行李不正常運輸

① 行李在運輸過程中損壞，該怎麼辦

1、 飛機托運行李要注意以下幾點：一、箱內不要放置比重過大的物品，比如鐵、銅制的物品。如果一定要放置，必須用較軟的材料包裹，如棉布、泡沫等。二、重量不要太重。三、行李箱外面再包一層軟質的材料。四、外加可提的繩線。2、 這是因為：一、裝卸行李箱時有時是自動傳送的，難免有重摔情況，所以，比重較大的如鐵制的物品容易撞擊行李箱致損壞。二、如果重量太重，一方面，容易摔壞箱子，另一方面，在人工提箱的時候容易拉壞提把。三、外加一層防護材料，在運送中可以減少箱面損壞。四、有可提繩子，搬運時可以減少提把的損壞。3、 本人就有行李箱損壞的教訓：一次一隻新的行李箱，由於重量較大，箱角擦破了三個，提把還斷了。特別是比較貴的行李箱，更應該要注意以上幾點。

② 行李、包裹運輸的損失賠償標準是多少

普通行李、包裹如在運輸中發生物品損失，如托運人按保價運輸辦理的，在聲明價格範圍內專按物品的實際損失（部屬分損失按損失部分所佔的比例）予以賠償；如托運人未選擇保價運輸的，按實際損失賠償，但最高連同包裝重量每千克不超過15元。

③ 國際空運中的不正常運輸如何處理

1.貨物到達目的地後，由於下列原因造成無人提取時，稱為無人提取的貨物。
有以下幾種情況：
(1)貨運單所列地址無此收貨人或收貨人地址不詳；
(2)收貨人對提取貨物通知不予答復；
(3)收貨人拒絕提貨：
(4)收貨人拒絕支付有關款項；
(5)出現其他一些影響正常提貨的問題。
2.無人提取貨物的處理。
(1)由於上述的任一原因所造成的貨物無法交付，除貨運單上列明的處理辦法外，目的地應採取下列措施：
①填列無法交付貨物通知單通知始發站：
②特殊情況可以用電報通知始發站，但隨後應填列無法交付貨物通知單寄交始發站。
(2)在收到托運人對貨物的處理意見後，作如下業務處理：
①將貨物變賣；
②改變收貨人；
③變更目的地；
④將貨物毀棄(與當地海關及航空公司聯系，按當地有關法令、規定辦理)；
⑤將貨物變賣(與當地海關及航空公司聯系，按當地有關法令、規定辦理)：
⑥將貨物運費由預付改為到付；
⑦如果托運人有其他要求，可按具體情況處理，並將處理結果在貨運單的「交付收據」聯上作詳細記錄。
(3)在托運人未提出處理辦法時，無法交付貨物，按航空公司規定，填開「無人提取貨物通知單(IRP--NOTICE OF NON—DELIVERY)」，作相應處理。

④ 有哪些認為因素會導致行李不正常

充電寶、洗發液、酒精、一些液體葯品、一些洗護用品。都可能是不正常的原因

⑤ 如何提高機場的不正常行李運輸的服務質量

一、以旅客為導向 機場候機樓對旅客來說，是一個「高效的活動中心」，進港旅客要在候機樓里辦理乘機、安全檢查、海關檢查等各種手續，或者使用一些輔助設施；能夠舒適地休息；離港旅客也要在此通過，提取行李等等，在候機樓內的許多經營活動直接為...

⑥ 行李不正常狀態聯系什麼人員

如果是托運的話，就可以給當地所在的航班公司打電話就可以了。但是如果行李沒有丟失或者損壞不算太嚴重的話，就不要找麻煩了，因為會耽誤你的很長時間。頭個數也就可以了。

⑦ 關於行李運送問題{比較多}

1你自己把東西運到武昌或漢口火車站行包托運處.工作人員會根據運輸單價*重量=總價.幫你打好包,裝車發運.你自己(或指定的收件人)憑身份證和提單到禹城火車站提貨.好處是安全,收費偏高,時間長.
2.你打電話給物流公司,一般都有山東的專線.他們一般視貨物多少會上門收貨.自己送也可以,他們會開收據給你,到達之後會通知和送貨上門,比較具體.好處是快速.但安全不太好(損毀和丟失),運費較低.

