集裝箱玉環

㈠ 浙江台州玉環縣的製造業有那些

伐門，氣配。眼鏡配件。數控。鍛壓。造船。中潔縫紉機。房產業。鋼材。集裝箱。物流。
蘇泊爾
廚局。
南洋葯業
。
水產業
。水果業
玉環文旦
。傢具業。發電華能電場。===

㈡ 玉環小鐵人機床有限公司怎麼樣

簡介：玉環，地處浙江沿海黃金海岸線中段，位於寧波、溫州兩個開放城市之間，扼台州、溫州海上門戶，北靠杭州、上海，地理位置得天獨厚，海陸空交通便利，離附近黃岩機場、溫州機場僅1-2小時車程，玉環擁有大麥嶼港5萬噸級碼頭，直航海內外，是國家一類對外口岸，離中國東部地區最大進口港口北侖港僅300KM，集裝箱運輸方便快捷。玉環，一方孕育希望的熱土，一方充滿活力的沃土，崛起於浩瀚的東海之濱，像一顆璀璨的明珠閃爍著奪目的光芒，譜寫著中國民營經濟的新篇章！  浙江玉環小鐵人機床有限公司，前身為玉環藍翔數控機床廠，於1988年正式成立於浙江玉環，為適應市場的飛速發展2008年進行公司改制，正式更名為小鐵人機床有限公司。裝備中國服務全球打造全球小鐵人CNC數控基地，「小鐵人機床」公司嚴以「精在其中」的企業理念、本著「質量出精品」的企業宗旨，認真做好售前、售中、售後的每一步工作，精確到點，打好市場攻堅戰，在業界享有一定的聲譽，在第11屆北京國際機床工具展中，贏得了主流媒體的關注。作為機床行業的「新星」明星企業，小鐵人公司更注重品牌的建設和規劃，2008年12月公司更換注冊了「小鐵人」銀鐵軌及IRONMAN英文標識，公司統一使用新的企業形象及標識系統。「與市場同步、與國際接軌；面向中國、服務世界」是小鐵人公司的戰略發展目標。 「小鐵人機床」公司是一家集設計研發、生產、銷售、售後服務為一體的專業生產廠家，擁有一套完善的生產管理體系和先進的檢測設施。其「小鐵人」牌數控機床系列產品，有CJK-0630數控機床，CJK0636數控機床、CJK6132數控機床、GT-200型磨床、斜導車床、QT-200型車床及立、卧感應高頻、中頻、超音頻淬火機床等，高效、快捷、簡便的工作原理，深受廣大用戶的信賴和喜愛。   為推動公司營銷和售後服務的工作開展，小鐵人公司將國內市場劃分為九個大區：東北大區、華北大區、西北大區、濟南大區、南京大區、上海大區、西南大區、華南大區、武漢大區，公司將通過專人負責，有效地加強與新老客戶的聯系，提高為客戶服務的質量和速度。與此同時，小鐵人機床加大接軌與國際市場的合作機會，藉助小鐵人的質量和技術優勢，公司將不斷強化為客戶提供整體數控加工解決方案，以技術為切入點以售後服務為基礎，加大營銷的深度和廣度，不斷提高客戶的滿意度和認知度。
法定代表人：王利敏
成立時間：2008-05-09
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：331021000026271
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：玉環市玉城街道白岩村

