交通運輸部專家委員會第四屆

㈠ 中華人民共和國交通運輸部

中華人民共和國交通運輸部，簡稱國家交通運輸部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，縮寫為MOT
[編輯本段]成立日期
2008年3月11日，第十一屆全國人民代表大會第一次會議第四次全體會議，討論設立交通運輸部。是政府大部制改革的一個步驟。2008年3月23日，中華人民共和國交通運輸部在北京建國門內大街11號掛牌。2009年2月19日，國務院常務會議正式批復了交通運輸部的「三定」方案。交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理。
[編輯本段]部門機構
為優化交通運輸布局，發揮整體優勢和組合效率，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系，組建交通運輸部。將交通部、中國民用航空總局的職責，建設部的指導城市客運的職責，整合劃入該部。交通運輸部的主要職責是，擬訂並組織實施公路、水陸、民航行業規劃、政策和標准，承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，促進各種運輸方式相互銜接等。同時，組建國家民用航空局，由交通運輸部管理。為加強郵政與交通運輸統籌管理，國家郵政局改由交通運輸部管理。
[編輯本段]交通部職責
(一)擬定公路、水路交通行業的發展戰略、方針政策和法規並監督執行。
(二)擬定公路、水路交通行業的發展規劃、中長期計劃並監督實施；負責交通行業統計和信息引導。
(三)對國家重點物資運輸和緊急客貨運輸進行調控；組織實施國家重點公路、水路交通工程建設。
(四)指導交通行業體制改革；維護公路、水路交通行業的平等競爭秩序；引導交通運輸行業優化結構、協調發展。
(五)組織公路及其設施的建設、維護、規費稽徵；負責汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。
(六)組織水運基礎設施的建設、維護、規費稽徵；負責水上交通安全監督、船舶及海上設施檢驗和防止船舶污染、航海保障、救助打撈、通信導航工作；實施船舶代理、外輪理貨、航道疏浚、港口及港航設施建設使用岸線布局的行業管理。
(七)制定交通行業科技政策、技術標准和規范；組織重大科技開發，推動行業技術進步；指導交通行業高等教育和成人教育以及職業技術教育。
(八)負責部機關、部直屬單位的人事、勞動工資、機構編制管理工作；按規定管理部直屬單位主要領導幹部；指導交通行業職工隊伍建設。
(九)負責政府間交通行業的涉外工作，指導利用外資工作；管理公路、水路交通與國際組織有關事宜，開展國際交通經濟技術合作與交流。
(十)管理和指導港口、航運公安工作。
(十一)承辦國務院交辦的其他事項。
[編輯本段]部領導成員
部長李盛霖 ； 副部長李家祥、翁孟勇、高宏峰、馮正霖、徐祖遠 ； 紀檢組組長楊利民 ； 部黨組成員馬軍勝 。
[編輯本段]部領導簡介
李盛霖
男，漢族，1946年出生，江蘇南通人，1973年6月加入中國共產黨，大學學歷。
1983年起，歷任天津市政府副秘書長，天津市紡織工業局局長、黨委書記，天津市計委主任。
1991年起任天津市副市長、市委副書記、常務副市長、市政府黨組副書記、市長、市政府黨組書記。
2002年12月起任國家經濟貿易委員會黨組副書記、副主任。
2003年3月起任國家發展和改革委員會黨組成員、副主任。
2005年7月起任國家發展和改革委員會黨組副書記、副主任。
2005年12月起任交通部黨組書記、部長。
2008年3月任交通運輸部黨組書記、部長。
中共十五屆、十六屆、十七屆中央委員。
李盛霖部長領導交通運輸部全面工作。
李家祥
男，漢族，1949年11月出生，山東棗庄人。1970年5月入黨，空軍少將軍銜，研究生學歷。
1969年1月參加中國人民解放軍，歷任班長、排長、指導員、團政治處主任、團政委、軍幹部處長、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽軍區空軍副政委等職；
2000年11月，調任中國國際航空公司黨委書記；
2002年10月，按照民航體制改革方案國航進行重組後，任中國航空集團公司黨組書記、副總經理兼中國國際航空公司總裁；
2004年9月，任中國航空集團公司總經理、黨組副書記兼中國國際航空股份有限公司董事長；
2007年12月任中國民用航空總局黨委書記、副局長、代局長；
2008年3月任交通運輸部黨組副書記、副部長，兼中國民用航空局局長、黨組書記（正部長級）。
李家祥副部長領導中國民用航空局全面工作。
翁孟勇
男，漢族，1955年7月出生，浙江鄞縣人，中共黨員，上海海運學院碩士研究生畢業，工程師。
先後在交通部上海航道局、中國港灣建設總公司駐墨西哥辦事處工作；
1996年1月起任交通部上海航道局局長、中國港灣（集團）總公司上海航道局局長；
2000年4月起任交通部副部長、黨組成員；
2006年11月起任交通部黨組副書記、副部長；
2008年3月任交通運輸部黨組副書記、副部長。
翁孟勇副部長負責交通運輸部常務工作，負責綜合規劃、國際合作、機關行政和後勤保障等工作。
高宏峰
1953年12月出生，內蒙阿榮旗人，中共黨員。1974年畢業於內蒙水利電力專科學校熱動力專業，1993年畢業於中央黨校函授黨政專業。
歷任中組部經濟科教幹部局副局級調研員、民航總局人事勞動司副司長、司長、政治部主任，2000年4月起任民航總局副局長、黨委委員；
2008年3月任交通運輸部黨組成員、副部長。
高宏峰副部長負責政策法規、科技教育、內部審計、新聞宣傳和行業精神文明建設等工作。
馮正霖
男，漢族，1957年9月出生，陝西延川人，中共黨員，西安公路學院大學本科畢業，高級工程師。
先後在交通部公路局、工程管理司、公路管理司，西藏自治區交通廳，交通部綜合規劃司工作；
2000年7月起任交通部公路司司長；
2003年6月起任交通部副部長、黨組成員。
2008年3月任交通運輸部黨組成員、副部長。
馮正霖副部長負責公路建設和管理、道路客貨運輸、基礎設施質量和安全監督、財務管理和離退休幹部等工作。
徐祖遠
男，漢族，1952年1月出生，江蘇太倉人，中共黨員，大連海事大學碩士研究生畢業，高級工程師。
先後在廣州遠洋運輸公司、海南船務企業有限公司、廣州遠洋國際貨運公司、廣州海運（集團）有限公司工作；
2003年2月起任中國海運（集團）總公司副總裁；
2004年4月起任交通部副部長、黨組成員。
2008年3月任交通運輸部黨組成員、副部長。
徐祖遠副部長負責人事勞動、航運、通信、水運基建、水上安全監督、救助打撈和港航公安等工作。
楊利民
男，漢族，1948年12月出生，甘肅酒泉人，中共黨員，蘭州大學畢業，大學學歷。
先後任甘肅省酒泉地委秘書處幹事、副秘書長,甘肅省敦煌縣委書記，甘肅省敦煌市委書記，甘肅省委組織部副部長、部長；
1997年12月起任甘肅省常委、組織部部長；
1999年6月起任內蒙古自治區黨委常委、組織部部長；
2001年12月起任內蒙古自治區黨委副書記；
2006年8月起任中央紀委駐交通部紀檢組組長，交通部黨組成員。
2008年3月任中央紀委駐交通運輸部紀檢組組長，交通運輸部黨組成員。
楊利民組長負責紀律檢查、行政監察、直屬機關黨務和宣傳等工作。
馬軍勝
男，漢族，1961年8月生，山東寧陽人，1991年7月加入中國共產黨。畢業於南京郵電學院電話交換系，工商管理碩士學位，教授級高級工程師。
歷任廣西郵電管理局副局長，郵電部計劃司副司長；
1998年9月任國家郵政局黨組成員、副局長；
2006年11月任國家郵政局黨組書記、局長，信息產業部黨組成員；
2008年3月任交通運輸部黨組成員，兼國家郵政局局長、黨組書記。
馬軍勝部黨組成員領導國家郵政局全面工作。

