倉儲管理企業的例子

A. 企業物流管理案例(較全面案例)

四川某石油設備加工企業採用精誠EAS WMS條碼倉儲物資系統實現智能貨位管理
一、概述
四川某石油設備公司是一家專業從事石油鑽采設備研究、設計、製造、成套和服務的大型民營企業。公司總部佔地面積400餘畝，員工2000多人，已經具備年產100台套石油鑽機和500台鑽井泵的生產能力。
目前該公司總部擁有多個大型倉庫，包括：原料庫、配件庫、裝備庫和勞保用品庫，而且隨著企業規模的不斷發展壯大，倉庫也將不斷地擴建才能滿足企業物資存放需要。
為了能規范倉儲物資管理，提高庫房管理工作效率，該公司最終選擇了精誠EAS-WMS倉儲物資管理系統來控制整個生產過程，以使企業向生產製造柔性化和管理精細化方向發展，提高市場應對的實時性和靈活性，降低管理成本、改善庫房管理水平、提高庫房管理工作水平。
北京精誠軟體公司憑借多年WMS條碼系統的開發和實施經驗，專業的咨詢和軟體實施服務團隊，與該結成戰略合作夥伴，是精誠EAS-WMS軟體在機械加工行業的又一典型案例，雙方本著互惠互利的原則，為共同促進民族產業發展而攜手前進。
二、需求分析
該公司在WMS倉儲物資管理方面的實際需求如下：
1、條碼批次/唯一化管理：該公司在倉儲物資條碼管理系統採用條碼按批次和唯一化管理的混合模式，對於便於唯一化管理的物資採用條碼唯一化管理，一件物品對應一個條碼；對於不便唯一化管理的物資，採用批次條碼來管理。
2、智能貨位管理：要求入庫時通過掃描物資條碼能列出能存放該物資的具體貨位號，出庫時能通過分析同類物資在庫時間長短根據先入先出原則自動作出出庫物資貨位的選擇。
3、虛擬貨位管理：即對於一些特殊的物資，在入庫時，我們不能按正常物資那樣存放到指定貨位，而只能存放到庫房的一定區域。因此要求系統對於用來存在這些特殊物資的區域(非貨位)進行編號管理，相當於貨位的概念。在此類特殊物資入庫時，系統能自動判斷其應該存放的區域，在出庫時，能自動指導庫管人員到指定區域去辦理出庫操作。
4、出入庫管理：能按設定的工作流程快速完成物資的入庫、出庫操作，包括：物資采購入庫、生產退料入庫、產成品入庫、生產領料出庫、銷售出庫、售後出庫等。要求能進行各種查詢分析，提供各種報表。在入庫時，按編碼規則生成並列印物資條碼，完成對物資條碼的粘貼，同時需要相當部門完成相關操作(如采購到貨單據的製作，驗收移交清單的填報等)。
出庫時，根據相應部門流轉過來的單據(如領料單、銷售發貨單等)，系統能自動生成相應的出庫單，並能指導操作員到相應的貨位去完成出庫掃描操作。
5、臨時出入庫管理：對於由於采購部門不能及時製作采購到貨單的物資入庫，要求採用臨時入庫管理；同時提供該類物資的臨時出庫管理。要求能提供臨時出入庫的物資的統計匯總和查詢功能。臨時入庫也要求能完成物資的條碼生成列印操作，在系統中也能做到條碼批次或唯一化管理。
6、倉庫盤點管理：由於目前該公司採用的是人工盤點，費時費力，工作效率低，因此要求新系統能夠在盤點管理上能盡量減少人工工作量，提高工作效率和盤點准確率。
7、庫齡分析：對於在庫物資提供庫齡分析報表可供查詢，並且在物資出庫時要求系統按先入庫先出庫的原則根據庫齡分析數據自動選擇出庫物資。
8、工作提醒：由於某些業務單據處理不及時往往會造成整個業務鏈停滯不前，所以在系統中應該增加工作提醒功能，按預先設定工作流程，業務單據流轉到某一用戶處，在該用戶登錄到系統時，系統自動彈出待處理業務提醒，用戶根據提醒即可順利完成業務處理。
9、與ERP的數據介面：目前該公司使用的是用友的U8系統，WMS系統從ERP系統中獲取物資基礎資料信息，在物資條碼管理系統中完成的出入庫業務及庫存數據，在ERP中能夠查詢到相關數據及處理單據。
三、系統組成
系統採用C/S(Client/Server) 結構設計，Microsoft SQL Server 2005資料庫，網路拓撲結構如下：

