直達直線運輸

Ⅰ 什麼是「四就」直撥運輸

「四就直撥運輸」是指在流通過程組織貨物調運時，對當地生產或外地到達的貨物，不運進流通批發倉庫，採取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售店或用戶，從而減少一道中間環節。 "就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載"等，簡稱為"四就"直撥。

四就直撥運輸」的具體形式

1、就廠直撥

廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、

2、就車站、碼頭直撥

3、就倉庫直撥

4、就車船過載直撥

應用直撥的措施，把貨物直接分撥給基層批發、零售中間環節。這種方式可以減少一道中間環節，在時光與各方面收到雙重的經濟效益。在實際的物流工作中，物流經理可以依據不同的情形，採用就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船等具體運作方式。

Ⅱ 物流運輸中什麼時候中轉優於直達,迂迴好於直線

從用戶需要量看，批量大到一定程度，直達是合理的，批量較小時中轉是合理的。

Ⅲ 第三方物流倉儲成本影響因素的論文嗎

在對企業的物流成本實施有效的管理之前，全面地了解其影響因素將會使管理活動針對性強，達到事半功倍的效果。影響企業物流的因素很多，在這里主要從企業產品﹑物流服務﹑物流運作方式﹑物流服務﹑物流環節與核算方法等五個因素進行分析。企業產品與物流成本企業的產品是企業的物流對象。因此，企業的產品是影響物流成本的首要因素 。不同企業的產品，在產品的種類、性質、體積、質量和物理，化學性質方面都可能不同，這些對企業的物流活動如倉儲、運輸、物料搬運的成本問題均會產生不同的影響。（一）產品的種類與物流成本的關系據數字統計物流成本在6種（化工產品、木材（包括傢具）、紡織品、石化和塑料產品、橡膠產品，主要金屬產品，食品和消費品）不同產品分類中占銷售額的百分比。其中，食品和消費品占銷售額的比重最大，達到了32。01%，其次是主要的金屬產品，所佔比重也將近30%，而最低是化工產品物流成本比重還不到15%。（二）產品密度對物流成本的影響 產品密度對物流成本也是有影響的，因為產品的密度是由它的重量和體積決定的。而產品的運輸成本。倉儲成本一般以重量或以體積作為計量單位來計算，所以產品密度對物流成本的直接的影響。兩者之間的關系是產品密度的增加，產品重量體積比增大，倉儲和運輸成本占銷售價格的比重呈降低趨勢。（三）產品的價值對物流成本的影響產品的價值不同，需要的物流成本的支持也存在差異，雖然運輸成本，倉儲成本一般是按重量和體積計算的，但價值高的產品的物流成本都相對比一般的產品高。如在國際物流中海運費率的一條重要的原則是；高價值的商品的運費率要高於低價值的商品。因為運輸成本和倉儲成本都含有保險費，保險費是按照產品的價值比率來計算的，而且存儲成本包含人庫存維持成本也是產品價值的一定比率計算和，這些都增加了產品的物流成本。5．產品的風險性對物流成本核算的影響 產品的風險性是指產品本身存在的易燃性,易損性,易腐性和易於被盜等方面的特性.產品的風險性會對物流活動有特定的限制,從而引起物流成本的上升.如精密度高的產品,對保管和養護條件要求較高,這無疑對物流的各個環節如運輸、搬運,倉儲等,都提出很高的要求而引起物流成本核算的增加.再如新鮮的水果,鮮花需要冷藏儲存和運輸,通常需用使用費用高昂的航空運輸.而產品價值高的產品在運輸倉儲時的防盜措施必不可少.總之,由於產品的風險性而在物流過程中引起特殊防護作業,會增加企業的物流成本. 二.物流環節對物流成本核算的影響 物流環節的多少,經歷時間的長短將直接影響著物流成本的大小.有關資料顯示,在物料形成產品的總生產時間中,真正的加工時間只有10%-20%,其餘時間都消耗在物料運輸.等待時間(如在庫時間,設備調整准備時間.所以,一般而言,對於物流環節,原則是中間環節盡可能減少,在中間環節停留的時間也要盡可能少,每次運輸距離盡可能短，而運輸隊速度盡可能提高。而這也是在運輸中要「直達直線運輸」「四就直接運輸」（即不經過商業環節，就車站，就碼頭，倉庫直披直運）的原因所在。 三，物流服務對物流成本的影響 物流服務對企業物流成本核算也是有影響，由於市場競爭的加劇。物流服務越來越成為企業創造持久競爭優勢的有效手段，更好的物流服務會增加收入，但同時也會提高物流成本。例如，為改進顧客服務水平，通常使用溢價運輸。這對總成本的影響是雙方面的：運輸成本曲線將向上移動反映更高的運輸費用：庫存費用曲線將向下以反映由於較低的臨時庫存而導致平均庫存的減少。在一般情況下，這些成本的變化後的凈值是總成本的增加，但如果改進服務能增加收入，則這樣的成本調整（增加）通常可視為是合理的。當然，決不能為提供更令人「滿意」的服務而導致物流成本的急劇增加，而且其增加大於長期銷售收入增長所創造的利潤， 四．物流動作方式對物流成本的影響企業物流動作方式分自營物流和外包物流兩種。由於市場競爭的加劇，企業物流動作方式從最初的所有物流業務全部自營，逐漸發展為部分物流業務的外包直至全部外包。其重要原因就是希望通過外包尋求企業物流成本的降低。表一 兩種配送模式下庫存成本對比項目 自營配送 外包配送 成本節約 節約比例 庫存資金成本 58581 19477 39104 66．75% 倉儲成本 20721 24545 -3824 -18。45% 管理成本 12660 3120 9540 75．36% 庫存總成本 91962 47142 44820 48．74% 表為一家家電廠商物流外包前後物流成本 不難發現，通過對配送業務實行外包，產品的庫存成本降低48。74%，降低了將近二分之一。當然，外包能降低企業物流成本，但這並不是一概而論的，對於大規模，物流設施都較齊全，且物流動作已經較為成熟的企業界。保持自營的方式更能充分利用企業的資源，提高企業的資金利用水平，減少物流成本的支付。五 核算方式對物流成本的影響各企業不同的會計記帳需要導致了對物流成本目前存在著很多不同的核算方式，從而導致各企業的物流成本除了「量」的差異外，還存在著「質」的差異。我國尚未建立起企業物流的標准。在日本，雖然對物流成本的核算已經有了一套成型的標准，但該標准並不是只統一了一種標准。而是提供了三種不同類別的核算方式的標准，從不同角度對物流成本核進行歸集和對比，以指導和適應不同企業對於物流成本核算的要求。 當然，影響企業物流成本的因素除了以上幾個大方面外，還有一些其他因素，比如企業信息化程度的因素等等，但以上注意的這五大因素是我們考察一個企業物流成本時必須注意的重要方面，只有對這些不同的方面有所掌握，才有可能抓住物流本管理的主要方面，保證有效地開展物流成本管理工作，尤其是對物流成本核算方法具有現實的指導作用。參考資料： http://hi..com/shenyuying/blog/item/be05ba0391a1c78ed53f7c86.html

