物流服務定價

① 物流七大要素的定價

您好，冷鏈馬甲線上冷鏈物流交易平台為您解答：
1、運輸功能

2、倉儲功能

3、包裝功能

4、裝卸搬運功能

5、流通加工功能

6、配送功能

7、信息服務功能

② 淘寶網店怎麼給物流定價

如果你發貨量較大，建議與
物流公司
簽一份協議，這樣價格很優惠，要是發貨量不大就直接打個電話或者網上下單就行了，物流公司會派人來
取件
。價格在8~15元不等，至於定價，在寶貝簡紹時自己填多少就是多少

③ 物流是怎樣定價的說詳細點啊

各個物流公司的報價雖然不一樣，但是都會遵循一定的規則：

（貨物專除了可以用體積表示，還可屬以用重量表示）

因此，貨運公司會規定一個最小體積，不足的都按此體積收費

但是如果體積在規定范圍內，重量超過其規定的最低重量，就會按重量收費

這是因為：一輛車（船）是有載重量和容積限制的，物流公司為了尋求利潤最大化

④ 物流運輸服務的物流運輸服務的定價

運輸價格，是指單位運輸生產量的營運收入，是運輸勞務的銷售價格，是運輸勞務價值的貨幣表現。運輸價格是國民經濟價格體系的一個重要組成部分。
(一)運價的構成
運輸價格主要由運輸成本、稅金和利潤三個部分組成。
1．運輸成本
運輸成本是指運輸經營者完成運輸生產任務所耗費的全部活化勞動和物化勞動的貨幣表現。它是運價的主要組成部分。運輸成本的高低，在很大程度上反映了運輸勞務價值量的大小。准確核算運輸成本是制定運價的重要依據。運輸成本主要由基礎設施成本、運轉設備成本、營運成本和作業成本4項內容構成。包括工資、附加工資、燃料費、折舊費、維修費、養路費、通行費、運輸管理費、事故損失費和管理費等項目。
2．稅金
稅金是經營者從事運輸生產活動所創造的剩餘價值中的一部分。
3．利潤
利潤是經營者從事運輸生產活動所創造的剩餘價值中的另一部分，是經營者投資和從事運輸活動所產生的收益。對運輸業戶而言，一定時期內所獲利潤額的大小，直接影響到其自身的生存和發展。
(二)運輸價格形式
運輸服務項目繁多，成本消耗方式也各不相同，因此，制定和核計運輸服務價格，應根據具體服務內容的不同，以基價加附加價的形式進行。
根據運價對國民經濟和人民生活的影響程度，運輸價格可分為政府定價、政府指導價和經營者定價三種價格形式。
1．政府定價
政府定價指各級交通主管部門按照運輸價格管理許可權制定的運輸統一價格。近幾年來，隨著市場的不斷開放，政府定價的職能正在逐漸淡化。
2．政府指導價
政府指導價指各級交通主管部門按照運輸價格管理許可權制定的運輸中准價格、浮動幅度及最低保護價。政府指導價體現了統一性與靈活性相結合的原則，允許經營者在規定范圍和幅度內調價。
3．經營者定價
經營者定價指經營者在運輸價格法規規定的范圍內，根據運輸生產成本、平均利潤水平和市場供求狀況，自主制定的運輸價格。
政府定價和政府指導價應根據當地的物價總水平、運輸的平均成本及市場供需狀況，考慮到不同運輸方式的比價關系，綜合制定。經營者因經營活動的需要，可在規定的定價范圍內或在政府指導價規定的幅度范圍內自行制定、調整運輸價格。經營者根據有關規定自行定價或調價後，應向當地交通主管部門備案，建立內部運價管理制度，加強運輸價格內部管理。

⑤ 物流服務定價策略

對題目的理解么 就是物流服務定價依據和影響因素，其價格特徵，定價流程，其目標，定價方法，定價技巧。
考慮因素就 成本 競爭 需求，底限是成本，上限是需求，通過競爭調節
從影響因素，定價方法，定價技巧入手能寫的較多

