直撥運輸
㈠ 供應鏈管理中的越庫配送是什麼意思以及它的優缺點
越庫配送是現在物流一種很新的運送方式，即商品到了配送中心以後，不進庫，而直接在站台上向需要的客戶進行配送，這樣就使物流成本大大的降低了。
由於傳統流通渠道的變革，零售終端的能力顯得越來越重要，消費者對於產品時效性需求也越來越高，這些均需要物流企業根據貨物的特性來選擇恰當的組織方式以便滿足渠道縮短、提高反應速度的要求。越庫方式的產生就是以上因素所促成的。這種作業方式已經日益受到人們關注並得到廣泛運用。對於其稱呼，理論界一般稱之為直撥運輸，而在物流實踐行業多稱為越庫。其基本含義是指貨物在運輸過程中不落地或進入倉儲設施後不在倉庫倉儲而是立刻進行進出貨作業後就直接從生產工廠、車站、碼頭、倉庫、車船直接進入指定客戶的運輸/配送車輛的組織方式。通過這種組織方式，避免了落地作業所導致的二次裝卸搬運、減少了由於倉儲所導致的時間及成本增加、減少了物流中轉環節。
以商超為例，說明這種越庫配送的優勢。
這種越庫配送的管理技巧是連鎖超市物流配送的競爭優勢，其適用於快速流轉品以及對時效要求很高的鮮花、水果、蔬菜、海鮮等。當然，越庫作業對供應鏈上企業的信息系統、協調組織能力要求較高。越庫作業方需要在越庫商品到達處理場之前，對於客戶訂單、客戶位置、貨物的品種等相關資料及時了解及處理，並協調各方保證越庫貨物能夠及時到達處理中心，並運往指定客戶或商家。根據筆者了解，一般說來，越庫作業有兩種形式，一種是供應商必須事先對發送貨物的去向有清楚的了解，並做好相應的流通加工作業以便貨物到達直撥中心後能直接發貨。而另一種作業方式則是供應商貨物到達直撥中心後才確定貨物的去向並進行相應的流通加工作業。前一種適合於供應商及直撥中心有功能強大的信息系統，而且直撥中心的作業面積有限的情形，而後者則正好相反。上兩種作業方式各有千秋，物流企業需要靈活選擇。
越庫配送需要連鎖企業建立一個快速反應的體系，這是很重要的。一般說，搞銷售對POS 機都很重視，那些零售商無論是超市還是百貨店，POS 機的應用已經越來越普遍了，POS 絕不是只為了做生意收錢才設的，而是為了把大量的銷售的信息轉化為對零售業、對生產企業、對中間的批發都非常有用的數據和信息。所以，在這個過程中如果建立了一個很好的管理信息系統，就可以把顧客的信息轉化為對生產和配送的指導，這樣庫存量就可以大大地減少。
當今，越庫配送為希望精簡原產地到銷售點供應鏈的零售商提供了巨大的發展潛力，除了可以消除不必要的產品輸送和存儲工作以及所有與過量存貨相關的直接成本外，越庫配送還為零售商提供了進一步節約成本的潛在可能。如果需要存儲的產品數量較少，存儲並輸送該產品所需的空間和設備也會減少，這樣訂單履行速度將會提高而且產品損壞和過期的可能性也大大降低。
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㈡ 什麼是「四就」直撥運輸
「四就直撥運輸」是指在流通過程組織貨物調運時，對當地生產或外地到達的貨物，不運進流通批發倉庫，採取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售店或用戶，從而減少一道中間環節。 "就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載"等，簡稱為"四就"直撥。
四就直撥運輸」的具體形式
1、就廠直撥
廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、
2、就車站、碼頭直撥
3、就倉庫直撥
4、就車船過載直撥
應用直撥的措施，把貨物直接分撥給基層批發、零售中間環節。這種方式可以減少一道中間環節，在時光與各方面收到雙重的經濟效益。在實際的物流工作中，物流經理可以依據不同的情形，採用就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船等具體運作方式。
㈢ 直拔運輸是什麼意思
你說的是四就直撥運輸吧
