈減速，普通的掛個空擋就OK，序列的要一個一個檔減下來。

還有就是序列變速箱只有在起步時才要踩離合器，2檔以上換擋不需要踩離合。對駕駛者的技術要求很高

再就是序列式變速器採用直齒輪傳動，而普通MT是斜齒輪。直齒輪傳動會產生很大的噪音，而且換擋沖擊很明顯，駕駛起來讓人感到不適。

建議LZ勞恩斯酷派2.0T要改序列式變速箱，最好是等到對動力和底盤做過深度改裝以後再進行比較好。

2. 勞恩斯的2008款勞恩斯BH330舒適版

基本參數 生產時間(年式) － 發動機位置 前置 驅動形式 後驅 等速油耗(L/100km) － 綜合油耗(L/100km) － 工信部油耗(L/100km)市郊 － 工信部油耗(L/100km)市區 － 工信部油耗(L/100km)綜合 － 最高車速(km/h) 210 整車質保 五年10萬公里 保養周期 5000公里 首保里程 3500-5000公里 車身參數 長 4975 寬 1890 高 1480 軸距 2935 前輪距 1604 後輪距 1620 最小離地間隙 － 整備質量 － 承載質量 － 車身結構 承載式 車門數 4 座位排數 2 座位數 5 油箱容積(L) 73 後備箱容積(L) 450 風阻系數 － 最小轉彎直徑(m) 10.96 接近角(°) － 離去角(°) － 最大爬坡角(°) － 發動機 發動機排量(mL) 3342 工作方式 － 每缸氣門數(個) － 氣缸排列形式 － 壓縮比 － 氣門結構 雙頂置凸輪軸 正時結構 鏈條正時 最大馬力(Ps) － 最大功率(Kw) 193 最大功率轉速(rpm) 6200 最大扭矩(Nm) 316 最大扭矩轉速(rpm) 4500 發動機特有技術 － 燃料形式 汽油 燃油標號 93 供油方式 多點電子噴射 缸體材料 － 環保標准 歐4 弱混合動力 － 強混合動力 － 純電動 － 底盤 變速器類型 手自一體 檔位數(個) 6 轉向器型式 － 駐車制動器 手剎 前懸掛形式 5連桿式可變阻尼懸架 後懸掛形式 5連桿式可變阻尼懸架 前輪制動裝置 － 後輪制動裝置 － 前輪胎規格 235/50R18 後輪胎規格 235/50R18 備胎規格 全尺寸 備胎輪轂材料 － 差速鎖 － 可調懸掛 － 空氣懸掛 － 底盤保護板 － 操控配置 ABS防抱死 ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) － 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) － 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) ● 官方0-100Km/h加速(s) 7.6 官方100-0Km/h制動(m) － 自動駐車 － 上坡輔助 － 陡坡緩降 － 主動轉向系統 － 主動防側傾系統 － 外觀 金屬漆 － 外觀可選顏色 金屬銀/閃亮銀/金屬藍/貴族藍/幻影黑/冷艷白/月光米/玫瑰紅 內飾可選顏色 棕色/黑色/米色 隔熱玻璃 － 電動天窗 ● 全景天窗 － 前電動車窗 ● 後電動車窗 ● 車窗防夾手 － 駕駛席車窗功能 － 副駕駛席車窗功能 － 後排車窗功能 － 鹵素大燈 － 氙氣大燈 ● 日間行車燈 － 大燈高度可調 ● 大燈清洗裝置 ● 自動大燈 － 轉向輔助照明 － 大燈隨動轉向 － 前霧燈 － 後霧燈 ● LED尾燈 － 輪轂材質 鋁合金 輪轂尺寸 18 外後視鏡電動調節 ● 外後視鏡加熱 ● 外後視鏡自動防眩目 ● 外後視鏡電動折疊 ● 外後視鏡帶轉向燈 ● 前感應雨刷 ● 前無骨雨刷 － 後雨刷 － 後感應雨刷 － 天線 隱藏天線 電動吸合門 － 後備箱 － 後繞流板 － 內飾配置 無鑰匙啟動系統 － 智能鑰匙 ● 遙控鑰匙 － 多功能方向盤 ● 真皮方向盤 ● 方向盤上下調節 － 方向盤前後調節 － 方向盤換擋撥片 － 方向盤加熱功能 － 自動防眩目內後視鏡 ● 手動防眩目內後視鏡 － 一體式前排頭枕 － 分體式前排頭枕 － 後排頭枕 ● 後排中間頭枕 － 定速巡航 ● 泊車輔助 倒車雷達 倒車視頻影像 ● 行車電腦 ● HUD抬頭數字顯示 － 後風擋遮陽簾 ● 後風擋加熱功能 － 後排側遮陽簾 － 遮陽板化妝鏡 ● 遮陽板化妝鏡照明 － 後排化妝鏡 － 前煙灰盒 － 前點煙器 － 後煙灰盒 － 後點煙器 － 後排腳部支撐 － 座椅配置 織物座椅 － 皮質座椅 － 真皮座椅 ● 運動座椅 － 駕駛座椅調節 電動調節 駕駛座椅記憶功能 ● 駕駛座椅腰部支撐調節 － 駕駛座椅肩部支撐調節 － 副駕駛座椅調節 電動調節 副駕駛座椅記憶功能 － 副駕駛座椅腰部支撐調節 － 副駕駛座椅肩部支撐調節 － 前排座椅電動調節 － 後排座椅電動調節 － 第二排靠背角度調節 － 第二排座椅移動 － 駕駛座椅加熱 ● 副駕駛座椅加熱 ● 後排座椅加熱 ● 駕駛座椅通風 － 駕駛座椅按摩 － 副駕駛座椅通風 － 副駕駛座椅按摩 － 後排座椅通風 － 後排座椅按摩 － 後排座椅整體放倒 － 後排座椅比例放倒 ● 前座中央扶手 － 後座中央扶手 ● 後排杯架 － 第三排座椅 － 空調/冰箱 手動空調 － 自動空調 ● 溫度分區控制 － 後排獨立空調 ● 後空調出風口 － 空氣凈化系統 － 花粉過濾 － 車載冰箱 － 安全配置 駕駛座安全氣囊 ● 副駕駛安全氣囊 ● 副駕駛氣囊開關 － 前排側氣囊 ● 後排側氣囊 － 前排頭部氣囊(氣簾) ● 後排頭部氣囊(氣簾) － 膝部氣囊 － 駕駛位安全帶未系提示 － 副駕駛位安全帶未系提示 － 燃爆式安全帶 － 後排三點式安全帶 － ISOFIX兒童座椅固定裝置 － 前排主動頭枕 ● 發動機電子防盜 ● 車內中控鎖 ● 後備箱逃逸功能 － 車輪螺栓鎖 － 胎壓監測裝置 － 零胎壓繼續行駛 － 第三制動燈 ● 多媒體配置 GPS導航系統 － 人機交互系統 － 內置硬碟 － 藍牙/車載電話 ● 車載電視 － 後排液晶屏 － 外接AUX 介面 ● 外接USB 介面 ● 外接iPod 介面 ● 單碟CD － 虛擬多碟CD － 多碟CD ● CD支持MP3/WMA － DVD系統 － 高保真揚聲系統 － 喇叭揚聲器個數 14 高科技配置 自動泊車入位 － 並線輔助 － 主動剎車/主動安全系統 － 整體主動轉向系統 － 夜視系統 － 中控液晶屏分屏顯示 － 自適應巡航 － 側視攝像頭 － G-Book － On Start －