Ⅳ 運輸合理化的途徑有哪些

輸合理化途徑：1運輸網路合理配置2選擇最佳的運輸方式3提高運行效率4推進共用運輸5採用各種現代運輸方法。

Ⅳ 快遞是怎麼到買家的手中的啊，連夜送快遞嗎

是的，快遞都是24小時在路上趕！！！

快遞壓貨說明快遞要發的貨物太多，發不過來！要按順序拍是哪個！

賣家的好評不一定都是真實的，給你說一招。

買東西 先看該賣家的好評率，其次是信譽，然後看銷量與評價是否相差不是很離譜！

看東西的好壞，最好是看追加評論！！！

Ⅵ 零售實戰營銷5--采、運、存一體化運作

采、運、存是零售店得以開展的後勤保障，無論哪一個環節出現問題，對零售店來說都是一個沉重的打擊。建立有效的采、運、存一體化的運作機制將有利於零售業務的順利開展。
商品采購
采購是整個零售經營中最重要的環節，采購活動看似簡單，但要真正地把握它卻又不是那麼容易。商品采購活動也有它的技巧，只要你能善於運用這些技巧，你的整個采購流程將變得無比輕松。
1、采購在於精打細算
采購之時精打細算的目的在於以盡可能少的勞動佔用和勞動消耗，實現盡可能多的勞動成果，取得好的經濟效益。零售店組織商品的進貨和銷售，涉及到資金的合理運用，物質技術設備的充分利用，合理的商品儲存、運輸、人員安排等事項。購銷差價包含著零售店經營商品的費用、稅金和利潤三者之間的此消彼長的關系。所以，零售店從進貨開始，就要精打細算，加強經濟核算，以盡可能少的支出，來保證獲得最大的經濟效益。
2、采購在於勤進快銷
勤進快銷是加速資金周轉、避免商品積壓的前提條件，也是促進零售店不斷發展的一個根本性措施。零售店必須利用自身有限的資金，來適應市場變化的需求，以勤進促快銷，快銷保勤進，力求以較少的資金佔用，經營較多、較全的品種，加速商品周轉，把生意做活。
3、確保文明經商
在自由經濟條件下的零售店不僅是專門從事商品交換活動的經濟實體，而且還是社會物質文明的組織者和精神文明的傳播者。在自由經濟條件下，零售店要以滿足目標市場的需求為經營宗旨，以社會商業道德為規范，通過不斷改善物質技術設施，強化科學道理，提高服務質量，為購買者提供舒適的購買環境、方便的購買條件、豐富的商品品種，優質的服務來實現零售店的社會功能。
零售感悟
商品采購活動是零售店一項極為重要的日常性的經營活動，直接關繫到商品能否順利地到過店鋪，滿足顧客的消費需要。
商品購進的要領
零售店的購進要領有很多，制定商品采購目錄時要考慮到市場的變化、消費者的購買習慣和要求等等因素。因此，零售店采購員在采購商品時必須注意運用一些技巧。
1、經營商品編制是商店在其經營范圍內應該經營的全部商品目錄。制定經營商品目錄，應考慮商品貨源、市場變化、消費者的購買習慣和要求、企業的經營特點、經營能力、季節的變化等，逐類逐個確定哪些是必備商品，哪些是經營范圍的商品，既要防止編製得太粗，過於籠統，缺乏實際指導作用，又要防止編製得太細，過於煩瑣，不利於執行。
2、重點商品的購進計劃
零售店的進貨是以營業櫃組的要貨計劃為基礎的。重點商品計劃是在對市場變化、貨源情況、銷售動態等因素，在資金佔用合理的情況下，定期提出計劃，包括：商品種類、規格、數量、產地、單價、型號、進貨地點、到貨時間等。重點商品計劃按時間分年度、半年、季度和月計劃四種，一般以季度為主。
3、必須堅持看樣訂貨
零售店在向本地或外埠進貨時，要堅持看樣定貨，選擇適銷對路的商品。當地商品，可以直接到工廠挑花色、規格。外地商品，無論向本地批發企業還是向外地直接進貨，都要堅持先看貨樣。
4、把握好外進貨物購進關
在購進外地貨物的過程中要貫徹「四進、四不進」的原則：「四進」指購進商品要符合「優、廉、新、缺」；「四不進」指進貨成本費用和稅金高於當地零售價格的不進；倒流的商品不進；搭配商品、以熱帶冷的商品不進；當地批發企業同時同地大批購進的商品不進。
5、必須簽訂購貨合同
簽訂購貨合同是實現進貨計劃的保證，也是加強企業之間經濟協作，促進雙方加強經濟核算，改善經營管理，提高商品質量和服務質量的有效手段。
6、嚴格把守提貨及驗收關
采購人員辦完進貨手續後，要及時組織提貨，盡快使商品上櫃。當地進貨一般是自行提運，也有供貨實行送貨制的。外地進貨，按照「及時、准確、安全、經濟」的原則選擇運輸工具和運輸路線，商品到達後，要認真進行驗收，及時將商品上櫃。
零售感悟
購進商品是采購流程的重要環節，在采購之時應盡量購進那些銷路較緊俏的商品，以免商品大量積壓。
采購數量的安排
在商品采購的過程中，采購數量的確定，會直接影響到商品銷售和庫存，關繫到銷售成本和經營效益。確定商店的采購數量，決定於零售店的采購是需要大量采購還是適量采購。
1、大量采購
