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鋁運輸成本

發布時間: 2021-03-15 10:27:29

『壹』 誰能告訴我鋁電纜線的成本計算公式 謝謝

線材材料費+端子費+打端子費+膠殼材料費+膠殼組立費)*1.03(包括運輸費) Y z93'HDB 線材材料費:長度*P數*單價 uXl 3k:_n 端子費:總P位*0.012 p{dj~ &v 打端子費:總P位*0.005 S `Rs 82> 膠殼材料費:總P位*0.01 Mn W+25= N 膠殼組立費:總P位*0.005 `~ q< N &PtJ$0 % q 注:線材的單價(按線徑0.8的材料為參考,線徑越粗,單價會相應增加) +m,yA mEEd 1007,1571 0.143/P/M Q#zm f24 W 1061 0.16/P/M R Vi uJ; 灰排非標 0.085/P/M "C `U b 灰排正標 0.13/P/M

『貳』 鋁貴還是鐵貴

鋁比鐵要貴。

一般鋁分好多種,大多數廢鋁都是幾元一市斤,成品鋁要比廢鋁貴好幾倍,到幾十倍。 鐵廢品現在0.85元每市斤,成品鐵1―2-3元不等元每市斤。

(2)鋁運輸成本擴展閱讀:

鋁:

1、銀白色輕金屬。有延展性。商品常製成棒狀、片狀、箔狀、粉狀、帶狀和絲狀。在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。鋁粉在空氣中加熱能猛烈燃燒,並發出眩目的白色火焰。易溶於稀硫酸、硝酸、鹽酸、氫氧化鈉和氫氧化鉀溶液,難溶於水。

2、相對密度2.70。熔點660℃。沸點2327℃。鋁元素在地殼中的含量僅次於氧和硅,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。航空、建築、汽車三大重要工業的發展,要求材料特性具有鋁及其合金的獨特性質,這就大大有利於這種新金屬鋁的生產和應用。 應用極為廣泛。

鐵:

1、是一種金屬元素,原子序數26,鐵單質化學式:Fe。純鐵是白色或者銀白色的,有金屬光澤。熔點1538℃、沸點2750℃,能溶於強酸和中強酸,不溶於水。鐵有0價、+2價、+3價和+6價,其中+2價和+3價較常見,+6價少見。

2、鐵在生活中分布較廣,佔地殼含量的4.75%,僅次於氧、硅、鋁,位居地殼含量第四。純鐵是柔韌而延展性較好的銀白色金屬,用於制發電機和電動機的鐵芯,鐵及其化合物還用於制磁鐵、葯物、墨水、顏料、磨料等,是工業上所說的「黑色金屬」之一

(另外兩種是鉻和錳)(其實純凈的生鐵是銀白色的,鐵元素被稱之為「黑色金屬」是因為鐵表面常常覆蓋著一層主要成分為黑色四氧化三鐵的保護膜) 。另外人體中也含有鐵元素,+2價的亞鐵離子是血紅蛋白的重要組成成分,用於氧氣的運輸。

參考資料來源:網路-鐵

網路-鋁

『叄』 怎麼計算鋁錠鐵路運輸費用

每噸/公里 0.10元,比如,1000T,2000KM,20萬元

『肆』 高速200公里,整車貨運,鋁材,多少錢一噸

根據表面處理的方式不同價錢相差很多,一般來說都是鋁錠價加上每內家的加工費,鋁錠價現容在13000加上加工費在3500至12000元。
根據廠家的管理費用不一樣和表面處理額方式不一樣,價錢在鋁錠期貨的基礎價另外加3000-13000元的加工費。
當日鋁錠價+擠壓費+噴塗費+包裝費+運費,低於17000一噸的 就不要選了 肯定是廢鋁做的
鋁型材的價格一般為「鋁錠價格」+「加工費」+「物流成本」+「包裝成本」+「磨具費用分攤」 1、鋁錠價格(可以去權威行業網站查到當天的鋁錠價格,一般每天中午12時左右更新),昨天的價格在15000左右; 2、加工費,彩鋁也就是表面噴塗處理,不同的粉末噴塗...
問題太廣泛,我是做建築鋁型材的,告訴你我知道的一些吧。。。 不知道你是自己擠壓還是要買。 買鋁型材的價格是鋁錠價+加工費單價計算的。 如果你問的是建築鋁型材: 一線廠家擠壓建築鋁型材坯料的加工費不會超過5000元/噸(含稅17%)。 二、三...
目前大概20000左右,各廠家的加工費不同價格有所不同,而且是隨著鋁錠的價格波動的!

