運輸中導致貨損壞

A. 因包裝問題導致貨物在運輸途中損壞，責任由誰承擔

現實困惑

工藝品店老闆杜某在外省一家藝術花瓶加工廠訂購了一批貨物，並簽訂了買賣合同。合同約定：杜某自行取貨，取貨時交付一半貨款，另一半1個月內付清。合同簽訂後，杜某在對貨物進行驗收時發現，其中一小部分貨物的包裝與其他的包裝有異。杜某就此向該廠提出異議，該廠工人解釋說包裝用的塑料泡沫已經用完，這一小部分簡單包裝也一樣，並且以前也出現過類似情況，都無問題發生。當杜某將貨物拉回店裡時發現，那一小部分簡單包裝的花瓶中有一半以上都出現裂紋，無法出售。杜某向該廠提出換貨，該廠以貨已交付，損壞是在運輸過程中造成的為由予以拒絕。那麼，由此造成的損失應由買方還是賣方承擔呢？

律師答疑

該損失應由藝術花瓶加工廠承擔。我國《合同法》第一百五十六條規定，出賣人應當按照約定的包裝方式交付標的物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當採取足以保護標的物的包裝方式。本案中既然雙方未就包裝方式進行約定，那麼，加工廠就應當按照通用方式進行包裝，對於易碎花瓶應當採取足以保護其不受損害的措施，但是，當杜某對加工廠的防護措施提出異議時，藝術花瓶加工廠依然自信如此包裝不會使花瓶損壞，其主觀上明顯存在過失，所以應對花瓶的損壞承擔全部責任。

法條鏈接

《中華人民共和國合同法》

第一百五十六條出賣人應當按照約定的包裝方式交付標的物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當採取足以保護標的物的包裝方式。

法理薈萃

交易中，一切行為都應該符合交易的習慣，法律也保護這些習慣。在通常情況下，違背交易習慣的行為，也是法律所不支持的行為。

B. 貨物運輸途中造成貨物損失的賠償問題。

你好。

1、從法律上講，承運人在運輸過程中致貨物損壞，賠償責任應當由承運人承擔。
2、你們先協商，協商不成讓對方走法律途徑即可。
3、反正你們也沒有書面合同，法院也不一定判對方贏。
4、可以聘請律師代理，比較專業。

個人觀點，僅供參考。

C. 請教一個運輸過程中貨物損壞的法律責任問題

法律問題我這邊可能不太專業，
不過我可以提一下我的想法，但是我的意見沒有法律效益，僅供參考，謝謝
貨物運輸途中出現交通事故，對方全責導致貨物貨損的話，理應對方賠付，如果你這邊是運輸公司的話，應該是你們先賠給工廠，然後本次事故全責的那方再賠給你，或者貨主直接找本次事故全責的那方索賠，不過現在國內很多工廠不想多事，就直接找運輸公司索賠的。
如果你們運輸工廠有辦理物流責任險保險的話就簡單多了，出現交通事故對方全責，對方沒能力償還賠付的話，可以直接找保險公司索賠，保險公司保留對責任險追償的權利。

D. 淘寶上，運輸途中，商品損壞是誰的責任

物流方。

《中華人民共和國合同法》第二百九十條：承運人應當在約定期間或者合回理期間內答將旅客、貨物安全運輸到約定地點。

《中華人民共和國合同法》第三百一十一條：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

(4)運輸中導致貨損壞擴展閱讀：

注意事項：

1、購物前注意用戶選擇的店家該商品的評價，當然有的評價不好的只是個別商品的原因，有的則是普遍原因，要分辨清楚。

2、如果商品不是急用，可以看一下這兩天有沒有什麼折扣，可以讓用戶少花錢。當然如果是急用的就得不償失。最好看一下哪個快遞對用戶而言是最方便的，然後對賣家留言一下。

3、千萬要記得賣家不會要用戶的驗證碼，在任何情況下。遇到這樣的事情要冷靜判斷，因為極有可能用戶是遇到了騙子。

E. 中華人民共和國交通汽車貨物運輸過程中貨物損壞怎麼賠

交通汽車貨物運輸過程中貨物損壞，按照約定進行賠償。沒有約定或者約定不明確按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算賠償。

根據《中華人民共和國合同法》第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

(5)運輸中導致貨損壞擴展閱讀：

《中華人民共和國合同法》第六十一條 合同生效後，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。

第六十二條 當事人就有關合同內容約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，適用下列規定：

（一）質量要求不明確的，按照國家標准、行業標准履行；沒有國家標准、行業標準的，按照通常標准或者符合合同目的的特定標准履行。

（二）價款或者報酬不明確的，按照訂立合同時履行地的市場價格履行；依法應當執行政府定價或者政府指導價的，按照規定履行。

（三）履行地點不明確，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行；交付不動產的，在不動產所在地履行；其他標的，在履行義務一方所在地履行。

（四）履行期限不明確的，債務人可以隨時履行，債權人也可以隨時要求履行，但應當給對方必要的准備時間。

（五）履行方式不明確的，按照有利於實現合同目的的方式履行。

（六）履行費用的負擔不明確的，由履行義務一方負擔。

F. 貨物運輸過程中，貨物損壞怎麼處理

汗，這么貴重的設備不買保險？
合同上有註明如果設備被損害怎麼賠償嗎？合同具有法律效力，如果有的話，打官司，有物流公司和駕駛員共同承擔，如果駕駛員隸屬於物流公司，也可以考慮讓物流公司全部承擔。

G. 貨物運輸損壞賠償責任 如何認定

一般來說，承運人要承擔賠償責任的，但有免責事由的例外。

1、《合同法》第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任

2、如果他們屬於快遞公司，可參考《快遞服務行業標准》，其中有一項明確規定：快遞運單的內容應包括是否保價及保價的金額。但現在很多快遞公司沒有按照行業規范，給客戶提供物品保價這項業務。若出現了貨物損壞，他們一般會按照運費的3到6倍賠償。

按道理承運方是要負大部分的責任，但是承運方很可能會最大程度地推卸，就算是賠償，程度上也很難達到要求。

(7)運輸中導致貨損壞擴展閱讀：

運輸索賠的范圍

從理論上講，除了不可抗力、貨物內存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外，承運人因自身原因造成的貨物損失均應向貨主負賠償責任。

但因運輸慣例、相關的國際公約、海商法均規定了承運人在一定條件下的免責事項，因此，進口商向承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因導致的貨物滅失或損壞，進口商才能向承運人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當而致損。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數量不足等損失。

(4)照料不當而致損。如在運輸途中，沒有及時、適當通風；調節貨艙溫度導致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

H. 由於貨物在運輸途中造成的交通事故，造成貨物損壞，具體需要怎麼賠償

一、看運輸合同約定，以及有無保險或保價。
二、貨物毀損，應及時報警，對現場進行拍照、錄像，由交警確定事故責任。
三、托運人在收到通知後，應及時委託價格評估機構評估貨物損失。
四、綜合以上因素向運輸人索賠。

I. 物流： 運輸過程中哪些問題會導致貨物損壞

運輸中導致貨物損壞的因素包括：運輸工具例如車輛船舶不適合貨物，貨物包裝不良或者已經損壞，貨物自身性質不穩定、易變質，路況條件較差招致顛簸碰撞，氣象條件不良甚至自然災害發生，政治軍事等突發事件干擾運輸安全。