㈡ 交通部下屬單位有哪些

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個，其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。

資料擴展：

主要職責

(一)貫徹執行國家和省關於公路、水路和地方鐵路交通行業的方針政策和法律法規;根據國民經濟和社會發展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展戰略、措施，擬定有關規定並監督實施。

(二)根據全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業發展規劃以及全市國民經濟發展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施;負責行業統計和信息引導工作。

(三)負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接;組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。

(四)培育、監督、管理公路、水路交通運輸市場和交通基礎設施建設市場，規劃市場體系布局，制定市場規則，規范和監督市場行為，維護公路、水路交通行業的平等競爭秩序;建立和完善信息、服務體系，引導交通運輸業優化結構、協調發展。

(五)組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。

(六)負責全市公路規劃、建設和管理;組織公路及其附屬設施的建設、養護和管理;負責路政管理，依法保護公路產權。

(七)負責全市道路營業性運輸站、點、場建設的規劃;負責全市道路旅客運輸、貨物運輸、客貨運出租、旅遊客運、汽車租賃、聯運、集裝箱運輸以及與道路運輸相關的機動車維修、搬運裝卸、運輸服務業、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理;負責全市交通稽查和管理工作;指導城鄉客、貨運輸的銜接協調工作;負責交通中介組織、信息配載的行業管理工作。

