保時捷運輸車
⑴ 保時捷macan2.0t運動版有哪些配置
繼洛杉磯車展正式發布後，Macan的售價也於近日被掛上了保時捷的中文官網。對於國內消費者而言，68.8萬元的起售價還算厚道，因此如何能從種類繁多的選裝配置里淘到「實惠」，就成了一個幸福的煩惱。接下來，本文就將針對Macan的選裝配置進行分析，希望能夠對您的選車購車起到一定幫助。
● 標准車型介紹
保時捷Macan 指導售價
車型
起售價（萬元）
Macan S
68.80
Macan Turbo
98.80
保時捷Macan在國內共推出了兩款車型，分別為搭載3.0T發動機的Macan S與搭載3.6T發動機的Macan Turbo，兩者的起售價為68.8萬與98.8萬。單從售價上來看，Macan的價格還是比海外高了不少，不過之所以稱其為「厚道」，主要是因為國內車型在標准配置方面的優勢。
與海外版車型相比，同為入門級的Macan S在配置方面增加了PASM空氣懸架、全景天窗、倒車影像（含前/後倒車雷達）、3區恆溫空調以及PCM導航等系統，而這些配置在海外的選裝費用合計超過1萬美元，結合國內高額的關稅與運輸費用，你還是能夠看出保時捷的誠意。
● 選裝配置介紹
◆ 車身顏色
由此可見，即便是最低配的Macan也擁有了相當不錯的實用性，而保時捷所提供的選裝配置則更像是從個性化以及強化舒適或運動的角度出發，滿足不同需求的消費者。
保時捷Macan可提供的車身顏色為9種，分別為2款普通漆、6款金屬漆以及1款金色的特殊漆，以國內消費者的習慣，僅有黑、白兩種顏色的普通漆顯然無法滿足他們的需求，花1.5萬挑一款自己喜歡的金屬漆才是當務之急。至於選裝費用近4萬的金色車漆，則是留給那些懂得欣賞它的消費者。
◆ 車輪
『胎壓監控（TPM）為Macan Turbo車型標配 Macan S需花費7800元選裝』
Macan提供了18英寸、19英寸、20英寸以及21英寸4種尺寸的車輪，除18英寸的Macan車輪、Macan S車輪以及19英寸的Macan Turbo車輪以外，其餘5款車輪均需要額外支付0.6萬至6.6萬不等的價格。由於Macan S與Macan Turbo標配的車輪尺寸不同，因此在向更大的車輪升級時，兩款車的選裝費用也有所差異。出於綜合因素考慮，我們不太推薦21英寸的車輪，過薄的胎壁對舒適與安全都是一個不小的挑戰，正所謂退一步海闊天空，如果一定要更換車輪的話，還是20英寸的更為穩妥。
⑵ 不滿足於造跑車 保時捷飛行汽車專利圖曝光
從本屆CES展上，我們可以看到飛行汽車的概念不少，在陸地交通擁堵的今天，越來越多的企業開始考慮飛行汽車的可行性。如今，保時捷也不滿足於僅僅製造高級跑車，現在他們也加入到了製造飛行汽車中。海外媒體就曝光了一組來自保時捷申請的專利。
早前不久，美國波音公司就曾表示，他們正在與保時捷進行合作，計劃開發一款能夠進行短途運輸的電動飛行汽車。鑒於美國通用航空機場的普及，這些通用航空飛行器有著很大的發展空間，而在很早之前，吉利汽車就收購了美國著名飛行汽車—太力(Terrafugia)公司。另外現代和Uber公司合作，計劃推出空中飛行計程車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 法拉利和保時捷同等級的車相比，哪個綜合性能好（各方面比較）
既然你只問性能不管品牌這就好回答了
拿911turbo和FerrariF430對比吧限於網路只能傳一張圖片
Porsche911Turbo相對於
FerrariF430的主要優點
發動機/性能〓〓水平對置發動機概念，重心較低
〓容積效率較高
〓單位扭矩較高
〓低轉速下能夠獲得更高的(包括最大)扭矩，並且獲得高扭矩的轉速范圍更大
〓〓0-100km/h加速性能更加良好
〓耗油量和廢氣排放(CO2)較低
變速箱〓可控四輪驅動增強了駕駛動態和安全操控性能
底盤〓可變底盤減震系統(PASM)
〓〓車輪和輪胎更寬，能夠獲得更好的牽引力
〓〓可變轉向速比
〓輪胎壓力監控系統作為標准配置
外部〓自動伸出分流式尾翼組合設計和功能
〓選裝電動、連續可調可傾/滑動式天窗
〓選裝ParkAssist停車輔助裝置(後)
〓雨量感測器作為標准配置
內部〓更具實用性，含2+2概念提供的車內運輸容量
〓可選2種天然真皮顏色、雙色裝飾和木飾
〓全電動座椅，帶有駕駛員側記憶功能
〓更多的座椅類型選擇
〓選裝自適應運動型座椅
〓選裝座椅加熱
電氣設備，音響和通訊系統〓內部監視系統作為標准配置
