倉儲與運輸實訓總結
一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.
三. 公司簡介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.
公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家.
公司佔地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標准1M*1.2M地台板.
運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.
鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地.
4. 倉庫類型:
高平台彩鋼板結構倉庫.擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平台,庫外周轉場地大,便於商品裝卸及進出倉.
高平台鋁合金結構倉庫.擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恆溫庫.擁有樓層恆溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5. 倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.
隔日零擔配送.對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.
上架陳列.對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.
6. 倉儲系統服務:
常溫/恆溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時,准確,高效,並承諾:單據收到15分鍾內,操作人員到達現場,可開始收發貨.
退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫.
7. 信息系統服務:
物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.
倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.
銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司區域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.
8. 作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依託本地的物流企業.
挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.
3. 鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.
5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶.
六.建議:
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加願意來租用倉庫了.
② 很急!!倉儲作業實務實訓報告
倉儲作業實務實訓報告最好寫了。
將實訓過程中看到的。做過的記錄下來，尤其將流程寫下來，具體怎麼操作的，特別是注意描寫現場作業的情況，然後加上自己的觀點或是心得，別說是1千字，就是5千字都不在話下。
③ 物流實訓心得
就是自己在物理實驗過程中的感受和學習到的東西，做一些總結，比如：自己通過對本次實驗的學習，了解了牛頓三大定律的意義，。。。。。
④ 物流倉儲實務操作實訓總結
培訓與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
⑤ 物流倉儲實訓報告
一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.
三. 公司簡介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.
公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家.
公司佔地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標准1M*1.2M地台板.
3.運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.
鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地.
4. 倉庫類型:
高平台彩鋼板結構倉庫.擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平台,庫外周轉場地大,便於商品裝卸及進出倉.
高平台鋁合金結構倉庫.擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恆溫庫.擁有樓層恆溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5. 倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.
隔日零擔配送.對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.
上架陳列.對電子商務資料庫/"4'8%/$39(-'5!於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.