精誠EAS-WMS倉儲物資條碼管理系統基於大量的網路硬體設備和條碼掃描設備，這些設備的正常運行保證了系統的穩定，是倉儲物資條碼管理系統安全、高效、穩定運行的前提，包括：
1、 伺服器：HP伺服器：四核至強處理器5345 2.33GHz/8M二級緩存/2G內存/146G硬碟/雙千兆網卡
2、 無線移動採集器：（Symbol MC1000/MC3090）用於物資出入庫、盤點環節
3、 無線基站：（Sybol AP5131）用於支持MC3090數據傳輸
4、 條碼列印設備：（TSC-TTP243e）用於條碼標簽的列印
5、 條碼標簽紙及相關耗材等。
四、系統功能
配合該公司信息化建設的整體進度，實施倉儲物資管理系統必須遵循整體規劃、分步實施的原則，經過討論我們認為條碼物資管理系統可分為前後兩期來分別完成，一期項目定義為總公司倉庫進行試點，重點完成出入庫管理、臨時出入庫管理、盤點管理、智能貨位管理等，能夠實現基礎的數據採集和出入庫管理，實現庫房特殊業務的管理；二期項目將針對該公司各分公司倉庫的物資管理系統進行條碼化改造，最終實現全公司物資條碼化追蹤管理。一期項目必須考慮預留ERP系統的介面，同時為二期條碼化管理預留介面，為實現公司整體信息化建設奠定好基礎。
1、智能貨位管理：
在基礎資料建立時，對每一個貨位可存放的物資進行預先設定，同時對每一類物資可以放置的貨位也作預先設定，即將物資與貨位進行雙向關聯。
這樣，在進行物資入庫時，只需要掃描物資條碼，系統就能自動查找可以存放該物資的貨位，並且將這些貨位中空閑的貨位列表顯示出來，用戶可從中選擇一個貨位存放該物資。
同樣，在物資出庫時，只要導入出庫物資資料，系統即可查找出哪些貨位存放該物資，並能根據物資在庫庫齡分析，按庫齡時間長短進行排序，讓操作員能快速選中庫齡時間最長的物資，完成出庫操作手續。
傳統的貨位管理只能做到事後記帳，即物資存放在哪個貨位在系統中記錄，出庫時按其存放位置去取貨出庫；精誠軟體在該項目上提出的智能貨位管理理念必將成為今後一段時間WMS系統的一大熱點。
2、物料出入庫管理：
（1）物資入庫

供應商送貨後，由倉庫檢驗員驗收，並在系統中開具「實物驗收移交清單」，實物驗收清單由系統傳遞給庫管人員和采購部，采購部根據訂貨合同和「實物驗收移交清單」製作「采購到貨單」，系統將由采購部製作的「采購到貨單」傳送給庫管人員，系統只有在「采購到貨單」和「實物驗收移交清單」同時齊備時才允許進行正常入庫操作。
對於「采購到貨單」遲遲不能到位的情況，系統提供特殊業務處理功能，就是允許庫房管理處進行臨時入庫操作，即只要有「實物驗收移交清單」即可辦理臨時入庫手續。
在完成入庫手續前，倉庫管理員先用掃描槍掃描要入庫的物資條碼（沒有條碼的要先給物資生成並列印條碼），採集完後，把掃描槍跟條碼管理系統連接並導入條碼信息，系統會提示存放貨位；
選擇物資明細和入庫倉庫，就可以「生成入庫單」並把物資明細導入到「材料入庫單」里，就可確認入庫，保存相應入庫單據。
（2）物資出庫：物資出庫包括三種情況：生產領料出庫、銷售出庫和售後出庫。
生產領料出庫：
由生產車間在系統中開具「領退料單」，經生產部審批後，傳送到庫房管理處審核，審核完成後生成「材料出庫單」，並根據庫齡分析將最早入庫的物資進行出庫處理。
在完成審批手續後，倉庫管理員先用掃描槍掃描要出庫的物資條碼，採集完後，把掃描槍跟條碼管理系統連接並導入採集的條碼，完成材料出庫手續。