㈢ 玉環縣何時才能台灣自由行玉環大麥嶼到台灣都有輪船通行了，為什麼還不開發玉環人台灣自由行呢

009年，長三角惟一對台海上航線玉環大麥嶼港至台灣基隆港實現首航。近3年來，這條航線從一個被外界認為幾乎不可能實現的構思，發展為全國最具影響力的對台海上直航航線。大麥嶼港區對台直航工作取得了航線穩定、客源穩定、營運穩定的綜合效果，在方便兩岸民間交往，促進浙台間互補發展方面，具有特殊的意義。
一個構想架起兩岸"彩虹橋"
2008年，玉環啟動了對台直航的相關調研工作。據玉環縣港航局局長陳水明介紹，當時，玉環通過充份的論證分析，成立了專門工作機構，並制定了對台海上直航"三步走"戰略即"首航-續航-常態化"，為對台直航工作的順利開展奠定基礎。2009年，分別實現了對台直航的首航和續航。2010年，實現了對台直航常態化定期航班。
2009年7月，台州市政府應邀參加台灣"宜蘭節"。盡管當時大麥嶼港區各方面條件尚未達到有關要求，當年7月7日，在上級領導及涉外單位的支持下，"海洋拉拉"號滿載318名旅客從大麥嶼港區首航台灣。7月15日，首航團順利返航並取多項成果。在台期間，直航首航團與台灣各界廣泛交流，簽署了7項合作意向協議。玉環港航分局與台灣華岡航運公司簽署大麥嶼港區至台灣各港口間集裝箱運輸協議，玉環縣對台直航辦與台灣天海旅行社簽署大麥嶼港區至台灣基隆港客運航線經營協議；台州市旅遊局與台灣台北市簽署旅遊合作意向協議等。首航的圓滿成功取得了積極的政治效應和社會響應。
首航過後，由於船舶臨時進靠審批、旅檢大廳擴建、組客等問題，對台直航休停了兩個多月。在台州市、玉環縣的努力下，2009年9月16日起至10月24日，大麥嶼港區開展了對台直航續航，運行了8個航次。
陳水明表示，首航和續航共運行9個航次，運載旅客2006人次。在社會上產生了積極的影響，進一步贏得了各級領導對大麥嶼港區直航台灣的重視和支持，從而打響了大麥嶼港區作為對台直航口岸的品牌。
2010年6月26日，大麥嶼至基隆客滾輪定期航班正式開通，並實現了穩定運營。當年直航共運行53個航次，旅客進出總人數達23932人次，上座率達82.7%，且到目前一直保持。航班准確，客源充足，運營平穩，尤其是客源組織已經從航線開通初期的政府推動為主演化為社會自發報名，客源地從台州擴展到全省以及江蘇、上海、江西、安徽、湖北、山東等省，大麥嶼港區對台直航航線正逐步走向市場，走向穩定，證明了大麥嶼港區對台直航航線的生命力。大麥嶼港區對台直航工作受到了交通部、國台辦等國家部委的重視，較好地發揮了浙江對台工作大省應有的作用和地位。
直航航線優良 港口有待深度開發
"玉環大麥嶼港基礎優越，但一定意義上存在'大港小用、深港淺用'的問題。"玉環縣常務副縣長陳挺晨介紹說，大麥嶼港是我國八大避風錨地之一，船舶進出港及旅客上下十分適宜。同時，港口各類設施比較完善。此外，大麥嶼至基隆距離163海里，除港內航行外，基本都是直線航行，航線距離適宜。同時，航線避開了台灣海峽風浪，航行舒適度較其地方高。2009年7月，大麥嶼港開通客運首航到台灣蘇奧港，"海洋拉拉"輪船長首次航行該航線後，認為這條航線是海峽兩岸最舒適的航線。
記者了解到，大麥嶼港港口作業時間長，航線相對穩定。由於台風，台灣海峽風浪條件的影響，廈門、廣東每年可航行時間都只有6至8個月，而大麥嶼港由於航線條件優越，每年可航行時間達到10個月以上。
另據介紹，浙江及周邊旅客通過大麥嶼港客滾船直航台灣，相對於空運具有名顯的價格優勢，旅客每航次往返可節約1000元人民幣以上。相對廈門、廣東、上海，價格和時間優勢也十分明顯。普通貨物或集裝箱運輸價格優勢更為明顯。
據記者了解，從運行的情況來看，目前客滾輪直航航線還面臨著航線運行尚不穩固、配套設施不夠完善、客貨源組織還不夠順暢、運營船舶還不穩定、投入機制尚未理順、抗風險能力不強等諸多問題。
陳水明認為，改革開放初期，台灣經濟高度發展，位列亞洲四小龍之一。而近十多年來，台灣經濟發展遲緩。台灣已意識到，台灣經濟必須大陸才能發展。大量的人流、物流將往返於兩岸之間，海上客運直航將是空客運輸的重要補充，並且根據海運的獨特優勢，將會越來越受歡迎。而貨物運輸，空運更是和海運無法比擬。因此，大麥嶼至台灣基隆客滾直航前景十分樂觀。
對台直航架起浙台互補通道
據介紹，近年來浙江省和台灣民間經濟、文化往來頻繁。分析人士認為，浙台間具備很好的互補條件，包括產業互補、貿易互補、人文互補、宗教互補及旅遊資源互補。以常態化直航為契機，大麥嶼港有條件成為其"前哨"。
首先是產業互補。浙南溫台地區的經濟以製造業為主體，與台灣經濟有著密切聯系。從產業淵源來看，許多溫台企業正來自於改革開放之後港台產業向大陸的梯度轉移，與台灣企業一脈相承、結構相仿；從技術水平看，目前溫台製造業總體與台灣同類行業尚有落差，嫁接提升空間很大；從台企轉移態勢看，介於長三角與珠三角兩大經濟圈交匯點、已具良好發展基礎、且以"打造先進製造業基地"為發展趨向的浙南地區，具有承接台灣製造業轉移的良好前景。
其次是貿易互補。早在1945年，大麥嶼港就與台灣基隆港通航往來貿易；1984年玉環組建了全國第一家對台貿易企業--玉環縣琉泰貿易公司；1988年國務院批准為浙江省首批對台小額貿易示範試點基地，享受對台小額貿易政策；1992年6月設立大麥嶼對台經濟開發區；1997年大麥嶼港台商城建成後，玉環縣對台小額貿易總量達到全台州的70%、全省的49%。2009年底，玉環縣獲批海峽西岸商品交易中心，這對浙江與台灣貿易往來起到了積極的推動作用。可以吸引台灣的農產品到浙江來，到商品交易中心來，吸引義烏的小商品通過直航到台灣去。
三是人文互補。玉環和台灣同屬福建移民聚居地，至今一些鄉鎮仍沿用閩南方言，與台灣風俗習慣相通；台風季節兩地漁民相互在大麥嶼港、基隆漁港避風補給更已成為習慣，情同一家。而且，由於歷史原因，目前玉環縣有台胞上萬、台屬更多，兩地民間人員往來交流歷來頻繁。自1974年以來，便有大量台灣漁船進出大麥嶼港，1984年在全省率先設立台輪停泊點、建立台胞接待站，2004年還與台灣基隆漁港簽定了合作備忘錄，並與台灣金門縣保持海島縣聯誼，對台直航獨具人文優勢。而站在更大的范圍來看，台州有台胞台屬約12萬人，溫州有台胞台屬約26萬人。
四是宗教互補。浙江省具有豐富的宗教資源，包括天台濟公院，普陀山、杭州靈隱寺、金華觀。天台是濟公出生地，；金華是黃大仙得道的地方；普陀山是我國四大佛教名山之一；杭州靈隱寺是中國佛教著名寺院，屬西湖十景之一。台灣有大量的宗教信徒，浙江省的宗教資源對台灣旅客起到了很大的吸引作用。
五是旅遊資源互補。浙江省除宗教資源外，還有大量的旅遊資源。福建與台灣開通小三通已有較長的時間。因此，大部份台灣旅客已去過福建，而浙江省旅遊資料對台灣旅客將會有極大的吸引力。（完）