6. 倉儲系統服務:
常溫/恆溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時,准確,高效,並承諾:單據收到15分鍾內,操作人員到達現場,可開始收發貨.
退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫.
7. 信息系統服務:
物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.
倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.
銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司區域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.
8. 作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依託本地的物流企業.
挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.
2. 企業仍然依照 老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.
3. 鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.
5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶.
六.建議:
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加願意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標准把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯系,並得到應允後及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外准備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
⑥ 我要一篇關於物流倉儲、運輸、貨代的實踐報告
寧波國際物流股份發展有限公司由寧波市政府、寧波交通投資控股有限公司、寧波海關、寧波國檢、寧波港集團、中國電子口岸數據分中心寧波分中心等單位發起組建，公司旗下運營寧波電子口岸（ www.nbeort.gov.cn ）、四方物流市場（ www.4plmarket.com ）兩大公共信息平台。作為國內一流的綜合性現代物流信息服務企業，公司結合電子政務電子商務電子物流為客戶提供優質的大通關、大物流全程信息服務，提供客戶信息化水平，幫助客戶提高供應鏈競爭能力，降低物流成本，提高物流效率，進而提升區域競爭力。 國內一流綜合性現代物流信息服務企業，結合電子政務、電子商務、電子物流，為客戶提供優質的大通關、大物流全程信息服務，提高客戶信息化應用水平，協助客戶形成並保持競爭優勢。 以現代信息技術與物流技術為主要依託，通過整合和管理資源，以服務集成商的角色提供服務的物流服務業。 四方物流市場是根據寧波市交通局、市財政局、市口岸打私辦、市信息產業局、市政府法制辦、市國資委等六部門下發的《寧波第四方物流市場建設項目任務書》要求，創建的第四方物流信息平台。 四方物流市場運用現代信息技術，將物流系統和系統有關的信息集中到統一、安全、高效的平台上，實現政府與政府、政府與企業、企業與企業、企業與中介組織之間的信息交換和共享，實現物流政務服務和物流商務服務的一體化，范圍涵蓋海運、陸運、空運等多種運輸方式其功能支持運輸、倉儲、分揀、配送等物流供應鏈全過程。 目前已完成系統基礎架構的搭建工作，信息發布、交易匹配、合同簽訂、支付結算、信用評價、整體物流解決方案等六大核心功能已開發完畢並投入運營。2009年3月19日，在全市物流大會上，毛市長親自啟動了第四方物流市場，第四方物流市場完成了一個新的里程碑的跨越。 2009年7月20日，四方物流市場被省交通廳認定為「浙江交通物流公共信息系統網上交易市場」，成為浙江交通物流公共信息系統的重要組成部分。該平台以物流信息服務為基礎，旨在為廣大物流鏈單位與個人提供在線物流信息發布，貿易撮合，以及各類物流服務的綜合性物流信息平台。
⑦ 求物流倉儲實習日記40篇、周記9篇以及總結
在書上找！
⑧ 物流管理專業學生參與物流倉儲實習報告如何寫
倉儲與物流編碼實訓（實習）報告書
一、 當前我國倉儲管理及條碼應用情況
（一） 當前我國倉儲管理的現狀
倉儲管理是對倉庫及倉庫中儲存的物資進行管理，在物流管理中占據著核心的地位，是現代物流的不可缺少的重要環節，能對貨物進入下一個環節前的質量起保證作用。盡管倉儲在我國當前發展態勢十分可觀，但其中也不乏隱患。
1．我國倉儲業務不斷增大，對倉儲業的固定資產投資額持續增加。倉儲是整個供應鏈中的核心節點，隨著電商和物流業的發展，社會需求調整，我國倉儲業務量大增，貨物吞吐量、貨物周轉頻率以及平均庫存等指標均有顯著提升。隨著倉儲業態勢的良好發展，我國對倉儲的固定資產投資力度也隨之增大。
2.倉儲企業的競爭加劇刺激促進倉局技術的快速發展，同樣先進的倉儲技術也提高企業競爭力。
3.倉儲在較快的發展趨勢中也暴露出不少問題：
（1）倉庫數量多，布局不合理，規模效益見微；
（2）倉儲技術發展不平衡，許多企業對提高倉庫自動化、現代化認識不夠；
（3）倉儲相關人才匱乏，倉儲管理方面的法律支持力度不夠，相關法律法規不健全。
（二）條碼技術在我國的應用情況