大量采購是零售店為了節省采購費用，降低采購成本而一次性把一種商品大批量地采購進來。這種采購方式的優點是可以降低一次性的采購成本，獲得進貨優惠；缺點是需要佔用大量資金和倉儲設施。大量采購的商品數量一般很難找出規律性，主要依靠商店的經營需要、倉儲條件和采購優惠條件等情況而定。
（1）該商品在市場中的需求量較大，可以大量進貨引起需求量迅速擴大。有些零售店針對這一特點，採取大量進貨，壓低進貨成本，再通過薄利多銷的促銷策略吸引消費者購買，從而加速商品周轉。對於這些價格比較敏感而大量銷售的商品，可以採取大量采購的方法。
（2）在共同采購的方式下，可以大量采購
共同采購，即是許多獨立中小商店為降低采購成本而聯合起來的一種聯購分銷的采購方式，這種方式在國外零售業非常普遍，而在國內這種聯盟尚較少見。在這種采購方式下，盡管具體到每一個企業采購量不大，但各個企業聯合起來采購，聚沙成塔，可以採用大量采購方式。
（3）對供貨不穩定的商品，可以採用大量采購方法
有些商品的供應時斷時續，沒有規律可循。當市場上供應這種商品的時候，零售店便大批量采購並儲存起來，供以後陸續銷售。這種情況，零售店必須准備估計需求量以及商品供應不穩定的缺貨時間，否則商店就會承擔商品積壓的風險。
2、適量采購
在采購過程中，適量采購就是對市場銷售均衡的商品，在商店保有適當的商品庫存的條件下，確定適當的數量來采購商品。適量采購的關鍵是確定適當的采購數量，如果數量不當，將直接影響企業銷售，增加進貨成本。一般稱適當的采購數量為經濟采購批量，經濟采購批量盡管是理論上的一個數字，但商店需要測算出這一經濟采購批量，為實際的采購工作做參考。
對於零售店而言，在采購過程中常常有可能會出現這類問題：如果采購商品過多，會造成商店商品的保管費用增多，資金長期被佔用，從而影響資金的周轉和利用率；但如果商品采購太少，不能滿足顧客的需要，會使商店出現商品脫銷，失去銷售的有利時機，並且，每次采購商品過少又要保證商品供應，勢必增加採用次數，頻繁的采購會增加采購支出。
為了避免出現商品脫銷和商品積壓兩種經營失控的現象，有必要確定最恰當的采購數量，即經濟采購批量。經濟采購批量與采購費用和保管費用有著密切的關系。一般情況下，采購批量與采購費用呈反比例關系，因為在一定時期內的采購總量不變的情況下，每采購一次商品，就要耗費一次采購費用，因而每次采購批量大，采購次數少，采購費用也就越多。還有一種情況就是，采購批量與保管費用呈正比關系，因為在一定時期內采購總量不變的情況下，每次采購批量大，平均庫存量越大保管費用支出也就越多；反之，采購批量小，平均庫存量就小，保管費用就少。
采購費用與保管費用對每一次采購批量的要求是不同的。從商店經濟效益來考慮，要使這兩種費用都能節省，就必須尋找一個最佳采購批量，使兩類互相矛盾的費用加起來的總費用為最小數。實際上，所謂的經濟采購批量就是使采購費用與保管費用之和減少到最小限度的采購批量。
零售感悟
采購過程中商品數量的確定影響著資金的流動、庫存的容量等重要因素。
采購范圍的確定
采購范圍的確定是采購計劃中的關鍵。采購品種一般是在過去采購實績和銷售實績的基礎上，根據市場預測得出的消費需求及其變化均勢的有關資料，進行綜合分析後確定的。在這一過程中，需考慮以下幾方面的影響：
1、自身的經營規模及特點
在確定商品采購范圍之時，必須首先考慮商店業態類型、經營規模及經營特點。不同業態的零售店，其商品經營有著不同分工，專業性商店以經營本行業某一大類或幾大類商品為界限，其專業分工越細，經營范圍狹窄；綜合性商場除了經營某幾類主要商品外，還兼營其他有關行業的商品。零售店經營規模愈大，經營范圍愈寬，反之愈窄。此外，零售店經營對象是以近顧客為主，還是面向更廣泛的市場空間；零售店是以高質量商品、高服務水平為經營特色，還是以價格低廉為經營特色，這些都將對零售店采購商品范圍有著重大影響。
2、自己的市場目標
零售店的地址和商圈范圍確定以後，其顧客來源的基本特徵也就隨之確定下來。零售店目標顧客的職業構成、收入狀況消費特點、購買習慣都影響著零售店采購商品范圍的選擇。處在人口密度大的城市中心的零售店，由於目標顧客的流動性強，供應范圍廣，消費階層復雜，因而經營品種、花色式樣應比較齊全；處在居民區附近的商店，消費對象比較穩定，主要經營人們日常生活必需品，種類比較單純；處在城市效區，或工礦區，或農業區，或學校集中區的零售店，由於這些地區消費者特殊職業形成了其特殊需要，在確定商品采購范圍時，也要充分考慮這些地區消費者需求的共性及個性。
3、商品的生命周期及新商品的開發
任何商品都有其生命周期——從進入市場到退出市場所經歷的四個階段：零售店導入階段、成長階段、成熟階段、衰退階段。在現在這一信息時代，科技日新月異，商品的生命周期不斷縮短，新商品不斷涌現，舊商品不斷被淘汰。零售店必須跟上這種不斷變化的時代步伐，隨時注意調整自己的經營范圍。一方面，零售店必須跟蹤掌握商品在市場流通中所處的生命周期階段，只要預感到該商品動向，對於有可能暢銷的新商品，在上市前即列入商品采購計劃范圍之中。
