包裝在物流中的地位
你的問題我可以理解為大米包裝袋在物流裝卸中的作用嗎? 跟你說籠統的啊，版自己套進權去就可以了~~包裝的用途呢，主要有幾個方面， 1、起到保護作用，這是根本，有了他會很好的保護產品~~（不用說都知道了吧） 2、起到方便快捷的作用，比如圖你說的大米，~~一袋米30KG，包裝好後，大家都知道這是30KG，就不用每次都過稱了~~方便拿取，方便計數~~ 3、美觀作用，他可以採用不同的包裝帶，起到美化物品的作用，很多東西大家其實買的就是買包裝~~例如月餅，（特別是現在社會的月餅）包裝價值遠遠大於裡面的物品~~ 4、具體的文章呢，就到網上搜一下吧~~呵呵~
B. 現代包裝在流通領域中的地位
包裝是物流過程中物流標的物安全性的重要保障 ，是實現物流目的的重要環節和關鍵要素。
包裝功能是為了維持產品狀態、方便儲運、促進銷售，採用適當的材料、容器等，使用一定的技術方法，對物品包封並予以適當的裝潢和標志的操作活動。包裝層次包括個裝、內裝和外裝三種狀態。個裝是到達作用者手中的最小單位包裝，是對產品的直接保護狀態；內裝是把一個或數個個裝集中於一個中間容器的保護狀態；外裝是為了方便儲運，採取必要的緩沖、固定、防潮、防水等措施，對產品的保護狀態。
包裝在物流系統中具有十分重要的作用。包裝是生產的終點，同時又是物流的起點，它在很大程度上制約物流系統的運行狀況。對產品按一定數量、形狀、重量、尺寸大小配套進行包裝。並且按產品的性質採用適當的材料和容器，不僅制約著裝卸搬運、堆碼存放、計量清點是否方便高效，而且關系著運動工具和倉庫的利用效率。具體來講，包裝具有以下功能：
1、保護功能：這是維持產品質量的功能，是包裝的基本功能。在物流過程中各種自然因素(溫度、濕度、日照、有害物質、生物等),對產品的質量發生的影響，會使產品損壞、變質。在裝卸搬運、運輸過程中，撞擊、震動也會使產品受損。為了維持產品在物流過程中的完整性，必須對產品進行科學的包裝、避免各種外界不良因素對產品的影響。
2、方便功能。經過包裝的商品能為商品流轉提供許多方便的條件。運輸、裝卸搬運通常是以包裝的體積、重量為基本單位的，托盤、集裝箱、貨車等也是按一定包裝單位來裝運的。合適的包裝形狀、尺寸、重量和材料，能夠方便運輸、裝卸搬運、保管的操作，提高其它物流環節的效率，降低流通費用。
4、銷售功能。包裝是商品的組成部分，它是商品的形象。包裝上的商標、圖案、文字說明等，是商品的廣告和「無聲的推銷員」，它是宣傳推銷商品的媒體，誘導和激發著消費者的購買慾望。
包裝在物流活動中的作用如此重要，作為物流行業中的成員應該將其更加重視。
C. 商品包裝在物流中的作用有哪些其發展趨勢如何
1、能夠保護貨物不受損害，確保貨物的物流性能與化學性能在配送完成前保持貨物處回於較好的使用狀態答。
2、實現包裝的標准化管理，以通用周轉箱為單位，減少入庫揀貨、出庫配送時造成人力資源與時間消耗。
3、提高貨物的運輸效率。冠宇周轉箱結實耐用，方便貨物儲運或者流水線作業，能夠有效提高作業速度。
4、通過在物流容器上黏貼電子標簽，使其與信息化、專業化的物流管理相結合，能夠促進物流現代化進程。
D. 論述包裝與物流其它環節的關系
在現代物流觀念形成以前，包裝被看成是生產的終點，是屬於生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的要求出發，因而常常不能滿足流通的要求。現代物流認為，包裝與物流的關系，較之與生產的關系，更加密切，其作為物流始點的意義較之作為生產終點的意義更大。因此，包裝應納入物流系統之中，這是現代物流對包裝的定位。