銷售出庫：
由銷售部在系統中製作「銷售發貨單」，經銷售部領導審批後，系統自動將單據傳送至庫房管理處，庫房管理處領導審批後，系統自動根據庫齡分析將最早入庫的物資出庫，提示庫管人員物資存放貨位，生成「銷售出庫單」。庫管人員根據系統提示，找到相應出庫物資，用條碼掃描槍對出庫物資進行條碼採集，並將採集數據導入系統，完成物資銷售出庫手續。
售後出庫：
售後出庫由售後部在系統中製作「售後發貨單」，經售後部審核後，傳送到庫房管理處，經庫房管理處審核，辦理售後出庫。出庫流程基本與生產領料出庫一致。
3、倉庫盤點管理：我們在倉庫盤點操作上，通常採用這樣的方法完成：在手持掃描終端上選擇盤點操作，然後用手持終端逐一掃描庫存物資，完成後再將採集的條碼信息導入系統，進行盤點操作。系統會根據庫存信息與採集到的條碼信息進行比較，然後列出盤虧盤盈物資明細，確認後即可生成倉庫盤點統計表，對所有盈虧數據進行匯總統計。經相關許可權的用戶確認盤點數據後，系統會更正實際庫存數據。
4、臨時出入庫管理：臨時出入庫管理主要指對於那些實物入庫但手續未完成的物資管理。在系統中提供提供一個虛擬的臨時庫區用於存放臨時入庫物資，同時系統提供臨時入庫物資的查詢、統計和分析功能和對於臨時入庫且已出庫物資的查詢功能。在入庫手續完備後，系統對臨時入庫物資提供補辦入庫手續，並從臨時庫中將相應的數據轉入正常入庫。
5、查詢統計：
本部分功能主要有：
（1）在庫物資明細表：查看某倉庫某物資的當前庫存明細信息；
（2）在庫物資匯總表：查看某倉庫某物資的當前庫存匯總信息；
（3）采購入庫流水帳：所有采購入庫單的單據匯總信息；
（4）臨時入庫物資明細表：查看臨時入庫物資明細信息；
（5）臨時入庫物資匯總表：查看臨時入庫物資匯總信息；
（6）業務出庫流水帳：所有業務出庫單的單據匯總信息；
（7）生產領料流水帳：所有生產領料單的單據匯總信息；
（8）生產退料流水帳：所有生產退料單的單據匯總信息；
（9）入庫、出庫單匯總：查看某時間段內采購物資的流動情況；
（10）生產領料、退料單匯總：查看某時間段內在生產線上的物資的流動情況。
各種統計表均提供了組合查詢和自定義表格式的功能。
6、庫齡分析管理：系統根據入庫時間，自動將同類物資按入庫時間進行排序。系統提供庫齡分析統計表，同時提供按在庫年限的查詢，此功能主要是為物資出庫提供依據，按先入先出的原則，在出庫時優先選擇庫齡時間較長的物資出庫。
7、工作督辦功能：我們根據以往實施OA系統、DRP系統的經驗，同時結合該公司在某些業務環節由於辦理不及時造成出入庫業務不能及時辦理的實際情況，我們在設計此套倉儲物資條碼管理系統時，在系統中增加一個待處理業務提示的工作督辦功能。用戶在登錄到系統時，在用戶界面上將給出待辦事宜的提示信息。用戶只需要點擊相關的提示信息即可處理相關的業務。這樣，用戶只要登錄業務系統，就能及時處理相關業務。
除此之外，系統還提供了生產退料入庫、銷售退貨入庫、采購退貨出庫、數據導入導出（EXCEL、TXT格式）等業務功能。
五、實施效益
該公司實施條碼倉儲管理系統後，將規范各相關部門的業務操作，提高各部門之間的協作，解決目前該公司實物臨時入庫管理混亂的問題。條碼系統將解決目前貨位管理不夠之智能化的問題，實現入庫出庫智能選擇貨位的功能，提高物資出入庫的效率。
所有業務單據均是在系統中處理和流轉，減少紙質單據的管理，逐步實現無紙化辦公。條碼系統將解決目前倉庫盤點依靠人工清點的問題，提高盤點效率和准確率。條碼系統使用業務單據的關聯管理，減少業務單據的重復錄入，有效提高業務部門的工作效率。同時，精誠倉儲物資條碼系統引入OA中的「待辦事宜提示」，有效進行工作提醒，解決業務處理不及時的問題。
通過數據介面的開發，使條碼系統能與其他業務系統實時交換數據，有效保障用戶前期投資。
系統引入了BOM表，通過物料計算（MRP）生成生產領料單，這為今後MES系統預留了介面。
精誠條碼系統的成功實施為該公司信息化注入了新的活力，同時與ERP系統的有效集成，大大提高該公司從采購、庫存、生產、銷售到財務管理的有效協同，真正在企業搭建了一個統一集成的管理平台，使公司的信息化建設又邁向了一個更高的台階。

B. 倉儲管理失敗案例 本人因急需一些倉儲管理失敗的案例，誰能給我提供一些呢越多越好

北方摩托車製造公司的倉儲管理問題 北方摩托車製造公司建造了一座自動化倉庫作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。該公司所需的零配件大多數是由其協作廠生產，然後運至自動化倉庫。該自動化倉庫分為高庫和整理室兩部分，高庫是採用固定式高層貨架與巷道堆垛機結構，從整理室到高庫之間設有輥式輸送機，利用輸送機進行零配件的搬運。當入庫的貨物包裝規格不符合托盤或標准貨箱時，則還需要對貨物的包裝進行重新整理，這項工作是在整理室進行。由於各種備品的包裝沒有規格化，因此，整理的工作量相當大。貨物的出入庫是運用電腦控制與人工操作相結合的人機系統。該自動化倉庫建在企業的東南角，距離裝配車間較遠，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進行二次運輸，即將所需的零配件先出庫，裝車運輸到裝配車間，然後才能進行組裝。自動化倉庫建成後，這個先進設施在企業的生產經營中所起的作用並不理想。因此其利用率也逐年下降。請分析下列問題：1．自動化倉庫為什麼在該企業沒有發揮其應有作用，原因是什麼？2. 你認為應該採取哪些有效的措施來幫助該公司改進物流中的問題？ 某醫葯集團公司的倉儲管理問題某醫葯集團公司是一家從事葯品生產、銷售的大型醫葯集團。集團內部的物流活動分別由供應總公司、儲運總公司、內務部、辦事處四大職能部門共同完成。各部門分工如下：供應總公司負責各生產廠原材料和包裝的采購；儲運總公司管理倉庫及車輛，負責將各生產廠的產品統一運送至公司在重慶攤子口的倉庫；內務部調度科負責統計、整理辦事處的要貨數量及各生產廠的生產計劃下達，貨運科負責將企業內部各倉庫的貨物通過火車、輪船、飛機調撥至全國25個辦事處；各辦事處負責貨物的接收和儲存，並根據市場需求及時將貨物送達各客戶倉庫，同時將污染葯品組織運送回重慶港口的倉庫或生產廠。集團的成品倉庫分三個層次，一是各生產廠的倉庫(有近十個生產廠)，二是重慶港口的中轉倉庫，三是辦事處倉庫。各倉庫隨時保持著一定數量的庫存。 集團內部各生產廠都有自己的倉庫和車隊，從生廠倉庫轉運至重慶港口的倉庫及直接發往經銷單位的貨物大部分由各生產廠自備車完成；各辦事處為了完成各自的收、發貨等服務職能，皆配備有6～9名工作人員，2部自備車，在當地租賃倉庫。請分析下列問題：1. 根據上面提供的資料分析該集團公司物流中存在的問題？2. 對該集團公司存在的問題如何對解決，如何優化其物流系統？