4、依據競爭對手情況而確定
鄰近同行競爭對手狀況也影響著零售店采購商品范圍的確定。在同一地段內，相同業態商店之間，經營特點不宜完全一致，應有所差別，其差別主要體現在商店主營商品和種類上。在一般情況下，特點多反而顯不出特點來，每家零售店為突出自己的特色都會選擇一個最適合自己形象的主營商品大類。所以，零售店只有弄清楚周圍競爭對手的經營對策、商品齊全程度及價格和服務等狀況，才能更好地確定自己的商品采購范圍。
5、依據商品本身的特點而確定
零售店經營一方面是為了滿足廣大消費者的需要，另一方面也是為了取得更多的利潤。所以，在人力、物力、財力及營業面積限制的條件下，零售店無法使商品經營品種無所不包，則應首先選擇那些利潤高、周轉快的商品經營。這還需要經營者根據商品消費連帶性的要求，把不同類但在銷費上有互補性，或在購買習慣上有連帶性的商品一起納入經營范圍，這樣既方便顧客挑選購買，也利於擴大銷售。在確定采購范圍時，還應考慮商品的自然特徵，某些化學性質相抵觸的商品或對人體有害而沒有必要的保管設施的商品不宜經營，以免發生不必要的損失和不良影響。
零售感悟
在進行商品采購之時，應確定其范圍，而不能無的放矢，過於盲目。
選擇最佳采購方式
商品采購的方式有很多種，從執行采購職能的形式來看，有分散采購，集中采購，分散與集中結合採購等三種方式；從商品采購成交的時間上看，有現賣現買，投機采購，預算采購等三種方式。當然，在這么多種方式中你要根據自身的實際情況選擇一種適合於你的。
1、分散式采購
分散式采購是由零售企業各商品部門或分店自行組織采購。這種方式的優勢在於商品采購具有相當的彈性，對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速。當然它也存在著自己的不足之處，那就是在零售店中部門各自為政，容易出現重復交叉采購，商店整體利益控制較難，也就是說，難以獲得大量采購的價格優惠。
2、集中式采購
集中式采購是由零售企業設置專門的部門或人員統一采購，營業部門專業負責銷售，與采購脫離。它的優勢在於專業化水平高，便於指揮、調度，防止多頭采購；可以發揮大量采購的議價功能，獲得較多優惠；對企業的整體營銷活動易於規劃控制。但是這種方式購銷容易脫節，采購人員和銷售人員易產生對立，惟有加強中樞信息管理系統的控制，才能減少差錯。
3、分散與集中相結合式采購
分散與集中相結合式的采購是將一部分商品的采購權集中，由專門的部門或人員負責；另一部分商品的采購權交由各經營部門自己負責。此類采購的優勢在於其靈活性較強，商店可以根據所處地區和自己的實際情況，有針對性地采購部分商品。不足之處在於：如管理不當，也容易形成各自為政。它一般適用於大批量的商品或外商品實行集中采購，而小批量的商品或本地商品實行分散采購。
4、現賣現買式采購
現賣現買式采購是商店到商品出現缺貨時才去采購。其優勢在於可以節省庫存支出。但是如果不能及時補充到商品，就會延誤商機。這種方式一般只適用於一些小商店（小攤販）從本地區進貨。
5、預算式采購
預算式采購是制定計劃後在固定的時間內按部就班采購。這種采購方式比較穩健，既能避免現賣現買采購可能出現臨時貨源不足的情況，又能避免投機采購的風險性。但這種方式比較缺乏靈活性。所以，它一般適用於絕大部分的大中型規模的商店採用這種方式采購。
零售感悟
在多種多樣的采購方式中選擇一種適用於你的，它將為你節省更多的人力、財力、時間與空間。
采購成本控制
采購成本需要嚴格地控制，因為過高的存貨往往使零售店得不償失。只有從根本上採取一些控制采購成本的技巧，才能保持合理的采購成本，加快資金周轉率，這樣對你的整個經營活動才會有利。
1、聯合式采購
2、指匯集同業的需求，聯合向供應商訂購。由於聯合採購數量龐大，因此價格特別優惠，而各廠商也因為與同業聯合採購，建立了合作的基礎，有助於平時交換情報，提高采購績效。不過聯合採購由於參與的廠商太多，作業手續復雜，對於數量分配及到貨時間，通常引起許多爭端。在採用聯合採購之時，你可以採用以下模式：
（1）某一地區的中小零售店組成的聯合採購。
（2）由某一供應商牽頭組織的聯合採購。
（3）某一協會組織的聯合採購。
在你確定聯合採購的商品時，你必須得考慮商品分類項目中的骨幹商品、戰略商品這兩個商品群。所說的骨幹商品是具有平均利潤率的商品，是需求地域寬、顧客階層差別小、不論在哪個店都能共同經營的商品，也是通過批量化能使進貨價格降低的商品。戰略商品是指單獨店鋪難以開發的初期商品或制定的私人商標商品，只有由若干店的共同協作方可能成功開發。