建議你:1.選擇鐵路托運或信譽好的物流公司.
2..近可能的把東西處理掉.可以去二手市場.
個人愚見,供參考!

第一節行李、包裹運輸合同
第五十七條鐵路行李包裹運輸合同時至承運人於托運人、收貨人之間明確行李、包裹運輸權利義務關系的協議。行李、包裹運輸合同的基本憑證是行李票、包裹票。
第五十八條行李票、包裹票主要應當載明：
1. 發站和到站；
2. 托運人、收貨人的姓名、地址、聯系電話、郵政編碼；
3. 行李和包裹的品名、辦庄、件數、重量；
4. 運費；
5. 聲明價格；
6. 承運日期、暈倒期限、承運站站名戳及經辦人員名章。
第五十九條行李、包裹運輸合同自承運人接受行李、包裹並填發行李票、包裹票時起成立，到行李、包裹運至到站交付給收貨人至履行完畢。
第六十一條托運人的基本權利和義務：
權利：
1. 要求承運人將行李、包裹按期、完好的運至目的地；
2. 行李、包裹滅失、損壞、變質、污染時要求賠償。
義務：
1. 繳納運輸費用，完整、准確填寫托運單，遵守國家有關法令及鐵路規章制度，維護鐵路運輸安全；
2. 因自身過錯給承運人或其他托運人、收貨人造成損失時應付賠償責任。
第六十一條承運人的基本權利和義務：
權利：
1. 按規定收取運輸費用，要求托運的物品符合國家政策法令和鐵路規章制度。對托運的物品進行安全檢查，對不符和運輸條件的物品拒絕承運。
2. 因托運人、收貨人的責任給他人或承運人造成損失時向責任人要求賠償。
義務：
1. 為托運人提供方便、快捷的運輸條件，將行李、包裹安全、及時、准確運送到目的地；
2. 行李、包裹從承運後至交付前，發生滅失、損壞、變質、污染時，負賠償責任。
第二節行李的范圍
第六十二條行李是指旅客自用的被褥、衣服、個人閱讀的書籍、殘疾人車和其他旅行必需品。
第六十三條行李中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸物品、危險品。
第六十四條行李每件的最大重量為50kg。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得不小於0.01(m3)。行李應隨旅客所乘列車運送或提前運送。
第三節包裹的范圍
第六十五條包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。包裹分為四類：
一類包裹：自發刊日起5日以內的報紙；中央、省級政府宣傳用非賣品；新聞圖片和中、小學生課本。
二類包裹：搶險救災物資，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類。
三類包裹：不屬於已、二、四類包裹的物品。
四類包裹：
1. 一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車；
2. 計算機、錄像機、影碟機、音響；
3. 服裝；
4. 泡沫塑料及其製品；
5. 超過包裹規定重量的物品；
6. 國務院鐵路主管部門制定的其他需要特殊運輸條件的物品。、包裹每件體積、重量的物品。
第六十六條運輸四類包裹中5、6鄉品名的物品時，應經調度命令或上級書面運輸命令批准。鐵路運輸企業可制定管內包裹運輸的范圍。
第六十七條不能按包裹運輸的物品：
1. 屍體、屍骨、骨灰、靈柩及易於污染、損壞車輛的物品；
2. 蛇、猛獸和每頭超過20kg的活動物（警犬和運輸命令制定運輸的動物除外）；
3. 國務院及國務院鐵路主管部門辦法的有關危險品管理規定中規定的危險品、彈葯以及承運人不明性質的化工產品；
4. 國家禁止運輸的物品和不適於裝入行李車的物品。
第四節行李、包裹的托運與承運
第六十八條旅客在乘車區間內憑有效客票每張克托運一次行李，殘疾人車不限次數。
第六十九條托運下列物品時，托運人應提供規定部門簽發的運輸證明：
1. 金銀珠寶、珍貴文物、貨幣、證券、槍支；
2. 警犬和國家法律保護的動物；
3. 省級以上政府宣傳用非賣品；
4. 國家有關部門規定的免檢物品；
5. 國家限制運輸的物品；
6. 承運人認為應提供證明的其他物品。托運動、植物時應有丁、植物檢疫部門的檢疫證明。托運放射性物品、油樣箱時，應按照國務院鐵路主管部門的規定提出劑量證明書、油樣箱使用證。
第五節保價運輸
第七十條行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸，托運人可選擇其中一種運輸方式。
