物流與銀行

① 物流與銀行，前途

銀行看你是在4大國有銀行的哪個銀行，
待遇一般是中行、建行比較好，工行次之，農行比較差內

銀行櫃員也要看容你是在支行還是市分行還是省行，越往上自然待遇越好。

勞動合同跟第三方簽，說明你不算銀行的正式編制，待遇跟正式共有差別的，尤其在工行差距更大

銀行比較看重你的人際關系，想大展拳腳的就去物流公司，
想安逸點，不想讓生活有太大壓力的就去銀行
再者：銀行的等級制度蠻嚴格的，說不定N年後，你還是普通的櫃員，我認識一省行的一個科長，當了10了，現在還是科長。

② 物流銀行涉及哪些業務

該業務將通過廣發行、生產企業以及多家經銷商的資金流、物流、信息流的互補，突破了傳回統的地答域限制，使廠家、經銷商、下游用戶和銀行之間的資金流、物流與信息流在封閉流程中運作，迅速提高銷售效率，降低經營成本，達到多方共贏的目的。 按傳統的銀行貸款模式，企業一般以房子、車子等固定資產來抵押，而物流銀行除了這些抵押品外，還可以拿流動的原產品、產成品等來抵押。這些產品必須具有價格波動小、變現能力強、抗跌性好等特徵，諸如原材料中的鋼材、有色金屬、棉紗類、石油類，成品中的家電產品、陶瓷產品、傢具產品等等。銀行則藉助於物流公司的物流信息管理系統，將銀行的資金流與企業的物流進行結合，向企業提供融資、結算等銀行綜合服務。 一旦獲得「物流銀行」的支持，企業不僅在資金上能夠得到銀行支持，還能藉助於物流公司的規范化、信息化管理，大大縮短銷售周期。有了這樣的資金周轉便利之後，企業可以輕松調配資金擴大業務。

③ 物流銀行(銀企)指的是什麼啊

融資難是目前制約中小企業發展的「瓶頸」，也是商業銀行和經濟專家著手研究的重要課題。目前，一項金融創新取得突破性進展，「物流銀行」質押貸款業務應運而生。銀行資金與企業的物流有機結合，成為破解大多數中小企業因缺少固定資產而出現的融資難、擔保難問題的良方。

1 物流銀行的定義和發展的由來

「物流銀行」的全稱是物流銀行質押貸款業務，是指銀行以市場暢銷、價格波動幅度小、處於正常貿易流轉狀態而且符合要求的物流產品抵押作為授信條件，運用較強實力的物流公司的物流信息管理系統，將銀行資金流和企業物流有機結合後向中小企業、客戶提供融資、估算等銀行服務於一體的銀行綜合服務業務。由於一般企業在生產初期，都會以固定資產抵押給銀行，這就造成後生產期時，企業的流動資金不足，一旦要擴大生產規模，就會出現資金緊張的問題。此項業務真是主要針對中小企業缺乏固定可抵押資產的狀況而設計的銀行綜合服務。

眾所周知，由於融資渠道單一，銀行貸款成為中小企業融資的首選。但銀行貸款條件高、手續繁瑣和抵押擔保難等問題卻為企業融資設下重重關卡。企業要發展，而自身造「血」能力不夠，中小企業該怎麼辦？融資難的主要原因之一就是中小企業的有效擔保和抵押物匱乏。鑒於中小企業的信息透明度低，可信度不佳這一現狀，銀行在向中小企業提供貸款時，勢必要考慮如何保護自身利益這一問題。一般而言，銀行對特定抵押物的價值判斷成本，通常要低於借款企業未來現金流量的判斷成本。有效擔保和抵押，不僅能降低借款人道德風險發生的概率，亦可大幅降低銀行向中小企業貸款的綜合成本。因此，要求提供有效擔保和抵押是銀行向中小企業提供貸款的必要前提條件。當然，銀行對抵押物的要求非常嚴格，其主要偏好在於抵押物能否順利轉讓出售及其價格是否穩定。目前國內銀行一般偏好於房地產抵押，一來是因為我國的資產交易市場尚不發達，再者是因為銀行缺乏對其他資產，諸如機器設備、存貨、應收賬款的鑒別和定價能力，況且上述資產易損耗、價值波動較大。如前所述，中小企業大多受經營規模所限，抑或是出於經營戰略的需要，固定資產較少，土地房屋等抵押物不足，一般很難提供合乎銀行標準的抵押品，社會公信度不理想，使他們也很難找到令銀行放心的具有代償能力的擔保人。