2、外包式采購
這類采購作為一種控制采購成本的策略主要是針對中小零售店，由於它們的采購數量小，采購價格優勢不明顯，因而往往把自己的采購業務外包給那些采購能力強的中間商，自己則把主要精力放在商品經營上。這也能大幅度地降低采購成本，最明顯的是減少了采購人員的薪金及采購部門的大部分開銷。
3、內部控制
在采購活動中經常會出現一些腐敗行為，而這些行為不僅侵蝕著企業的利益，使采購成本抬高，而且對整個企業文化會造成在破壞性的影響。采購人員在談判中無原則地讓步、合同之外的私下和利益承諾，會對采購活動的績效產生負面影響。
這就要求你必須加大采購的透明度，以降低采購成本。具體來說，就是把商品采購的各個環節按一定的制度和程序運行，它有效地避免采購人員的腐敗，從而降低采購成本。而這樣做你可以選擇以下做法，這樣對你的經營將會更加有利。
（1）決策透明化
透明的核心是將「隱蔽的權力公開化，集中的權力分散化」。
（2）信息公開化
商品采購來源內部公開化。
（3）監控程序化
由不同的部門分別承擔「三審一檢」職能，即審核采購計劃、審核價格、審核票據、檢查質量。
（4）管理制度化
建立和完善自控程序。
（5）獎懲嚴明化
對「暗箱操作」人員給予嚴懲，對采購有功的人員予以重獎。
零售感悟
成本是零售店是否可以獲得更多利潤的重要影響因素。只有把握好這一關，你才能獲得更多利潤。
新商品開發
隨著經濟發展腳步的加快，市場越來越開放，零售業的競爭變得越來越激烈。由於零售業進入的門檻太低，導致其他行業的投資者紛紛轉向零售領域這一行，再加上原先的零售企業不斷發展壯大，使得每一商場面臨更多競爭對手的競爭，因而如何調整商場的經營方式，形成自己的經營特色成為商家面臨的普遍的問題。其中，改善商品現有結構，不斷引入新商品，成為商場競爭的一個重要內容。而新商品的引入主要在於經營者如何選擇及其引入方式上，所以經營者在這一問題上應多加留心。
1、年度新商品引進計劃的編制
對新年度的新商品開發項目做系統的規劃，內容包括增加新分類、增加新項目、增加商品組合群、確立每一分類的利益標准、季節性重點商品計劃、自行開發商品計劃等。
2、謹慎選擇新的商品
不論是廠商主動報價還是基於市場需求而由零售業者主動詢價，采購人員都應就新商品的進價、毛利率、進退貨條件、廣告宣傳、贊助條件等項目予以初評零售。在經過初評之後，還需經過具有商品專業知識的人員所組成的采購委員會進行復評，對擬引進的商品項目進行篩選，復評的項目除初評項目外，還需對商品的口味、包裝、售價及市場接受程度等項目進行具體的評價，以防止不合標準的商品流入零售店。
3、試銷階段
對連鎖店而言，冒然將新商品引入所有零售店銷售風險很大，所以通常是選擇部分零售店先進行試銷，再就試銷結果做出是否推廣到所有零售店的決策。若新商品試銷效果良好，則采購人員應配合進貨，製作新的商品陳列表。
4、控制階段
商品導入賣場後要對銷售狀況進行觀察、記錄與分析，不能把商品一導入賣場「放牛吃草」，不聞不問。新商品引進要給商場帶來一定的利潤，這一利潤可參照目前商場銷售同類暢銷商品所獲得利潤或新商品所替代淘汰舊商品而獲得的利潤。
零售感悟
新商品的引進猶如給零售注入新的血液，如果稍有不慎，便會如在一個人的身上注入不同的血型一般，後果是可想而知的。
簽訂采購合同的要訣
采購之時簽訂采購合同是一道必經程序，采購員在簽訂采購合同時，應當力求具體明確，便於執行，避免不必要糾紛，這就要求采購員在訂立采購合同時必須小心謹慎。
（1）必須確定商品的品種、規格和數量。商品的品種應具體，避免使用綜合品名；商品的規格應具體規定顏色、式樣、尺碼和牌號等；商品的數量多少應按國家統一的計量單位標出；必要時可附上商品品種、規格、數量明細表。
（2）必須註明商品的質量和包裝。合同中應規定商品所應符合的質量標准，必須符合國家或行政部門頒布的標准；無國家和行政部門頒布標準的，應由雙方協商或憑樣訂（交）貨；對於副、次品應規定出一定的比例，並註明其標准；對實行保換、保修、保退辦法的商品，應寫明具體條款；對商品包裝的方法，使用的包裝材料，包裝式樣、規格、體積、重量、標識及包裝物的處理等，均應有詳細規定。
（3）必須確定商品的價格和結算方式。合同中對商品的價格要做具體的規定，規定定價的辦法和變價處理等，以及規定對副品、次品的扣價辦法；規定結算方式和結算程序。
（4）註明交貨期限、地點和發送方式。交（提）貨期限要按照有關規定，並考慮雙方的實際情況、商品特點和交通運輸條件等確定。同時，應確商品的發送方式是送貨、代運、還是自提。
（5）具體的驗收辦法。合同中要具體規定在數量上驗收和在質量上驗收商品的辦法、期限和地點。