3. 勞恩斯-酷派和豐田86哪個性能比較好

你好，單從性能來說，勞恩斯酷派完勝86~毋庸置疑~勞恩斯6.3秒破百~86最快回貌似6.8,都是原廠,優酷有視頻答~

但是身為勞恩斯酷派車主還是推薦豐田86~
豐田擁有打造LFA超跑的團隊，所以他們設計的86是有堅實，我去看了86發動機艙，非常的棒，前中置發動機引擎，可以看出操控性比勞恩斯酷派更好，更純粹的跑車~ 豐田86屬於為駕駛感受，而設計的操控性小型跑車

勞恩斯酷派雖然性能強勁，但是車身大，但是有渦輪加持，加速確實給力，後排空間可以乘坐170以內的人，這是86不能比的，86隻能放行李。不過本來兩者就不是同一個級別車型，只是中國售價接近、 勞恩斯酷派屬於GT式跑車。
綜合結論：勞恩斯酷派是可以作為第一輛車使用的，86純玩車~ 全手打~謝謝

4. 現代勞恩斯酷派斷電了怎麼打開後備箱

方法就是把後座椅掀開,
人進去把後備箱內飾板打開（有的帶預留孔,）回
直接用手拉動開鎖答杠桿
,手動開鎖。
轎車後備箱開啟是有以下幾種方法的:
1.可以選擇用車鑰匙在後部去開。
2.可以再車內座椅下方通過拉手去開。
3.可以選用遙控開啟後備箱。

5. 知道勞恩斯·酷派的進來！！！！！！

1，2.0T扭矩299牛米不算稀奇，新君威2.0T可以達到350牛米，勞恩斯酷派的發動機是現代和三菱、克內萊斯勒聯合容開發的，屬於高轉速發動機，正常開2200轉左右換檔

2，勞恩斯酷派和勞恩斯是一個平台生產的，勞恩斯是現代打造的高端品牌，質量肯定比現代和起亞好，雖然不能和寶馬、賓士、奧迪、雷克薩斯等相比，但比長安福特質量好很多

3，這款車是原裝進口的，2.0T 0-100公里加速8.1秒，相當有推背感了，而3.8L那款百公里加速6.5秒，已經達到了350Z的水平，極速沒有嘗試過，但是輕松上200公里沒任何問題

