萬絡國際物流
① 萬絡快遞是德邦快遞嗎
萬絡快遞是萬絡國際物流(上海)有限公司辦的；
德邦快遞回和萬絡快遞不一樣；在我的印象里答德邦在國人心裡更有知名度；
德邦快遞：德邦致力成為以客戶為中心，覆蓋零擔、快遞、整車、倉儲供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。我們憑借堅實的網路基礎、強大的人才儲備、深刻的市場洞悉，為跨行業的客戶創造多元、靈活、高效的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更卓越的體驗。
德邦始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持標准化運營、搭建優選線路，優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截止2015年9月，公司已開設5,600多家標准化的門店，服務網路遍及全國，自有營運車輛9,600餘台，全國轉運中心總面積超過121萬平方米。
② 大學哪些專業是和企業掛鉤的
各類專業就業情況
1.國際經濟與貿易
1.貿易公司--作單證、貿易談判等等。通常比較忙，但如果做的還可以，獎金比較高，而且比較鍛煉人；
2.貨代公司--比較忙，學到的東西不多，工資獎金也不高，但有些大的外企貨代，工資福利還不錯；
3.船公司--較前兩種工作比較輕松，基本工資比較高，福利也不錯，有些大的外企，還有出國學習的機會，但通常沒有獎金；
4.報關行、報檢行。通常有別的選擇，我們都不會選擇這個工作，因為實在學不到什麼東西。經常說只要有報關證、報檢證，其實高中水平的人作這行正好。
但是，剛剛畢業，沒有工作經驗時，通常工作也不好挑挑揀揀，不過有1-2年工作經驗後，就比較搶手了。另外，根據我和我的同學們的實際情況看，一般最開始乾的工作類型通常就會成為以後很長一段時間的工作類型，所以要好好考慮、衡量，不能僅僅為了一時。
在青島，應屆畢業生實習工資一般月工資800-1200左右，轉正後就不一定了，一般1500-3000，有的公司還有獎金。
就業前景：主要到涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作。
2.市場營銷
一、人才培養方向應滿足企業與社會當前與未來的需求，同時也要貼近高職教育的特點。
根據市場調查，當前社會與企業對營銷、物流專業的人才需求包括三個層次：1、戰略型人才，2、管理型人才，3、技術性、技能型人才。
就市場營銷專業而言，1、戰略型營銷人才包括營銷項目策劃與規劃人才，營銷教學科研與培訓人才。他們從事企業營銷戰略、發展方向的研究，具備敏銳的市場預測能力，能夠深入分析市場營銷宏觀環境與微觀環境，熟知企業、行業的營銷活動全局以及各個流程、環節。2、管理型營銷人才則是指掌握企業或行業的經營活動規律，能夠勝任企業的經營管理各個方面的工作。具備良好的協調能力，既積累了一定的營銷技能，同時具備與營銷有關的其他方面的知識、經驗、素質。3、應用型營銷人才是在企業中從事具體營銷工作，主要包括：市場調查、促銷、推銷。
二、專業崗位群既要求學生具備良好的專業技能，更需要優秀的職業素質。
對市場營銷專業的崗位群做出如下描述：
1、企業的銷售部門的業務員或主管崗位；
2、零售企業或批發企業的促銷員、推銷員等崗位；
3、企業營銷部門的市場調查、信息統計、售後服務等崗位
4、企業的營銷策劃、市場預測人員；
5、各類咨詢公司的相關崗位。
三、專業課程學習為就業打下理論基礎，同時也要充分磨練社會實踐能力。
市場營銷專業學生培養的主導方向是促銷員、推銷員，主要與營銷專業的職業資格證書掛鉤，目的是通過教學，使學生達到取得中級、高級推銷員（營銷師）的考證能力要求，適當開設開拓知識或深化技能的課程。
主幹課程有：市場營銷、消費者行為學、商務禮儀與談判、統計與市場調研、銷售業務管理
其他課程有：商品學與商品流通、會計學、國際貿易、電子商務、合同法
實訓有：市場調查實訓、商務禮儀與談判實訓、銷售實訓
3.物流管理
主要課程：經濟學、管理學、市場營銷學、生產運作管理、管理信息系統、經濟法、物流學概論、城市物流學、國際物流學、倉儲學、運輸學、物流經營管理學、供應鏈管理、物流系統設計技術、配送中心的規劃與管理、物流實務、電子商務技術基礎等。
就業前景：主要到國家、省、市等各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業從事物流系統優化設計及與物流管理相關的運輸、倉儲、貨運代理等工作。也可以在相關部門從事物流教學和科研工作。
所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，准確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。