物流是指商品從供給者向需要者的物理性移動，是創造時間性、場所性價值的經濟活動。它除包括包裝、裝卸、保管、庫存保管、流通加工、運輸、配送等諸種活動外，還包括連接這些活動的信息流動。商品從供給者到需要者，要經過多次分裝、配送、運輸、搬運、保管和物流信息的傳遞，在這些物流活動中，商品會發生損失，商品損失包括機械、物理、化學和信息等諸方面。為保證整個物流活動的安全，必須分析商品損失產生的原因。據統計我國每年因包裝不善造成的商品損失，其數字是相當驚人的。因此，加強商品損失機理研究，減少商品在物流過程中的損失具有重大意義。本文試圖從包裝角度來研究物流過程中的安全性問題。
1 包裝與物流的關系
包裝在整個物流活動中具有特殊的地位。在生產和流通過程中，包裝處於生產過程的末尾和物流過程的開頭，即既是生產的終點，又是物流過程的始點。包裝是物流活動的基礎，沒有包裝幾乎不可能實現物流的其它活動（散貨物流除外）。因此，包裝貫穿於整個物流過程，它的材料、形式、方法以及外形設計都對其他物流環節產生重要的影響。包裝除了對物流活動的經濟性產生影響以外，還對物流活動的安全性也產生重要的影響。
2 物流安全性研究的內容
物流安全性研究的內容包括物流過程中商品的安全性和信息流動的安全性兩方面。
2.1商品的安全性
商品的安全性是指在物流過程中其質量的變化在允許的范圍內。其變化形式有物理、機械、生理生化和生物學變化等。商品的物理變化有揮發、溶化、凝結、串味、沾污等形式；商品的機械變化主要有破碎、變形、開裂、劃傷等；商品的化學變化有氧化、老化、銹蝕等；商品的生理生化變化主要是指有生命的有機體商品（如種子、果實、鮮蛋等）的發芽萌發、抽苔、胚胎發育等；商品的生物學變化主要是指動、植物為主要原料的商品，受有害生物和微生物的侵蝕，發生的霉變、發酵等。
研究物流商品的安全性就是要研究通過何種措施使商品的自然屬性在物流過程中具有抵禦外界環境條件的能力。例如，電子產品可通過緩沖包裝來抵禦搬運裝卸時跌落與碰撞以及運輸過程中的振動與沖擊；又如食品可通過防霉包裝來抵禦外界氧氣的侵入。
2.2信息流動的安全性
信息流是指物流過程中，為物資運動服務的情報、指令、信號、文件等形式的流動過程。物流運動的控製作用是由信息來完成的，因此，研究物流離不開信息流。
一般來說，人們常把包裝分為銷售（商業）包裝和運輸（工業）包裝兩類。在信息流動過程中，就包裝而言，就是運輸包裝的標志和銷售包裝的條形碼。雖然，這些信息就它們自身而言是靜態的，但在整個物流活動中，它們是為其它物流環節服務的。例如，危險貨物包裝標志，用來識別危險貨物，暗示應採用的防護措施，以保證物流安全，收發貨標志，用來識別貨物，實現貨物的收發管理；貯運圖示標志是根據產品的某些特性如怕濕、怕震、怕熱、怕凍、怕壓等而確定的，其目的是為了在運輸、裝卸、貯存過程中，引起作業人員的注意，使他們按圖示標志的要求進行操作。
研究信息流動的安全性，就包裝而言，就是在物流過程中如何保證運輸包裝的標志不易被擦除、破壞掉等以及如何保證銷售包裝的條形碼被正確容易的採集和讀取等。
3包裝對物流安全性的影響
3.1保管儲存的安全性
任何形式的商品，幾乎全部要經過倉庫的儲存保管，因此，包裝的強度、技術的選用、包裝有關產品及自身的信息對儲存和信息的採集安全產生較大的影響。合適的包裝強度使倉儲堆碼得到很好保證，高垛堆碼，則要求包裝抗壓強度較高，低垛堆碼，包裝的抗壓強度可相應減少，這主要取決於倉庫的類型是平面倉庫，還是立體倉庫。不同的儲存條件應選用不同的包裝方法，例如，儲存在普通倉庫中的商品，由於倉庫不具備溫度、濕度等控制條件，則要求包裝要選用合適和包裝技術來抵禦自然條件變化而引起被包裝物變化的各種能力。包裝品上的條碼為計算機自動記錄商品的品名、批次等信息，提供了安全快捷的數據採集。包裝品上的標識為倉庫保管條件、堆碼高度等，提供了商品安全保管依據。
