九江交通運輸

❶ 現任九江市交通運輸管理局局長是誰

丁芳華

❷ 九江市營運客車過戶須知

營運車輛辦理過戶，需要辦理完畢機動車過戶手續之後，由車輛原登記人持有客運經營許可證到核發許可證部門申請注銷手續，再由機動車受讓方申請辦理新的客運經營許可證。
《道路運輸管理工作規范》：
七、道路客運經營許可和客運班線經營許可變更程序：
(二)道路客運班線經營許可變更程序

1．對道路客運班線的經營主體、起訖地變更的，應首先對原客運線路作出終止決定，在申請人填報的《道路客運班線經營終止申請表》上簽注終止意見並收回有關牌證後，再按新增客運班線的許可辦理程序辦理。

2．對道路客運班線的途經地變更以及起訖地的市區內站點變更的，原許可的道路運輸管理機構在接到申請人提交的《道路客運及班線經營變更申請表》後，10個工作日內作出准予或不予變更的決定，並在《道路客運及班線經營變更申請表》上簽注意見，告知相關道路運輸管理機構，並在其網站或辦公場所予以公布。
《機動車登記規定》：

第十八條 已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。
機動車所有人申請轉移登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
第十九條 申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）現機動車所有人的身份證明；
（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；
（三）機動車登記證書；
（四）機動車行駛證；
（五）屬於海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明；
（六）屬於超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。
現機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當自受理申請之日起一日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，在機動車登記證書上簽注轉移事項，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
現機動車所有人住所不在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當按照本規定第十三條的規定辦理。
第六十四條 本規定下列用語的含義：
（四）身份證明是指：
1.機關、企業、事業單位、社會團體的身份證明，是該單位的《組織機構代碼證書》、加蓋單位公章的委託書和被委託人的身份證明。機動車所有人為單位的內設機構，本身不具備領取《組織機構代碼證書》條件的，可以使用上級單位的《組織機構代碼證書》作為機動車所有人的身份證明。上述單位已注銷、撤銷或者破產，其機動車需要辦理變更登記、轉移登記、解除抵押登記、注銷登記、解除質押備案、申領機動車登記證書和補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證的，已注銷的企業的身份證明，是工商行政管理部門出具的注銷證明。已撤銷的機關、事業單位、社會團體的身份證明，是其上級主管機關出具的有關證明。已破產的企業的身份證明，是依法成立的財產清算機構出具的有關證明；
3.居民的身份證明，是《居民身份證》或者《臨時居民身份證》。在暫住地居住的內地居民，其身份證明是《居民身份證》或者《臨時居民身份證》，以及公安機關核發的居住、暫住證明

❸ 我明天要去九江，請問有什麼推薦的

我曾經那裡呆過一年半，去過的地方，看過的風景很多。九江，在我看過的城市裡還算挺干凈整潔的了！不過，大家所說的廬山，龍宮洞 什麼的沒啥子特別印象，我覺得最有意思的是，整一群人，夏天或者冬天晚上，去走走九江長江大橋，吹吹風，對著大江，喊喊話，回憶回憶過去，感嘆感嘆時光，還是蠻好的，不信，你試試！呵呵

❹ 九江的交通運輸

九江交通便利，鐵路、公路、水運、民航齊全。地處長江黃金水道中下游，是京九鐵路與長江交會處。九江途通五嶺，南鄰鄱陽湖，北頻長江，右鄰鄱陽湖，左連洞庭湖，京九鐵路與長江黃金水道在這里構成了中國南北、東西交流的軸心。