現代物流業的前景看好。據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出台了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，並提出了物流業發展的產業政策初步意見。由於有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到2005年，中國將形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，2003年已出現這種趨勢，並在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，並走向國際。80％企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。 全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，「中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。」 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處於起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。
人力資源專家分析認為，今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
4.自動化
自動化」專業就業范圍廣，不受行業限制，可在高科技開發公司、科研院（所）、外資企業、郵電、通訊、電力、交通、金融、外貿、環保、城建等多個部門和行業工作，特別適合在高新科技領域從事科技開發工作，也可在高等院校從事教學和科研工作。
可從事與電氣工程有關的電力系統，智能測控系統、計算機與自動控制裝置，電子裝置的設計、運行與維護、信息處理、試驗分析、科研、管理和教育等工作
自動化專業見解，各學科就業情況
下面有個方向：
1.自動控制
2.檢測技術及自動化裝置
3.模式識別
4.系統工程
很多人問，自動哈下面的學科的將來的前景和就業，我說一下我看法：
1.自動控制 是今年來的熱門專業，考研的數量居計算機和通信之下排里工科的第三，當然與時下的就業熱有很大的關系的。我覺得現在自動控制很熱的，工作好找，因為需求量很大，在電子和IT領域等很多地方都有用武之地的！當然這些領域的薪水很高的。說是控制理論，但很多都是在應用上的。還可以在信息處理領域工作的。本人就是這方面畢業的，現在在上海阿爾卡特，做手機軟體的，薪水也不錯，5000k+/m把，做工程主管助理，經常隨主管出去校園招聘，進行專業面試，所以對這方面多少有點了解吧~~
2.檢測，現在的很多的工業產品生產線需要，很多要檢測工程師，比如生產線運行故障診斷和處理，當然在這些工業生產領域里薪水不會太高的了，工作環境也不是很好了！有些是搞感測器的和信息檢測的，怎麼說呢，乾的出色也可以不錯的！
3.模式識別，這個學科是一門很重視理論研究的學科，對你的概論和數學分析的能力要求很高的，如果這方面的能力不是很強的話，很難搞出名堂的，在實際的工程應用上很少的，很多都是理論研究及工程應用~~有的東西是信號處理領域的，但只能是了解不可能象他們一樣深入研究的，有的學小有人工智慧方向的，也不會很深入的研究的！因為是個新興的領域，從現在的需求來看，不是很多，沒有自動控制熱，可能以後會很熱把？
4.系統工程，我覺得現在很不錯，特別是在IT領域裡面有很大的用途！因為這方面的人才現在很少，很熱！在軟體領域里有可以作到主管之類的職位，薪水很高的！
③ 廣東省廣州市黃埔區春園路萬絡國際物流這里的郵編
廣東省 廣州市 黃埔區 郵編 510700
④ 萬絡國際物流公司怎麼樣待遇好嗎有發展前途嗎 潔定貿易上海醫療公司呢 兩家的話選哪家比較好
我呆在國際物流公司，我便宜在醫療器械，配件公司，我最清楚，國際物流競爭巨大，現在整體利潤比較薄，一般業務員的工資根據地方，正常在2000左右，但是很累，醫療公司，需要專業只是，這方面是積累，等到有一定客戶資源，做起來是非常輕松，而且利潤用三個形容：你懂的
⑤ 請問學物流管理專業會枯燥嗎
不枯燥，實用
物流管理
主要課程：經濟學、管理學、市場營銷學、生產運作管理、管理信息系統、經濟法、物流學概論、城市物流學、國際物流學、倉儲學、運輸學、物流經營管理學、供應鏈管理、物流系統設計技術、配送中心的規劃與管理、物流實務、電子商務技術基礎等。
就業前景：主要到國家、省、市等各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業從事物流系統優化設計及與物流管理相關的運輸、倉儲、貨運代理等工作。也可以在相關部門從事物流教學和科研工作。
所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，准確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。
現代物流業的前景看好。據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出台了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，並提出了物流業發展的產業政策初步意見。由於有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到2005年，中國將形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，2003年已出現這種趨勢，並在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，並走向國際。80％企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。 全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，「中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。」 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處於起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。