C. 有倉儲物流管理系統的成功案例借鑒一下

******國內主要是兩大類倉儲物流管理系統：第一類是平台型，即基於低代碼平台快速定製，這類以天翎、普元等廠商為代表，優勢是有倉儲物流管理系統實施經驗還能根據客戶個性化要求進行可視化快速定製，系統後續的調整和升級也非常靈活，不足是甲方對需求的梳理和建設規劃相對要比較清晰。第@@二類是成品型，即傳統的產品模式，這類以泛微、通達、致遠等傳統倉儲物流管理系統廠商為代表，優勢是對倉儲物流管理系統需求有較深的理解，功能模塊比較齊全，弊端是流程較弱，靈活性不足，還比較貴。

D. 庫存管理與控制有哪些企業的典型案例

和瑞公司、詹姆(JAM)電子、沃爾瑪、先鋒電子等企業都是實施過的，您可以搜索名字。

什麼是庫存管理：
庫存控制（inventorycontrol）又稱庫存管理，是對製造業或服務業生產、經營全過程的各種物品，產成品以及其他資源進行管理和控制，使其儲備保持在經濟合理的水平上。

庫存管理的內容包含倉庫管理和庫存控制兩個部分。倉庫管理的內容是指庫存物料的科學保管，以減少損耗，方便存取；庫存控制則是要求控制合理的庫存水平，即用最少的投資和最少的庫存管理費用，維持合理的庫存，以滿足使用部門的需求和減少缺貨損失。庫存管理的內容：物料的出入庫，物料的移動管理，庫存檔點，庫存物料信息分析。

庫存控制的意義：
（1）庫存控制的作用

主要是：在保證企業生產、經營需求的前提下，使庫存量經常保持在合理的水平上；掌握庫存量動態，適時，適量提出訂貨，避免超儲或缺貨；減少庫存空間佔用，降低庫存總費用；控制庫存資金佔用，加速資金周轉。

（2）庫存的合理控制
庫存量過大所產生的問題：增加倉庫面積和庫存保管費用，從而提高了產品成本；佔用大量的流動資金，造成資金呆滯，既加重了貨款利息等負擔，又會影響資金的時間價值和機會收益；造成產成品和原材料的有形損耗和無形損耗；造成企業資源的大量閑置，影響其合理配置和優化；掩蓋了企業生產、經營全過程的各種矛盾和問題，不利於企業提高管理水平。

庫存量過小所產生的問題：造成服務水平的下降，影響銷售利潤和企業信譽；造成生產系統原材料或其他物料供應不足，影響生產過程的正常進行；使訂貨間隔期縮短，訂貨次數增加，使訂貨（生產）成本提高；影響生產過程的均衡性和裝配時的成套性。

E. 成功倉儲企業的案例分析

倉儲企業有很多分支,如危化品倉儲、冷鏈倉儲、普貨倉儲、倉儲金融、倉儲地產等，不同的分支有不同的成功企業，按照分支去網上找，就比較容易了。

F. 倉儲的案例分析

外方經常抱怨中國企業的物流成本太高，但我國的運輸成本、人工成本、倉庫租賃成本等都較國外低，中國物流成本高從何而來？此次研修班將通過對比國內外企業在物流統計和物流認識上的落差，來講述現代企業成本核算中產品在庫存中的成本界定因素。通過倉儲管理實務手法的講授並結合國內外十大名企具體的實例分析讓你掌握國內外最先進的倉儲管理方法，並明白倉儲成本過高是企業可供挖掘的物流成本的最大瓶頸，倉儲成本的降低是整體供應鏈成本降低中最易產生效益的環節。

課程目的 ◆ 你將掌握現代企業倉儲管理的系統流程及相關具體的步驟、程序和手法，並對國內外最先進企業的倉儲管理有較為深入的了解和認識。
◆ 你將會懂得通過信息系統的建立和完善，倉儲可以納入與供應商之間集計劃、采購、銷售及財務管理為一體的系統，並建立快速市場反應體系。
◆ 你將可以有能力在企業內部進行涉及流程改造和優化問題的設計，使供應商能按需將產品按時配送到門，從而達到與供應商的雙贏。
◆ 你將分享國內外企業的成功經驗，並幫助企業在更短的過渡時間里提升管理水平。

設計與特色 此課程以實際應用為導向，案例分析與實用手法講解同步進行，講師通過目前世界大廠內部採用的系統流程制定法（七階拆解法）和十大名企的案例探討，在現場與學員互動，並通過深入淺出的學習方法讓學員掌握和了解國際最先進的倉儲管理知識和方法。