3.2搬運裝卸的安全性
不同的包裝對搬運裝卸安全性產生如下影響：包裝的重量，如採用人工裝卸作業，其包裝重量必須限制在人的允許能力之下；運用機械進行裝卸作業，既能增大包裝的重量，又能保證安全裝卸。同樣，包裝的外形尺寸，如採用人工裝卸作業，必須適合人工的作業，必要時應考慮手搬動的手扣；運用機械進行裝卸作業，包裝的外形尺寸可以得到極大的增大。當採用托盤搬運時，包裝外形尺寸其選擇餘地就相對寬松。
3.3運輸的安全性
對運輸的安全性與其他物流環節相比較，影響是最大的。合適的緩沖包裝是保證物資在運輸過程中不受損傷。各種不同的包裝材料因材質和結構不同，其減震和耐沖擊的能力也不相同。誠然，採用不同的運輸方式所可能產生的沖擊力、震動力的大小也不一樣。為防止運輸過程中由於振動、沖擊造成產品的損傷，必需對其實施緩沖包裝。在進行緩沖包裝設計時，需特別注意的是：在緩沖包裝不足的場合下，由於產品蒙受意料不到的情況而產生破損；反之，緩沖包裝過分則由於包裝材料費上升就會提高包裝費用。因此，對於普通物資產品的工業包裝其程度應當適中，才會有最佳的經濟效果。緩沖包裝合理化是很重要的，因為它可以保證產品的安全運輸，又由於緩沖包裝的簡化，不但可以減少相應的包裝費用，而且可以有效地利用包裝資源。
3.4銷售的安全性
4 物流安全之包裝方面的技術措施
為保護商品在物流過程中的質量，對包裝而言，必然會涉及包裝的選材、容器結構設計和包裝方法等方面的問題。所以，物流包裝損失、防護機理及其綜合治理，主要應從商品的特性、限制流通環境對商品質量安全的影響來加以考慮，採取切實可行的治理措施。
4.1包裝材料
包裝材料在包裝保護功能中，起基礎作用。根據對產品包裝的不同要求，包裝材料應能有效地保護產品，因此應具有一定的強度、剛性、韌性和彈性，以適應壓力、沖擊、振動等因素的影響。並且應對水分、水蒸氣、氣體、光線、芳香氣、異味、熱量等具有一定的阻擋能力。包裝材料本身的毒性要小，以免污染產品和影響人體健康。包裝材料應無腐蝕性，並且具有防蟲、防蛀、防鼠、抑制微生物等性能，以保護產品安全。
4.2包裝技術
產品從生產出來經包裝，直到最後到達消費者手中，要通過一系列流通環節，會發生很多質量變化，這些質量變化將導致商品使用價值的降低，甚至報廢。為了保護商品的質量和使用價值，必須充分注意流通環境中的諸因素，合理地選擇包裝方法，使商品在流通過程中得到有效地保護。目前應特別重視與物流包裝損失及其綜合治理有密切關系的包裝技術，如防震緩沖包裝和防潮、防銹、防霉包裝等。
4.3 綜合管理
合理安排物流線路，減少周轉次數，以減少不必要的包裝產品成損失；嚴格按包裝標志的要求進行物流各環節的作業，保證包裝產品的安全。
5 結語
從以上分析討論可知：物流的安全在很大程度上取決於包裝。因此，在搬運裝卸、儲存保管和運輸等物流環節中，包裝對物流安全性所起的作用不容忽視。
E. 談談你對包裝，運輸，保管儲存，流通加工，配送，信息處理在物流中的地位的理解
信息處理——貨物——包裝——運輸——保管儲存——配送
F. 物流包裝在現代物流活動中的作用