㈣ 玉環是什麼樣一座城市,發達嗎

玉環屬於台州地區，三面靠海，主要以銅加工業為主，還有汽車配件等。還算發達。

㈤ 大麥嶼港的建設成就

現在，大麥嶼港已被台州市作為整個台州建設現代化港口大城市戰略來部署，作為市裡提出的打造三港一中心之路來發展，這樣的定位，將為提升區域經濟競爭力、實施港航強市構築經濟新增長點都將起到推波助瀾的作用。而在市裡提出打造三港一中心後，縣委、縣政府又提出了打造港口之城，全面實施全島城市化的戰略目標；在十一五規劃中，又把大麥嶼港作為三港一中心平行組團城市框架載體中的港區建設組團板塊的重中之重來發展。
據大麥嶼開發區工委書記沈華棟介紹，目前，大麥嶼港區的30公里的岸線都作了規劃，分別布置鮮迭作業區、大岩頭作業區、大麥嶼作業區、連嶼作業區、普竹作業區。今年2月份，省政府批准了台州港總體規劃，大麥嶼港區詳規也正在修編完善中。整個港區除集裝箱作業區已施工外，大岩頭、連嶼作業區及船舶修造基地的前期勘探、設計、建設方案已基本完成。
在碼頭及配套建設方面。除了幾個已建成的碼頭外，大麥嶼港還將建成浙江環洲鋼業有限公司3萬噸級多用途碼頭、浙江大麥嶼港務有限公司5萬噸級和3萬噸級集裝箱碼頭、佳諾水泥公司3萬噸級散雜貨碼頭。目前5萬噸級集裝箱碼頭准備在年底前投入使用。
在項目引進方面。目前主要有安徽的海螺集團、浙江物產集團金屬材料公司、武漢鋼鐵集團等項目正在前期洽談中，其中海螺和物產集團兩個項目為連嶼及大岩頭作業區的支撐項目。造船基地已落戶2家造船公司，投資額均1億元以上，年造船能力可達10萬載重噸以上，目前處於籌備階段。
在集疏運條件方面。隨著76省道復線玉環段完工、漩門港特大橋建成以及黃泥坎第二隧道和疏港大道二期隧道的貫通；港區至沿海高速接線、跨海大橋、陳嶼第二隧道及進港道路完成前期工可設計、評審、立項等工作，並力爭開工建設，公路通車里程數還將進一步擴大。
大麥嶼港目前的發展勢頭非常好。一類口岸升級是我們大麥嶼港開發的一個新的開始！ 5萬噸級集裝箱碼頭即將建成使用，加上一些大項目的拉動，我們大麥嶼港建成國際集裝箱運輸基地，可謂指日可待。沈華棟如是說。
隨著大麥嶼港口的開發開放，我們有理由相信，再過若干年，玉環的港口經濟必將崛起。大麥嶼港也將成為海陸交通便利、基礎設施齊全、吞吐能力突出、生態環境優美，集港口、貿易、加工工業於一體和外向型、多功能、綜合性的現代化港口，成為我國黃金海岸線中段的一顆璀璨的明珠。