課程對象 企業采購/物控、物流、倉儲、生產管理等部門的主管(總經理、經理)及相關人士

課程大綱 一.倉儲管制篇
1.倉儲管理的精髓-「三不原則」、「5R」
2.倉儲管理不善造成的7大損失
3.倉儲管理的績效指標KPI之著眼點
4.倉儲與各部門（采購、物控、生管、製造、交關）的聯系關鍵
5.倉儲21大系統流程、50大表單詳述
(1) 庫存管制操作系統
(2) 倉庫編碼管製作業細則
(3) 來件加工進貨及不良品處理管理作業細則
(4) 廢料編碼原則
(5) 進貨待驗倉管制操作系統
(6) 備料倉管制操作系統
(7) 生產製程倉管制操作系統
(8) 重要物資製程備料倉管制操作系統
(9) 重要物資出貨備料倉管制操作系統
(10) 製程加工完成品良品倉管制操作系統
(11) 重要物資異常待處理管制操作系統
(12) 製程異常待處理管制操作系統
(13) 倉儲位規劃管制操作系統
(14) 安全庫存管制操作系統
(15) 動態盤點管制操作系統
(16) 日盤點管制操作系統
(17) 周(月)盤點管制操作系統
(18) 年中(終)盤點管制操作系統
(19) 庫齡分析管制操作系統
(20) 報廢品處理管制操作系統
(21) 呆滯物料處理管制操作系統
6.倉儲管制流程八步曲（追、收、查、儲、撿、發、盤、退）
(1) 倉儲管制第一步曲-追
(2) 倉儲管制第二步曲-收
(3) 倉儲管制第三步曲-查
(4) 倉儲管制第四步曲-儲
(5) 倉儲管制第五步曲-撿
(6) 倉儲管制第六步曲-發
(7) 倉儲管制第七步曲-盤
(8)倉儲管制第八步曲-退
二.庫存控制篇
1.庫存控制方法
(1) 物料分級分類控製法
⊕ ABC柏拉圖
⊕ 物料分級分類采購策略指導原則–48字箴言
⊕ 物料分級分類範例講解
(2) 安全存量VS最高存量VS最低庫存量控製法
⊕ 安全存量 、最高存量MAX 、最低庫存量MIN的計算方法及關鍵點
⊕ 安全存量 、最高存量MAX 、最低庫存量MIN控制控制流程圖
(3) 物料周轉率控製法
(4) 倉碼儲位規劃控製法-----附: 倉碼儲位規劃範例講解
(5) 庫存檔點與盈虧、損耗處理方法
(6) 最小包裝量及散數優先發放控製法
(7) Barcode Tracking控製法
(8) 呆滯品的有效預防&對策分析法
2.降低庫存的有效途徑
(1) 建立供應商庫存寄售制VMI
⊕ VMI Hub之重要作用
⊕ VMI Hub的管制重點與運作流程
⊕ VMI Hub之操作系統
⊕ VMI Hub之EDI流程
(2)物料需求計劃（MRP）之管理手法
(3)定量/定期訂貨控製法
(4)供應鏈管理在倉庫管制中的「零庫存」（青島海爾集團物流管理案例----「一流三網/三零」）
C.案例分析篇
現代十大中外資企業倉儲物流經典案例剖析
(1)中資企業：海爾、聯想、華潤萬家、UT斯達康、華為
(2)外資企業：富士康、惠普、沃爾瑪、諾基亞、思科
剖析方向：
傳統人工作業、ERP/VMI/自動倉儲、信息及時反饋 （EDI+Barcode）+GPS+衛星、第三/四方物流、全球供應鏈格局/布局/步局
D.現場互動篇
講師通過目前世界大廠內部採用的系統流程制定法（七階拆解法），在現場讓學員互動，並以游戲的方式，幫助學員確定其目前公司倉儲管理的系統性及缺陷處。

G. 倉儲管理做的比較好的企業有哪些

無錫音信飛信息技術有限公司
他們是專門從事WMS系統開發的，
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H. 運用一種常見的倉儲成本管理方法解決現實企業案例一個

降低倉儲成本的對策主要包括以下幾方面：（1）降低存貨發生成本：①排除無內用的庫存。②減容少庫存量。③重新配置庫存時，有效、靈活地運用庫存量。（2）降低產品包裝成本。①使用價格低的包裝材料。②使包裝作業機械化。③使包裝簡單化。④採用大尺寸的包裝。（3）降低裝卸成本。①使用集裝箱和托盤，通過機械化來實現省力化。②減少裝卸次數。....

I. 【跪求】關於名企在倉儲管理方面的案例（包含物流信息技術知識）

案例1：上海聯華生鮮食品加工配送中心物流配送運作

聯華生鮮食品加工配送中心是我國國內目前設備最先進、規模最大的生鮮食品加工配送中心，總投資6000萬元，建築面積35000平方米，年生產能力20000噸，其中肉製品15000噸，生鮮盆菜、調理半成品3000噸，西式熟食製品2000噸，產品結構分為15大類約1200種生鮮食品；在生產加工的同時配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務。連鎖經營的利潤源重點在物流，物流系統好壞的評判標准主要有兩點：物流服務水平和物流成本。聯華生鮮食品加工配送中心對這兩個方面都做得比較好的一個物流系統。聯華生鮮食品加工配送中心的軟體系統，由上海同振信息技術有限公司開發。

生鮮商品按其秤重包裝屬性可分為：定量商品、秤重商品和散裝商品，按物流類型分：儲存型、中轉型、加工型和直送型；按儲存運輸屬性分：常溫品、低溫品和冷凍品；按商品的用途可分為：原料、輔料、半成品、產成品和通常商品。生鮮商品大部分需要冷藏，所以其物流流轉周期必須很短，節約成本；生鮮商品保值期很短，客戶對其色澤等要求很高，所以在物流過程中需要快速流轉。兩個評判標准在生鮮配送中心通俗的歸結起來就是「快」和「准確」，下面分別從幾個方面來說明一下聯華生鮮配送中心的做法。