包裝功能是為了維持產品狀態、方便儲運、促進銷售，採用適當的材料、容器等，使用一定的技術方法，對物品包封並予以適當的裝潢和標志的操作活動。包裝層次包括個裝、內裝和外裝三種狀態。個裝是到達作用者手中的最小單位包裝，是對產品的直接保護狀態；內裝是把一個或數個個裝集中於一個中間容器的保護狀態；外裝是為了方便儲運，採取必要的緩沖、固定、防潮、防水等措施，對產品的保護狀態。
包裝在物流系統中具有十分重要的作用。包裝是生產的終點，同時又是物流的起點，它在很大程度上制約物流系統的運行狀況。對產品按一定數量、形狀、重量、尺寸大小配套進行包裝。並且按產品的性質採用適當的材料和容器，不僅制約著裝卸搬運、堆碼存放、計量清點是否方便高效，而且關系著運動工具和倉庫的利用效率。具體來講，包裝具有以下功能：
1、保護功能：這是維持產品質量的功能，是包裝的基本功能。在物流過程中各種自然因素(溫度、濕度、日照、有害物質、生物等),對產品的質量發生的影響，會使產品損壞、變質。在裝卸搬運、運輸過程中，撞擊、震動也會使產品受損。為了維持產品在物流過程中的完整性，必須對產品進行科學的包裝、避免各種外界不良因素對產品的影響。
2、方便功能。經過包裝的商品能為商品流轉提供許多方便的條件。運輸、裝卸搬運通常是以包裝的體積、重量為基本單位的，托盤、集裝箱、貨車等也是按一定包裝單位來裝運的。合適的包裝形狀、尺寸、重量和材料，能夠方便運輸、裝卸搬運、保管的操作，提高其它物流環節的效率，降低流通費用。
4、銷售功能。包裝是商品的組成部分，它是商品的形象。包裝上的商標、圖案、文字說明等，是商品的廣告和「無聲的推銷員」，它是宣傳推銷商品的媒體，誘導和激發著消費者的購買慾望。
G. 包裝在物流中的作用有哪些
為了更好地刺激消費者的視覺，激發其購買慾望，現在很多廠商都喜歡用大面積的色塊來進行產品的包裝設計，特別是國產的煙酒包裝設計中更是喜歡應用大面積的紅黃色塊或金銀色塊。為了使商品包裝達到客戶的期望，包裝印刷生產廠家需要密切注意專色在生產過程中的實際應用，以免出現產品沒有達到客戶希望的效果，從而引起客戶抱怨、投訴甚至退貨賠償。
在包裝印刷中，一般採用兩種色彩印刷工藝，一種是正常四色印刷，即採用中黃、品紅（或洋紅）、天藍及黑墨疊印來復制彩色原稿；另一種是專色印刷，只採用正常四色以外的其它色墨來復制原稿。在印刷大面積底色時，較常用的是專色印刷。如果產品原稿中包含許多不同顏色的畫面，就需要經過電子分色機或彩色桌面系統掃描分色，然後採用正常四色印刷工藝來生產。如果產品原稿是由不同顏色的均勻色塊或有規律的漸變色塊和文字組成，在綜合考慮提高印刷質量和減少套印次數的情況下，有時候可以選用專色印刷。
專色印刷所調配出的油墨是按照色料減色法原理獲得顏色的，其顏色的透明度較低，飽和度較高。墨色均勻的專色塊通常採用實地印刷，並要適當地加大墨量。當版面墨層厚度較大時，墨層厚度的改變對色彩變化的靈敏程度會降低，所以更容易得到墨色均勻、厚實的印刷效果。由於現在的紙張生產廠家技術水平參差不齊，生產的同一種規格紙張表面的顏色會出現或多或少的偏差，或偏青，或偏黃，這就給包裝印刷生產廠家控制產品的顏色帶來了麻煩。如果能夠合理恰當地利用專色色塊的不透明性，就能很好地解決以上問題。
而採用四色印刷得到的是網點的減色法吸收和加色法混合的綜合效果，色塊明度較高，飽和度較低。對於淺色色塊，採用四色印刷工藝，由於油墨對紙張的覆蓋率低，墨色平淡缺乏厚實感。由於網點角度的關系，還會不可避免地讓人感覺到花紋的存在。另外，四色印刷工藝套印出的色塊是由一定比例的網點組成，印刷網點時，墨層厚度必須受到嚴格的控制，容易因墨層厚度的改變及印刷工藝條件的變化引起色強度改變、網點擴大程度的變化，從而導致顏色改變，出現墨色不勻。如果不能用多色機一次疊印出該色塊的顏色，還容易因半成品的顏色不易控制而出現色偏。如天藍和品紅疊印成紫色，若天藍墨量大則偏藍，若品紅墨量大則偏紅。這時不妨將疊印色塊改成專紫色版，雖然多了一塊印版，但印刷准備時間縮短了，印刷速度提高了，色相控制穩定了，生產效率提高了，廢品也減少了，整體算來生產成本也還是降低了。當然，這種現象在工藝策劃時就應考慮到。