〓BOSE?環繞音響系統作為標准配置
〓DVD導航模組作為標准配置
〓選裝電子行車日誌
圖57：FerrariF430
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渦輪增壓發動機，帶有可變幾何渦輪(VTG)，通過快速渦輪增壓器響應甚至在低轉速
時就能獲得高扭矩
選裝SportChronoTurbo組件，包括Overboost功能，能夠獲得更高的扭矩及
改善加速性能
前橋和後橋上採用直徑較大的制動盤，前橋為6活塞鋁制單體制動卡鉗，以便獲得
更好的制動性能
SportChronoTurbo組件，用來獲得更好的靈活性、駕駛樂趣和行駛數據分析
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安全性〓上部門板區域內的頭部安全氣囊作為標准配置
〓座椅側面內部的胸部安全氣囊作為標准配置
車輛綜述〓軸距較短，轉彎操作更靈活
〓外形尺寸較小，視野更加良好
〓選裝車頂行李架系統
〓載重量較高
〓擁有成本明顯更低(包括保險等級)
⑷ cayennes是什麼車
是保時捷卡宴是一款SUV車型。
部分配置參數：
1、總價：1,188,000 ￥
（零售價（含增值稅）僅供參考，並不包括運輸費用、稅費（另有明確規定的除外）、牌照、所有權、非強制或地區性要求的設備。
特別是，製造商建議零售價（含增值稅）並未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《財政部、國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》所要求加征的消費稅。）；
2、車身標准顏色：白色、黑色；
3、內飾顏色：黑色部分真皮內飾；
4、變速箱/底盤：帶自動起動/停止及巡航功能的 8 速 Tiptronic S 變速箱；
5、車輪：19 英寸 Cayenne S 車輪；
6、內飾：前排舒適型座椅 (14 向電動調節) 帶記憶功能組件。
(4)保時捷運輸車擴展閱讀：
Cayenne S 可供五人乘坐的跑車，它是開啟探險之旅的五門跑車，採用全新的動感設計和新一代高效渦輪增壓發動機。憑借卓越的數字聯網，整個世界都被聯接進駕駛艙中。
採用最新前沿科技的多用途、高品質駕駛員輔助系統可為駕駛員和乘客帶來非同凡響的舒適性。因此Cayenne S使保時捷體驗更加迷人、更加多樣化。同時保留了保時捷的一貫風格：真正的跑車基因。
該車型具備一貫的保時捷鮮明特色，其中包括著重突出的前翼子板、修長而向下傾斜的發動機艙蓋及其拱頂以及尺寸更大、更強悍的特色三段式進氣口。Cayenne S 的肩部比較寬，因而顯得很有力量、很具運動性。
車身全新設計的車輛前端十分威風，即使在靜止不動時，也給人一種性能無比強勁的感覺。您可以選擇升級 LED 主大燈，使其包含全新的 LED 矩陣光束。
車輛後端經過了徹底的重新設計。簡潔的條狀尾燈橫貫整個尾部，凸顯了Cayenne S的優雅氣質，格外引人注目。尾燈採用最前沿的高精度 LED 技術，與大燈的造型設計理念相呼應。每一個車燈元件都呈現出立體效果。這是車輛設計的另一大亮點。
Cayenne S 搭載最新研發的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機，其輸出功率高達 324 kW (440 hp)，比前代車型的發動機提高了 15 kW (20 hp)，然而油耗卻更低。扭矩：550 Nm，對應轉速 1,800–5,500 rpm。
為了讓您能夠更安全、更舒適、更高效地抵達目的地，Cayenne 車型配備了適用於各種場合的輔助系統。這些輔助系統不但可以全面減輕您駕車時的負擔、為您提供充分的支持，而且還能夠識別風險並及時發出警告。
網路-2011款卡宴 Cayenne S
⑸ 沈陽大掛車超高撞斷限高桿，貨物砸中150萬保時捷，為何掛車不值得同情
因為掛車司機是自己違規行駛，給自己和別人帶來安全隱患，而且知道自己超高還沒有注意到限高桿。
⑹ 進口保時捷保時捷panamera有現車嗎
新的現車一般一線的4S店有，如果自己想直接從國外進口一輛，運輸加進口手續要兩個多月時間，自己進一輛可以省好幾十萬。進過卡宴和奧迪，想了解具體的可以問我
⑺ 國內最便宜的保時捷多錢一輛
最便宜的PORSCHE 目前在中國上市只能算Boxster了
重新塑造的雙座敞棚跑車.
