插手物流運輸
一、來最大區別：
服務體系不同源。
二、區別：
1、物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。運輸是用汽車、火車、客船、貨船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方。
2、物流是一種古老的傳統的經濟活動。運輸隸屬於物流，是物流的一個分支。
3、交通運輸可以包含：交通建設（如道路、橋梁、隧道、河道及維護）與交通管理。物流包括：運輸（貨物地點的轉移）、倉儲（物資的存儲）、分配等。
(1)插手物流運輸擴展閱讀：
一、物流的特點：
1、電子商務與物流的緊密結合；
2、現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；
3、電子商務物流是信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化的結合；
4、物流設施、商品包裝的標准化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
二、運輸的特點：
1、運輸具有生產的本質屬性。
2、運輸生產是在流通過程中完成的。
3、運輸產品是無形的。
4、運輸產品屬於邊生產邊消費。
5、運輸產品的非儲存性。
6、運輸產品的同一性。
2. 物流運輸過程中有哪些風險
1、要特別注意易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險品和需要保溫、保回濕、保持乾燥的特殊貨物；
2、貨答物的毀損、滅失：包括貨物的損壞、丟失、被盜、被搶、雨淋、火災、污染，被冒領、串貨而無法找到，交通事故等；
3、由於自然災害、氣候、堵車等造成未按時交貨；
4、對平板玻璃、玻璃器皿、玻璃製品、木器、陶器、陶瓷製品以及其他易碎品、液體類等貨物應該考慮破損率；
5、裝卸過程中造成財產損失和人身損害；
6、物品的丟失。
能想到的就這些了，希望能幫到你。
3. 關於物流案例分析，求救高手。
太多部門插手物流，極有可能造成物流環節的脫節，降低效率。而且物流很注重各環節的高效銜接，即經常都是牽一發而動全身，那麼多部門插手物流不太可能很好地協調。
物流成本中占最高比例的是運輸和倉儲一塊，所以要在這兩塊根據其他環節的實際情況下足功夫。建議根據實際情況重組部門，設立專門的物流部門，負責從原材料采購開始到生產物流，運輸，最後到商品的零售終端的一系列物流活動。該部門根據實際調研采購和儲存原材料，既要做到及時供料，也不能留有過多的庫存，同時又要協調生產部門歌季度或月度的生產能力和生產計劃，確保生產部門的生產量控制在一個合理的波動范圍。
另外對過往各地區銷售數據進行統計分析，條件許可的話建立銷售信息資料庫，大部分地區對不同產品的需求肯定或多或少有其規律性或者季節性，這樣就可以根據不同地區的特點預測或計算出當地安全庫存，以節約不必要的庫存成本支出，這樣還可影響到運輸，利於產品的集中運輸，降低部分產品運輸的邊際成本。
總之，我覺得像你說的這個，把物流獨立出來很有必要，至於實際怎麼操作，得看現實情況是怎樣，還有物流設計的時候又還有很多細節要考慮，譬如改組後部門間的協調，解決物流流程中效率背反的問題......