（6）違約責任必須明確簽約一方不履行合同，影響另一方經濟活動正常的運行，違約方應負經濟責任，賠償對方遭受的損失。在簽訂合同時，應明確規定，供應者在何種情況下應付違約金或賠償金。
（7）合同的變更和解除條件的條款必須註明。合同中應規定，在什麼情況下可變更或解除合同，什麼情況下不可變更或解除合同，通過什麼手續來變更或解除合同等。
此外，采購合同應視實際情況，增加若干具體的補充規定，使簽訂的合同更切實際，行之有效。
零售感悟
在采購中必須簽訂合同，合同中的每字每句都必須認真斟酌，不可使用模稜兩可的詞語，更不可能使用能引起歧意的詞語。
商品運輸與運費開支
在零售店的經營過程中，商品的運輸是一道必不可少的環節，它是貨物運儲的關鍵所在，搞好商品運輸工作要做到及時、准確、安全，即「快准好」，這樣才能體現出整體的效益。
1、及時
及時是指不失時機地把商品從產地或供貨地運到銷售地，通過選擇最合理的運輸方式和運輸線路，盡量縮短商品待運時間和在途時間，及時滿足市場供應。市場千變萬化，若不及時，則易時過境遷，本來暢銷的商品在忽然之間便成為了滯銷品，造成巨大損失。
2、准確
這是指商品在整個運輸過程中，做到不錯不亂，手續清楚，切實防止各種差錯事故，准確無誤地把商品運到目的地。
3、安全
它是指商品在整個運輸過程中不發生霉爛、變質、滲漏、殘損、丟失、燃燒、爆炸等事故，確保商品安全到達目的地。保證商品在運輸過程中的安全，是商品經營活動的重要保證，否則將會由於商品的損壞給企業、本人及社會帶來巨大影響。
當然，在運輸的過程中，除了及時、准確、安全地運輸之外，還必須注重運費的節省。選擇合理的運輸路線和運輸方式，避免過多的中轉環節，減少商品運輸損耗，可以為商店節約不少的開支與損耗。零售店的業主在進行貨物運輸時，一定要精打細算，選擇合理的運輸路線和方式。
1、運輸路線的合理選擇
在采購和進行商品運輸時，要考慮運輸路線的遠近，選擇短捷的運輸線路。合理的運輸要嚴格遵守各類物質的合理流向和運程界限，避免對流、迂迴、過遠、重復等不合理運輸的現象。
2、正確選擇運輸工具
不同的運輸工具，其優缺點各不相同，如，火車運量大，運費低，有較高的准確性和連續性，且不受外界氣候影響，但只適宜大宗商品的遠程運輸；輪船運量大、運費低，但受氣候影響大，准確性差；汽車靈活、迅速，適宜短途運輸；飛機速度快、准確性好，但運量少、運費高。
在選擇使用何種運輸工具時，要根據不同的商品，不同的運程，各地區不同的地理條件和交通條件，按照商品數量、價值，商品的性能特點，運輸的遠近，以及市場需求的緩急，來合理選擇運輸工具。
3、確定合理的運輸方式
選擇合理方式的重點是開展直達直線運輸、：「四就」直撥運輸、合裝整車運輸、聯合運輸。能直達運輸的不中轉，能集中運輸的不分散運輸，要搞好運輸干線與支線、長途與短途的銜接與配合，大力開展聯合運輸和集裝箱運輸。四就直撥運輸是指就工廠直撥、就車站碼頭直撥、就倉庫直撥、就車船過載直撥，降低商品損耗，節約流通費用。
零售感悟
運輸環節是零售經營中不可忽視的一個環節，因為稍有不慎它將影響整個商品的銷售過程。這個環節處理不好，你的商品銷售將可能出現脫節現象。
商品儲存與盤點
零售店應提高倉庫利用率，減少商品出入庫時間，做好庫存商品養護，節約儲存費用。這樣就要求經營者必須選擇科學合理的方法進行商品的存放，才能讓整個經營流程顯得井然有序。
1、存放地點要科學
商品的存放要根據商品的性能、種類、品種、規格等要求進行，要遵守以下規定堆放：危險品和一般商品、毒品和食品嚴禁混存；性能互相抵觸、互相串味的商品不能混合存放。要便於尋找檢查，便於進行商品養護，便於倉庫業務操作，便於儲存商品的先進先出。
2、把握好庫存容量
要符合商品存放的規定，科學地、合理地利用倉容。倉容是指倉庫能夠用於堆放商品的容量，由倉庫的面積和高度或載重構成。
3、採用分區分類、貨位編號的管理方法
為了遵循商品存放地點的規定，合理存放商品，必須根據商品的自然屬性和倉庫的建築設備條件，採取倉庫分區管理，商品分類存放，並且按順序編號。
4、堆碼之時講求科學
合理堆放有32字訣：不同品種，不同規格，分開堆碼，不相混雜；合理垛距，走道寬度，分清次序，先進先出。商品堆碼要做到牢固——不偏不斜，確實穩定；定量——過目成數，便於檢查；整齊——成行成列，標志在外；節省——節省貨位，提高倉容；方便——裝卸搬運檢查，物流作業方便。
5、商品保管賬卡的建立
商品保管賬卡內容包括：收發貨日期、品名、憑單號碼、入庫數、出庫數、結存數、商品堆存貨位等。由於商品保管賬卡是用於記錄所儲商品的數量動態，它必須真實反映庫存商品情況，便於倉庫清查、盤點。商品保管卡片內容包括：品名、編號、規格、等級、出入庫日期、數量、結存數等。商品保管卡片通常一貨一卡，懸掛在貨垛或貨架明顯處。