性能
176 kW（240 bhp）/6400 rpm
0-100 km/h加速用時：6.2 s
最高時速：256 km/h
價格*
688,000元，含增值稅
發動機 手動 Tiptronic S
氣缸總數 6 6
排量 2687 cm³ 2687 cm³
發動機驅動形式/驅動 中置發動機 中置發動機
最大功率 176 kW（240 bhp） 176 kW（240 bhp）
最大扭矩 270 Nm 270 Nm
所在發動機轉速 4700 - 6000 rpm 4700 - 6000 rpm
壓縮比 11.0 : 1 11.0 : 1
手動 Tiptronic S
性能
最高時速 256 km/h 250 km/h
0 - 100 km/h加速用時 6.2 s 7.1 s
0 - 160 km/h加速用時 14.5 s 16.4 s
5檔時80 - 120 km/h的機動性 6.9 s 7.7 s
手動 Tiptronic S
變速箱
六速手動變速箱 5速
Tiptronic S 是 是
手動 Tiptronic S
車身
長度 4329 mm 4329 mm
寬度 1801 mm 1801 mm
高度（帶車頂運輸系統） 1295 mm 1295 mm
軸距 2415 mm 2415 mm
風阻系數（Cd） 0.29 0.30
車重（德國工業標准） 1295 kg 1355 kg
車重（歐盟指令） 1370 kg 1430 kg
容許總重 1610 kg 1655 kg
手動 Tiptronic S
容積
油箱容量/儲備量 64 l 64 l
手動 Tiptronic S
耗油量
市區（l/100 km） 13.9 15.2
郊區（l/100 km） 6.9 7.8
價格
688,000元，含增值稅 726,200元，含增值稅
⑻ 來看看保時捷那些最靚最騷氣的戰車！
1951年，第一輛保時捷356SL在勒芒嶄露頭角，繼福特復仇法拉利的經典戰役之後，保時捷在上個世紀70年代就開始爆發摧枯拉朽之勢，直到退出賽場一共19次斬獲勒芒24小時耐力賽冠軍。
?