1、訂單管理

門店的要貨訂單通過聯華數據通訊平台，實時的傳輸到生鮮配送中心，在訂單上制定各商品的數量和相應的到貨日期。生鮮配送中心接受到門店的要貨數據後，立即生成到系統中生成門店要貨訂單，按不同的商品物流類型進行不同的處理：

（1）儲存型的商品：系統計算當前的有效庫存，比對門店的要貨需求以及日均配貨量和相應的供應商送貨周期自動生成各儲存型商品的建議補貨訂單，采購人員根據此訂單再根據實際的情況作一些修改即可形成正式的供應商訂單。

（2）中轉型商品：此種商品沒有庫存，直進直出，系統根據門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應商的訂單。

（3）直送型商品：根據到貨日期，分配各門店直送經營的供應商，直接生成供應商直送訂單，並通過EDI系統直接發送到供應商。

（4）加工型商品：系統按日期匯總門店要貨，根據各產成品/半成品的BOM表計算物料耗用，比對當前有效的庫存，系統生成加工原料的建議訂單，生產計劃員根據實際需求做調整，發送采購部生成供應商原料訂單。

各種不同的訂單在生成完成/或手工創建後，通過系統中的供應商服務系統自動發送給各供應商，時間間隔在10分鍾內。

2、物流計劃

在得到門店的訂單並匯總後，物流計劃部根據第二天的收貨、配送和生產任務制訂物流計劃。

（1）線路計劃：根據各線路上門店的訂貨數量和品種，做線路的調整，保證運輸效率。

（2）批次計劃：根據總量和車輛人員情況設定加工和配送的批次，實現循環使用資源，提高效率；在批次計劃中，將各線路分別分配到各批次中。

（3）生產計劃：根據批次計劃，制定生產計劃，將量大的商品分批投料加工，設定各線路的加工順序，保證和配送運輸協調。

（4）配貨計劃：根據批次計劃，結合場地及物流設備的情況，做配貨的安排。

3、儲存型物流運作

商品進貨時先要接受訂單的品種和數量的預檢，預檢通過方可驗貨，驗貨時需進行不同要求的品質檢驗，終端系統檢驗商品條碼和記錄數量。在商品進貨數量上，定量的商品的進貨數量不允許大於訂單的數量，不定量的商品提供一個超值范圍。對於需要重量計量的進貨，系統和電子秤系統連接，自動去皮取值。

撿貨採用播種方式，根據匯總取貨，匯總單標識從各個倉位取貨的數量，取貨數量為本批配貨的總量，取貨完成後系統預扣庫存，被取商品從倉庫倉間拉到待發區。在待發區配貨分配人員根據各路線各門店配貨數量對各門店進行播種配貨，並檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數量不足或其他原因造成門店的實配量小於應配量，配貨人員通過手持終端調整實發數量，配貨檢驗無誤後使用手持終端確認配貨數據。

在配貨時，冷藏和常溫商品被分置在不同的待發區。

4、中轉型物流運作

供應商送貨同儲存型物流先預檢，預檢通過後方可進行驗貨配貨；供應商把中轉商品卸貨到中轉配貨區，中轉商品配貨員使用中轉配貨系統按商品再路線再門店的順序分配商品，數量根據系統配貨指令的指定執行，貼物流標簽。將配完的商品採用播種的方式放到指定的路線門店位置上，配貨完成統計單個商品的總數量/總重量，根據配貨的總數量生成進貨單。

中轉商品以發定進，沒有庫存，多餘的部分由供應商帶回，如果不足在門店間進行調劑。

三種不同類型的中轉商品的物流處理方式：

（1）不定量需秤重的商品

設定包裝物皮重；由供應商將單件商品上秤，配貨人員負責系統分配及其他控制性的操作；電子秤秤重，每箱商品上貼物流標簽。

（2）定量的大件商品

設定門店配貨的總件數，匯總列印一張標簽，貼於其中一件商品上。

（3）定量的小件商品（通常需要冷藏）

在供應商送貨之前先進行虛擬配貨，將標簽貼於周轉箱上；供應商送貨時，取自己的周轉箱，按箱標簽上的數量裝入相應的商品；如果發生缺貨，將未配到的門店（標簽）作廢。

5、加工型物流運作

生鮮的加工按原料和成品的對應關系可分為兩種類型：組合和分割，兩種類型在BOM設置和原料計算以及成本核算方面都存在很大的差異。在BOM中每個產品設定一個加工車間，只屬於惟一的車間，在產品上區分最終產品、半成品和配送產品，商品的包裝分為定量和不定量的加工，對於秤重的產品/半成品需要設定加工產品的換算率（單位產品的標准重量），原料的類型區分為最終原料和中間原料，設定各原料相對於單位成品的耗用量。

生產計劃/任務中需要對多級產品鏈計算嵌套的生產計劃/任務，並生成各種包裝生產設備的加工指令。對於生產管理，在計劃完成後，系統按計劃內容出標准領料清單，指導生產人員從倉庫領取原料以及生產時的投料。在生產計劃中考慮產品鏈中前道與後道的銜接，各種加工指令、商品資料、門店資料、成分資料等下發到各生產自動化設備。