25萬以內的競爭對手應該同為後驅車的豐田銳志，其它像馬6、新君威的前驅轎跑基本沒有可比性，勞恩斯酷派的賣點是性價比，內飾做工還是比較粗糙，但是性能絕對沒話說

6. 進口現代12款勞恩斯酷派2.0T靚亞版車型，8AT變速箱的油品認證型號是什麼

09款馬力只有210PS 12款的260PS 5AT和8AT的差距 12款的外形拉風，內飾做工更佳。 09的優惠很多，性價比高。 現代的車數據還行，跑起來效果一般

7. 09年勞恩斯酷派，車小毛病多不多，壞了的零件國內好不好賣，還有這個車油耗咋樣，

09年勞恩斯酷派，方面總體來說還是可以，壞了的零件國內的話發動機，變速箱件問題不大 因為與現代很多車子都通用，主要是外觀和內飾件未必好買。

8. 勞恩斯酷派2010款自動檔是什麼波箱無級變速嗎

概念：無級變速是自動變速的一種.汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波(簡稱AT)、機械無級自動波(簡稱CVT)、電控機械自動波(簡稱AMT)。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動波的代名詞.AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。CVT：採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。AMT：在機械變速器(手動波)原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。由於AMT能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的責用也較低，容易被生產廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。據悉我國今後的汽車自動波國產化將重點發展AMT。自動擋（AT）和無級變速（CVT）的區別和優缺點很多車友，都認為普通自動擋汽車就是無級變速車，這其實是混淆了兩者的概念。雖然這兩種車在駕駛操作上較為相似，但實際上變速箱是完全不同的。普通自動擋車輛使用自動變速箱，而無級變速的汽車則使用CVT變速箱。很多車友在駕駛普通自動擋車輛過程中都有跳擋的感覺，在急加速時會有輕微的頓挫感，動力銜接有因為換擋所引致的真空期。其實這並不是車輛的質量問題，而是由普通自動擋變速箱內部構造決定的。而CVT無級變速箱速比的改變過程是無級進行，因此乘客不會感覺到換擋的沖擊，動力傳輸持續而順暢，行車更舒服，加速也比普通自動擋車輛的逐級換擋要快。所謂自動操縱式變速器的傳動比選擇和換檔是自動進行的，「自動」是指機械變速器每個檔位的變換是藉助反映發動機負荷和車速的信號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速.實際就是我們開車過程中的換檔動作由原來的自己手動換檔改為由機械或其他形式的機構代替了,減少了換檔的麻煩.但在行車中還是有加減檔的感覺,不過在我們臨沂市區開這樣的車就可以體現出它的優越性,減少了頻繁起步換檔的麻煩.自動擋是1940年美國奧茲莫比爾汽車公司首次推出的，它使得汽車駕駛者從不停地踩離合器和搬擋桿的繁瑣操作中解脫出來。但其不足之處在於，油耗明顯高於手動擋，且有動力傳輸損失和響應遲滯頓挫等現象。怎樣才能不中斷動力輸出實現連續變速呢？惟一的答案是：取消齒輪。可用什麼代替齒輪呢？最初人們選擇了可變直徑滑輪和V形膠帶，通用滑輪的有效直徑變化實現速比的連續變化，從而達到無級變速。但橡膠帶受力有限且易老化易打滑，因此這種無級變速技術只能應用於小型摩托上。20年前，荷蘭范特爾耐公司研製成功了鋼帶無級變速器，但仍難以解決鋼帶打滑和磨損問題。後來，無級變速一直為各大汽車公司全力攻關，直至近年才有所突破，憑借其省油、動力連續、駕駛方便等優勢，成為了高級豪華車上的新寵。另外，CVT無級變速箱最大的特點是省油，其摒棄了傳統自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而採用了新技術來提高燃料使用率，加上行車中減少了轉速的不必要波動，所以節省燃油。看到這兒，很多讀者會問，不是說無級變速車費油么？的確，採用無級變速箱是要比手動變速箱費油，但這里的省油是和自動變速箱對比而言。由於內部構造和工作原理上的先進性，CVT變速箱要比自動變速箱更有助於節省燃油。據有關資料顯示，2002年奧迪A62.8配備的Mul－titronic變速器與5速手動變速器相比，百公里加速只少了0.1秒，而城市油耗只高了2％。目前車市上已開始有越來越多的車型配備CVT無級變速箱，比如南京菲亞特兩廂派力奧和三廂西耶那的Speedgear型，廣州本田的飛度1.3LCVT型，奧迪A62.4和A62.8以及A41.8T等等。對於汽車製造商來說，降低成本和簡化生產過程是開發CVT無級變速箱的關鍵動機，其主要用來取代傳統的自動變速器，因為傳統自動變速器過於復雜，製造起來幾乎和製造發動機一樣費事。

9. 勞恩斯酷派後備箱打不開

方法就是把後座椅掀開, 人進去把後備箱內飾板打開（有的帶預留孔,）內 直接用手拉動開鎖杠桿容 ,手動開鎖。
轎車後備箱開啟是有以下幾種方法的:
1.可以選擇用車鑰匙在後部去開。
2.可以再車內座椅下方通過拉手去開。
3.可以選用遙控開啟後備箱。