㈥ 具體介紹一下浙江台州的玉環

玉環位於中國浙江東南沿海黃金海岸線中段，介於寧波、溫州兩開放城市之間，扼台州、溫州海上門戶，東經121°，北緯28°。地處亞熱帶季風氣候區，全年平均氣溫17℃，平均降水量1460.3毫米，無霜期約260天。縣域總面積2300平方公里，其中陸地面積378平方公里。現有總人口51.8萬，其中外來常住人口17萬。轄珠港鎮（含城關辦事處、坎門辦事處、陳嶼辦事處）、楚門鎮、清港鎮、蘆浦鎮、干江鎮、沙門鎮、龍溪鄉、雞山鄉、海山鄉6鎮3鄉。 據考古發現的三合潭遺址證實，早在新石器時代，人類就開始在玉環大地上繁衍生息、創造文明。夏、周時期，玉環為"揚州之域"。清朝雍正六年（1782年）置玉環廳。民國元年，廢廳設縣，改稱玉環縣。1962年4月，隸台州專區（現台州市）管轄。據志書記載，玉環縣名源自海島奇觀：晨霧繞島，形狀如環；上有流水，潔白如玉--玉環由此得名。 玉環區域方言眾多，有20餘種，主要有玉環話（太平話，吳方言一種）、坎門話和陳嶼話（閩南話的分支）、溫州話等。沿海港口
全縣海岸線長298公里，縣西南的大麥嶼港為國家對外開放港區，是中國航海學會推薦的中國沿海8個天然避風港灣之一，也是浙中南及閩北沿海唯一可進第三代以上集裝箱船的深水良港，該港地處我國黃金海岸線中部，位於溫州甌江口外、樂清灣內，離台灣基隆163海里。港口可用岸線14公里，水域平均寬度4.5公里，港區約62平方公里，水深達11米以上，常年不淤不凍，可建碼頭1-5萬噸級泊位30多個，10萬噸級泊位20多個，5萬噸級船可不候潮進出，10萬噸級船可乘潮通行。根據國務院批復的《浙江省城鎮體系規劃（1996-2010年）》，大麥嶼港功能定位是：為區域性經濟發展、商業貿易和台商、外商經濟技術開發建設服務；為大型電廠煤炭運輸服務；為東海油氣田儲備、加工、運輸服務；為台州市及金（金華）溫（溫州）、浙贛鐵路沿線及閩東部分地區貨物中轉服務。隨著甬（寧波）台（台州）溫（溫州）高速公路、金（金華）溫（溫州）鐵路、福（福州）溫鐵路、金麗（麗水）溫高速公路、台州大道、玉環至溫州汽車滾裝輪渡和跨海大橋的興建或即將興建，大麥嶼港將逐步成為次長江三角洲經濟區航運中心的主要依託，成為浙贛皖閩乃至中國中西部部分地區的重要出海口之一，有望成為浙東南沿海最大的投資熱點。 縣東南的坎門漁港為國家一級漁港，開埠甚早，是遼、魯、江、浙、滬、閩、台等地漁民銷售、避風、補給的大型基地和停靠的主要港口。 浙江省玉環大麥嶼經濟開發區位於玉環縣西南部，瀕臨國家二類口岸——大麥嶼天然深水良港。水產養殖
水產玉環縣是國家重點漁業縣，2003年水產品產量達28.1445萬噸。全縣海域面積1900多平方公里，其中可用灘塗面積16.9萬畝，可養淺海面積87萬畝，海水養殖產量連續多年浙江省第一。西面的樂清灣是浙江省最大的海珍品養殖基地，列為全國科技興海示範基地，東南面的披山洋面是浙、閩兩省重要的漁場。 水果 玉環縣是國家級文旦商品基地，譽為"中國文旦之鄉"。特產玉環柚（又名楚門文旦）為中國四大名柚之一，在全國柚類評比中獲得"八連冠"，並有葯用開發價值。現種植面積4.5 萬畝，年產量6萬噸。社會發展
玉環地處浙江東南沿海，位於溫州和寧波兩個沿海開放城市之間，縣域總面積2300平方公里。縣名源於海島奇觀。志書上記載：晨霧繞島，形狀如環；上有流水，潔白如玉--玉環由此而來。玉環歷史比較悠久，據考古發現的三合潭遺址證實，早在新石器時代，人類就在此繁衍生息、創造文明。全縣下轄6鎮3鄉，總人口51.8萬，其中外來常住人口 17萬。 改革開放以前，玉環經濟基礎十分薄弱，直到70年代末仍然維持"一農二漁三鹽"的傳統經濟格局。黨的十一屆三中全會以來，玉環人民積極創造和發揮機制靈活的優勢，解放思想，開拓創新，由一個落後的海島小縣變成經濟強縣，實現了經濟和社會發展的第一次歷史性騰飛。從1978年到2003年，國內生產總值從7916萬元增加到116. 29億元，增長145．9倍；財政總收入從847萬元增加到12．2142億元，增長143倍；農村居民人均純收入從120元增加到7225元，增長59．2倍。2002年度社會經濟綜合發展水平名列全國各縣（市）第29位。"八五"以來，玉環五度躋身"中國綜合實力百強縣" 行列，是全國綜合改革試點縣、全國科技工作先進縣、全國體育先進縣、全國生態示範區建設試點縣和浙江省首個小康縣"、"新農村縣"和省科技進步先進縣、教育強縣，被列為浙江省首批提前基本實現現代化的縣（市、區）和規劃發展的中等城市之一。可以說，玉環已健步跨入我國沿海發達地區行列，成為全國較具希望和活力的區域之一。工業經濟