條碼技術是在計算機應用和實踐中產生並發展起來的廣泛應用於商業、郵政、圖書管理、倉儲、工業生產過程式控制制、交通等領域的一種自動識別技術，具有輸入速度快、准確度高、成本低、可靠性強等優點，在當今的自動識別技術中佔有重要的地位。一維條碼所攜帶的信息量有限，如商品上的條碼僅能容納13位（EAN-13碼）阿拉伯數字，更多的信息只能依賴商品資料庫的支持，離開了預先建立的資料庫，這種條碼就沒有意義了，因此在一定程度上也限制了條碼的應用范圍。基於這個原因，在90年代發明了二維條碼。
二維條碼解決了一維條碼無法滿足人們的用條碼對「物品」進行描述的問題，使得條碼真正地為信息存儲和識別的有效工具。它除具備一維條碼的優點外，同時還具有信息容量大、可靠性高、可表示圖像、漢字等多種文字信息、保密防偽性強等優點。由於二維條碼具有諸多的優點，使它在生產製造、金融、商業、物流配送等行業得到廣泛應用。同時在交通、運輸、能源、國防、郵電、醫療衛生、後勤管理及圖書檔案管理等諸多領域，也有著廣泛的應用。在我們的日常生活中，二維條碼可把照片、指紋編制於其中，可有效地解決證件的可機讀和防偽問題。因此，可廣泛應用於護照、身份證、行車證、軍人證、健康證、保險卡等，條碼技術在物流領域的應用尤為顯著。
二、實習企業簡介
蘇寧是中國商業企業的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內B2C前三，線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。是國家商務部重點培育的「全國15家大型商業企業集團」之一。是中國最大的商業連鎖企業，名列中國上規模民企前三，中國企業500強第54位，入選《福布斯》亞洲企業50強、《福布斯》全球2000大企業中國零售企業第一。
2004年7月，蘇寧電器（002024）在深圳證券交易所上市。憑借優良的業績，蘇寧電器得到了投資市場的高度認可，是全球家電連鎖零售業市場價值最高的企業之一。蘇寧電器連鎖集團股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人周刊聯合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第61位。圍繞市場需求，按照專業化、標准化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區店、專業店、專門店4大類，18種形態，旗艦店已發展到第七代。開發方式上，蘇寧電器採取「租、建、購、並」四位一體、同步開發的模式，保持穩健、快速的發展態勢，每年新開200家連鎖店，同時不斷加大自建旗艦店的開發，以店面標准化為基礎，通過自建開發、訂單委託開發等方式，在全國數十個一、二級市場推進自建旗艦店開發。預計到2020年，網路規模將突破3000家，銷售規模突破3500億元。
三、 實習企業設施設備應用情況
蘇寧二期倉庫使用的設施設備包括
（1）裝卸搬運用的地牛；
（2）托盤如：層壓板托盤，高密度合成板托盤，木屑板托盤，箱式托盤等；
（3）揀選設備：RF揀選系統（無限數字傳輸顯示揀選系統）、台車式揀選系統、電子標簽揀選系統；
（4）分貨設備：設定裝置、空置裝置、自動分揀裝置、輸送裝置、分揀道口；
（5）自動立體化倉庫設備與設施：有軌堆垛機、高層貨架、如出庫輸送機等。
四、 實習企業倉儲管理情況總結和存在問題分析
（一）倉儲管理現狀總結
蘇寧二期小件倉庫主要負責倉庫貨物收發、存、退、移等作業流程，確保賬務和實物相符；指導各作業點的倉儲管理工作；與相關部門溝通、協調，確保倉儲作業的順利進行；分析庫存量，按類別、品牌合理劃分庫區，分配各庫存商品，平衡各庫工作量；負責貨物的安全保障工作；組織倉庫盤點工作，匯總、編制各類倉儲報表，定期上報；協助壞機的退廠工作；合理降低倉儲成本；整理庫區貨物，並負責庫區的衛生工作；對庫工的作業流程、作業規范等方面進行培訓；負責每日統計缺少附件的信息，同時每日要將報告傳遞給營銷或工廠並跟進落實。
工作中，倉庫管理要求做到「三化」、「三保」、「三清」、「兩齊」、「三一致」、「五防」。其中，「三化」，即倉庫規范化、存放系列化、養護經常化；「三保」，即保質、保量、保安全；「三清」，即材料清、規格清、數量清；「兩齊」，即庫區整齊；「三一致」，既帳、物、卡一致；「五防」，即防、防潮、防盜、防蟲、防變形。公司實行「6S管理」，即按步驟進行整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全的6項活動，以達到減少浪費、提高效率、保證質量、保障安全、樹立企業形象的效果。
（二）問題
1.發票組在大忙期間的暴力分揀行為尤為凸顯，還有發貨組大忙期間K點牆上的貨物流下來，傳送帶前的分揀員並不會提醒發貨員K點貨物已滿，導致很多貨物流出的現象。
2.各作業組之間銜接溝通不夠，揀配單、發票列印節奏不協調，導致各地發貨積壓；
3.快遞的發貨道口位置分布凌亂與前面K點牆貨架不對應，影響分貨效率；
4.物的亂放現象，有些貨物的擺放於系統倉位不一致，致使在盤點時不能准確找到貨物位置進行快速盤點。
5. 貨物沒有遵循「先進先出」原則，並且托盤式貨架快銷品的擺放也是雜亂的，並不是所有快銷品都放在合理易取的貨位。
6.重視倉儲工作人員的培訓工作，使新員工對工作的適應能力降低，也不能很快運用現代化的物流管理系統來管理倉庫。同時，對於基層員工管理彈性小，因為基層員工對嚴格高強度的管理方式有一定的反抗情緒。
五、 實習企業物流編碼及條碼應用情況總結和存在問題分析
（一）蘇寧二期倉庫物流編碼及條碼應用情況總結
建蘇寧在倉儲與配送管理信息系統的應用有許多，如條形碼技術，每個貨物都有自己的條碼，方面識別；在立體倉庫里還有射頻技術和射頻識別技術等現代化的管理系統，不僅減少了員工，還大大加快了倉儲管理水品；在配送運輸上，GPS和GIS的應用也很廣泛，運輸車輛的到站和出站以及運輸路線的選擇都離不開GPS和GIS技術。
1. 條形碼技術對倉庫的庫位進行科學編碼,並用條碼符號加以標識,實現倉庫的庫位管理.