在印刷大面積淺色均勻色塊時，通常採用在原墨中添加沖淡劑來調配專色墨，再進行實地印刷，這樣墨層更厚，比較容易得到色彩均勻、厚實的效果。如果採用四色印刷工藝，則必須使用低成數的平網網點，但低成數的平網網點在曬版時容易因微小的砂粒或抽氣稍微不良造成個別部位網點變小，導致墨色不均。印刷時又容易因版面供水過多，紙粉在印版和橡皮布上堆積，紙張平滑度低等原因造成小網點的油墨轉移不良，從而出現墨色變淺和墨色不均勻，造成批量色差，使廢品增高。
對於深色大面積色塊，採用四色印刷工藝，可能需要由幾種顏色的高成數網點疊加而成，墨層太厚，出現背面蹭臟。而採用專色印刷工藝，只需印一個顏色，不易出現背面蹭臟現象。採用四色印刷工藝，圖文的某些部位可能由幾色合成，而採用專色印刷工藝，相應的部位只印一個顏色，避免出現套印誤差。
以上介紹的是用三原色色料調配出的專色油墨的運用。實際上在包裝印刷中，除了三原色色料調配的油墨外，還有一種人們非常喜歡用的油墨——金屬油墨。金屬油墨因其具有特殊的金屬光澤，在包裝印刷中，特別是在煙酒包裝印刷中得到了廣泛的應用。印有金屬油墨的商品包裝顯得雍容高貴，可以很好地提升商品的檔次。但由於金屬油墨本身的附著性不強，在實際印刷時，難度也比普通的專色油墨要大。
常見的金屬油墨有兩種，即金墨和銀墨。金墨是由銅鋅合金粉末與調金油調配而成，金粉中的銅、鋅含量不同，金墨的色澤也有所不同。含鋅量低，金墨色澤偏紅；含鋅量高，金墨色澤就偏青。目前，在市場上出售的金粉（墨）有紅金粉（墨）、青紅金粉（墨）、青金粉（墨）之分。銀墨是由銀色的鋁質粉末與調銀油調配而成。銀粉顆粒大小不同，所產生的金屬光澤也不相同，顆粒粗大的銀粉，金屬光澤較強。在金銀墨中適當加一些亮光中黃、亮光油、紅燥油、二丁酯等輔助劑，可以增強金銀墨的親和性、黏性及流動性，使金銀墨的附著性能得到提高，從而改善金銀墨的印刷傳遞性能。
在印刷金銀墨時，一般有兩種方式，一種是先打底再印金銀墨，即選用遮蓋力強，與金（銀）墨色澤相近的油墨打底色。印金墨用淡黃墨、透明黃墨或假金色油墨來打底色。為了提高金屬光澤還可適量加入10%左右的金墨。印銀墨一般選用假銀色墨打底色。假銀色墨可由沖淡劑、白墨、黑墨、去粘劑、6號調墨油、白燥油按一定比例調配而成。銀墨的印刷適應性比金墨要好，只需一次印刷基本上就可以滿足一般包裝印刷品的要求。若碰到一些大面積印銀的包裝產品或使用的紙質較差時，則需採取兩次印刷方能很好地顯現銀色光澤。這種方式對印刷操作工人的技術水平要求較高，難度比較大。另一種是將其它色版上印金銀墨的位置鏤空，金銀墨直接印在紙上。這種方式對於一般的印刷操作工都可以很好地掌握。而且，如果產品所用的顏色加上金銀色是四個色，就正好可用四色膠印機一次性地把連同金銀墨在內的顏色全部印出來，從而節約時間，縮短工期。但在印前工藝策劃時，要注意不能讓金銀色塊和其它的色塊硬套印，需設置0.1~0.2mm的陷印。另外需要注意的是，印刷金銀墨後印品不要急於乾燥，因為金銀墨的乾燥速度要比一般油墨慢，千萬不能圖快多加燥油，否則金銀墨顆粒變粗，墨輥上積墨增多，將造成印品粘連。