Ⅶ 物流系統合理化的內容有哪些

物流系統合理化的內容有：
一、從生產企業角度看物流合理化模式
企業從事物流活動時，一般是依靠儲存、運輸專業組織，或由本企業進行儲存、運輸。當生產企業在委託物流專業儲運組織開展物流活動時，必須全盤考察該企業的采購和銷售情況。要使物流合理化，要求所委託的各個具體的物流活動的費用最小。要求物流能適應生產和銷售發展的需要，要求將品質優良的，數量適當的商品，在適當的地點，適當的時間，通過周到的服務，用最小的費用供應給買主。因此，作為生產企業，在選擇專業儲運業務時，通常的標準是：
（1）在運輸上，依靠專業組織比自己運輸效益好；
（2）在保管上選用專業倉庫比自己保管商品效益要高；
（3）在費用上選用專業組織，要比自己支出得少；
（4）在服務水平上，選用專業組織，要比自己服務的質量佳。
為此，在向物流專業人員辦理委託業務時，必須注意以下幾點：
1、選擇運輸組織。選擇什麼樣的運輸工具運輸商品，是組織物流合理化過程中極為重要的工作內容。因此，必須充分掌握各種運輸工具的特點進行細致的比較分析，以選擇出最合造的運輸工具。在選擇運輸工具時，可把判斷各種運輸工具標
準的運輸服務特點分為運費、運輸時間；運輸額度、容量（運輸量）、可靠性、方便性等諸種因素。具體的選擇，則要求把這些因素從商品的收發貨區間，交貨期，運費負擔能力，批量大小，收發貨的物流設施以及各種相關因素進行綜合評價。在多種選擇要求中，以哪種要求為重點，要根據市場急需程度和運輸情況決定，一般來說，最重要的選擇要求是運費和運輸時間。
各種運輸工具的運費，決定於商品的種類、數量、運輸距離等因素。通常飛機運費最高，其次是汽車、鐵路和船舶。因此，要根據貨物的運費負擔能力來選擇。需要注意的是，上述排列順序，有時會因供需情況和運輸距離不同而異，另外，在掌握運輸時間時，不能漏掉兩端和中轉作業時間，並以保證按時到貨為前提。各種運輸方式的速度排列順序是航空、公路、鐵路和水運。
2、存貨地點--倉庫的選擇。企業在選擇倉庫時，應該根據貨物需要儲存的數量和買主的具體情況來進行考慮。如果距離遠，與其將每件貨物直接送到買主手中，不如大量地集中起來，運送到需要地點附近的倉庫存放，然後向各買主及時運送貨。這樣可以節省物流費用，提高服務質量。對於某些批量較少的貨物，為節省儲運費，可將同一方向的貨物，採用"零擔凄整車"的方法進行運輸，以提高運輸效能，從而降低物流費用支出。
3、包裝及其它方式的關系。商品包裝即是生產的終點，又是物流的始點。企業在選擇包裝方式時，必須根據物流形式來考慮。例如運輸雜貨時，如果採取普通貨船的運輸方式，可使用木箱包裝；如選擇集裝箱運輸時，只需用瓦楞紙包裝。倘若考慮到包裝和裝卸的關系，那麼在人工裝卸時，包裝應限制在
可以用人工進行裝卸的單位重量以下；如果在途中可全部使用機械裝卸，單件重量就不必太小，在交易許可的條件下，應盡可能採用較大的單件重量；在考慮包裝和保管之間的關系
時，如在倉庫所保管的物品准碼較高，那末最底層的包裝必須能承受住上面疊故貨物的總重量，包裝自身必須有足夠的耐壓強度。可見，物流的全部要素都與包裝有關。同時還必須注意到，包裝不僅有直接同物流聯系的一面，而且還有與銷售密切聯系的一面。企業在選擇包裝方式時，還要考慮到包裝的一系列具體要求。
二、從銷售的角度看物流合理化的模式
企業通過利用自有的儲運設施或者利用專業儲運公司，物流中心組織物流實現商品的銷售時，企業就處於為銷售組織物流的地位。在銷售學中，至關重要的是進行調查研究，選擇目標市場，制定合理的銷售策略。在物流過程中，銷售策略往往給物流狀況帶來決定性的影響。在銷售策略上，一方面要有效地發揮物流活動的作用，按服務的需要程度，提高物流活動的質量；另一方面又要降低銷售費用，以節約物流費用。這兩者之間必須不斷進行必要的調整。銷售物流合理化的形式是多種多樣的，一般表現為計劃化、大量化、共同化、短距化等類型，它們可以同時在銷售物流合理化中得到應用，以收到多重效益。