九江位於江西省北部，是江西省的北大門，江西省省域副中心城市；其鐵路交通位置十分重要，是多條鐵路的交匯點，根據最新頒布的「十三五」規劃，到2030年九江將會有京九鐵路、武九鐵路、合九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路、武九客運專線（2016年通車）、九景衢鐵路（2017年通車）、合安九客運專線（在建中）、阜岡九客運專線（規劃中）、昌九客運專線（規劃中）、咸宜吉鐵路（規劃中）、常岳九鐵路（規劃中）、池九城際鐵路（規劃中）等多條線路經過九江。
昌九城際鐵路起點位於九江站，出廬山站後沿京九鐵路東側而行，終點為南昌北站，並與現有的京九鐵路相連，引入南昌站。為江西省第一條城際鐵路，中國第二條城際鐵路。全線共設九江市、濂溪區、德安縣、共青城市、永修縣、南昌市等站。此條線路等級為客運高速專線，設計速度目標值為每小時250公里，機車類型為動車組。
昌九城際鐵路開通後，南昌至九江只需45分鍾。屆時，南昌鐵路局管內九江至南昌間，將有10列旅客列車由京九線改經昌九城際線運行。
武九客運專線起於武漢，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終點九江站，設計時速250公里，全長198公里。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接駁昌九城際鐵路。

九江站九江站，始建於1916年，擴建於1996年，位於江西省九江市廬山區長虹大道60號，距離南昌站135公里，離北京西站1314公里，離深圳站1058公里，隸屬南昌鐵路局九江車務段管轄，現為一等站。車站9站台12線的規模，位居全省第二，在全國鐵路網中具有較重要的地位。

九江站坐落在江西省綜合實力第二大城市～九江市，是南昌鐵路局所屬中國南方重要火車站和樞紐站，也是京九線較大的停靠站。
客運服務有：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。不辦理貨運營業。京九鐵路（北京-香港九龍）、合九鐵路（合肥-九江）、武九鐵路（武漢-九江）、銅九鐵路（銅陵-九江）均連接本站。2010年，昌九城際鐵路（南昌-九江）正式運營開通，武九客專（武漢-九江）計劃於2016年通車，九景衢鐵路（九江-景德鎮-衢州）計劃於2017年通車，預計2020年左右，約有18條線路連接九江。

廬山站（九江南站）
廬山站，原名九江南站，位於江西省九江市九江縣沙河鎮，建於1910年，是京九鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路、武九客運專線的客運車站，隸屬南昌鐵路局九江車務段管轄，現為二等站。
隨著九江鐵路未來的規劃和發展，廬山站在九江鐵路中的地位越發重要。根據九江鐵路的規劃，廬山站（九江南站）今後要接入多條高鐵以及鐵路，如在建的武九客運專線（2016年底通車）、規劃中的合安九客運專線（在建中）、池九客運專線（池州—九江）、阜岡九客運專線（阜陽—黃岡—九江）等，所以廬山站（九江南站改建為九江高鐵火車站也在不斷加快腳步。也必將成為江西省最繁忙的高鐵火車站之一。
2016年，合安九客專將開工建設，屆時廬山站將同步擴建。