第七十一條按保價運輸時，可分件聲明價格，也可按一批全部件數聲明價格。按一批辦理時，不得只保其中一部分。
第七十二條按保價運輸的行李、包裹核收保價費。一段按行李、一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。保價的行李、包裹發生運輸變更時，保價費不補不退。因承運人責任造成的取消托運時，保價費全部退還。
第七十三條承運人對岸保價運輸的行李、包裹可以檢查其聲明價格與實際價格是否相符；與拒絕檢查，承運人可以拒絕按保價運輸承運。
第六節包裝和貨簽
第七十四條行李、包裹的包裝必須完整牢固，適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標准。
第七十五條承運後、交付前包裝破損、鬆散時，承運人應負責及時整修並承擔整修費用。
第七十六條行李、包裹每件的兩端應各有一個鐵路貨簽。貨簽上的內容應清楚、准確病與托運單上相應的內容一致。
第七十七條托運易碎品、流質物品或以及運輸包裝的放射性同位素時，應在保裝表面明顯出貼上「小心輕放」、「向上」、「一級放射性物品」等相應的安全標志。
第七節包裹的押運和帶運
第七十八條托運金銀珠寶、貨幣證券、文物、槍支、中途需飼養的動物等必須派人押運。押運人應購買車票並對所押物品的安全負責。承運人應為押運人購票提供方便。
車站行李員對已經辦理承運的包裹應通知押運人裝車日期和車次。
列車行李員應對押運人進行登記並告之安全等注意事項。
第七十九條帶運包裹是指旅客將按包裹辦理的貴重品、重要文件、尖端保密產品帶入包房自行看管和裝卸的物品。帶運包裹的重量每個包房不得超過100kg並應保證車內秩序和安全。對佔用的包房鋪位應按佔用數量購買車票。所帶物品影響其他旅客時，應單獨佔用包房病按包房的鋪位數購買車票。
第八節運到期限
第八十條行李、包裹的運到期限以運輸里程計算。從承運日起，行李600km以內為三日，超過600km時，每增加600km增加一日，不足600km也按一日計算。包裹400km以內為三日，超過400km時，每增加400km增加一日，不足400km也按一日計算。快運包裹按承諾的運到期限計算。由於不可抗力等非承運人責任發生的停留時間加算在運到期限內。
第八十一條行李、包裹超過規定的運到期限運到時，承運人應按逾期日數及所收運費的百分比向收貨人支付違約金。一批中的行李、包裹部分逾期時，按逾期部分運費比例支付。違約金最高不超過運費的30%。行李、包裹變更運輸時，逾期運到違約金不予支付。收貨人要求支付違約金時，憑行李票、包裹票在行李包裹到達日期10日以內提出。
第八十二條收貨人要求將逾期運到的行李運至新到站時，可憑新車票辦理，不再支付運費，承運人也不再支付違約金。
第八十三條行李、包裹超過運到期限30天以上仍未到達時，收貨人可以認為行李包裹以滅失而向承運人提出賠償。
第九節到達保管、通知和查詢
第八十四條行李從運到日起、包裹從發出通知日起，承運人免費保管3天，逾期到達的行李包裹免費保管10天。因事故和不可抗力等原因而延長車票有效期的行李按車票延長日數增加免費保管日數。超過免費保管期限時，按日核收保管費。
第八十五條包裹到達後，承運人應及時通知收貨人領取。通知時間最晚不得超過包裹到達次日的12點。
第八十六條收貨人詢問行李、包裹是否到達時，承運人應及時予以查找。對逾期未到的行李、包裹應及時做查詢紀錄。
第十節裝卸、交付和轉運
第八十七條將行李、包裹從行李房的收貨地點至裝上行李車，或從行李車卸下至規定的繳付地點，各位一次作業。有發站或到站分別收取裝費或卸費。
第八十八條收貨人憑行李、包裹領取憑證領取行李、包裹。如將領取憑證丟失，必須提出本人身份證、物品清單和擔保人的擔保書，承運人對上述單、證和擔保人的擔保資格認可後，有收貨人簽收辦理繳付。如在收貨人聲明領取憑證丟失前行李、包裹已被冒領，承運人不承擔責任。
第八十九條經當事人雙方約定，包裹也可使用領取憑證的傳真件領取，約定內容應記載在包裹票記事欄內。收貨人要求憑印鑒領取包裹時，應與承運人簽訂協議並將印鑒式樣備案。經約定憑傳真件或憑印鑒領取時，收貨人不得在憑領取證領取。
第九十條收貨人領取行李、包裹時，如發現有短少或異狀應在領貨時及時提出。承運人必須認真檢查。檢查發現有損失時，應編制事故記錄交收貨人作為要求賠償的依據。
第九十一條旅客如繼續旅行，要求將行李繼續運至新到站時，可憑新車票及原行李票重新辦理托運。