(八)組織編制全市港站主樞紐規劃並監督實施;負責全市港口布局及港航設施的建設、養護和管理;負責水路客貨運輸、搬運裝卸、船舶代理、貨運代理、水路運輸服務業以及轄區內水上港航監督、港口和港航設施建設使用岸線的行業管理;負責水上交通安全和船員的培訓。

(九)負責全市各項交通規費的征稽、管理和使用;負責道路、橋梁收費站(點)稽查站設置的審核、報批和管理;負責全市各項交通規費和建設項目的審計監督。

(十)協同有關部門制定投資、價格、稅收、信貸、勞動工資、外匯和其他有關交通行業的規定。

(十一)指導全市交通行業的體制改革和企業管理工作，負責局屬單位國有資產的管理。

(十二)負責全市地方鐵路的建設、管理;負責轄區內的鐵路專用線的行業管理以及鐵路專用線共用的協調管理。

(十三)負責局機關及局屬單位的思想政治工作;指導交通行業的精神文明建設，組織指導交通行業人才預測、教育、培訓工作。

(十四)組織協調交通行業利用外資、對外合作與交流工作，參與涉外運輸管理工作。

(十五)貫徹執行交通科技政策、技術編制和規范、組織科技開發，推動行業科技進步;會同有關部門組織交通工業產品認證和質量監督。

(十六)負責全市交通戰備工作，承辦市國防動員委員會的有關工作。

(十七)承辦市委、市政府交辦的其他事項。

參考鏈接：交通管理局

㈢ 交通部什麼時候改成交通運輸部

在2008年。
2008年3月11日，第十來一屆源全國人民代表大會第一次會議第四次全體會議，討論設立交通運輸部。是政府大部制改革的一個步驟。2008年3月23日，中華人民共和國交通運輸部在北京建國門內大街11號掛牌。2009年2月19日，國務院常務會議正式批復了交通運輸部的「三定」方案。交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理。

㈣ 交通運輸部評標專家分為什麼專業

入選評標專家庫的專家，應當具備下列條件： （一）從事相關領域工作八年以上，具有高級職稱或者具有同等專業水平，熟悉評標工作； （二）誠信守紀，公道正派； （三）熟悉與招標投標有關的法律、法規和規章； （四）未曾因在招標、評標以及其他與招標投標有關活動中從事違法行為而受過行政處罰或者刑事處罰的； （五）身體條件能夠勝任評標工作。

㈤ 交通運輸部檢測人員按等級劃分2017年分為那些專業

按等級劃分，2017年分為三個專業

㈥ 中華人民共和國交通運輸部的部門發展

2008年月11日，第十一屆全國人民代表大會第一次會議第四次全體會議，討論設立交通運輸部。是政府大部制改革的一個步驟。2008年3月23日，中華人民共和國交通運輸部在北京建國門內大街11號掛牌。2009年2月19日，國務院常務會議正式批復了交通運輸部的「三定」方案。交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理。
為優化交通運輸布局，發揮整體優勢和組合效率，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系，組建交通運輸部。將交通部、中國民用航空總局的職責，建設部的指導城市客運的職責，整合劃入該部。交通運輸部的主要職責是，擬訂並組織實施公路、水陸、民航行業規劃、政策和標准，承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，促進各種運輸方式相互銜接等。同時，組建國家民用航空局，由交通運輸部管理。為加強郵政與交通運輸統籌管理，國家郵政局改由交通運輸部管理。
司局子站：辦公廳、政策法規司、綜合規劃司、財務司、人事勞動司、公路局、水運局、道路運輸司、安全監督司、科技司、國際合作司、公安局、機關黨委、離退休幹部局、搜救中心、紀檢組監察局、機關服務局 。 直屬機構子站：部海事局、部救助打撈局、長江航務管理局、珠江航務管理局、中國船級社、質監局、職業資格中心。

㈦ 交通運輸部安委會明確的24項重大風險是什麼

風險源分為道路運輸、水路運輸、城市
客運、港口營運、交通工程建設、收費公路運營和其他等七類24項，具體都需要評估，詳細查看交通運輸安全生產風險源等級劃分規定。

㈧ 交通運輸部什麼時間成立的

2008年3月11日，第十一屆全國人民代表大會第一次會議第四次全體會議，討論設立交通運輸部。是政版府大部制改革的權一個步驟。2008年3月23日，中華人民共和國交通運輸部在北京建國門內大街11號掛牌。2009年2月19日，國務院常務會議正式批復了交通運輸部的「三定」方案。交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理