不知道說得如何，對的則用之，錯的則棄之，希望對你有所幫助
4. 本人承包區域快遞公司的客戶如果公司插手承包是不是違法
可復以肯定一點，這個不違法（制違法的字面意思是違反國家法律），最多就是違規。
具體情況要看承包點部與上級公司所簽協議上的條款來。
如果所簽協議上有明確規定，上級公司可以插手承包區的客戶，那就沒有違規
如果所簽協議上並未有條款規定上級公司可以插手承包區的客戶，那上級公司就違反了承包協議，可以先按所簽協議與公司協商解決，如解決不滿意可以至當地法院起訴上級公司。
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。
5. 物流運輸方式有幾種
一般而言，物流運輸方式有：軌道（鐵路）運輸、海洋運輸、內河版運輸、航空運輸、管道運輸、公權路運輸和多式聯運等。
各種運輸方式，具有不同的特性，適用於不同的運輸環境、產品要求、客戶需求，具體你可以查看一般的物流書籍中，均會有明確的論述。
6. 物流運輸存在哪些風險需要注意哪些環節
駕駛人一定要安全駕駛，不要疲勞駕駛，如果疲勞駕駛，就會使得物流運輸的東西可能會遭受到損害
7. 物流運輸違禁品范圍`
違禁品定義
a、法律、行政法規明令禁止運輸的貨物；
b、有腐蝕性、有放射性等可能危及運輸內工具、人身容和財產安全的貨物；
c、凡具有爆炸、易燃等危險性質，在運輸、裝卸、存儲、保管過程中，於一定條件下能引起爆炸、燃燒，導致人身傷亡和財產損失等事故的易燃易爆物品。
8. 物流運輸方式有哪些
1、公路運輸（highway transportation）是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸。現代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發達的邊遠和經濟落後地區，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。
9. 一般常見的物流運輸的方式都有哪些每種方法都有什麼特點
如果按照使用的運輸工具不同,現代物流運輸方式一般分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸與管道運輸五種：
1.水路運輸
水路運輸分為海洋和內河運輸,海洋和主要內河干線的輪船及拖駁船隊載重量大,航道航線通過能力所受限制極小,運輸成本低,勞動生產率較高,特別是土地佔用和能源消耗量較其他運輸方式要低,對環境的污染較輕。由於水上航道的地理走向和水情變化難以全面控制,因此運輸的連續性、靈活性和時間的准確性差,運送速度慢。
適用范圍:①國際貨物的運輸:②大宗、笨重貨物的長途運輸:③在綜合運輸體系中發揮骨幹作用。
2.鐵路運輸
鐵路運輸具有載運量大,運送速度較快,運輸成本低於航空運輸和汽車運輸,安全程度較高,運輸能耗低,用地省,對環境的污染較輕,受氣候季節變化影響小等優點。蘇州物流公司表示：列車的運行速度與技術速度較高,隨著高速鐵路的修建,貨物列車的區段運行速度越來越快,無疑成為我國運輸業的主要運輸方式。但運輸過程中受固定的鐵路設施限制,缺乏靈活性;修建鐵路工程造價高,受經濟和地理條件限制,不能在短期內適用范圍:①中長距離的運輸:②長距離、大宗貨物的運輸:③在聯合運輸中(尤其是陸路)發揮骨乾和紐帶作用。
3.公路運輸
汽車是最重要和普遍的中短途運輸方式。蘇州物流公司表示雖然載運量小、運價較高、安全性較差環境污染嚴重,但對不同的自然條件適應性很強,一般公路基建投資較小,因而空間活動的靈活性很大,技術速度與送達速度均較快。汽車交通廣泛服務於地方和城鄉的物資交流和旅客來往,為干線交通集散客貨,並便於實現貨物運輸「門到門」。近年來,由於高速公路的發展,公路貨物運輸正逐步向中、長途距離發展,汽車運輸的范圍正在擴大。
適用范圍:①承擔中、短途客貨運輸:②為其他運輸方式集散客貨:③在綜合運輸體系中起補充和銜接作用。
4.航空運輸
航空運輸是20世紀迅速崛起的新的運輸方式,運輸速度快,飛行時速一般都在900公里以上,其他任何一種運輸方式無法比擬,科技含量高,航空運輸已成為反映個國家科技水平的標志:靈活機動,不受自然地理條件限制,對加強與邊遠閉塞地區的聯系作用較大,安全性較高:對土地佔用和環境污染較少。但運費高、運量小。蘇州物流公司表示：它擔負著政治、經濟、文化中心及國際交往的快速旅客運輸和報刊郵件、急迫物資的運輸。隨著我國國民經濟的發展和對外聯系的增加,新的機場和新的航線不斷出現,其重要性正在日益增長。
5.管道運輸
管道運輸目前只是輸送流體貨物的一種運輸方式,適合於石油及其製品、天然氣煤氣、水、化學品及泥漿類等流體貨物的運輸。蘇州物流公司表示：它具有大量不間斷運送、管理方便土地佔用很少、人員佔用較少、運輸成本較低、受自然條件影響小等優點,但無法承擔多種貨物運輸,且鋪設時需大量鋼材。近年來隨著固體物料液化技術的發展,管道已開始用於煤炭、礦石等固體物料的運輸。以上就是蘇州江右供應鏈為你提供，希望對你有所幫助。