是玉環經濟的主體，其在GDP中的比重達到 58.5%。工業之中，機械、交通運輸設備、食品、塑膠、縫紉皮革、金屬製品為六大支柱產業，環保設備、傢具等新興產業現已脫穎而出。閥門、汽摩配件、壓力鍋等產品在國內外具有較高知名度，是全國最大的鋼球閥行業生產出口基地和重要的汽車、摩托車零部件生產基地。"蘇泊爾"壓力鍋國內市場佔有率達52．l%，並榮獲國內同行業中唯一的中國馳名商標。開放型經濟特別是對外貿易發展較快，目前已經與70多個國家和地區建立了經貿合作關系，水暖管件、汽摩配件、五金機械、水產食品、工藝品、傢具等產品暢銷國際市場。玉環是海洋經濟大縣，海水養殖產量連續7年保持浙江省第一。玉環是"中國文旦之鄉"，王杯文旦已奪得全國油類評比"八連冠"，被列為向歐盟市場推薦產品。同時，由於受"溫合模式"的影響，玉環市場取向改革較早，經濟體制和機制已與國際接軌。 玉環是全國最大的炊具、曲折縫紉機與平縫機生產地，是全國最大的低壓銅制閥門生產和出口基地，重要的水暖潔具生產和出口基地，被命名為「中國閥門之都」和「中國五金建材（閥門）出口基地」。也是全國重要的汽摩配、眼鏡配件、傢具、醫葯包裝生產基地，並有「中國環保填料之鄉」、「中國甲殼素之鄉」美譽。 2003年實現工業產值312.8億元，比上年增長20.9%，完成銷售產值303.37億元。 全縣個體私營工商戶27537家，股份合作企業2397家，股份有限公司8家。500多家企業通過ISO9000質量體系認證。組建了傢具、閥門、汽摩配、環保等行業協會，成立了台州市汽摩配質量監測中心。2003年，年產值5000萬元以上企業60家，超億元企業21家，分別增加23家和8家。工業園區完成投入12.6億元，開發面積達2799畝。著力構築港北工業城、港南工業城，建設沿76省道復線工業長廊。 全縣工業行業結構趨向合理。其中以汽摩配件為主導的交通運輸設備製造業，以閥門水暖、眼鏡配件、電氣機械為主導的機械製造業，以一次性醫療器械、壓力鍋圈為主導的塑料橡膠製品業，以壓力鍋炊具為主導的金屬製品業及縫紉皮革等主導行業產值佔全縣工業總產值85%以上。低壓銅制閥門及其毛坯、眼鏡配件、壓力鍋、一次性醫療器械配件等產品占國內市場30%以上，其中「蘇泊爾」被認定為中國馳名商標，中捷縫紉機被評為中國名牌產品，達寶中低壓閥門、蘇爾達水龍頭被評為國家免檢產品。環保設備、傢具、海洋生化等新興產業發展態勢喜人，經濟總量進一步擴張。基礎設施
公路:全縣公路總里程260.5公里，公路隧道14座，公路橋梁73座，涵洞414道，公路綠化里程215.74公里，改造縣鄉公路20公里，村道100公里。玉環至樂清跨海大橋、台州沿海高速公路玉環段前期工作正在進行，客貨運可直達全國各地。2003年全縣道路客運量1469萬人，客運周轉量54385萬人公里，貨運量658萬噸，貨運周轉量302744萬噸公里。航空運輸方便，西距溫州龍灣機場32海里，北至台州市黃岩機場76公里。海上航線得天獨厚，可直達日本、韓國、新加坡、香港等地。 水利:陸續建成20-50年一遇高標准海塘41公里，其中解放二塘等11條標准塘通過竣工驗收。實施龍溪至珠港二期引水和全縣重點水庫聯網工程，有效解決了城鄉供水緊缺狀況。全年鋪設更新供水管網42.9公里，農村自來水普及率達到94.7%。里墩水庫、東風引水工程等重點工程相繼完工，全省最大蓄淡圍墾工程——漩門二期工程完成工程量97%，逐步滿足玉環人民中遠期對淡水的需求。投資6.45億元的漩門三期工程項目可行性研究報告通過會審。2003年共完成河道疏浚61.3公里,整治8.8公里，除險加固水庫13座。 電力:系全國農村電氣化縣。擁有220千伏變電所1座、110千伏變電所3座，35千伏變電所12座，全國唯一的潮汐雙向發電站和調峰電廠各1座，配電網路遍布城鄉農村。投資300多億元的華能玉環電廠「四通一平」工程如期完工，其裝機容量為360萬千瓦。2003年全縣供電量達10.15億千瓦時，同比增長22.82%。率先在台州市實現電網調度自動化。 通信:系全省信息化試點城市和電子政務試點縣。全縣本地電話總用戶數達到18萬戶，網際網路用戶數2萬戶，寬頻用戶數超過1萬戶。電話主線普及率達46.7%，交換機容量達到20萬門，數字程式控制化率達100%。行動電話發展迅速，全縣用戶達26.7萬戶。具備兩個速率高達2.5GB/S的SDH和一個140MB/S的PDH本地光纜傳輸骨幹網，光纖入村率達90%以上，寬頻網路覆蓋全縣所有鎮鄉。信息化工作進展迅速，建成全縣黨政綜合信息網，接入單位近80家；完成國稅VPN網上納稅系統建設，實現網上認證和報稅。人居環境