總之，專色印刷是一種靈活多變的復雜的色彩印刷工藝，要恰當合理地使用。在印刷包裝的實際生產過程中，有時候會單獨使用專色，但很多時候是用正常四色中的兩個或三個色再加一個或兩個專色，兩者結合使用。而是否使用專色，要看是不是有利於降低廢品率，提高產品質量；是不是有利於節約時間，縮短工期，提高生產效率；是不是有利於降低生產成本，增加企業收入。這就需要包裝印刷生產廠家的工藝技術人員在工藝策劃時就對本廠的工藝技術水平、操作人員的技能及機器設備的使用狀況等進行綜合考慮，從而編制合理的生產工藝。
H. 包裝與物流其他環節的關系
包裝和物流的關系
現代物流觀認為：包裝是生產的終點，物流的始點。作為生產的終點，即最後一道工序,包裝標志著生產的完成；作為物流的始點,包裝完成後便具有物流的能力,在整個物流過程中包裝要發揮對產品的保護作用。
如果包裝是從生產的終點要求出發,就難以滿足流通的要求,包裝與物流的關系比包裝與生產的關系更為密切,作為物流始點的意義比生產終點的意義更重要。包裝是物流活動的基礎,沒有包裝幾乎不可能實現物流的其他活動。包裝貫穿於整個物流過程的始終,沒有完善的包裝就沒有現代化的物流。同時,現代物流的發展又對包裝提出了更高的要求,促進了包裝的進一步發展。因此包裝屬於物流系統,這是現代物流的新概念。
物流研究認為，包裝與物流的關系，比之與生產的關系要密切得多，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義要大得多。因此，包裝應進入物流系統之中，這是現代物流的一個新觀念。包裝本身就是物流信息的載體之一，在現代物流信息活動中起著極其重要的作用。包裝作為物流的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關系。物流系統的所有構成因素均與包裝有關。
包裝是物流的一個組成部分，並且在物流的流通加工中有相當多的活動也是屬於包裝的范疇，因而包裝在物流工程中具有非常重要的作用和地位。在現代物流觀念形成以前，許多人誤將包裝看成只是生產的終點。實際上，包裝與物流的關系，比之與生產的關系要密切得多。包裝通常是物流的保障。
包裝專業學科學習的是保護產品、方便流通、促進銷售的包裝基礎理論和基本知識。顯然，包裝專業培養的人才進入現代物流行業有著明顯的優勢。而正在迅速發展的現代物流行業若吸收國內眾多院校包裝專業培養的人才，經過進一步的培養，在短時間內就可以造就一大批高級物流工程專門人才。
I. 現代物流包裝技術有哪些他們的優越性
現代物流包裝技術——包裝保護技術
1． 防震保護技術。
防震包裝又稱緩沖包裝，在各種包裝方法中佔有重要的地位。產品從生產出來到開始使用要經過一系列的運輸、保管、堆碼和裝卸過程，置於一定的環境之中。在任何環境中都會有力作用在產品之上，並使產品發生機械性損壞。為了防止產品遭受損壞，就要設法減小外力的影響，所謂防震包裝就是指為減緩內裝物受到沖擊和振動，保護其免受損壞所採取的一定防護措施的包裝。防震包裝主要有以下三種方法：
(1)全面防震包裝方法。全面防震包裝方法是指內裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿進行防震的包裝方法。
(2)部分防震包裝方法。對於整體性好的產品和有內裝容器的產品，僅在產品或內包裝的拐角或局部地方使用防震材料進行襯墊即可。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。