（一）計劃化。計劃化是實現物流合理化的首要條件，也是提高物流服務質量的重要標志。隨著我國市場經濟的發展和改革開放的深入，商品量在不斷增長。這勢頭使目前已顯緊張的交通運輸負擔更重，造成運輸和發送成本的增加和對顧客服務水平的下降。對商業企業來說，為了在銷售競爭中立於不敗之地，保持擴大銷售的勢頭，提高韌流效率便勢在必行。這就要求企業制定周密的發送計劃，實現送貨的計劃化和集中化。為此，企業在運輸發送活動中，應實現按最高效率的路線發送和按行車時間表發送的計劃物流策略。它是為了實現向顧客配送商品集中化，而採取的根據客戶的一次訂貨量，安排
隊順序向顧客配送貨物的方法。這種策略不是單純按顧客要求進行配送，而是按顧客要求和配送量，適當採取不同的方法進行配送，達到顧客滿意。
2、大量化。隨著需求變化的多樣性，商品生產也實行了多品種化。需方每次訂貨量小，訂貨次數頻繁，要求迅速進貨的情況日益普遍。與此相反，在接受訂貨方面，為了盡可能擴大發貨量，則採用最低訂貨制，以期降低成本。為解決上述發貨的大量化和需求的零星化的矛盾。可採用大量化策略。所謂大量化策略，是一種增大一次物流批量折扣的辦法，或者稱為"大量發貨減少收費制".這種作法，因實行物流合理化而節約費用金額，由雙方分享，對於確定銷售物流合理批量是特別重要的。
在批發企業和百貨商店方面，為提高向本企業各商店和門市部供應商品的工作效率，要改變過去從廠商和批發商那裡將商品向各個門市部個別地發送的方式，而採用中間設置配送中心，在那裡集中管理交納商品，進行檢查分類、理貨，然後向各門市部及時交貨的體制。
3、共同化。在配送合理化方面，最先進的方式之一是"共同配送"，它打破了一個公司（或企業）物流合理化的局限，而採取與其它公司（或企業）聯合起來，實現進一步的合理化。其目的在於集中配送量，提高配送車輛的利用率。而這種配送系統必須建立在周密的市場預測基礎上，保證各公司的發貨信息在時點上協調一致。因此，積極創造配送系統的條件，是使配送系統持久的關鍵所在。實現共同化，主要應包括共同運輸和其間發送兩個方面。可分為以下幾種：
（1）運往地方的貨物，採用成批集貨的方式，是物流企業
在組織貨物配送時，把幾個貨主的多種商品，凡是發往同一地區，同一方向的，採取成批集中，化零為整，混裝的形式，進行集中運送，以提高火車、汽車裝載效率，因而降低了費用。
（2）對百貨商店和批發商店，採用共同交貨的方式。共同交貨是商業企業通過選定特定的儲運單位，由他們將商品成批集中，送往配送中心，然後按各百貨商店和批發店的需要進行分類交貨。
（3）運往市內和郊區零售店的共同配送。設在市內的批發企業，主要是以市內和近郊的許多零售店為推銷對象。從各批發店向零售店發貨，不但線路多，而且次數額繁。勢必助長交通擁鎊現象。為此，應採用同一地區、同一行業的批發企業，通過共同配送加強對零售商的服務。
4、簡短化。目前，我國商業企業的銷售物流，對一般普通的大宗物資或商品，應採取就近、分片供應和調運辦法，使物流的里程最近。即，確定適當的供應、銷售區域，選擇合理的運輸路線，最短的運送距離，制定最優的物流合理化方案，達到短距化，我國採取的直達直線運輸、"四就"直撥運輸等形式是有益的經驗，應大量推行。這樣可以使商業交易流通和實物流通互相分離。商品物流不經過中間階段，路線簡短化，因而商品移動次數減少，總的庫存就會壓縮，從而降低物流費用。

Ⅷ 什麼是四就運輸

四就直接運輸：即不經過商業環節、就車站、就碼頭、應倉庫直撥直運。

Ⅸ 始發直達運輸計劃名詞解釋

直達運輸是指把商品從產地直接運到達要貨單位的運輸，中間不需要經過各級批發企業的倉庫的運輸，直線運輸是指減少商品流通環節，採用最短運距的運輸。直達運輸與直線運輸的合理性是一致的，通常合稱為直達運輸。