人力資源專家分析認為，今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
⑥ 上海邦德學院怎麼樣
我是邦德國交學院中澳物流專業的，他分川沙和寶山兩個校區，我在寶山，邦德學院門口有內軌道交通七號線容可達市內。伙食一般，周末都是剩菜剩飯，或者兩種至三種菜合在一起，麻辣燙和燒烤還可以，但是經常換承包食堂的經理，所以每年伙食會不一樣，學校有中信銀行取款機，周圍沒有銀行，除非走到上大，那裡有農行、建行、好又多有中行。步行到東方國貿20分鍾，步行到上大30分鍾，步行道好又多大型超市45分鍾，有一件事你要做好心理准備，這不是個好學校，不為學生著想，每年暑假都要打包所有行李存到倉庫，其名義上是重新分配宿舍，但是它是利用暑假時間出租宿舍，搞夏令營。
⑦ 填報志願
上本3，不要復讀，請不要傷心。我對本一，本二的認識是，有豐富的資源和許多機遇，且學費較低。但相同專業的全國各校老師和使用教材沒有大的差別，大學老師的主要工作是科研而不是教學，大學的學習主要靠自己。如果您的能力強，就算上大專也能找到好工作。清華，北大也有高材生賣菜，賣肉的。
以下熱門專業簡介供您參考
1.國際經濟與貿易
1.貿易公司--作單證、貿易談判等等。通常比較忙，但如果做的還可以，獎金比較高，而且比較鍛煉人；
2.貨代公司--比較忙，學到的東西不多，工資獎金也不高，但有些大的外企貨代，工資福利還不錯；
3.船公司--較前兩種工作比較輕松，基本工資比較高，福利也不錯，有些大的外企，還有出國學習的機會，但通常沒有獎金；
4.報關行、報檢行。通常有別的選擇，我們都不會選擇這個工作，因為實在學不到什麼東西。經常說只要有報關證、報檢證，其實高中水平的人作這行正好。
但是，剛剛畢業，沒有工作經驗時，通常工作也不好挑挑揀揀，不過有1-2年工作經驗後，就比較搶手了。另外，根據我和我的同學們的實際情況看，一般最開始乾的工作類型通常就會成為以後很長一段時間的工作類型，所以要好好考慮、衡量，不能僅僅為了一時。
在青島，應屆畢業生實習工資一般月工資800-1200左右，轉正後就不一定了，一般1500-3000，有的公司還有獎金。
就業前景：主要到涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作。
2.市場營銷
一、人才培養方向應滿足企業與社會當前與未來的需求，同時也要貼近高職教育的特點。
根據市場調查，當前社會與企業對營銷、物流專業的人才需求包括三個層次：1、戰略型人才，2、管理型人才，3、技術性、技能型人才。
就市場營銷專業而言，1、戰略型營銷人才包括營銷項目策劃與規劃人才，營銷教學科研與培訓人才。他們從事企業營銷戰略、發展方向的研究，具備敏銳的市場預測能力，能夠深入分析市場營銷宏觀環境與微觀環境，熟知企業、行業的營銷活動全局以及各個流程、環節。2、管理型營銷人才則是指掌握企業或行業的經營活動規律，能夠勝任企業的經營管理各個方面的工作。具備良好的協調能力，既積累了一定的營銷技能，同時具備與營銷有關的其他方面的知識、經驗、素質。3、應用型營銷人才是在企業中從事具體營銷工作，主要包括：市場調查、促銷、推銷。
二、專業崗位群既要求學生具備良好的專業技能，更需要優秀的職業素質。
對市場營銷專業的崗位群做出如下描述：
1、企業的銷售部門的業務員或主管崗位；
2、零售企業或批發企業的促銷員、推銷員等崗位；
3、企業營銷部門的市場調查、信息統計、售後服務等崗位
4、企業的營銷策劃、市場預測人員；
5、各類咨詢公司的相關崗位。
三、專業課程學習為就業打下理論基礎，同時也要充分磨練社會實踐能力。
市場營銷專業學生培養的主導方向是促銷員、推銷員，主要與營銷專業的職業資格證書掛鉤，目的是通過教學，使學生達到取得中級、高級推銷員（營銷師）的考證能力要求，適當開設開拓知識或深化技能的課程。
主幹課程有：市場營銷、消費者行為學、商務禮儀與談判、統計與市場調研、銷售業務管理
其他課程有：商品學與商品流通、會計學、國際貿易、電子商務、合同法
實訓有：市場調查實訓、商務禮儀與談判實訓、銷售實訓
3.物流管理
主要課程：經濟學、管理學、市場營銷學、生產運作管理、管理信息系統、經濟法、物流學概論、城市物流學、國際物流學、倉儲學、運輸學、物流經營管理學、供應鏈管理、物流系統設計技術、配送中心的規劃與管理、物流實務、電子商務技術基礎等。
就業前景：主要到國家、省、市等各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業從事物流系統優化設計及與物流管理相關的運輸、倉儲、貨運代理等工作。也可以在相關部門從事物流教學和科研工作。
所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，准確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。