進行了兩次政府審批制度改革，大力縮減項目和環節。二輪審改減項提速並舉，率先在省內啟動網上審批試點工作。大力推行行政管理體制改革，實行重大事項社會公示制度和社會聽證制度。首創並全面推行全程辦事代理制，與為民服務中心、行政效能投訴中心、會計核算中心等工作有機結合，做到事前明理、窗口受理、全程代理、監督辦理、網路管理。開通為企業服務一線通，有效運作綜合投資窗口，實行告知承諾制。普遍推行政務公開制度、社會服務承諾制度和推行文明用語，做到「公開、透明、廉潔、勤政、高效」。出台了外向帶動、規模經濟、技術創新、引進人才等多方面優惠政策，致力優化投資環境。 玉環是浙江省對台經貿重點縣（市）之一，現有玉環籍台胞超萬人，與台灣血緣相親，習俗相似，語言互通，民間交往歷來密切。由於受海上獨特的生產和生活方式的影響，玉環人民向來敢闖敢冒、熱情好客、善交朋友。玉環人居條件獨具魁力，集大海之氣、生態之優、城市之美於一體，冬暖夏涼且四季分明。隨著城市建設和基礎設施建設的不斷完善，玉環正成為投資、創業、生活和休閑度假的理想之地。產業基礎
全縣已形成富有特色與一定區域優勢的產業體系，一、二、三產業占國內生產總值的比重分別為13.1 %、58.5%、28.4%。農業結構不斷優化，以海洋捕撈、海水養殖及水果種植為主的農業生產向科技化、基地化、市場化方向發展。工業形成了以股份合作企業為主體，以交通運輸設備、電氣機械、普通機械製造，金屬製品、塑料製品、水產品加工為支柱的比較完善的加工工業體系，成為中國最大的炊具生產基地和曲折縫工業縫紉機、低壓銅制閥門出口生產基地，中國重要的汽摩配、閥門、鋁製品、眼鏡配件、仿革底、傢具生產基地。根據地方資源優勢，玉環縣將致力於開發港、漁、塗、油、景等特色資源，構築海洋經濟新體系。農業經濟
2003年，玉環農業緊緊圍繞農業增效和農民增收中心任務，不斷加強農業基礎設施建設，強化信息技術指導和服務，推進產業化經營，農業現代化進程進一步加快，現代農業新格局正在形成。 糧經作物種植面積比重由上年的49.6:50.4調整為32.6:67.4，擁有無公害農產品生產基地16個，面積達2.3萬畝。完成標准農田建設7330畝，累計綠化造林8818畝。玉環柚在全國柚類評比中榮獲「八連冠」，獲得國家原產地地理標記注冊認證，並被中國國際貿易促進會列為向歐盟市場推薦產品。「楚門文旦」獲得省級著名商標，苔山塘文旦基地被譽為「世界名柚園」。玉環長柿等5個農產品通過綠色認證，玉環柚、醉仙泥螺等7個農特產品獲省農博會金獎。 海水養殖和遠洋漁業工作力度加大，漁業國際勞務合作領域進一步拓寬。深水網箱養殖被列為全國抗風浪網箱養殖示範基地，全縣養殖面積13.6萬畝，圍塘面積1.78萬畝，海水網箱8600隻。組建船隊赴湯加王國開展金槍魚釣捕生產，組織漁民赴緬甸張網作業。2003年實現水產品總量28.14萬噸，產值19.8億元，其中海水養殖產量10 萬噸，連續七年保持全省第一。 農業園區集聚效應日益凸現。建成農業示範園區8個，漩門灣農業觀光園基本建成，樂清灣生態養殖農牧化示範園區通過省級驗收，五門海珍品養殖示範園區通過市級園區驗收。扶持發展農業龍頭企業34家。全年創產值6.3億元，出口創匯550多萬美元。發展農產品專業市場3家，年成交額12.3億元。建成各類專業合作組織22家。第三產業
2003年，第三產業增加值為32.7億元，占國內生產總值的30.1 %，同比增長18.6%。商業、交通運輸業、餐飲業等傳統三產支柱產業穩中趨活，房地產、汽車消費成為新亮點。旅遊業發展迅猛，大鹿島觀光旅遊突破3萬人次。各類資本投資建設活躍，全縣旅遊開發建設投入資金累計達6788萬元。金融體系和保險體系服務管理更加到位，新設立台州市商業銀行玉環支行和太平洋保險公司玉環支公司。中介服務機構和小區物業管理企業進一步加強行業規范建設，為廣大群眾建立起一個完善的外部生活環境。增強對高技術行業發展的支持，企業信息化和電子政務建設逐步完善，計算機應用、項目評估、戶外廣告設計、工程設計及可行性研究等行業都得到快速發展。重點產業
