運輸機航程

Ⅰ 道格拉斯公司推出的運輸機DC-3航程是多少載客人數是多少巡航時速多少如題 謝謝了

美國道格拉斯飛機公司製造的DC-3型客機自1935年12月首次飛行以來，在天空翱翔了40餘年，至今仍然在飛行。 DC-3是一種雙發活塞式飛機。該機是道格拉斯DC-2的改良版，有多個民用或軍用版本（C-47），是最受歡迎的螺旋槳飛機之一。因在第二次世界大戰中的卓越表現，DC-3一共生產了13000餘架，這在民航史上是空前的。DC-3被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。 乘員： 3 人 載客量： 28 人 掛載重量： 6,000 磅（2,700 公斤）物資 長度： 63 尺 9 寸（19.43 米） 翼展： 95 尺 6 寸（29.11 米） 高度： 17 尺 0 寸（5.18 米） 翼面積： 987 尺²（91.70 米²） 空重： 18,135 磅（8,225 kg） 載重： 26,000 磅（11,800 公斤） 最大起飛重量： 31,000 磅（14,000 公斤） 發動機： 2×Pratt & Whitney R-1830-90C "Twin Wasp" 14汽缸 星型引擎（radial engine），每個 1,200 匹（895 千瓦） 性能 最高速度： 224 英里/小時 （195 節，360 公里/小時） 巡航速度： 160 英里/小時（140 節，260 公里/小時） 航程： 1,600 mi（1,400 海里，2,600 公里） 實用升限： 26,400 尺（8,050 米） 爬升率： 1,130 尺/分（5.75 米/秒） 翼負荷： 26.3 磅/尺²（129 公斤/米²） 推重比： 0.092 匹/磅（150 W/公斤）
求採納

Ⅱ 美國運輸機航程為什麼是中國的兩倍

美國飛機如F22、F35、B2航程都較遠，中國周邊的國家如日本韓國都有美國的基地（都是盟國）。飛到中國領海12海里外，中國還拿它沒辦法，美國會拿航行飛行自由說事，只能飛機驅離，中國空軍還不強，還不能像俄羅斯那樣遏制美國的力量

Ⅲ c17運輸機和運20對比參數

1、機長不同。C17機長為53.04米，運20機長為47米。

2、高度不同。C17高度為16.79米，運20高度為15米。

3、最大起飛重量不同。C17最大起飛重量285750千克，運20最大起飛重量為220000千克。

4、c17運輸機和運20對比參數具體如下：

c17運輸機參數為：

(3)運輸機航程擴展閱讀：

c17運輸機和運20對比差距：

1、C-17採用4台超過18噸推力的發動機，最大起飛重量實測可到272噸，而運20採用的是4台D-30-KP2發動機，單台推力僅12噸。這是運20與C-17差距最大的地方。

2、運20畢竟是我國自行研製的第一款200噸級飛機，結構設計、復合材料運用方面與C-17應該也有一定差距。

3、航空電子方面，得益於我國近年飛速發展的電子工業，運20在這方面可能與C-17沒有差距，甚至更好。

參考資料來源：

網路-運-20

網路-C-17運輸機

Ⅳ 軍用運輸機一次大約能乘多少人

軍用運抄輸機按運輸能力分為戰略運輸機和戰術運輸機。戰略運輸機航程遠，載重量大，主要用來載運部隊和各種重型裝備實施全球快速機動，戰術運輸機用於戰役戰術范圍內執行空運任務。有的具有短距起落性能，能在簡易機場起落。。你說的是哪種？

Ⅳ 什麼叫航程

指飛機的續航距離，船舶中途不補充燃料可以運行的最大距離。

飛機的最大起飛重量、商載、航程和燃油量之間有著密切的關系。飛機的最大起飛重量受到結構和性能的限制，出廠時就被嚴格定死。最大起飛重量是使用空機重量、燃油重量和商載三部分之和。

使用空機重量包括飛機的自重和機上空勤人員以及服務所需物品的重量總和，一般在一個數額不大的范圍內變化；飛機的商載受到旅客座位數和貨艙容積的限制；最大的攜帶燃油量則受到油箱容量的限制。

(5)運輸機航程擴展閱讀

如果將飛機的載油量和商載量都增到最大，就會使飛機的總重量超過最大的允許起飛重量。在這種情況下，迫使飛機的使用者在商載和航程二者之間做出選擇：即商載加重，那麼燃油只能少裝，飛機飛行距離就短；燃油裝滿，飛機可以飛得遠，但商載必須減少。

在飛機起飛最大總重量不被超過情況下，選擇各種航程與商載的組合，就能充分利用飛機的性能，更有效地實現空中運輸的作用。

Ⅵ 世界上最大的軍用運輸機是什麼起飛重量是多少最大載重量是多少最大航程是多少

An-225 運輸機（安225，北約代號「哥薩克」）
An-225 運輸機是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的運輸機，長84米，翼展88.4米，比空客A380還大。
An-225 運輸機最大起飛重量640噸，設計最大載重量250噸，實際載重量可超過300噸，最大航程14000公里。
An-225 運輸機由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安托諾夫設計局開發，作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，曾背負「暴風雪」號太空梭參加巴黎航空展。
An-225 型運輸機迄今為止僅實際製造過兩架，曾5次在中國境內降落。

Ⅶ 剛查了運20航程能達到7800公里，這是個什麼概念

運-20運輸機的大航程讓中國的戰略投送能力得到質的飛躍，中國人民解放軍通過運-20飛機的強大回性能可以執行更多的答軍事任務。「中國的利益在那裡，中國的軍隊就要在那裡」，將不再是一句口號，運-20讓中國維護自身國家戰略利益和海外資產的能力得到了充分保障。比照美軍建設戰略空運力量的模式，中國如果裝備100架運-20飛機，將使中國的空運能力達到亞太地區首位，如果裝備200架運-20飛機，基本可以實現在整個亞太地區、環印度洋地區和歐非戰略利益區的快速投送。中國可以在一個星期時間，向希臘或蘇丹輸送5個機械化師。也可以在三天時間向日本6座重要城市空投15個空降師。如果裝備300架運-20及其改進型飛機，中國的戰略空運能力將接近美軍的水平。

Ⅷ 道格拉斯公司推出的運輸機DC-3航程是多少載客人數是多少巡航時速多少

請參考網路：http://ke..com/view/2642952.htm

Ⅸ 運-8運輸機的最大載重航程是多少

運-8運輸機起飛抄重量61噸，航程5600公里以上。
運送貨物時一次能運載2輛卡車或散裝貨物20噸，運送人員時一次可乘坐全副武裝士兵96名，可空降傘兵82名。貨艙內可安裝60副擔架床，一次可轉運重傷員60名、輕傷員23名，還可隨乘3名醫護人員.還可乘坐10名重傷員。

Ⅹ C130運輸機的最大飛行半徑

C-130是美國50年代研製的4發中型多用途戰術運輸機。1951年開始研製，1954年8月首飛，1956年12月裝備美空軍內。
到1993年，美容國空軍共購買1050架，出口共514架。

最大航程 7876公里
飛行半徑3791公里
這是在最大燃油、最大載重情況下。

http://www.cndsi.com/bingqi/plane/C130.htm
http://ke..com/view/1120206.htm