高橋物流搬遷

㈠ 長沙高橋物流園什麼時候搬遷完

「高橋、紅星、三湘南湖市場和已經列為搬遷議程的馬王堆市場，都有可能搬遷到黃興鎮市場。高橋在提質改造中，將由倉儲交易物流園變成展示交易物流園。目前正在規劃，大約需要3至5年的時間來實現。」長沙市商務局副局長毛鵬程透露：長沙市規劃將來有五個物流園：東西南北以及空港物流園。而黃興物流園屬於東物流園。

㈡ 請問長沙市高橋物流園搬遷後還有什麼項目進人這里

我要的，不是短暫的溫柔，而是一生的守候。

㈢ 長沙高橋物流園環境那麼吵，為什麼不管管，不是說要搬遷嘛，為嘛還不動。這環境還怎麼住人。

又不是你一個人住。別人受得了你為什麼受不了？就不能克服？

㈣ 長沙高橋物流園搬遷黎托什麼地方

黎托物流園本來就是承接高橋物流園的，
高橋物流園已經拆遷轉移，
如果不是遇到重大項目，所以
近幾年到10年內，黎托物流園應該會一直存在。
據了2013年
長沙晚報消息，高橋正在運作和策劃倉儲物流的整體搬遷，初步選址黎圫鄉侯照村，計劃佔地1000畝，總投資15億元。建設一個現代化的倉儲、物流、配送基地。

㈤ 高橋物流園即將遷出長沙城區，物流企業會遷去哪裡

為了改變高橋所面臨的種種狀況，長沙市政府提出了物流園區＂退市進郊＂的規劃。比如海驛智能物流園區就是順應長沙市政府東部市場群＂退市進郊＂政策，承接高橋物流園2015年逐步搬遷。
海驛智能物流園區就是這些物流企業的一個入駐點。

㈥ 長沙高橋物流區是不是要搬走具體方案是什麼，具體點。

首先要明確一點的來是，高橋源物流市場本身就是一個多年來依託高橋商圈而自發形成的一個零擔物流區。近年來，隨著萬家麗路禁貨、萬家麗路快改、馬王堆路整治導致了物流市場逐步外遷。這本身就屬於市場自發行為。
再者，要明確的是，這個區域內的房子，大部門是高橋村、友誼村的安置房，一樓門面其實是車庫而已，這是因為市場經濟的原因目前大部分是做門面使用。不管你是租、還是買，理論上來說只要位置好，生意應該不錯。目前由於物流的外遷，有一部分門面空置了，先進的大多數是做批發，你要有準確的定位後，可以與「房東」溝通，簽訂協議後租下來，如果是新塘壠小區1-45棟的話，你也可以到小區物管辦溝通，有一家公司也在對該區域進行整體的開發。

㈦ 長沙高橋物流今後會遷往哪裡

倉庫物流都是到黎托鄉.買賣看貨還是在高橋.

㈧ 高橋現代物流園將來將採取什麼模式發展

你的問題中就有答案，再說了這是政府的事情，模式由磚家說了算，我們討論模式有什麼意義。

㈨ 長沙高橋物流園搬遷了，大橋物流園會搬嗎，本人打算在大橋物流園開飯店，如果搬了就虧大了

暫時沒有關於大橋物流園外遷的消息。高橋物流園外遷是長沙市關於高橋市場地區三年提質計劃的一部分。

㈩ 最近高橋物流園里的好多物流公司都搬遷了，急求運大件的物流公司地址。

榔犁那邊在建物流園，許多物流公司都已經搬到那裡去了，其中國聯物流就在那。