(3)懸浮式防震包裝方法。對於某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過程中不被損壞，外包裝容器比較堅固，然後用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內，在物流中，無論是什麼操作環節。內裝物都被穩定懸吊而不與包裝容器發生碰撞，從而減少損壞。
2．防破損保護技術。
緩沖包裝有較強的防破損能力，因而是防破損包裝技術中有效的一類。此外還可以採取以下幾種防破損保護技術：
(1)捆紮及裹緊技術。捆紮及裹緊技術的作用，是使雜貨、散貨形成一個牢固整體，以增加整體性，便於處理及防止散堆來減少破損。
(2)集裝技術。利用集裝，減少與貨體的接觸，從而防止破損。
(3)選擇高強保護材料。通過外包裝材料的高強度來防止內裝物受外力作用破損。
3．防銹包裝技術。
(1)防銹油防銹蝕包裝技術。大氣銹蝕是空氣中的氧、水蒸氣及其它有害氣體等作用於金屬表面引起電化學作用的結果。如果使金屬表面與引起大氣銹蝕的各種因素隔絕(即將金屬表面保護起來)，就可以達到防止金屬大氣銹蝕的目的。防銹油包裝技術就是根據這一原理將金屬塗封防止銹蝕的。 用防銹油封裝金屬製品，要求油層要有一定厚度，油層的連續性好，塗層完整。不同類型的防銹油要採用不同的方法進行塗復。
(2)氣相防銹包裝技術。氣相防銹包裝技術就是用氣相緩蝕劑(揮發性緩蝕劑)，在密封包裝容器中對金屬製品進行防銹處理的技術。氣相緩蝕劑是一種能減慢或完全停止金屬在侵蝕性介質中的破壞過程的物質，它在常溫下即具有揮發性，它在密封包裝容器中，在很短的時間內揮發或升華出的緩蝕氣體就能充滿整個包裝容器內的每個角落和縫隙，同時吸附在金屬製品的表面上，從而起到抑制大氣對金屬銹蝕的作用。
4．防霉腐包裝技術。
在運輸包裝內裝運食品和其它有機碳水化合物貨物時，貨物表面可能生長黴菌，在流通過程中如遇潮濕，黴菌生長繁殖極快，甚至伸延至貨物內部，使其腐爛、發霉、變質，因此要採取特別防護措施。 包裝防霉爛變質的措施，通常是採用冷凍包裝、真空包裝或高溫滅菌方法。冷凍包裝的原理是減慢細菌活動和化學變化的過程，以延長儲存期，但不能完全消除食品的變質；高溫殺菌法可消滅引起食品腐爛的微生物，可在包裝過程中用高溫處理防霉。有些經乾燥處理的食品包裝，應防止水汽浸入以防霉腐，可選擇防水汽和氣密性好的包裝材料，採取真空和充氣包裝。
真空包裝法也稱減壓包裝法或排氣包裝法。這種包裝可阻擋外界的水汽進入包裝容器內，也可防止在密閉著的防潮包裝內部存有潮濕空氣，在氣溫下降時結露。採用真空包裝法，要注意避免過高的真空度。以防損傷包裝材料。
防止運輸包裝內貨物發霉，還可使用防霉劑，防霉劑的種類甚多，用於食品的必須選用無毒防霉劑。 機電產品的大型封閉箱，可酌情開設通風孔或通風窗等相應的防霉措施。
5．防蟲包裝技術。
防蟲包裝技術，常用的是驅蟲劑，即在包裝中放人有一定毒性和嗅味的葯物，利用葯物在包裝中揮發氣體殺滅和驅除各種害蟲。常用驅蟲劑有荼、對位二氯化苯、樟腦精等。也可採用真空包裝、充氣包裝、脫氧包裝等技術，使害蟲無生存環境，從而防止蟲害。
6．危險品包裝技術。
危險品有上千種，按其危險性質，交通運輸及公安消防部門規定分為十大類，即爆炸性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品等，有些物品同時具有兩種以上危險性能。