『伍』 俄羅斯的烏拉爾山區為世界重要的金屬礦產地(銅、鐵、鋁土、錳等),煉鋁工業為了降低運輸成本,常在鋁土產


小題1:B
小題2:B

『陸』 鋁門窗的成本到底是怎樣計算的

成本的話也涉及到品牌與非品牌,不同品牌用的材料有區別,價格會不同,大致的演算法是這樣的:先算1.5*1.5的標窗的鋁材用量,除以2.25得到一個平方的重量。拿重量乘以鋁材的價格即得到一個平方的鋁材成本! 一平方窗戶總價格=以上得到的鋁材成本+配件(膠水、月牙鎖、滑輪、副擋等)+玻璃+服務配套費+人員工資+安裝費+運輸費+利潤 開票一般一平方加到5-10元左右 如果按照1.2壁厚普鋁門窗、型號為普通80系列、配件為非品牌、玻璃5+9+5 一平方大概在300-400元左右上下!

『柒』 從焦作運送鋁棒到東莞,怎麼運費用多少加不加保險鋁棒30-60噸。最多一車可運多少

走貨運公司,從焦作運到東莞走貨運公司大概要四天,因為他們要到廣州中轉,然後才到東莞。你如果直接找鄭州至廣州專線!大概要0.6元每公斤。
前四後八每車可以裝二十幾噸,十七米的車可以裝三十幾噸。
我建議你這樣走:
1.如果你鋁材屬於純重貨,並且好裝車,可以直接和鄭州至廣州貨運公司聯系,然後讓他們上門給你提貨,因為他們可以輕重貨搭配,這樣價格相對來講比較低。
2.如果你鋁材件比較大,又屬於重泡貨,你可以直接包車,我建議你用前四後八車來走。
至於保險你可以和他們談,讓他們搞定保險(其實貨運公司很少有買保險的,因為丟的概率太低了,就是你買了小貨運公司的保險也是他們自己吃的)。像你這樣量比較大,根本不存在丟貨,除非有人故意騙你!
不明白可以直接加我聊,我在東莞這邊做貨運的。
還有忘了合你說,像你那麼多貨,一次有幾十噸,大車可以直接幫你送到東莞廠家。

『捌』 大家好,我是新手,有個問題想請教大家。 比如說一個,100*150*3MM的6061鋁材,加工出來的單價要怎麼算啊

一般你只要和廠家說明100*150*3MM的6061鋁材就可以了,沖壓費,拋光費,運輸成本,管理成本,陽極費都是他們的事情-你只要知道6061的價格區間在22到30就OK了,剩下的你自己看產品質量--

『玖』 一噸廢鋁熔化成純鋁錠賣有多少純利潤一 一噸廢鋁能熔化出多少純鋁除去加工費人工電煤運費等所有費用

首先明確一點,純鋁可以做鋁合金,但鋁合金不能做純鋁;廢鋁只能再生成鋁合金,不能再生成純鋁。樓主問的太籠統,廢鋁的種類多而繁雜,不可能有概論,以廢鋁合金門窗為例,加工廠出的邊角料出鋁可達95%-96%,回收來的干凈的不帶塑料膜不帶鐵釘的可出鋁達93%-94%,氧化嚴重的雜質多的只能出90%以下,這其中的價格差別樓主應該明白吧,而且這只是一種料,廢鋁的種類太多了,可以說每買一次原料你的成本都會變化。
如果樓主是小大小鬧做地鍋熔煉,利潤還客觀些,但再生鋁已進入微利時代,800,,1000的利潤難見了,小地鍋做500-600應該還是有的,但最多也只能做3年了,3年以內國家絕對會強製取締。
正規建廠按企業做,利潤100-600不等,也和廠子的品牌,人工成本,環保成本等有關。成規做利潤低在於稅收、環保、固定資產這幾塊上競爭不過地鍋,但地鍋質量太查又不好賣高價。
3年內新建再生鋁項目審批必須超過年產5萬噸,原有項目必須擴建至年產3萬噸,否則3年內也絕對會取締。
我不是胡說,今年國家發改委聯合環保部、工信部、科技部等研究制定的十二五期間必須完成再生金屬的產業升級和整改。也就是所以不合規定的企業2015年全部要整改完畢,否則取締。

『拾』 俄羅斯的烏拉爾山區為世界重要的金屬礦產地(銅、鐵、鋁土、錳等),煉鋁工業為了降低運輸成本,常在鋁土

1、B
2、A
3、D

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