加工車間人員根據加工批次加工調度，協調不同量商品間的加工關系，滿足配送要求。

6、配送運作

商品分撿完成後，都堆放在待發庫區，按正常的配送計劃，這些商品在晚上送到各門店，門店第二天早上將新鮮的商品上架。在裝車時按計劃依路線門店順序進行，同時抽樣檢查准確性。在貨物裝車的同時，系統能夠自動算出包裝物（籠車、周轉箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據此來核對差異。在發車之前，系統根據各車的配載情況出各運輸的車輛隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發貨單。

商品到門店後，由於數量的高度准確性，在門店驗貨時只要清點總的包裝數量，退回上次配送帶來得包裝物，完成交接手續即可，一般一個門店的配送商品交接只需要5分鍾。

生鮮食品的冷凍養護是指生鮮食品(主要是指肉類食品)儲存在冷藏低溫庫，庫溫一般控制在-18℃。在此溫度下，微生物幾乎完全停止發育，商品內部的生化反應將大大受到抑制，表面水分和蒸發量也較小，能保持冷凍商品的較好質量。冷藏倉間的空氣溫度應保持相對穩定，一晝夜上下波動幅度不得超過±l℃，商品進出時的倉間溫度不得波動4℃。溫控波動太大，會造成食品肉體組織結晶和再結晶，增加商品的乾耗損失，加速其脂肪酸 敗，對商品的質量極為不利，凍豬肉入庫的內在溫度最佳為-12℃，外地調運入庫的則不得高於-8℃，否則必須復凍後才能進庫。冷藏倉間的空氣相對濕度應保持在95％～98％，波動范圍不超過±5％，如凍豬肉在-8℃的冷藏倉間儲存6個月，凍豬肉表面變黃色，有油哈喇味，儲存12個月，變色深度達2.4～4mm；如儲存在-18℃的冷藏倉間內，12個月後肉體脂肪基本上無變質現象。水產、家禽入庫後，為保持商品固有質量，減少於耗，可在商品外邊鍍一層冰衣，使肉體與空氣隔絕，保持其色澤，但一般是在商品入庫時，先鍍一次冰衣，1～2個月後再鍍一次，第三次應視冰衣的消失情況而定

J. 典型倉儲管理案例分析

深圳賽格儲運有限公司下屬的福保賽格實業有限公司（以下簡稱：福保賽格）。福保賽格在深圳市福田保稅區擁有28000平方米的保稅倉。公司的問題主要是保稅倉的固定資產超過8000萬，而每年的利潤卻不到500萬，資產回報率太低。提高保稅倉庫區工作人員士氣，努力增強服務意識，注重品質提升；增大物流增值服務的比例，大幅提高倉租費以外的收入來源，爭取到更多利潤貢獻率高的優質客戶，淘汰利潤率低的C類客戶等都是要勢在必行的問題。
1．公司現狀分析：
福保賽格的主要客戶包括日本理光國際通運有限公司、華立船務有限公司、伯靈頓國際物流有限公司、華潤物流等近百家外資、港資物流企業和分布於珠三角地區的製造企業。福保賽格面向這些企業，提供保稅倉的長租和短租服務，並附帶從事流通加工等物流增值服務。
福保賽格的在職員工約40名。包括5名管理人員，10名左右的叉車工人和搬運工人，另外還有報關員、報檢員、客戶服務人員、倉庫管理員、勤雜人員（含門衛和設備檢修人員）等約20多人。

福保賽格的贏利模式是以倉庫庫位出租為核心的物流服務項目的收費。基本收費項目是倉租費。另外還有裝車、卸車、並櫃/拼箱，對貨品進行貼標、縮膜/打板、換包裝、簡單加工（如分包、重新組合包裝、簡單裝配等），以及代客戶進行報關、報檢等服務項目的收費。主要支出是人工、水電、倉儲物和設備折舊帶來的維修維護費用等。
福田保稅區的特點在於有通向香港落馬洲的進出境通道（一號通道）和通向深圳市區的進出關通道（二號通道）。貨物進出境只需向海關備案，而進出關則需要報關。客戶可以利用保稅區境內關外的政策優勢，實現整批進境，分批入關的延遲納稅優惠，或反之提前退稅的好處。

問題總結與整理：
福保賽格的倉庫主要是平面倉，有部分庫區採用立體貨架。以托盤為基本搬運單元，用叉車（以及地牛）進行進出庫搬運和庫內搬運。一樓是越倉區，有五輛燃氣動力的叉車。二樓到十樓為儲存區，每層都有一到兩台電動叉車（用蓄電池驅動）。有兩個大型貨運電梯上下。車輛停靠的月台有十多個車位，可以停靠貨櫃車、箱式車等多種型號的運輸車輛。
福保賽格目前仍然是以訂單為驅動，以業務為中心進行運做的倉儲服務企業。還沒有轉型到以客戶服務為中心。在該公司管理層的推動下，公司上下全體員工已經樹立了全面質量管理的理念，並以ISO9000質量管理體系的要求建立了規范化的質量文檔體系。但該公司尚未正式申請或通過ISO9000質量體系認證。
解決方案：