那麼請記住它的名字，保時捷917！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 保時捷跑車911重量是多少噸
以2013款Porsche 911 Carrera為標准
發動機
發動機布置形式
後置發動機
氣缸數
6
排量
3436 cm3
功率
257 kW (350 hp)
對應轉速
7400 rpm
最大扭矩
390 Nm
對應轉速
5600 rpm
壓縮比
12.5 : 1
燃油消耗/排放量
市區
11.2 升
郊區
6.5 升
混合
8.2 升
CO2 排放量（g/km）
194 g
變速箱
驅動形式
後輪驅動
手動變速箱
無
自動變速箱
是
自動變速箱類型
7 速保時捷雙離合器變速箱 (PDK)
底盤和懸掛
前橋
麥弗遜式
後橋
LSA 多連桿懸掛
轉向
可變轉向傳動
制動
4 活塞單體鋁質固定卡鉗制動器，內部通風和鑽孔式制動盤
ABS
標配 (ABS 8.0)
前輪尺寸
8.5J x 19 RO54 235/40 ZR 19
後輪尺寸
11J x 19 RO69 285/35 ZR 19
車身
長
4491 mm
寬
1808 mm
高
1303 mm
風阻系數(Cd)
0.29
軸距
2450 mm
車重 (DIN)
1400kg
車重 (EG)
1475 kg
容許總重
1815 kg
容量
行李廂容積
135 升
燃油箱
64 升
性能
最高車速(km/h)
287 km/h
0 - 100 km/h 加速時間（秒）
4.6 秒 (4.4 秒 Sport+)
0 - 160 km/h 加速時間（秒）
10.0 秒 (9.7 秒 Sport+)
五檔中間加速（80-120 km/h）
全地形特徵
涉水深度（鋼制彈簧）
涉水深度（空氣懸掛，越野行車高度）
坡度角，前/後（鋼制彈簧懸掛）
坡度角（空氣懸掛，越野行車高度）
縱向通過角（鋼制彈簧懸掛）
縱向通過角（空氣懸掛，越野行車高度）
最大離地間隙（鋼制彈簧懸掛）
最大離地間隙（空氣懸掛，標准高度）
最大離地間隙（空氣懸掛，越野行車高度）
差速鎖
保修與保養
大保養周期
30,000 公里 / 2 年
保修期
兩年無里程限制
銹蝕保修期
12 年
油漆保修期
3 年[6]
標准配置
以2013款Porsche 911 Carrera為標准
發動機
發動機特性
水冷，帶發動機和變速箱熱量管理系統
4 氣門技術
VarioCam 升級版凸輪軸控制和氣門升程調節
液壓氣門調節
整體乾式油池潤滑
按需工作的電控機油泵
電子發動機管理系統（EMS SDI 9.1）
電子油門
用於確定空氣量的壓力感測器
燃油直噴（DFI）
氣缸選擇性爆震控制
兩個三元催化器
雙Lambda 控制迴路
帶獨立式點火線圈的靜態高壓分配系統
諧振進氣系統
帶兩個拉絲不銹鋼單尾管的雙管式排氣系統
「Sport」（運動）按鈕
能量回收電氣系統，帶有玻璃纖維隔板（AGM）的車輛蓄電池
車載診斷系統，用於監控排放控制系統
變速箱
停車管理系統
後輪驅動
自動起動/停止功能
底盤
後輪：11 J x 19 英寸Carrera 合金車輪，配285/35 ZR 19 輪胎
補胎膠和電動充氣機
具有可變轉向傳動比和轉向脈沖的電動機械式動力轉向系統
麥弗遜式滑柱前懸掛系統，帶防側傾桿
LSA 多連桿後橋懸掛，後防側傾桿
保時捷車輛穩定管理系統（PSM），帶有ABS、ASR、ABD 和MSR 以及預制動和制動輔助功能
保時捷主動懸掛管理系統（PASM），行車高度降低10 mm
制動器
前/後輪配直徑為330 mm 的制動盤
ABS（集成在PSM 中）
各個制動片上的制動片磨損指示器
黑色制動卡鉗
電動停車制動器
車身
採用鋁鋼復合材料的智能輕質結構
雙面熱浸鍍鋅鋼板
自動伸縮後擾流板
帶有集成冷卻空氣口的前端
車底護板
「PORSCHE」標志和車型名稱（後蓋上的鍍鉻「911 Carrera」名稱）
鋁制行李廂蓋、車門和後蓋
具有3 個調整位置的車門止檔
帶有拒水性塗層的側車窗
車頂運輸系統預留裝置
電氣系統
前雨刷系統，帶有空氣動力學刮片、2 檔刮水速度、間隔調節開關和加熱式擋風玻璃清洗器噴嘴
車門上的電動可調加熱式車外後視鏡，駕駛者側為非球面後視鏡
加熱式後窗
保時捷通訊管理系統（PCM），包括帶通用音頻介面的導航模組
