運輸危廢

㈠ 危險廢物運輸的要求有誰知道

5.l 裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合下列要求 :

a .車廂、底板必須平坦完好 , 周圍欄板必須牢固 , 鐵質底板裝運易燃、易爆貨物時應採取襯墊
防護措施 , 如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等 , 但不得使用穀草、草片等松軟易燃材料 ;

b .機動車輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置 , 電路系統應有切斷總電源和隔離電火
花的裝置 ;

C .車輛左前方必須懸掛黃底黑字 " 危險品 " 字樣的信號旗 , 如附錄 B( 略 );

d .根據所裝危險貨物的性質 , 配備相應的消防器材和捆紮、防水、防散失等用具。

5.2 裝運危險貨物的罐 ( 槽 ) 應適合所裝貨物的性能 , 具有足夠的強度 , 並應根據不同貨物的
需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、被位計、導除靜電等相應的安全裝置 ; 罐 ( 槽 ) 外部的
附件應有可靠的防護設施 , 必須保證所裝貨物不發生 " 跑、冒、 滴、漏 ", 並在閥門口裝置積漏器。

5.3 使用裝運液化石油氣和有毒液化氣體的罐 ( 槽 ) 車及其設備 , 必須符合國家勞動人事部
l981 年發布的《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》的要求。

5.4 應定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染程度
的檢查 , 當污染量超過規定的允許水平時 , 不得繼續使用。

5.5 裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐 ( 槽 ) 等的車輛 , 必須設置有效的緊固裝置。

5.6 各種裝卸機械、工屬具要有足夠的安全系數 , 裝卸易燃 , 易爆危險貨物的機械和工屬具 , 必
須有消除產生火花的措施。

㈡ 危廢可以海運嗎有沒有國家明文規定

第33套《國際危規》增加了一個關於煙花爆竹的新條目2.1.3.5，描述了如何將該累貨物劃分為第1類的分類方法。基於《聯合國試驗與標准手冊》試驗系列6的數據，正常確定煙花危險性分類為1.1、1.2、1.3、1.4四個小類。聯合國編號0333、0334、0335或0336條目下的煙花危險性分類的確定，基於不需進行《聯合國試驗與標准手冊》試驗系列6的試驗，煙花通過參照設定的煙花分類表進行類比，將煙花劃入上述四個聯合國編號條目，但條款中指明這種劃分必須在有主管部門的同意下作出。

2、易燃液體閃點的重新定義
第33套《國際危規》對於第2.3章的第3類易燃液體作出了重新定義。把舊版本中的61℃改為60℃，同樣的變動出現在規則的其他篇章中。

3、自反應物質定義的變化
原先規定根據第5.1類的劃定程序是氧化物質的，不能被視為第4.1類的自反應物質；修正後的2.4.2.3.1.1規定根據第5.1類的劃定程序是氧化物質的，但其若含有5.0％或更多的易燃有機物的氧化性物質混合物應按自反應物質的分類程序進行分類。•

4.1、有毒物質
在有毒物質章節，對經口吞咽、皮膚接觸和吸入粉塵、煙霧的分類標准進行了修正。其中主要是對包裝類Ⅰ的有毒物質的界定有所改變。原先定為Ⅰ類包裝的皮膚基礎毒性LD50值范圍為≤40，現改為≤50；原先定為Ⅰ類包裝的吸入粉塵和煙霧毒性LC50值范圍為≤0.5，現改為≤0.2。

4.2、感染性物質
在感染性物質的定義部分多了對「病患者試樣」的說明；將UN3291(診療廢物)也列入感染性物質的劃分類別里；對UN2814(感染性物質，對人感染)和UN2900 (感染性物質，只對動物感染)的內容做了修改；把UN3373（生物學物質）的正確運輸名稱改為B類生物物質；增加了感染性物質的豁免條款。•另外增加了新的「受感染動物」這一段，規定除非感染性物質不能以其他任何方式運輸，否則不能使用活體動物作為載體運輸該物質；將感染A類病原體或僅在培養物中才會被劃分為A類的病原體的動物屍體劃入UN2814(感染性物質，對人感染)和UN2900 (感染性物質，只對動物感染)；規定感染B類病原體的其他動物屍體必須按照有關主管部門確定的規定運輸。

5、UN1950煙霧劑的新規定
;修正案中對危險貨物一覽表中的UN1950煙霧劑的條目做了較大的改動。在類別或小類一欄中增加了SP63（第2類的細分類和副危險性取決於煙霧劑內裝物的性質）；特殊要求一覽表中增加了SP327和SP959（關於飛起煙霧劑的運輸要求）；在包裝導則一欄中增加了LP02（煙霧劑大型容器必須符合Ⅲ類包裝性能水平）；在包裝規定一欄中增加了PP87（運輸廢棄煙霧劑，包裝必須有例如吸收材料的吸收裝置）、L2(對煙霧劑，大宗包裝滿足包裝類Ⅲ的性能指標)；在煙霧劑（超過1L）條目的16蘭中，把「按第2類的規定給里改為「按第2類小類的規定隔離」；同時也在16欄中新增了有關「廢棄煙霧劑」的內容。