汽摩配 玉環是全國重要的汽摩配專業生產製造基地，產品品種規格齊全、加工工藝先進、專業化程度高，產品整體價格在國內具有很大的競爭優勢，配套產品幾乎擠入國內所有主機廠。全縣共有相關生產企業1700多家，從業人員近3.5萬人。2002年實現產值約75.2億元，約佔全縣工業總產值的29%以上。玉環的汽車零部件工業，得益於率先改革開放的先發效應，經過20多年的發展，已成為中國汽車零部件重要的生產基地，"八五"期間曾被譽為"中國南方最大的汽配工業基地"，產品品種3000多種，覆蓋全球大多數車型，主要有減震器等汽車底盤零件、離合器、等速萬向節等汽車傳動系統零部件、氣門推桿、缸蓋、活塞等發動機零部件及方向盤、齒輪、轉向機、化油器、水泵、制動泵等零部件，以及拉緊器、捆綁器等汽車附件。摩配產品品種繁多，囊括除發動機、外殼以外的所有產品，其中制動盤、搖臂、齒輪等產品在國內市場佔有率30%以上。 閥門水暖五金 玉環縣是中國最大的低壓銅閥門生產和出口基地。低壓銅閥門占國內出口市場60%以上的份額，內銷市場佔有率50%以上。2002年行業總產值約50億元以上，其中出口約15億元。產品主要包括銅閥門及配件、水暖器材、柱塞閥、五金器械。閥門水暖五金行業自1981起步，經過20多年的發展，已成為玉環工業的第二支柱產業和出口創匯產業，在國際行業市場具有重大的影響力。該類企業共有800多家，從業人員約3萬人，產品品種有100個系列1000多個規格。 金屬製品 金屬製品行業主要是以浙江蘇泊爾集團有限公司為龍頭的產業群，是全國最大的炊具生產基地，產品有壓力鍋、"好幫手"系列鋁製品、不粘鍋、攜帶型醫用蒸汽消毒器及其配件，"蘇泊爾"牌壓力鍋產銷量占國內市場的50%以上，是國內壓力鍋的第一大品牌，2003年蘇泊爾集團公司，總資產近10個億，集團年銷售收入超過10億元，年納稅額9000多萬元。 傢具 玉環傢具形成自成體系的區域流派。其自然和諧的產品文化品位與設計工藝手法的完美融合，構塑出獨具特色的「玉環派」傢具文化。玉環傢具的模擬模擬木紋裝飾紙貼傢具技術美學水平被業內人士稱為「在國內傢具界堪稱一流，與國外義大利同類產品相媲美，有異曲同工之妙。」 玉環傢具製造業起始於20世紀80年代中後期，其以簡潔流暢線條、典雅凝重色澤、美觀大方造型、精工考究製作的套房傢具系列在國內傢具同行中獨樹一幟，成為中國傢具的傑出代表。近年來，玉環縣委、縣政府把傢具行業作為新興主導行業進行扶持。成立行業協會，出台了《新產品保護方法》，規范行業健康發展，注重擴大對外交流，營造良好發展氛圍。通過全國各種大型傢具展覽會，不斷拓展市場。先後與溫州聯合成功舉辦第二、三、四屆國際傢具博覽會，組團赴新加坡、馬來西亞、義大利等國學習先進工藝和管理。2000年專門投資1800萬元建成玉環現代傢具城，召開玉環首屆國際傢具展，參展9.6萬人次。產品不僅在國內各大城市銷售，而且已走出國門、打入國際傢具市場。兩年多前，玉環傢具的外貿出口還是一個零。如今，玉環傢具在國際傢具展覽會上出盡「風頭」，外貿訂單一張接一張地來。從2001年3月接到的第一張來自中東的訂單開始，玉環的傢具業就如同一匹後起的「黑馬」，呈現逼人強勢。在短短兩年不到的時間內，去年創下了外銷2054萬美元的佳績。今年1至7月，傢具已實現外貿出口2511萬美元，是去年全年的總和還要多457萬美元，同比增長達286.2%。傢具行業在去年同期自營出口經營權基本空白的情況下，現已有25家企業擁有自營出口經營權，產品覆蓋中東東南亞等28個國家，橫跨歐美、亞洲、南美洲，且逐步在玉環的經濟比重中占據重要地位。 目前，全縣傢具生產企業達170多家，主要集聚於楚門、清港兩鎮。現擁有浙江飛龍傢具有限公司、玉環第一傢具廠、玉環金得利傢具有限公司、玉環雄族傢具有限公司、玉環天源傢具有限公司等30多家骨幹企業，形成年產中西式套房、辦公系列、賓館客房傢具15萬套的生產能力。