本人學這個，沒學好，要學就學的深點，經驗很重要

⑥ 物流服務價格為什麼那麼貴

有規模，中國的物流稅收也是很多。物流行業發展混亂。
不過你得貨物如果多了，估計價格會便宜些。不過物流的服務質量目前不好1,一些物流和客戶的合作是建立在長期合作基礎上的.就是說你的貨量大,發貨頻率高,就可以找一家固定的物流合作,而且還可以談最低運價.如果你的貨量和發貨頻率不高,偶爾讓某一家物流承運,當然價格就高了.
2,物流的服務不但是把貨物從一個地方運輸到另一個地方.其中還有短駁費.就是接貨,送貨費.(阿里那裡的價格明明寫著128塊錢一個立方)阿里的價格或者說只是一個參考的價格.
3,每一家物流都有一個最低運價和最低啟運價格.有時候不足一個立方也會按一個立方計算.當然,這個要看和物流的合作和交涉.
4,現在油價,路費,成本很高,貴也要理解.
多找幾家物流,參考價格.簽訂長期合作關系.

⑦ 物流的價格是怎麼計費的

物流會計核算的范圍、內容不全面，只涉及部分物流費用。目前，企業日常物流會計核算的范圍著重於采購物流、銷售物流環節，忽視了其他物流環節的核算。按照現代物流的內涵，物流應包括：供應物流、生產物流、企業內部物流、銷售物流、逆向物流等。與此相應的物流費用包括：供應物流費、生產物流費、企業內部物流費等。

從核算內容看，相當一部分企業只把支付給外部運輸、倉儲企業的費用列入專項成本，而企業內部發生的物流費用，由於常常和企業的生產費用、銷售費用、管理費用等混在一起，因而容易被忽視，甚至沒被列入成本核算。其結果導致物流成本的低估或模糊。影響了會計信息的真實性，不利於相關利益者以及企業內部管理者的決策。

2.物流會計信息的披露與其他成本費用的披露混雜。從物流會計信息的披露看，由於物流活動貫穿於企業經營活動的始終，因而對於相關物流費用的核算基本上並入產品成本核算之中，與其他成本費用混合計入相關科目。例如，對於因取得存貨而發生的運輸費、裝卸費、包裝費、倉儲費、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費等，作為存貨的實際成本核算，進而作為銷售成本的一部分從總銷售收入中扣除以得到總利潤。物流會計信息與其他信息的混雜，致使有關物流的數據信息需從相關會計信息中歸納，過程復雜且數據的時效性差，不利於物流管理和績效的評價。

3.部分物流費用是企業間接費用的一部分，其分配方法依然沿用傳統會計方法。隨著物流費用對企業利潤貢獻的加大，傳統會計方法中間接費用依據生產過程中的直接人工工時或機器工時的分配不僅歪曲了產品、服務成本，不利於生產業績的考核、評價，而且高級管理人員基於這些數據所做的決策也是不正確的。

物流成本的核算

1.按支付形態劃分並核算物流成本。

把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費（企業內部配送費）、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態記賬。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什麼經費項目花費最多。對認識物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應以什麼為重點，十分有效。

2.按功能劃分並核算物流成本。

分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態計算成本的方法能更進一步找出實現物流合理化的症結。而且可以計算出標准物流成本（單位個數、質量、容器的成本），進行作業管理，設定合理化目標。

3.按適用對象劃分並核算物流成本的方法。

按適用對象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區、顧客或營業單位作為適用對象來進行計算。

按支店或營業所核算物流成本，就是要算出各營業單位物流成本與銷售金額或毛收入的對比，用來了解各營業單位物流成本中存在的問題，以加強管理。

按顧客核算物流成本的方法，又可分按標准單價計算和按實際單價計算兩種計算方式。按顧客計算物流成本，可用來作為選定顧客、確定物流服務水平等制訂顧客戰略的參考。

按商品核算物流成本是指通過把按功能計算出來的物流費，用以各自不同的基準，分配各類商品的方法計算出來的物流成本。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧，在實際運用時，要考慮進貨和出貨差額的毛收入與商品周轉率之積的交叉比率。

4.採用ABC成本法核算物流成本。

⑧ 物流費用怎麼算

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

(8)物流服務定價擴展閱讀：

目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：

1、提貨費

就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。

2、包裝費

一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。

3、干線運輸費，或者叫做主運費。

就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：

（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

4、送貨費

到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。

5、保險費

一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。

6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。

為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？

1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元

2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元

取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。

綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。