零擔運輸時間

1. 什麼叫「零擔運輸」什麼叫「整車配貨」

「零擔運輸」是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者佔用一節貨車車皮專（或一輛運輸汽屬車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝後進行運輸。

「整車配貨」是指運輸貨物的公司將貨物按不同的目的地分別放在不同的區域，裝滿一輛車即可走車。整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。

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零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定路線、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本使用的「宅配便」、「宅急使」就屬於這種形式。

由於零擔運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質不一，因此受理人必須熟知營運范圍內的線路、站點、運距、中轉范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質及受運限制等一系列業務規則及有關規定。

參考資料來源：

網路——鐵路零擔運輸

網路——物流配貨

網路——汽車整車貨物運輸

2. 零擔貨物運輸的運輸規定

一批托運的貨物，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數等都有限制性的規定。中國鐵路規定：按零擔托運的貨物，一件的體積不得小於0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯運協定》中規定一批貨物重量小於5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。
零擔貨物一件體積不得小於0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此最小體積限制。零擔貨物每批件數不得超過300件。 下列貨物不得按零擔貨物托運：
1.需要冷藏加溫運輸的貨物；
2.規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批准使用爆炸品保險箱運輸的除外)；
3.易於污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外)；
4.蜜蜂；
5.不易計算件數的貨物；
6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；
7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發站認為不致影響中轉站或到站卸車作業者除外)。
零擔貨物一般在公共作業場所組織運輸，專用線、專用鐵路內組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協商並簽訂運輸協議後辦理。
零擔貨物運輸按運輸方式可以分為公路零擔貨物運輸和鐵路零擔貨物運輸。

3. 什麼是零擔運輸

什麼是零擔運輸

1、所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝專一車的貨物（即不夠整車屬運輸條件）

2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

3、零擔托運規定：為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
4、下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易於污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

5、在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經鐵路分局同意由車站和托運人協商並簽定協議後辦理；如組織中轉整裝零擔，應由鐵路局同意。

4. 物流零擔車送貨1700公里要多久時間到目的地

物流零擔車送貨1700公里要多久時間到目的地；一般需要4天，不超過5天時間到達
。。。
因為1700公里左右，以經是很遠了，加上物流是屬零擔物流，查對要慢點。
如果物流零擔運輸1700公里，在正常情況下，最快需要4天時間，不會超過5天時間。

5. 什麼是「零擔」班車

1、所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）

2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

3、零擔托運規定：為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
4、下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易於污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

5、在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經鐵路分局同意由車站和托運人協商並簽定協議後辦理；如組織中轉整裝零擔，應由鐵路局同意

6. 請問什麼是零擔運輸

零擔運輸（Less-than-Track-Load）是物流運輸的一個名詞。零擔是相對於整車而言。在實際的市場版操作中，對於零權擔和整車的劃分，基本上是以一票裝滿一車作為整車，多票拼滿一車作為零擔，但在實際操作中也有把2-3 票拼滿一車的大票作為整車。行業內一般把每票30 公斤到10 噸之間的貨物歸為零擔。由於零擔貨主需要運送的貨不足一車，零擔物流企業需要將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運，同時需要開設分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及送貨點，以方便貨主的零擔門到門需求。

縱觀長沙物流業，零擔物流在高星！
高星物流園從高橋等地搬遷來200條零擔專線，以高星物流園為節點，打造省級零擔分撥中心，目前長沙市衡陽商會物流分會已入駐園區，高星物流園配套更加完善。

7. 什麼是零擔運輸

說地直白一點,假如,你向托運部門托運的貨物重量並不是很大,這時托運部門會把你的版貨物和其他小數量的貨放在一權個托運箱里,一塊托運.
舉個例子:托運部門的托運箱,假如可以容納一千個普通箱子,你的貨就有20個箱子,這時托運部門把其他人的箱子放一起,盡量弄滿一箱.

鐵路和公路貨物運輸的種類分為整車、零擔、集裝箱.

8. 請問物流中標準的「運輸周期」的定義是怎麼樣的呢如果我要計算運輸周期，又需要知道哪些先覺條件

物流周期包括運動時間和靜止時間運動時間又分外部運輸時間和內部移動時間。外部運輸既版包括采購權物品的途中運輸，也包括銷售物品的途中運輸；內部移動有庫內運輸、倉庫與生產地點之間的運輸以及生產過程中作業地之間的運輸組成。而靜止時間又包括庫存時間、等待時間和交接時間。其中，庫存時間是主要部分，庫存具體有原材料庫存、在製品庫存及可能存在於製造商、代理商、零售商倉庫的商品庫存；等待時間是指在製造過程或是運輸過程中等待流程開始的時間，如在設備前等待加工和加工完畢等待運送等；交接時間是指物流過程中相鄰兩環節之間在交接時發生的等待，具體表現為驗收時的點數、質量檢驗等，以及發貨時的復查與等待

9. 物流運輸中的零擔時效什麼意思

時效 就是運輸時間 簡單點就是今天發幾天後到