但我們同時要看到這些企業的動產資源的潛力巨大，他們每個企業手上都會有原材料、半成品、成品庫存等，若這些資源可以作為質押物，那融資的情況就會大大不同了。其中在這些動產質押中貨物抵押融資在歐洲的工業企業、貿易公司和銀行界已有200多年的歷史。這是一種成熟的對政府和企業都相當保險的資本營運。貨物抵押融資就是在貨物運輸或倉儲過程中，將貨權轉移給銀行，銀行根據市場情況按一定比例提供融資。當生產商、貿易商或運輸商向銀行償還融資金額後，銀行向負責運輸或倉儲的機構發出放貨指示，將貨權還給原貨主。當然，如果貸款人不能在規定的融資期內向銀行償還融資金額，銀行可以在國際、國內市場上拍賣掌握在銀行手中的貨物。貨物抵押融資將使物流企業的經營得到國外金融機構的支持，進而在無需政府擔保的情況下進行有效的運作。這種融資方式的優點在於銀行不需要政府或企業的擔保，而是掌握運輸和倉儲貨物的所有權，即得到了融資的擔保。它也沒有經營期貨的風險，而是以實實在在的貨物作抵押。貨物抵押融資可以增加企業的流動資金，降低進出口商品的費用，從而降低企業的生產成本，加速資金的流動，使經營進出口商品的物流企業更加具有競爭力。

由於中小企業的蓬勃發展，他們越來越需要更多的融資渠道，而物流業在我國近些年的逐步興盛，「物流銀行」業務的正式開展正是順應了這個需要，使中小企業融資有了新的突破，同時也在動產質押方面上邁出了堅實的一步。

2物流銀行業務的特點與作用

此次物流銀行業務是近幾年來廣東發展銀行茂名分行廠商銀行業務與動產質押業務的升華，與該行現有的動產質押業務相比，此項業務具有標准化、規范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點：

（1）標准化：物流產品的質量和包裝標准都以國家標准和協議約定的標准由物流公司驗收；

（2）規范化：所有動產質押品都按統一、規范的質押程序由第三方物流公司看管，確保質押的有效性；

（3）信息化：所有的質押品看管，都藉助物流公司的物流信息管理系統進行，有關業務管理人員都可通過互聯網，檢查質押品的情況；

（4）遠程化：由於藉助物流公司覆蓋全國的服務網路，確保了該行在全國各地開展異地業務，並能保證資金快速匯劃和物流及時運送；

（5）廣泛性：該業務服務客戶既可以是製造業，也可以是流通業，既可以是國有企業，也可以是民營企業和股份制企業，同時還可是大、中、小型各類企業，總之只要這些企業具有符合條件的物流產品，都可以開展此項業務。

傳統的企業向銀行貸款，一般是以房子、車子等固定資產來抵押的，而「物流銀行」除了能以這些抵押以外，還可以拿流動的東西如原產品、產成品等來抵押。這類動產一般包括原材料的鋼材、有色金屬、棉紗類、石油類等等，而成品則包括家電產品、陶瓷產品、傢具產品等等。只要符合質押品標準的原材料或者產成品都可作抵押。這樣，企業能夠把動產都盤活出來，原來拿來購買原材料的錢，經生產、賣出去後才能變成現金；但現在，原材料買回來後通過融資在倉庫內就立刻變成現金。如果把這筆現金再拿去做其他的流動用途，便能增加現金的流轉率，這對企業生產有很大的推動作用。這樣就為中小企業融資提供了一條新的途徑，之所以首先在佛山分行開展，是因為佛山具有很多中小型企業，它的家電、布匹、原材料、鋼材和塑料等市場，裡面有一大批競爭力強、其產品在市場比較暢銷、價格比較穩定的生產企業，這些產品正是滿足抵押授信的條件，所以這樣的企業特性都是「物流銀行」選擇的方向。

同時，在貨物抵押融資方面，「物流銀行」服務也有涉及，廠方發給經銷商的貨物，運輸過程中整個都被質押了，這樣公司、廠方、銀行、經銷商這幾方面都有效地結合起來，形成動態的質押方式，等於「流動銀行」。舉個例子：一家小型商貿A企業，在21天的銷售周期內銷售75萬元的商品，採用物流銀行融資模式後，用60萬元作為保證金開出200萬的銀行承兌匯票向廠商購買商品，廠商將商品發至銀行指定的物流公司在A企業所在城市的倉庫，並由物流公司負責質押監管。A企業在銀行存入15萬元的補充保證金後，銀行計算發貨量，當天通知物流公司將商品發至A公司進行銷售。如此，A企業用37天便完成了按原銷售模式約需56天才能達到的200萬元的銷售規模，銷售額擴大了近50％。