通過加大技改投入、新產品開發和管理創新，已有20家企業通過ISO9000系列認證，涌現出「飛龍」、「國森」、「雄族」、「千代」、「源升」、「南方」、「諾貝」、「恆豐」等一批知名傢具品牌，產品頻頻在各大展覽會上獲獎。 眼鏡配件 玉環是全國重要的眼鏡配件生產基地，年產眼鏡達420多萬付，產值近10億元，產品以生產配件為主，整鏡為輔，眼鏡配件生產量佔全國60—70%，產品遠銷港澳台、美國、印度、韓國、日本等國家和地區。 玉環的眼鏡配件製造行業起步於70年代末期，擴張於80年代中期，提高於90年代中期。經過20多年的發展，已逐漸成為玉環工業經濟一個新的增長點。行業主要發布在大麥嶼開發區、城關、鮮迭等地。現有企業300多家，從業人員1萬餘人，約80%產品銷售到港澳台。近年來，該行業依靠科技進步，加大技改投入，產業不斷升級。眼鏡品種規格擴大到高檔次的白銅生產，由配件製造逐步發展成部分成品生產，形成了以規模效益為龍頭、以小企業生產為基礎的粗放集約相結合的生產格局。目前，玉環己建成大麥嶼眼鏡工業園區，統一標准廠房和產品銷售、展覽中心，改善了企業的生產環境。 玉環眼鏡配件行業已初步構築起社會化分工、專業化生產體系，培育造就了一大批技術專業人才、管理人才，建立了比較健全的銷售網路，形成了較為完整的加工流程，配套生產線相對完善，液壓、拋光、線切割、車面模、冷鍛等一應齊全。原材料供應充足，特別是南京、昆明等地投入巨資專門為玉環生產異型材料，送貨上門服務。玉環眼鏡配件產品質量價格比較優勢大。部分產品技術水平超過台灣，配件單價普遍低於溫州、江蘇等地。玉環眼鏡配件以物美價廉產生知名效應，在港澳台及內陸的生產眼鏡廠家有很大知名度。從國際市場看，發達國家眼鏡銷售量驚人，除了國際市場，國內市場前景也十分廣闊。據專家預測，再過10年我國將成為眼鏡的消費大國，玉環眼鏡件製造業將大有作為。 玉環在國內眼鏡配件行業中龍頭優勢進一步顯現，再加上中國加入「WTO」後眼鏡配件行業國際競爭優勢明顯，玉環眼鏡配件行業必將迎來第二個發展高峰。環境保護
玉環縣是浙江省環保產業起始縣，素有「中國環保填料之鄉」的美譽。年產各種填料近百萬立方米。玉環環保產品在國內同行中享有較高知名度，在全國第四屆全國環保產業暨第六屆國際環保展覽會上，還得到了賈慶林、鄒家華等國家領導的贊賞與鼓勵。 從20世紀70年代開始，玉環環保行業先後經歷了硬性類、軟性類、半軟性類和彈性類四代水處理填料產品的發展。開發的四代填料產品已被廣泛應用於國內外給排水領域，深受科研、設計部門和建設單位好評，屬同類工程世界之最。現擁有環保生產企業30多家，從業人員3000人。產品分給水與排水兩大類，以水處理填料為主導，並帶動發展了多種配套和專用的設備、器材、裝置。 2000年，玉環從加拿大引進外資，由國家城市污染控制研究中心、上海市政工程研究設計院和部分企業以資金、技術、設備作為參股形式，共同投入7000萬元，在玉環建立國家級環保產業產學研基地，這給玉環環保行業創新開發提供強大支撐。目前玉環給排水處理、處理填料和配套環保產品遍布國內各省市，尤其是給水領域中全塑共聚級蜂窩斜管填料、排水領域各類膜法填料，產品銷量最大，在全國佔有舉足輕重地位，有些產品已出口俄羅斯、日本、韓國、模里西斯、泰國、孟加拉國等國家。其中日處理水量400萬噸的深圳東港供水源生物處理工程，就是採用玉環彈性波紋立體填料11萬平方米。「YDT」彈性立體填料被確認為國際綠色環保技術產品，ABS波紋側白汽斜板、TB/TA型自由擺動填料等8個產品相繼獲國家重點新產品和國家級火炬計劃項目。在填料產品發展崛起的同時，配套的水處理器材、裝置、設備等富有特色的環保產品脫穎而出，源源不斷推向市場。在給排水處理填料與配套產品中，有60多項是全國獨有生產經營的專利產品。玉環環保業的「龍頭」企業——玉環縣凈化集團研製開發的泄氯吸收安全裝置、水廠實時監控系統和水廠凈水裝置3個產品獲得國家級新產品稱號。 環保產業是二十一世紀的「朝陽」產業。玉環環保行業目標是爭取用3-5年時間，使產業規模翻兩番，成為玉環高新技術產業化的龍頭示範行業和全國環保設備主要生產基地

㈦ 大麥嶼集裝箱碼頭到溫嶺火車站有公交車嗎怎麼才方便去火車站

到玉環汽車站，乘坐到溫嶺火車站的班車。

㈧ 台州哪裡百舊集裝箱賣

玉環

㈨ 一個標准集裝箱從玉環發到開羅多少錢

我們公司標箱價格是10000元/間 運費30公里以內包送，超過的按15元/公里算的