6、包裝和罐櫃的主要修正內容
增加了裝液體的內容器的放置要求；規定每個金屬、硬塑料和復合中型散貨箱必須在投入使用前、其後應當在每隔不到兩年半和五年的時間內、在修理或改制之後再次用於運輸之前進行檢查和試驗；專門列出「裝液體和固體的壓力容器」；規定6.2類散裝廢物（UN3291）的運輸只允許使用封閉式散裝貨箱（BK2），並規定了BK2在設計、試驗和使用規范方面的要求。

7、
新增6.5.3結構要求和6.5.4試驗、發證和檢驗以及7.7.6溫度控制條件下運輸閃點低於23℃c.c.易燃氣體或液體的特殊規定。'>

8、對標志標記的修正
1、放置方向標記。新增的5.2.1.7規定：內容器裝有液態危險貨物的組合容器、配有通風口的單容器和擬裝運冷凍液化氣體的開口低溫容器必須清楚地標有放置方向標記。•2、對第5類標志的修改。第5類氧化物使用新的標志，其中5.2類為黃紅亮色的標志。目前使用的全黃色的標志可以用至2011年1月1日。

9、特殊規定的修正
新增SP328:適用於裝有易燃液體包括甲醇或甲醇/水溶液的燃料電池盒。SP329：物質的閃點等於或低於60℃時，出了本規則要求的危險性標志外，包件必須貼上「易燃液體」次要危險性標志。SP330：醇類含有石油產品達到5％時，須在UN1987醇類，未另列名的條目下運輸。SP910：封閉式貨物運輸組件如果在熏蒸後已經經過完全通風且在熏蒸警示標志上貼有通風日期，則不用遵守本規則的規定。在熏蒸貨物和物質被卸載後，應出去熏蒸警示標志。

㈢ 危險廢物在運輸中要注意哪些事項

運輸危險廢物，必須同時符合兩個要求，一是必須採取防止污染環境的措施，符合環境保護的要求，做到無害化的運輸；二是必須將所運輸的危險廢物作為危險貨物對待，遵守國家有關危險貨物運輸管理的規定，符合危險貨物運輸的安全防護要求，做到安全運輸。具體的防治污染環境的措施有：1．運輸時應當採取密閉、遮蓋、捆紮、噴淋等措施防止揚散；2對運輸危險廢物的設施和設備應當加強管理和維護，保證其正常運行和使用；3．人能混合運輸性質不相容而又未經安全性處置的危險廢物；4．轉移危險廢物時，必須按照規定填危險廢物轉移聯單，並向危險廢物移出地和接受地的縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門報告；5．禁止將危險廢物與旅客在同一運輸工具上載運；6．運輸危險廢物的設施和設備在轉作他用時，必須經過消除污染的處理，方可使用；7．運輸危險廢物的人員，應當接受專業培訓；經考核合格後，方可從事運輸危險廢物的工作；8．運輸危險廢物的單位應當制定在發生意外事故時採取的應急措施和防範措施；9．運輸時，發生突發性事故必須立即採取措施消除或者減輕對環境的污染危害，及時通報給附近的單位和居民，並向事故發生地縣級以上人民政府環境保護行政主管部門和有關部門報告，接受調查處理。

㈣ 運輸危險廢物需要那類車

運輸危險廢物需要九類雜項罐式或廂式車輛運輸，屬於危險品第9類，

㈤ 危險廢物運輸是否屬於危險貨物第9類，還是屬於單獨類別

很多是9類危險品，具體還要看是什麼貨物。
危險品運輸需要有危險品運輸資格證的危運公司才能操作。

㈥ 駕駛員運輸危廢物環保局會做出怎樣的處罰

駕駛員運輸危廢必須要有資質，否則環保局有可能作出行政處罰

㈦ 危險廢物貯存，運輸有哪些措施

1．運輸時應當採取密閉、遮蓋、捆紮、噴淋等措施防止揚散；2對運輸危險廢物的設施和設備應當加強管理和維護，保證其正常運行和使用；3．人能混合運輸性質不相容而又未經安全性處置的危險廢物；4．轉移危險廢物時，必須按照規定填危險廢物轉移聯單，並向危險廢物移出地和接受地的縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門報告；5．禁止將危險廢物與旅客在同一運輸工具上載運；6．運輸危險廢物的設施和設備在轉作他用時，必須經過消除污染的處理，方可使用；7．運輸危險廢物的人員，應當接受專業培訓；經考核合格後，方可從事運輸危險廢物的工作；8．運輸危險廢物的單位應當制定在發生意外事故時採取的應急措施和防範措施；9．運輸時，發生突發性事故必須立即採取措施消除或者減輕對環境的污染危害，及時通報給附近的單位和居民，並向事故發生地縣級以上人民政府環境保護行政主管部門和有關部門報告，接受調查處理。

㈧ 危險廢物運輸需要資質嗎

要看運輸幾類的危險品，需要有危險品道路運輸資質