總而言之，通過「物流銀行」主要可解決幾方面的問題：首先是企業有效地解決了資金問題；其次，經銷商保證能把錢拿到。銀行通過物流公司的信息平台，能把資金流、信息流和貨流統一起來，實現銀行、生產方、經銷商、物流監管方的四方共贏。

3物流銀行業務發展所面臨的幾個問題及解決的方法

物流銀行業務作為新興的銀行業務，要完善、健全和發展必定要面臨和解決相應操作中的一些問題，筆者就自己的了解和理解，提出下面相關值得思考的問題和相應的解決方法。

3．1開展物流銀行業務面臨的風險及防範

如前所述「物流銀行」質押貸款業務的確會給中小企業帶來融資和發展的雙便利，也將給商業銀行帶來更大的市場和利潤回報，但機會也意味著風險，那又如何抵抗具體風險呢？

在實際操作中，作為金融機構來講，如何降低風險是最重要的。那麼掌管著企業物流的機構應當成為最直接、最有效力的發言人，企業存在著分立、合並、兼並、重組、託管、聯營等方式進行產權、經營權的交易，但作為實際商品的流通渠道是不變的，作為企業需要考慮的是如何將沉澱的資金盤活，作為金融機構的銀行考慮是如何控制風險，那麼就需要了解抵押物、貨物的規格、型號、質量、原價和凈值、銷售區域、承銷商等，要查看權力憑證原件，辨別真偽，那麼中小企業信用評價指標體系和融資准入標準的制定就勢在必行了，同時還要建立信息採集標准和中小企業的信息庫，做好信息共享和反饋，另外筆者還認為一個企業可能在一天之內發生很大的變化，中小企業的信用基礎資料的更新也是一個亟待解決的大難題。

3．2開展物流銀行業務對物流企業提出了更高要求

要開展好這項銀行業務，對於作為第三者介入融資過程的物流企業也提出更高的要求：首先是增加此項業務後的成本管理問題，其次是信息資料收集的一些問題，最後是索賠事宜。

首先，物流企業針對此項業務提供一定的人才、物力和信息支持系統，就要考慮其成本的測算及績效的評價，這對於一個企業效益也是很重要的。

針對此問題，筆者認為企業在管理上應從根本上轉變經營戰略，從物流業務成本管理轉變為物流戰略管理，追求社會物流的合理化，這種從物流全過程合理化追求物流費用節約，其勢必要從戰略的角度來控製成本，其影響力也必然比從物流業務角度來控製成本更為長遠而深刻，同時也會更為穩定。在具體操作上就是建立合理化物流，即用盡可能低的物流成本來取得盡可能高的服務水平，尋求成本與服務之間的平衡，力求得到利潤最大而進行系統的優化。另外，還要注意物流企業子系統的成本管理，作為內部系統的各種物流在保證企業大系統利潤最大化的前提下，對物流子系統的合理化，選擇合適的物流方式，協調物流間的環節，減少浪費，提高作業效率，引入適當的科技手段，選擇合適的運輸方式，使子系統的成本最小。

其次，我們都知道在現代化企業物流中，信息特別是客戶信息成為重要資源，要具有快速的物流反應能力就要擁有一些企業的基本和實時資料信息庫，而市場競爭的激烈，需要建立一定的約束機制，保證作為商業機密的資料的安全，這種約束機制主要是預防信息被人為地泄露，它可以通過職業道德規范和相應的規定來實現，同時計算機信息監控系統起著十分重要的作用，這里又不得不提到企業作假或者更新資料速度過慢的問題，由此造成的物流企業及第三方的損失屢見不鮮，由於此項業務還關乎銀行的利益，這個問題就更應該高度重視，因此物流企業與各企業、銀行間要做好協商、溝通的基礎工作，使得信息暢通和准確地流通。

最後，在貨物質押中企業提貨須憑企業和銀行雙方書面通知加蓋公章後，第三方物流公司才可以放行貨物。如果由於手續不完備而發貨造成銀行或企業的損失，應由第三方物流企業負責。

3．3開展物流銀行業務的利益分配

既然是四方共贏，就一定要考慮贏利如何分配的問題，主要是物流監管方的分利，其他都是直接或間接受益方，分配合理將對促進物流業的發展起到一定的推動作用。

筆者認為：第一，物流企業自己要選擇有較優盈利能力和符合本企業儲存要求，貨物周轉頻率快，經營前景廣闊的企業來合作開展，以此獲得較多的客戶價值；第二，因為增加此項業務而增加的經營成本，人力成本等都應核算清楚，若資金計劃合理則此項業務可以作為吸引企業與之合作的優勢條件。