「四就直撥運輸」是指在流通過程組織貨物調運時，對當地生產或回外地到達的貨物，答不運進流通批發倉庫，採取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售店或用戶，從而減少一道中間環節。 "就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載"等，簡稱為"四就"直撥。
四就直撥運輸」的具體形式
1、就廠直撥
廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、
2、就車站、碼頭直撥
3、就倉庫直撥
4、就車船過載直撥
應用直撥的措施，把貨物直接分撥給基層批發、零售中間環節。這種方式可以減少一道中間環節，在時光與各方面收到雙重的經濟效益。在實際的物流工作中，物流經理可以依據不同的情形，採用就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船等具體運作方式。
㈣ 簡要說明組織商品合理運輸的途徑與方法
商品合理運輸，是指在有利於商流業務開展的條件下，按照商品的特點和合理流向，充分利用各種運輸方式，選擇合理的運輸路線和運輸工具，以最短的里程、最少的環節、最快的速度和最小的勞動消耗，安全優質地完成商品運輸任務。
合理運輸的途徑與方法：
1、提高運輸工具的實載率；
2、減少勞力投入，增加運輸能力；
3、發展社會化的運輸體系；
4、開展中短距離鐵路公路分流在公路運輸經濟里程范圍內，應利用公路運輸；
5、盡量發展直達運輸；
6、配載運輸；
7、提高技術裝載量；
8、進行必要的流通加工。
"四就"直撥運輸
"四就"直撥，即指就廠直撥、就站直撥、就庫直撥和就船過載。
就廠直拔，是將商品由生產廠家直接發送到要貨單位，又分為廠際直撥、廠庫直拔、廠站直撥等幾種形式。一般日用工業品多採用就廠直撥的方式。
就站直撥，是將到達車站或碼頭的商品，不經過中間環節，直接分撥給要貨單位。
就庫直撥，是將由工廠送入一、二級批發企業倉庫的商品，由批發企業調撥給要貨單位或直接送到基層商店。
就船過載，是將到達消費地或集敬地的商品，在卸船的同時，裝上另外的船，分送給要貨單位，中間不再經過其它環節。
四就直撥，需要各部門緊密配合，加強協作，才能做到及時、准確、安全、經濟。
㈤ 如何科學合理的組織運輸
分區產銷合理運輸，就是在組織物流活動中，對某種貨物，使其一定的生產區固定於一定的消費區。根據產銷的分布情況，和交通運輸條件，在產銷平衡的基礎上，按著近產近銷的原則，使貨物走最少的里程，組織貨物運輸。它的適用范圍，主要是對品種單一、規格簡單、生產集中、消費分散，或生產分散、消費集中，調運量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料或生產技術不很復雜，原材料不很短缺的低值產品，實行這一辦法，對於加強產、供、運、銷的計劃性，消除過遠、迂迴、對流等不合理運輸，充分利用地方資源，促進生產合理布局，降低物流費用，節約國家運輸力，都有十分重要的意義。
㈥ 什麼是四就運輸
四就直接運輸：即不經過商業環節、就車站、就碼頭、應倉庫直撥直運。
㈦ 共同配送與越庫配送各自的優缺點
越庫配送是現在物流一種很新的運送方式，即商品到了配送中心以後，不進庫，而直接在站台上向需要的客戶進行配送，這樣就使物流成本大大的降低了。
由於傳統流通渠道的變革，零售終端的能力顯得越來越重要，消費者對於產品時效性需求也越來越高，這些均需要物流企業根據貨物的特性來選擇恰當的組織方式以便滿足渠道縮短、提高反應速度的要求。越庫方式的產生就是以上因素所促成的。這種作業方式已經日益受到人們關注並得到廣泛運用。對於其稱呼，理論界一般稱之為直撥運輸，而在物流實踐行業多稱為越庫。其基本含義是指貨物在運輸過程中不落地或進入倉儲設施後不在倉庫倉儲而是立刻進行進出貨作業後就直接從生產工廠、車站、碼頭、倉庫、車船直接進入指定客戶的運輸/配送車輛的組織方式。通過這種組織方式，避免了落地作業所導致的二次裝卸搬運、減少了由於倉儲所導致的時間及成本增加、減少了物流中轉環節。
以商超為例，說明這種越庫配送的優勢。