音響套裝升級版：模擬式音響系統，帶9 個音箱，總輸出功率為235 W
整個駕駛室內統一的車內照明設計，採用白色可變光線
採用LED 技術的閱讀燈、定位燈、點火鎖和化妝鏡照明燈，以及腳坑、手套箱、行李廂和下車照 明燈
三個12 V 插座（乘客側腳坑、手套箱、封閉式中控台儲物箱）
帶遙控器的中控鎖
行李廂和發動機艙蓋電動解鎖功能
照明
前端單獨的輔助燈，帶有採用LED 技術的日間行車燈、示廓燈以及轉向燈
尾燈，包括採用LED 技術的倒車燈、後霧燈、轉向燈以及高位第三制動燈和牌照燈
集成在後端的反光片
包括自動回家照明功能的行車燈輔助裝置
儀表
組合儀表，帶有中央轉速表和具有車載計算機功能的高解析度4.6 英寸TFT 彩色顯示屏，白光 照明
包括轉速表的黑色儀表盤
轉速表中的檔位指示器
用於顯示轉速、車速、機油壓力、機油溫度、冷卻液溫度和燃油液位的模擬儀表
安全性
保時捷側撞保護系統（POSIP），包含車門中的側撞保護元件、集成於前排座椅側墊中的胸部安全 氣囊、集成於駕駛者和前排乘客側門板中的頭部安全氣囊
前後三點式自動座椅安全帶，座椅上帶有鎖扣
前部安全帶張緊器
後排座椅上用於兒童座椅固定架ISOFIX/頂部系鏈（Top Tether）的固定器
發動機防盜裝置，帶有中控鎖和遙控器、防盜鎖、防盜警報系統和雷達車內監控系統
可變形前端和後端，碰撞吸能件上裝有整體式輕合金保險杠
空調
微粒/花粉過濾器，包括活性碳過濾器
綠色隔熱玻璃
內飾
前排座椅中集成的座椅頭枕
分開折疊式後排座椅
後排座椅靠背後部的附加儲物空間
帶電動前/後和高度調節功能的運動型方向盤
包裹壓花真皮的前排座椅中心、前排座椅側墊和座椅頭枕
採用光面真皮飾面的方向盤輪圈、換檔桿和手制動桿、門把手、扶手、門板和中控台儲物箱
電鍍銀色內飾部件（出風口、儀錶板裝飾件、中控台飾件、手套箱開啟裝置、門把手、車門飾件）
換檔桿前部帶「Carrera」標志的銘牌
Alcantara 面料車頂襯里和C 柱飾板
大容量可鎖雜物箱
每扇車門中的儲物箱
座椅靠背和B 柱上的衣鉤
位置抬高的中控台，帶有控制面板、開放式儲物箱、帶12 V 插座的封閉式儲物箱
帶車型名稱的車門檻護板
顏色
標准內飾顏色：黑色、鉑金灰、盧克索米色、遊艇藍
⑽ 保時捷最便宜的跑車是多錢 什麼型號2手的多錢
最便宜的PORSCHE 目前在中國上市只能算Boxster了
重新塑造的雙座敞棚跑車.
性能
176 kW（240 bhp）/6400 rpm
0-100 km/h加速用時：6.2 s
最高時速：256 km/h
價格*
688,000元，含增值稅
發動機 手動 Tiptronic S
氣缸總數 6 6
排量 2687 cm³ 2687 cm³
發動機驅動形式/驅動 中置發動機 中置發動機
最大功率 176 kW（240 bhp） 176 kW（240 bhp）
最大扭矩 270 Nm 270 Nm
所在發動機轉速 4700 - 6000 rpm 4700 - 6000 rpm
壓縮比 11.0 : 1 11.0 : 1
手動 Tiptronic S
性能
最高時速 256 km/h 250 km/h
0 - 100 km/h加速用時 6.2 s 7.1 s
0 - 160 km/h加速用時 14.5 s 16.4 s
5檔時80 - 120 km/h的機動性 6.9 s 7.7 s
手動 Tiptronic S
變速箱
六速手動變速箱 5速
Tiptronic S 是 是
手動 Tiptronic S
車身
長度 4329 mm 4329 mm
寬度 1801 mm 1801 mm
高度（帶車頂運輸系統） 1295 mm 1295 mm
軸距 2415 mm 2415 mm
風阻系數（Cd） 0.29 0.30
車重（德國工業標准） 1295 kg 1355 kg
車重（歐盟指令） 1370 kg 1430 kg
容許總重 1610 kg 1655 kg
手動 Tiptronic S
容積
油箱容量/儲備量 64 l 64 l
手動 Tiptronic S
耗油量
市區（l/100 km） 13.9 15.2
郊區（l/100 km） 6.9 7.8
價格
688,000元，含增值稅 726,200元，含增值稅
保時捷最便宜的跑車是多錢？ 什麼型號？2手的多錢？◆