4 結論

為了解決中小企業融資難問題，2004年6月以來，國家發改委中小企業司與廣東發展銀行聯合推出了物流銀行業務、企業財務顧問、網上銀行、流動資金循環貸款、動產質押、倉單質押、廠商銀授信、買方付息票據貼現等20多項支持中小企業的融資新產品，而物流銀行業務由於用足值、易變現的物流產品作質押，是目前除現金、國債質押外，風險最小的銀行授信業務。據了解，目前廣東很多城市的銀行都開辦了「物流銀行」業務。因此可以相信，隨著物流銀行業務的深入開展，它將為企業的融資開辟一條嶄新的道路。

④ 對物流金融和物流銀行一個案例的疑問

建議您參考物流銀行的保兌倉業務

⑤ 現在處在擇業階段，想知道銀行和物流那一行更好

建議選擇銀行，現在的銀行福利待遇都比較好的，工作的環境也不錯。在經濟大潮里，銀行是個醒目的標志。
相對來說，物流比較的辛苦。

⑥ 物流銀行的物流銀行存在之基本模式

物流銀行究其根本，應該屬於金融衍生工具的一種，它之所以區別於傳統的抵押貸款或質押貸款，是因為在其發展過程中，逐漸改變了傳統金融貸款中銀行與申請貸款企業雙方面的權責關系，也完全不同於擔保貸款中擔保方承擔連帶賠償責任的三方關系。它越來越倚重於第三方物流商，目前主要表現為物流商的配套管理和服務，形成了商業銀行、物流商、貸款企業的三方密切合作關系。
根據物流商介入融資服務的階段或深度的不同，可以將物流銀行的模式歸納為如下兩種： 即質押人與商業銀行簽訂質押合同，用已經或即將放入物流商倉庫中的動產做質押；質押人、商業銀行以及物流商三方簽訂質押監管合同，由物流商負責監督管理質押動產；一旦質押人向商業銀行歸還貸款或增加保證金，商業銀行將指示物流商釋放監管的質押動產，而物流商則嚴格根據商業銀行的指令存、放動產。
需要說明的是，現實中很多銀行採用的是倉單質押方式，而非動產質押方式，究其原因，是因為用作質押的動產不同於用作抵押的不動產，前者可以用登記的方式證明其所有權的歸屬，後者只能用佔有的方式證明所有權，現實中的商業銀行似乎都懷疑「佔有」這種公示方法。而在合同法確認了倉單的法律地位後，人們認為這一權利憑證能夠彌補動產佔有公示的不足，因此更傾向於接受倉單質押。
根據倉儲貨物所在位置的不同，又可將這種業務模式細分為庫內監管與庫外監管。庫內監管就是在物流商自己所有的倉庫中監管質押動產，庫外監管則是在物流商有限享有使用權的倉庫中監管質押動產，通常情況下是在出質人自己的倉庫中監管。庫外監管超出了物流商的自有庫，擴大了物流銀行的服務領域，也可能節省整個質押貸款業務中發生的費用，但這一模式有其局限性，無論是商業銀行還是物流商都應謹慎使用。從商業銀行的角度來看，由於出質人出質的質物仍在出質人的倉庫中，物流商能否實際控制出質的動產無法事先確定，這可能違反現行法律關於質押必須以質物交付質權人方可生效的規定而使商業銀行的質權不成立；從物流商的角度來看，實施庫外監管的一大前提是物流商具備了輸出倉儲管理的能力，而且，對出質人自有庫進行監管的風險更大，因為出質人作為質押動產的所有人，比其他任何第三人更有「理由」違反游戲的規則，如果物流商不具備強大的輸出管理的能力，庫外監管將是空話，物流商將無法利用自己的倉儲專長避免承擔監管不力的責任，也將因此而回到歷史上簡單的為他人提供保證擔保的地步。因此，為了規避前述庫外監管必然的風險，商業銀行有必要從增加的收益中拿出一部分轉移給物流商，以支付物流商為加強控制增加監管作業而承擔的費用；作為物流商，則應該從人的控制、作業設備的控制、作業程序的控制、管理軟體的控制等多方面盡快提高自身的管理能力。只有通過雙方的共同努力，才能堅固庫外監管這一模式，從而在空間上擴大物流銀行的服務領域，擴大商業銀行與物流商的盈利領域。 即質押人、物流商、商業銀行以及供貨商四方簽訂合同，商業銀行根據質押人與供貨商的供貨合同直接代質押人向供貨商支付貨款，供貨商根據供貨合同以及與商業銀行達成的協議向物流商交付貨物，物流商從接到貨物之時開始承擔監管責任。
保兌倉區別於倉儲貨物質押貸款之處在於：在倉儲貨物質押貸款中，倉儲貨物在進入指定倉庫之前並不是質物，只在進入倉庫之時或之後才成為質物，而物流商的監管責任也只從貨物進入指定倉庫之後才開始，從商業銀行的角度看，即先有質物後有貸款；而對於保兌倉而言，貨物在進入指定倉庫之前就已成為了質物，物流商在貨物入庫之前就應開始履行其監管職責，也許是從供應商交付貨物之時，也許是從進口貨物入關之時。
保兌倉是物流銀行的高級形態。在這種模式里，物流商提供的不僅僅是傳統的倉儲服務，而是貨物在不同社會主體間流轉移動的全過程；商業銀行的客戶對象也將極大地增加，因為它允許了用作質押的貨物在空間上的位置移動以及形態上的變動轉化（比如涉及到加工環節時）。

