蒙自鐵路運輸

㈠ 蒙自北坐不了火車了。

因為蒙自北站原本的定位就是貨運站，起初是為了解決蒙自無鐵路客運站的問題，臨時辦理客運業務，現在蒙自火車站開通了，蒙自北站可以功成身退回歸貨運站了。

蒙自北站於7月6日張貼公告，表示蒙自北站將於2019年7月10日起，停止辦理客運業務，需要通過鐵路出行的旅客可到位於蒙自市東郊余家寨南側的蒙自站乘車。

㈡ 蒙河鐵路貨運單價從蒙自運煤到河口每噸運費多少

蒙河不是還沒開通嗎？

㈢ 蒙自至羅里鐵路何時動工

現在蒙自到玉溪的鐵路已經修通，目前貨運已經開始開通了，但是客運因為涉及到了蒙河鐵路（玉蒙鐵路的終點站是雨過鋪，而蒙自客運站的規劃是在余家寨，即老開遠汽車站往紅河學院323國道老啤酒廠後），因此客運還需要些時間，但州政府已經和昆明鐵路局就這一段鐵路的修建和客運的開通協商一致，應該在年底前或明年初會有通車的希望。

㈣ 蒙自高鐵站建在哪裡

蒙自高鐵站叫蒙自北站，位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市，由中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一個三等站，前身叫雨過浦站，2013年站改成高鐵站。

㈤ 昆明到蒙自火車依次停靠哪些站台

截至2020年2月，昆明到蒙自沒有火車，只有一趟高鐵，車次是C8342次，依次停靠昆明、昆明南、建水、蒙自。

C8342次列車是從昆明開往河口北的高速列車，發車時間18:15，到達時間22:23，停靠站點包括昆明、昆明南、建水、蒙自、屏邊、河口北。

(5)蒙自鐵路運輸擴展閱讀

C8342次列車所屬昆蒙城際鐵路的線路走向：

昆蒙城際鐵路是從昆明市到蒙自市的一條城際鐵路，規劃設計為客貨共線，北起昆明，向南經石林、彌勒、開遠等縣市，終至蒙自市。線路全長200公里，計時速為250公里/小時，定位為服務於昆河經濟帶沿線城市的公交化客運專線鐵路。

昆蒙城際鐵路有效地把全省最發達的滇中城市群和滇南中心城市連成一個整體，形成昆明蒙自1小時交通圈，推動鐵路沿線企業在投資、銷售、擴展業務等方面開展商業合作。

㈥ 紅河州蒙自縣有沒有直達西雙版納的列車

火車票團隊為您解答：

沒有直達列車，五一以後蒙自到昆明列車會開通。

還有一個重要的問題就是西雙版納沒有火車站的。

你從昆明到西雙版納只能坐汽車要8小時，再不就是飛機了。

好運。

來自火車票團隊，請採納

㈦ 新修的玉蒙鐵路蒙自火車站的具體修在什麼位置

在余家寨附近，就是過了老的開遠汽車站往新安所方向走，過了啤酒廠後的左手邊（右手邊是東村）

㈧ 從雲南蒙自火車運輸到佛山大概多少錢一噸

沒有直達的
K982810:46 - 15:25
中轉站: 昆明站
K48417:15 - 次日18:47
全程約: 32小時
蒙自縣
31分鍾
從雲南蒙自至蒙自站 詳情
5小時
乘坐K9828次列車 , 在昆明站下車
26小時
乘坐K484次列車 , 在佛山站下車
22分鍾
從佛山站至佛山詳情
佛山市