⑧ 飛機托運導致行李有破損，可以要求賠償嗎

可以要求賠償，但是需要注意以下幾點：

1、行李發生延誤、破損、丟失、內物丟失等不正常情況，應立刻持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證件到機場行李查詢處（LOSS AND FOUND OFFCIE）申報，協同工作人員一同填寫「行李運輸事故記錄單」 （PIR）。

2、如果旅客離開機場後發現行李內物破損或丟失，最遲應該在所乘坐的航班到達的7天或21天（行李發生過延誤）內，書面向機場行李查詢說明情況，在徵得承運人同意的情況下，填寫「行李事故記錄單」（PIR）。

3、如果旅客拒絕與承運人一同填寫「行李事故記錄單」（PIR），或不在「行李事故記錄單」上簽字則無權向承運人提出索賠要求。因此建議旅客辦理行李事故記錄手續時，特別是簽字以前，務必要對單據的各項內容加以確認。

遇到行李破損的情況需要按以下步驟處理：

立刻持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證明到機場行李查詢處（LossandFoundOffice）申報，協同工作人員填寫行李運輸事故記錄單（PIR）；如果拒絕與工作人員一同填寫行李運輸事故記錄單，或不在其上簽字則無權向承運人提出索賠要求。

根據《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》第三條 國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任， 但是《民用航空法》另有規定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40 萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000 元；

（三）對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100 元。

(8)行李不正常運輸擴展閱讀

行李出問題的解決方法：

當乘客托運的行李出現損害情況，請及時到飛機停靠點或者是到達地填寫《行李運輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求，並附帶當時辦理托運的相關憑證。

一般情況下，旅客下飛機領取行李時，如果沒有提出任何的疑問，那代表著飛行托運已經完成。

乘客行李遭損壞事件近幾年屢有發生，航空公司一般都是「論斤賠償」。根據《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，乘客托運的行李發生損壞賠償責任限額為每公斤100元。目前國內各家航空公司都是按照該標准來賠付，無論您托運的是多麼名貴貨物。

天津擊水律師事務所王榮貴律師認為，上述規定是中國民用航空總局2006年發布的，屬於行業規定，應該只對其下屬單位有約束力，對乘客沒有法律效力。航空公司損壞了乘客價值較大的物品，若硬性按照此項規定進行賠償，無法顯示公平性，因此乘客有權要求航空公司不按照此標准而按照實際的損害程度進行賠償。

王律師認為，乘客與航空公司糾紛不斷的原因主要還是相應法規滯後，9年前規定每公斤賠償100元，但是經過多年的市場經濟發展，物價早已翻了很多倍，理應得到修改。

⑨ 行李托運人沒來得及把行李運上飛機怎麼辦

聯系機場工作人員,他們會跟目的地機場的工作人員聯系,幫你將行李留起來.
這個不用擔心.

補充：power cat2010說的不對，飛機工作人員是不會卸下你的行李的，一般辦理的登機牌，你的行李就已經通過了安全檢查的，安檢過關就不會卸下來的，除非有緊急情況或者你本人在飛機起飛前要求。

你聯系你所在地的機場，要求他們將你的行李返回應該是可以的，這個我沒有試過，我之前是坐下一班飛機去目的地機場取了行李的。

⑩ 行李不多不想托運怎麼辦

行李不多不想托運解決方法如下：隨身攜帶的物品我們首先應該注意的是重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙機票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品，每件物品的體積不得超過20×40×55厘米。超過上述件數、重量或體積限制，不能自行帶入飛機客艙內。（如果您符合以上規定即可隨身攜帶不用托運）