對有毒商品的包裝要明顯地標明有毒的標志。防毒的主要措施是包裝嚴密不漏、不透氣。例如重鉻酸鉀(紅礬鉀)和重鉻酸鈉＜紅礬鈉)，為紅色帶透明結晶，有毒，應用堅固附桶包裝，桶口要嚴密不漏，制桶的鐵板厚度不能小於1．2毫米。對有機農葯一類的商品，應裝入瀝青麻袋，縫口嚴密不漏。如用塑料袋或瀝青紙袋包裝的，外面應再用麻袋或布袋包裝。用作殺鼠劑的磷化鋅有劇毒，應用塑料袋嚴封後再裝人木箱中，箱內用兩層牛皮紙、防潮紙或塑料薄膜襯墊，使其與外界隔絕。
對有腐蝕性的商品，要注意商品和包裝容器的材質發生化學變化。金屬類的包裝容器，要在容器壁塗上塗料，防止腐蝕性商品對容器的腐蝕。例如包裝合成脂肪酸的鐵桶內壁要塗有耐酸保護層，防止鐵桶被商品腐蝕，從而商品也隨之變質。再如氫氟酸是無機酸性腐蝕物品，有劇毒，能腐蝕玻璃，不能用玻璃瓶作包裝容器，應裝入金屬桶或塑料桶，然而再裝入木箱。甲酸易揮發，其氣體有腐蝕性，應裝人良好的耐酸壇、玻璃瓶或塑料桶中，嚴密封口，再裝入堅固的木箱或金屬桶中。
對黃磷等易自燃商品的包裝，宜將其裝入壁厚不少於1毫米的鐵桶中，捅內壁須塗耐酸保護層，桶內盛水，並使水面浸沒商品，桶口嚴密封閉，每桶凈重不超過50公斤。再如通水弓[起燃燒的物品如碳化鈣，遇水即分解並產生易燃乙炔氣，對其應用堅固的鐵桶包裝，桶內充入氮氣。如果桶內不充氮氣，則應裝置放氣活塞。
對於易燃、易爆商品，例如有強烈氧化性的，遇有微量不純物或受熱即急劇分解引起爆炸的產品。防爆炸包裝的有效方法是採用塑料桶包裝，然後將塑料桶裝入鐵桶或木箱中，每件凈重不超過50公斤，並應有自動放氣的安全閥，當桶內達到一定氣體壓力時，能自動放氣。
7．特種包裝技術。
(1)充氣包裝。充氣包裝是採用二氧化碳氣體或氮氣等不活潑氣體置換包裝容器中空氣的一種包裝技術方法，因此也稱為氣體置換包裝。這種包裝方法是根據好氧性微生物需氧代謝的特性，在密封的包裝容器中改變氣體的組成成分，降低氧氣的濃度，抑制微生物的生理活動、酶的活性和鮮活商品的呼吸強度，達到防霉、防腐和保鮮的目的。
(2)真空包裝。真空包裝是將物品裝入氣密性容器後，在容器封口之前抽真空，使密封後的容器內基本沒有空氣的一種包裝方法。
一般的肉類商品、穀物加工商品以及某些容易氧化變質的商品都可以採用真空包裝，真空包裝不但可以避免或減少脂肪氧化，而且抑制了某些黴菌和細菌的生長。同時在對其進行加熱殺菌時，由於容器內部氣體已排除，因此加速了熱量的傳導。提高了高溫殺菌效率，也避免了加熱殺菌時，由於氣體的膨脹而使包裝容器破裂。
(3)收縮包裝。收縮包裝就是用收縮薄膜裹包物品(或內包裝件)，然後對薄膜進行適當加熱處理，使薄膜收縮而緊貼於物品(或內包裝件)的包裝技術方法。
收縮薄膜是一種經過特殊拉伸和冷卻處理的聚乙烯薄膜，由於薄膜在定向拉伸時產生殘余收縮應力，這種應力受到一定熱量後便會消除，從而使其橫向和縱向均發生急劇收縮，同時使薄膜的厚度增加，收縮率通常為30——70％，收縮力在冷卻階段達到最大值，並能長期保持。
(4)拉伸包裝。拉伸包裝是七十年代開始採用的一種新包裝技術，它是由收縮包裝發展而來的，拉伸包裝是依靠機械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，並在其末端進行封合的一種包裝方法。由於拉伸包裝不需進行加熱，所以消耗的能源只有收縮包裝的二十分之一。拉伸包裝可以捆包單件物品，也可用於托盤包裝之類的集合包裝。
(5)脫氧包裝。脫氧包裝是繼真空包裝和充氣包裝之後出現的一種新型除氧包裝方法。脫氧包裝是在密封的包裝容器中，使用能與氧氣起化學作用的脫氧劑與之反應，從而除去包裝容器中的氧氣，以達到保護內裝物的目的。脫氧包裝方法適用於某些對氧氣特別敏感的物品，使用於那些即使有微量氧氣也會促使品質變壞的食品包裝中。