海石油運輸

『壹』 關於世界石油海上運輸線路

印度洋 好望角
印度洋 紅海 直布羅陀海峽
馬六甲海峽 太平洋 中國 日本

『貳』 海灣石油運輸路線的介紹

海灣石油運輸路線，為波斯灣—霍爾木茲海峽—印度洋 —1.馬六甲海峽—太平洋—舊金山 —2.好望角—大西洋—紐約。3.波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海—印度洋—馬六甲海峽—南海—太平洋—日本

『叄』 世界海上石油運輸線主要有哪三條

一，波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-馬六甲海峽-太平洋。
 二，波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-紅海-蘇伊士運河--地中海-直布羅托海峽--大西洋。
   三，波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-非洲最南端好望角--大西洋。

『肆』 石油是怎麼運輸的

有幾種運輸石油的方式。一種是通過鐵路，這種運輸量比較大，穩定可靠；版一種是通過油罐車運輸，這種權運量較小，一般適合加油站的輸送；還有是海路運輸，這種運輸量相當大，而且優勢明顯，成本最低；現在推廣最多的就是管道運輸了，是現在和未來的發展趨勢。還有一種就是航空運輸，不過這種成本太高，一般都是特殊情況下採用。

『伍』 請寫出海上石油運輸路線(經過海上主要要道,目的地),至少3條

1）波斯灣——好望角——西歐、北美運輸線。
這條航線一般是VLCC級船舶專航行的路線，也就是大屬於25萬級別的巨輪。路線是這樣的印度洋－好望角－掛靠南非（德班或開普敦）－南大西洋－西歐（利物浦、鹿特丹）－北大西洋-美東（查爾斯頓、紐約、諾福克）
（2）波斯灣——馬六甲海峽——日本運輸線
這條航路的路線是：印度洋－馬六甲海峽－新加坡－太平洋－南中國海－日本（東京、橫濱、神戶、大阪）
（3）波斯灣——蘇伊士運河——地中海——西歐、北美航線
這條航路路線是：印度洋－蘇伊士運河－地中海－義大利（熱那亞、拿波里）－法國（馬賽）－西班牙（巴塞羅那、瓦倫西亞）

『陸』 石油運輸方式

石油運輸方式：

1、陸上運輸：主要採取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。

2、海上運輸：通過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。

(6)海石油運輸擴展閱讀：

管道運輸主要優點可大概概括為：

(1)運量大。

一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。

(2)佔地少。

運輸管道通常埋於地下，其佔用的土地很少；運輸系統的建設實踐證明，運輸管道埋藏於地下的部分佔管道總長度的95%以上，因而對於土地的永久性佔用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規劃系統中，優先考慮管道運輸方案，對於節約土地資源，意義重大。

(3)管道運輸建設周期短、費用低。

國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明，管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比，一般來說要短1/3以上。

『柒』 中東運輸石油海上路線主要有哪三條速度

第一條 波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海--印度洋---馬六甲海峽---南海—太平洋——日本
第二條 波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海--印度洋——好望角——大西洋——西歐、美國
第三條 波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海--曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——地中海—
直布羅陀海峽——大西洋——西歐

望採納我的回答。

『捌』 日本著名的海是什麼海，運輸石油經過的著名海峽是什麼海峽

瀨戶內海！

『玖』 海上油氣田的運輸問題怎麼解決的

在海上油氣田開發中，在鑽井平台上設置油氣分離設備，佔地面積大，造價高昂.所以利用流式油氣混輸泵加管道運輸到陸地.

『拾』 海洋油氣運輸

海洋運輸管線的成本相當的高。而且如果出現管道破裂對海洋生物的影響是非常之大的而且維修難度很高。這種技術要求非常高。陸地運輸成本低廉、易維修。海洋管線對於目前來說是不太可能發展起來的。