這種越庫配送的管理技巧是連鎖超市物流配送的競爭優勢，其適用於快速流轉品以及對時效要求很高的鮮花、水果、蔬菜、海鮮等。當然，越庫作業對供應鏈上企業的信息系統、協調組織能力要求較高。越庫作業方需要在越庫商品到達處理場之前，對於客戶訂單、客戶位置、貨物的品種等相關資料及時了解及處理，並協調各方保證越庫貨物能夠及時到達處理中心，並運往指定客戶或商家。根據筆者了解，一般說來，越庫作業有兩種形式，一種是供應商必須事先對發送貨物的去向有清楚的了解，並做好相應的流通加工作業以便貨物到達直撥中心後能直接發貨。而另一種作業方式則是供應商貨物到達直撥中心後才確定貨物的去向並進行相應的流通加工作業。前一種適合於供應商及直撥中心有功能強大的信息系統，而且直撥中心的作業面積有限的情形，而後者則正好相反。上兩種作業方式各有千秋，物流企業需要靈活選擇。
越庫配送需要連鎖企業建立一個快速反應的體系，這是很重要的。一般說，搞銷售對POS 機都很重視，那些零售商無論是超市還是百貨店，POS 機的應用已經越來越普遍了，POS 絕不是只為了做生意收錢才設的，而是為了把大量的銷售的信息轉化為對零售業、對生產企業、對中間的批發都非常有用的數據和信息。所以，在這個過程中如果建立了一個很好的管理信息系統，就可以把顧客的信息轉化為對生產和配送的指導，這樣庫存量就可以大大地減少。
當今，越庫配送為希望精簡原產地到銷售點供應鏈的零售商提供了巨大的發展潛力，除了可以消除不必要的產品輸送和存儲工作以及所有與過量存貨相關的直接成本外，越庫配送還為零售商提供了進一步節約成本的潛在可能。如果需要存儲的產品數量較少，存儲並輸送該產品所需的空間和設備也會減少，這樣訂單履行速度將會提高而且產品損壞和過期的可能性也大大降低。
希望上述回答對您有所幫助！
㈧ 什麼是「四就直撥運輸」
「四就直撥運輸」是指在流通過程組織貨物調運時，對當專地生產或外地到達的貨物，屬不運進流通批發倉庫，採取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售店或用戶，從而減少一道中間環節。 "就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載"等，簡稱為"四就"直撥。
四就直撥運輸」的具體形式
1、就廠直撥
廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、
2、就車站、碼頭直撥
3、就倉庫直撥
4、就車船過載直撥
應用直撥的措施，把貨物直接分撥給基層批發、零售中間環節。這種方式可以減少一道中間環節，在時光與各方面收到雙重的經濟效益。在實際的物流工作中，物流經理可以依據不同的情形，採用就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船等具體運作方式。
㈨ 什麼叫做「四就」直撥運輸
四就直撥：就站就港直撥和就廠就倉直撥。 就站就港直撥是指產品由生產企業運送到目的地車站或港口後，直接送交需用單位，無需經中轉倉庫分裝整理。就廠或就倉直撥是指按銷售合同，就廠或就倉將商品驗收分裝後，直接發送給需用單位。
㈩ 運輸一般業務流程是哪四個環節
運輸業務流程四個環節：1.貨物發運
貨物發運按組織配貨、辦理托運、送貨檢驗、組織裝回運程序執行。具體的管理內容答為：
（1）組織配貨
（2）托運
（3）送貨檢驗
（4）組織裝運
2.貨物跟蹤
貨物跟蹤是對貨物運行安全與貨物運行准時的跟蹤。
A. 通過全球定位系統，對運輸工具進行監控；
B.採用EDI與各中轉站的實時聯絡，管理貨物跟蹤系統。
C.建立承運人網頁，可以使用戶在互聯網上輸入貨票號碼，直接查檢貨物的狀況。
3.貨物中轉
（1）要求托運人提前將中轉計劃通知承運人以便銜接運輸計劃，再通知中轉有關方面。
（2）中轉貨物到達後，及時安排裝卸，及時轉出。最好的方式是採用浮動收費，限定中轉時間。
（3）對貨物加強檢查，凡已破損的貨物，應加固包裝並分清責任，避免破損加重。
4.貨物到達接運
貨物到達交接涉及手續、倉位準備、卸貨搬運作業和貨物直撥運輸銜接管理。
（1）交接手續
（2）倉位準備
（3）卸貨搬運
（4）貨物直撥運輸