福保賽格及其母公司賽格儲運有限公司在1999年開發過一套基於C/S體系的管理信息系統，後因結算不準確、系統靈活性差、不能適應業務變化等原因放棄使用了。自2002年底到2003年底，賽格儲運有限公司與賽邦軟體合作開發了一套全新的，基於Web的B/S體系的物流管理系統，覆蓋了運輸業務、倉儲業務、財務結算等各個方面。從而實現了客戶網上下單、網上查詢訂單處理狀態、庫存狀態、帳單明細等，可以做到實時結算和預約結算。
福保賽格面臨的最大的問題是如何提高資產回報率。保稅倉的固定資產超過8000萬，而每年的利潤卻不到500萬。與運輸業務相比（貨櫃車輛的固定資產只有1000多萬，每年貢獻的利潤卻達到2000萬以上），資產回報率太低。提高保稅倉庫區工作人員士氣，努力增強服務意識，注重品質提升；增大物流增值服務的比例，大幅提高倉租費以外的收入來源，爭取到更多利潤貢獻率高的優質客戶，淘汰利潤率低的C類客戶等都是可能的解決途徑。

為了使得公司能夠上台階，提高保稅倉的資產回報率，並在適當的時候通過ISO9000的認證。福保賽格希望通過內部實現全面質量管理來持續改進自己的管理流程，並通過信息化的手段來輔助管理的開展。他們所考慮的思路與前面我們所探討的質量管理學大師戴明所持的觀點有很多層度的吻合，首先他們希望建立現代的崗位培訓制度，建立嚴謹的教育及培訓計劃。然後通過在部門中持續不斷的開展培訓和流程監控，消除內部部門之間的隔閡，提升所有員工主動為客戶服務的意識，並且消除員工對於管理層的恐懼感，敢於提出自己的觀點和看法；逐步取消妨礙基層員工的工作暢順的因素、以及量化考核指標；並且通過最高層領導的積極參與，在企業內部形成一種計劃、執行、檢查、處理（PDCA）的全體員工認同的管理文化。對外開發更多的高端客戶，樹立以客戶為中心的意識（強烈關注客戶的滿意度），提出「要把服務做在客戶沒有想到之前」的口號。通過內部的管理流程挖潛和對外客戶的優質增值服務來獲得新的競爭優勢。
方案二：

富日物流於2001年9月正式投入運營，注冊資本為5000萬元。富日物流擁有杭州市最大的城市快速消費品配送倉。它在杭州市下沙路旁租用的300畝土地上建造了140000平方米現代化常溫月台庫房，並正在九堡鎮建造規模更大的600畝物流園區。富日物流已經是眾多快速流通民用消費品的華東區總倉，其影響力和輻射半徑還在日益擴大中。
富日物流通過引入西方先進的第三方物流經營理念，聘請了職業經理人王衛安，成功地開拓了以杭州為核心的周邊物流市場，目前已成為杭州最大的第三方物流企業之一。富日物流的主要客戶包括大型家用電器廠商（科龍、小天鵝、伊萊克斯、上海夏普、LG、三洋等）、酒類生產企業（五糧液的若乾子品牌、金六福等）、方便食品生產企業（如康師傅、統一等）和其它快速消費品廠商（金光紙業、維達紙業等）。國美電器、永樂家電等連鎖銷售企業和華潤萬佳等連鎖超市也與富日物流達成了戰略合作關系。
富日物流的商業模式就是基於配送的倉儲服務。製造商或大批發商通過干線運輸等方式大批量的把貨品存放在富日物流的倉庫里，然後根據終端店面的銷售需求，用小車小批量配送到零售店或消費地。目前，富日物流公司為各客戶單位每天儲存的商品量達2.5億元。最近，這家公司還擴大了6萬平方米的倉儲容量，使每天儲存的商品量達10億元左右。按每月流轉3次計，這家公司的每月物流量達30億元左右，其總經理王衛安運用先進的管理經營理念，使得富日物流成為浙江現代物流業乃至長三角地區的一匹「黑馬」。富日物流為客戶提供倉儲、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務，利潤來源包括倉租費、物流配送費、流通加工服務費等，業務流程如下：
富日物流的倉庫全都是平面倉。部分採用托盤和叉車進行庫內搬運。少量採用手工搬運。月台設計很有特色，適合於大型貨櫃車、平板車、小型箱式配送車的快速裝卸作業。
與業務發展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直處於比較原始的階段，只有簡單的單機訂單管理系統，以手工處理單據為主。以富日物流目前的倉庫發展趨勢和管理能力，以及為客戶提供更多的增值服務的要求，其物流信息化瓶頸嚴重製約了富日物流的業務發展。直到最近開始開發符合其自身業務特點的物流信息化管理系統。

富日物流在業務和客戶源上已經形成了良性循環。如何迅速擴充倉儲面積，提高配送訂單的處理能力，進一步提高區域影響力已經成了富日物流公司決策層的考慮重點。

富日物流已經開始密切關注客戶的需求，並為客戶規劃出多種增值服務，期盼從典型的倉儲型配送中心開始向第三方物流企業發展。從簡單的操作模式邁向科學管理的新台階，富日物流的管理層開始意識到僅僅依靠決策層的先進思路是完全不夠的，此時導入全面質量管理的管理理念和實施ISO9000質量管理體系，保證所有層次的管理人員和基層人員能夠嚴格的按照全面質量管理的要求，並且在信息系統的幫助下，使得富日物流的管理體系能夠上到一個科學管理的高度。