集裝箱鉛封注意事項
集裝箱載卸貨物注意事項
3.1 在任何情況下，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的最大裝載量（載重=總重-自重)，總重、載重和自重均標在集裝箱的箱門上。
3.2 箱內貨物的重量分布要均衡，不能使負荷在局部過輕或過重，嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況，防止箱底變形及脫箱。
3.2 貨物在箱內的碼放要整齊，盡量不留空隙，防止貨物在箱內移動，以免貨物在運輸中相互碰撞導致包裝損壞。如需充氣袋、木料支撐及墊料分離時，要確保其清潔、乾燥、無污染。
3.3 裝卸時，對貨物不能採用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等方法，既要避免貨物間的沖擊和磨擦，也要避免貨物對集裝箱地板和側板等部位受損。
3.4 裝箱完畢後，關閉箱門，根據運輸要求是否加封海關鉛封。
3.5 裝卸過程中，貨物、托盤和裝卸車輛等應盡可能避免擦碰到箱的各個部位，包括箱門框、側板、箱門、頂板等，避免集裝箱零件和內外油漆的損傷。
3.6 要避免產生集中載荷，如裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標准集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致如下： 20英尺集裝箱為1330x9.8N/㎡， 40英尺集裝箱為980x9.8N/㎡。
3.7 拼箱貨在混裝時應注意如下事項：
1)輕貨要放在重貨上面；
2)包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；
3)不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不裝在一起；
4)液體貨和清潔貨要盡量在其他貨物下面；
5) 從包裝中會滲漏出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，最好不要與其他貨混裝在一起。如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開；
6)帶有尖角或突出部件的貨物，要把尖角或突出部件保護起來，不使它損壞其他貨物。
3.8 危險貨物裝箱時應注意如下事項：
1)貨物裝箱前應調查清楚該類危險貨物的特性、防災措施和發生危險後的處理方法，作業場所要選在避免日光照射、隔離熱源和火源、通風良好的地點；
2)作業場所要有足夠的面積和必要的設備，以便發生事故時，能有效地處置；
3)作業時要按有關規則的規定執行。作業人員操作時應穿防護工作衣，帶防護面具和橡皮手套；
4)裝載爆炸品、氧化性物質的危險貨物時，裝貨前箱內要仔細清掃，防止箱內因殘存灰塵、垃圾等雜物而產生著火、爆炸的危險；
5)要檢查危險貨物的容器、包裝、標志是否完整，與運輸文件上所載明的內容是否一致。禁止包裝有損傷、容器有泄漏的危險貨物裝入箱內；
6)使用固定危險貨物的材料時，應具有足夠的強度、安全系數和防火要求；
7)危險貨物的任何部位都不允許突出於集裝箱外，裝貨後箱門須能正常關閉；
8)有些用紙袋、纖維板和纖維桶包裝的危險貨物，遇水後會引起化反應而發生自燃、發熱或產生有毒氣體，故應嚴格進行防水檢查；
9)危險貨物的混載問題各國有不同的規定，請根據各國的具體規定操作；
10)危險貨物與其他貨物混載時，應盡量把危險貨物裝在箱門附近；
11)嚴禁危險貨物與儀器類貨物混載；
12)在裝載時不能採用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等方法，避免貨物間的沖擊和磨擦而導致危險。
B. 集裝箱鉛封的什麼是集裝箱鉛封
集裝箱鉛封就是集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之後就壞了，專不能再用了。上面有個屬封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱鉛封上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。它不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。
C. 集裝箱鉛封如何鎖
集裝箱鉛封要求比較高，所以更需要安全可靠的電子鉛封。我之前看哪家公司，他們用的就是可循環電子鉛封，好像叫圖川。還挺方便，手機就可以打開，而且還能看記錄，時間、地點、開鎖的人都有。當時感覺還蠻高級的。
D. 集裝箱鉛封編碼有什麼規則可以遵循
鉛封沒有固定的規律，櫃號就有，封條有時候是數字加字母組合，有時候是純數字，不一定的
E. 集裝箱鉛封的的相關問題，請內行人解答
鉛封號只顯示在提單上，不會出現在箱單上。海關查驗貨代處應該有通知和證明。
如果懷疑重量，海關可以過磅稱重
你的商品敏感，可能海關列入風險目錄，重點抽查。
F. 集裝箱上的鉛封要哪些相應操作
只要是你來去過港口碼頭就會看到自有大量的集裝箱的，每個集裝箱上面都是有個鉛封的，這個就是叫做集裝箱鉛封的，在操作集裝箱鉛封的時候是有一系列的流程的，這個是完全改變比了，就目前集裝箱上裝鉛封都是用相應的規范操作流程的。 出口貨物時集裝箱上都有鉛封的海關怎麼可以開箱查，一般情況是你裝好櫃後就會把箱子封了，這個箱封號是唯一的，報關需要這個號碼，如果是遇到貨櫃查驗，查驗完畢海關會換個箱封號的，因為箱封號是一次性的。這個時候貨代會通知你新的箱封的。鉛封是海關查驗後封的，如果海關查驗，報關員與貨主應該在場的。好孩子呀，走私這個詞，聽說過沒做過，對吧！海關怎麼可以開箱查驗呢？你知道海關，海關要查貨，貨主肯定要配合的。查貨的時候，海關會通知貨主到場的。而且理貨公司也會在場做公證的。可以，海關查驗過X光機後，認為貨物有問題，然後辦理查驗手續，沒問題重新上鉛封可以，但要有手續。他們可以通過查驗程序。可以的，但只能是履行查驗，最簡單的改正情況這票是電放、目的港海關對鉛封等次要信息無要求船。 但是你在操作這個集裝箱上面的鉛封的時候一定要按照操作流程來，目前對這個集裝箱鉛封操作有規范嚴格的管理條例的。
G. 集裝箱的鉛封的問題
一般都是打在下面，打在上面不容易拆，船公司不管這些事情
H. 如何開集裝箱鉛封
一般一次鋼絲繩鉛封都是用專業鉗子剪掉的，但是現在電子鉛封就不需要了，比如鉛循，可以用手機解封或掃碼解封。
I. 集裝箱的鉛封鎖通常應該鎖在哪個位置
你好！抄
封在「右」箱門的襲
左邊和右邊都可以，不影響的。正常的集裝箱應該是左右箱門上各2根桿子，共計四個桿子，關閉箱門的時候是先把左邊箱門關好，扣上卡口，然後再把右邊箱門關上，扣上卡口。在任意右邊箱門上施上鉛封，都可以保證箱門的關閉。有些船公司sop流程上會寫的嚴格些，要求一定
要封在右邊箱門的右邊卡口上，其實都無所謂的。
我的回答你還滿意嗎~~
J. 集裝箱鉛封的鉛封注意事項
東新鎖業提醒為確保海關施封鎖的安全有效，海關施封鎖必須加在集裝箱內的圓口螺絲的施封位容置。要進場施海關封的集裝箱車輛，請將船公司專用封或商業封，加在六角螺絲位置，給海關關鎖預留圓口螺絲的施封位置。避免造成因海關施封處被佔用，而被海關要求剪封，從而造成不必要的賠償損失。