公路四通八達，總里程3753公里，南昌--九江汽車專用公路已經建成通車。省際已開通九江--武漢，九江--南京，九江--長沙，九江--溫州等干線。九江—瑞昌—碼頭鎮的九碼快速通道已於2010年5月通車。市內已基本實現縣縣通高速，鄉鄉通油路。
國道：G105國道、G316國道。
高速公路：G70福銀高速、G56杭瑞高速、九瑞高速、G45大廣高速、永武高速、彭湖高速、修平高速。
公共汽車：九江市公共交通主要以九江公交集團線路為主，九江公交現開通運營的線路達50餘條，其中郊區線路5條，跨省公交線路1條。2003年，九江公交集團引進雙層巴士運營，填補了當時江西省尚無雙層公交的空白，2010年，九江市引進12米長度公交，標志著九江公交從此邁入12米時代。九江公交大多數票價實行一元通票制，其中，雙層車和空調車2元，跨省際17路公交車按站計費。
出租汽車：九江市計程車擁有量為1487輛，分屬全市十幾個計程車公司，以本地生產的利亞納為主，以及捷達、鈴木、起亞為輔，車輛外觀顏色主要以綠與白為主色調，計程車起步價為7元/2公里，後每公里2元。 九江廬山機場位於江西省九江市南，距市區33公里，機場飛行區等級為4C，有完備的飛行保障設施設備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機，1996年6月18日通航。機場建有12000平方米的候機樓。航線正式開通至北京、上海、西安、廣州、廈門、杭州、成都、濟南、武漢、海口、深圳等城市。
為解決當前九江機場跑道老化，航班限載，機型單一等發展瓶頸，實現九江民航事業的可持續發展，經市政府同意，我市將於近期對九江機場進行跑道加厚及開展助航燈光改造工程。目前，民航局已與相關部門協調並達成協議，九江機場已於2015年3月21日正式停航。
為降低機場停航對出行帶來的影響，旅客可根據需求安排其他出行方式。一旦機場改造完畢後開放，將第一時間告知市民和往來旅客。屆時，九江機場安全性能將大大提升，各種服務設施會更加完善，原主要航班航線也會恢復正常運行，市民航局還將和各航空公司等協調，爭取開通更多航班。 九江港，是江西省最大的水運碼頭港口，為江西省第一大碼頭，是長江十大碼頭之一。
九江對外通商歷史久長，1858年，九江和漢口、南京、鎮江等城市被辟為對外通商口岸。九江港是江西唯一的對外口岸，自1980年經國務院批准為外貿港口以來，港口建設日新月異，1992年7月批准九江港正式對外國籍船舶開放，溝通了九江與世界的聯系。2008年陳江會後，九江正式開放為對台直航港口。
九江港為國家一類口岸，外貿碼頭已建成兩個5000噸級泊位，二期工程兩個5000噸級集裝箱和散貨泊位即將建成。九江港為江西省第一大水運港口，上通重慶，下達上海，並延伸至海外，內河航道里程762公里，共有各類港口及專用碼頭144個，年吞吐能力3000萬噸，九江港是東西水運，南北水陸中轉的重要樞紐港，最高年客運量500萬人次，最高貨物吞吐量5000萬噸，分別居長江各港口的第二位和第四位。2009年，上港集團九江城西港建成開港。港區一期規劃面積14平方公里總規劃51平方公里，建成後將成為九江沿江開發的主陣地城市新區。
九江港位於長江中下游岸的九江市區，地處黃金水道長江與南北大動脈京九鐵路的交匯處，地理坐標為東經115º58′36″，北緯29º43′56″，順長江東至上海856公里，西到武漢269公里，是國家內河主樞紐港之一，是江西省唯一通江達海對外開放的國家一類口岸。該散貨碼頭擬建於三角線散貨港區西段，是該港區的重要組成部分。
2007年7月23日，九江市提出要充分發揮九江港口區域優勢，建設區域物流中心，啟動了「一城一港一政」的管理體制，把九江市交通局的長江港口管理職能，全部移交給新成立的九江市港口管理局統一管理，由九江市港口管理局統一管理長江江西段152公里的長江岸線。九江港從過去單一的城區港區擴大到瑞昌港區、城西港區、城區港區、湖口港區、彭澤港區的「一港五區」

❺ 哪位高人能分析一下江西九江發展之瓶頸在哪

目前九江的發展還沒有到瓶頸的說，最近數年來九江的經濟發展每年增長20%左右，遠超10%的全國平均水平，不過九江未來希望有更大的發展，我認為應該把江北，也就是湖北黃梅以南納入江西本市范圍（有消息稱目前2省正在磋商），發展成長江兩岸共通的格局，提升港口吞吐，凸顯交通樞紐的重要地位。
個人淺見，待議。

❻ 從九江火車站九江市交通運輸局怎麼走

江西省九江市交通局
:江西省九江市潯陽東路99號

公交線路：28路，全程約2.5公里
1、從火車站步行約10米,到達火車站外廣場站
2、乘坐28路,經過7站, 到達國棉三廠站（也可乘坐102路）網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

❼ 江西九江大橋讓大貨車走嗎

江西省交通運輸廳近日發布公告，江西九江長江大橋限行標准下調至30噸。而此前，由於上橋車輛長期超量、超載，導致大橋去年11月出現裂縫而不得不局部封閉維修加固。

❽ 九江市道路運輸從業資格證在哪裡報名

道路運輸肯定是歸運管局管，從業資格證應該也在那裡報名，也可以在網上查一下。

❾ 九江交通運輸局電話

(0792)8583459