事故車運輸

❶ 關於交通事故後，事故車幾天可以放出來

營運性車輛一般在事故責任認定後，雙方都沒有異議的情況下就可以放車。

❷ 交通事故中車輛營運損失如何承擔

交通事故中車輛營運損失作為一種經濟損失，也應根據交警認定的責任進行按責賠償。
《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》法釋〔1999〕5號
（1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行。）
吉林省高級人民法院：
你院吉高法〔1998〕143號《關於交通事故損害賠償中的財產損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經研究，答復如下：
《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。」「受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

❸ 公司花錢請車運輸，發生交通事故需要承擔責任嗎

不用承擔責任。雖說你公司花錢運輸但是出交通事故個車主有責任。都有保險公司不用承擔責任。

❹ 交通事故中的運輸車輛如何計算營運損失

每日純收入=每日營來業額源-每日不變成本-每日可變成本。

生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。如果受害人是以被損車輛用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

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《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。」「受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」

因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。保險公司是不賠付車輛停運損失費用的。

❺ 我是一個搞車輛運輸的,司機下了班在回家路上車禍死亡,肇事車逃逸，和我本人有關系嗎

你和司機有免責的合同嗎？沒有，肯定有關系，畢竟是你的車

❻ 全險車輛運輸超寬出了事故,保險公司給理賠嗎

全險車輛運輸超寬出了事故，保險公司給理賠，不過你要有交通部門的責任認定書。

❼ 二手車運輸中出現事故二手車由誰來承擔

由承運方承擔，你既然把車交給了承運方，那麼在運輸中責任已經轉嫁給他了，由他全額賠償，一般都會有保險的。
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❽ 僱傭貨車運輸發生交通事故 貨主貨物損失承擔要求交強險賠償

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

這位朋友,你這個其實是一個交通事故,導致了車上回貨物受損.我不知答道你是不是車主,如果是的話,你應該清楚自己的車又沒有保險,保了哪些險種.這個和你損失的賠償是直接相關的.一般來說交強險是每車必保的,你得損失對方也有責任的.但是你沒說這個事故是不是雙方事故,並且也沒說對方是機動車還是非機動車,所以現在回答肯定不全面.
那麼就按照你說的這個情況,我建議你做好以下幾項工作:
1報案,如果有對方肇事車的話,要讓交警扣對方的車,以保護你的權利;
2報保險公司,讓保險公司過來查勘定損(你方和對方的保險公司都應該來);
3托運方無權扣留車輛,因為托運方不是貨主,只是運輸公司.理應由托運方向貨主承擔賠償的,他現在扣你得車,其實也是為了保證它自己的權利.但是這扣押是非法的.
現在建議你先去協商,將你車輛放行,否則,你可以報警.同時你要注意收集你每天營運的收入情況,作為你將來索賠的依據.
目前你這里看來已經成為托運方的一個墊背了,挺冤!其實當初就不該把貨拉回去.何苦!路上出問題,配電箱損壞,也不是你直接承擔違約責任.哎~~

❾ 分包單位臨時僱傭車輛運輸材料，在工地撞車發生事故，與總承包單位有什麼關系

分包單位僱傭的車發生事故，屬於分包單位的責任，但總包單位也有連帶責任，不過有權向分包單位提出索賠要求。