2.貨物進行科學編碼,並列印庫存品條碼標簽根據不同的管理目標(例如要追蹤單品,還是實現保質期/批次管理)。在科學編碼的基礎上,入庫前列印出貨物條碼標簽,粘貼在貨物包裝上，以便於以後數據的自動化採集。
3.指定貨物被運送到倉庫，倉庫管理人員按單驗收貨品，採用手持終端條碼數據採集器，可以快速、准確無誤完成收貨數據採集。
4.盤點的時候，工作人員按照倉位順序用RF電子掃描儀掃描與倉位對應的條形碼，得到此倉位中貨物的數量與型號。工作人員根據得到的信息來核實倉位中貨物數量與型號是否與得到的數據相同，如果相同就可以過，如果不同的話就要掃描貨物上面的條形碼，查看倉庫中同類型的貨物在哪些倉位上面有多少貨物，然後再去一一核實。找到了出錯的倉位之後就用數據移庫的方式將數據修正。
5.條形碼技術在出庫管理中的應用主要有揀貨，以及出庫掃描。 倉庫的人員按單據的需要在指定的貨位進行揀貨，並將所發的貨送到公共發貨區，使用數據採集終端掃描貨品貨位及貨品條碼，輸入實發貨品數量，（如果所發的貨品與出庫單號數據不相符時，終端自動顯示及報警提示，避免錯誤操作）倉庫人員或管理人員可以查詢相關發貨數據。物資出庫在手持終端上添加出庫單,然後掃描物質條碼辦理物質出庫。 物資移庫保管員將設備進行移動貨位時,用移動手持終端先掃描物質條形碼,同時將該物質的原貨位條碼和現在的貨位條碼進行掃描,該物質的貨位信息就記錄在系統中。
（二）蘇寧二期倉庫物流編碼及條碼應用情況存在問題分析
1.倉庫里的托盤、分揀車、合單分揀小車上有相應的編碼，但大部分都沒發揮其實質作用，形同虛設
2. 出貨時關於條碼方面的問題遇到最多的就是商品條碼用條碼掃描槍無法識別出來，識別不出的原因有很多，包括條碼粘貼時有褶皺、條碼破損或被污染、商品本身條碼與電腦系統里儲存的條碼不符
3.對設備系統管理程度不夠，很多時候都不知道設備到哪裡去了
4.條碼設備沒有專業維護人員定期檢修，許多條碼列印機都有問題，導致POSE紙大量浪費。
六、收獲與體會
在配送中心三周的實習讓我對物流操作系統的基本流程有了了解、在實訓中對各個工作流程有了一定的認識通過本次實習將理論與實際操作相結合於物流的各個要素環節有了更深一步的認識。通過此次實習，初步了解了蘇寧易購這個網上商城的整體運作情況，程如下： 收貨組收貨後放置倉庫揀配組收到訂單進行揀貨發票組接收揀配組貨物、列印發票包裝裝箱組進行最後的封箱和擺放。
我在快遞組的這些日子感受最多的是和大家一起在自己的區域打造一個強大的團隊。他們對新人照顧隨時，他們對人對事不偏不倚，他們傾聽大眾心聲，他們維護企業利益帶著我們堅守團隊利益、守團隊精神、踏實堅守崗位職責，他們就是我在快遞組遇到的兢兢業業的師傅們。他們用實際行動告訴我什麼是團隊。這樣的團隊一定是團結合作的團隊，只有合作才能創造出1+1>2這樣的奇跡；這樣的團隊也應該是遵紀守法的團隊，沒有規矩不成方圓，也許有些人會認為規矩是鐐銬，帶著鐐銬的舞者不能秀出自己最美的姿態，但是團隊工作並不是孤芳自賞的表演，沒有鐐銬就沒有凝聚力；這樣的團隊更應該是包容的團隊，對內不論工作能力大小家背景好壞都能在團隊中成長為最強的精英；外不論顧客層次的高低，要求的難易，我們都應該要讓他們得到最滿意的服務。這是我今後努力的方向，也是我們要取得驕人戰績的不二條件。
⑨ 關於某貨物的儲存運輸的實訓報告
儲存運輸的