⑦ 物流銀行的介紹

物流銀行(Logistics Bank)，全稱是「物流銀行質押貸款業務」，是指商業銀行以市場暢銷、價格穩定、流通性強且符合質押物品要求的商品質押作為授信條件，運用物流商的物流信息管理系統，將商業銀行的資金流與物流商的物流有機結合，向客戶提供集融資、結算等多項服務於一體的綜合服務業務。從這個定義中可以直觀地看出，物流銀行不是傳統意義上的、單純的金融服務抑或物流服務，而是將兩者有機結合的一項綜合服務。物流銀行以商業銀行與物流商兩個支點，為商貿公司架起了資金融通的大橋。

⑧ 物流專業好嗎和銀行比哪個好

目前來說，銀行好！

⑨ 物流銀行的物流銀行存在之基礎

金融產業有著悠久的歷史，但不同於傳統金融，現代金融最重要的特徵就是金融創新。作為金融業支柱之一的商業銀行，同樣在日新月異的今天，為金融創新進行著不懈的努力。
信貸業務是商業銀行的主要業務之一，但目前國內商業銀行大都存在著過分依賴大客戶、貸款授信額度過於集中的情形，這不僅會給商業銀行帶來信貸風險集中的問題，而且由於不少大客戶物流並不活躍，造成了現金流與資金流不匹配的問題，再者，由於大客戶通常提供不動產抵押，商業銀行在變現時通常會遇到耗時、手續繁瑣等諸多問題。
鑒於此，不少商業銀行在擴展信貸市場時，不約而同地選擇了中小企業。中國目前的中小企業占據全國企業總數的95%，其資金需求絕不亞於份量重但數量少的大型企業，尤其是一些從事商貿的中小企業，由於其經營的產品市場暢銷、價格波動幅度小、處於正常貿易流轉狀態，以這種產品向銀行提供質押擔保，也便於銀行的變現。因此，越來越多的商業銀行在拓展信貸業務時，把目光瞄準了中小企業。 在國家相關政策的鼓勵下，廣大中小企業如雨後春筍般成立了，但是，中小企業很快就遇到了企業發展的攔路虎―――資金短缺。資金是企業發展的血液，充足的資金可以使企業具備更廣闊的發展空間，反過來說，資金短缺卻會極大地影響企業的順利成長。由於融資渠道單一，商業銀行貸款成為中小企業融資的首選，但是，中小企業信用級別低，可抵押固定資產普遍較少，也難以得到大企業提供的擔保，在經營活動中商業票據使用較少，要獲得商業銀行提供的融資服務在目前的狀況下仍然很難。
但我們同時也看到，這些中小企業的動產資源潛力巨大，他們每個企業手上都會有原材料、半成品、成品庫存等，若這些資源可以作為質押物，那融資的情況就會大大不同了。
由於中小企業的蓬勃發展，他們越來越需要更多的融資渠道，而物流商也正朝著金融服務方向而努力探索著，商業銀行更是迫切地希望藉助社會上的一切力量推動其金融創新，「物流銀行」業務的正式開展正是順應了這方方面面的需要。

⑩ 物流和銀行的關系下,銀行該怎麼盈利

首先要來了解物流金融自和物流銀行的關系！
其實你理解物流銀行，會被物流和銀行這兩個詞所欺騙~其實詪好理解，物流銀行，就是結合物流商的物流信譽和銀行業的資金信譽的形式來進行質押貸款業務！這就是物流銀行！至於物流金融
物流金融是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信託、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。
其兩者本質相同，目的都是為了讓物流業涉及更加多的利潤~和增加客戶！
其不同點是標的的不同~物流銀行是物流商和商業銀行的結合體~而物流金融，則是物流商本身設立的金融衍生業務~