現代物流業的前景看好。據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出台了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，並提出了物流業發展的產業政策初步意見。由於有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到2005年，中國將形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，2003年已出現這種趨勢，並在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，並走向國際。80％企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。 全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，「中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。」 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處於起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。
人力資源專家分析認為，今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
4.自動化
自動化」專業就業范圍廣，不受行業限制，可在高科技開發公司、科研院（所）、外資企業、郵電、通訊、電力、交通、金融、外貿、環保、城建等多個部門和行業工作，特別適合在高新科技領域從事科技開發工作，也可在高等院校從事教學和科研工作。
可從事與電氣工程有關的電力系統，智能測控系統、計算機與自動控制裝置，電子裝置的設計、運行與維護、信息處理、試驗分析、科研、管理和教育等工作
自動化專業見解，各學科就業情況
下面有個方向：
1.自動控制
2.檢測技術及自動化裝置
3.模式識別
4.系統工程
很多人問，自動哈下面的學科的將來的前景和就業，我說一下我看法：
1.自動控制 是今年來的熱門專業，考研的數量居計算機和通信之下排里工科的第三，當然與時下的就業熱有很大的關系的。我覺得現在自動控制很熱的，工作好找，因為需求量很大，在電子和IT領域等很多地方都有用武之地的！當然這些領域的薪水很高的。說是控制理論，但很多都是在應用上的。還可以在信息處理領域工作的。本人就是這方面畢業的，現在在上海阿爾卡特，做手機軟體的，薪水也不錯，5000k+/m把，做工程主管助理，經常隨主管出去校園招聘，進行專業面試，所以對這方面多少有點了解吧~~
2.檢測，現在的很多的工業產品生產線需要，很多要檢測工程師，比如生產線運行故障診斷和處理，當然在這些工業生產領域里薪水不會太高的了，工作環境也不是很好了！有些是搞感測器的和信息檢測的，怎麼說呢，乾的出色也可以不錯的！
3.模式識別，這個學科是一門很重視理論研究的學科，對你的概論和數學分析的能力要求很高的，如果這方面的能力不是很強的話，很難搞出名堂的，在實際的工程應用上很少的，很多都是理論研究及工程應用~~有的東西是信號處理領域的，但只能是了解不可能象他們一樣深入研究的，有的學小有人工智慧方向的，也不會很深入的研究的！因為是個新興的領域，從現在的需求來看，不是很多，沒有自動控制熱，可能以後會很熱把？
4.系統工程，我覺得現在很不錯，特別是在IT領域裡面有很大的用途！因為這方面的人才現在很少，很熱！在軟體領域里有可以作到主管之類的職位，薪水很高的！
5.應用化學
業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養具備化學的基本理論、基本知識相較強的實驗技能，能在科研機構、高等學校及企事業單位等從事科學研究、教學工作及管理丁作的高級專門人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習化學方面的基礎知識、基本理論、基本技能以及相關的工程技術知識，受到基礎研究和應用基礎研究方面的科學思維和科學實驗訓練，具有較好的科學素養，具備運用所學知識和實驗技能進行應用研究、技術開發和科技管理的基本技能。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握數學、物理等方面的基本理論和基本知識； 2．掌握無機化學、分析化學(含儀器分析)、有機化學、物理化學(含結構化學)、化學工程及化工制圖的基礎知識、基本原理和基本實驗技能； 3．了解相近專業的-般原理和知識； 4．了解國家關於科學技術、化學相關產品、知識產權等方面的政策、法規； 5．了解化學的理論前沿、應用前景、最新發展動態，以及化學相關產業發展狀況； 6．掌握中外文資料查詢、文獻檢索及運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法；具有一定的實驗設計，創造實驗條件，歸納、整理、分析實驗結果，撰寫論文，參與學術交流的能力。 主幹課程： 主幹學科：化學 主要課程：無機化學、分析化學(含儀器分析)、有機化學、物理化學(含結構化學)、化學工程基礎及化工制圖。 主要實踐性教學環節：包括生產實習、畢業論文等，一般安排10一20周。
本專業畢業生可以在相關高校、科研院所、輕工、醫葯衛生、商檢、化工、農業、冶金等部門從事教學科研與生產及管理工作。(本科四年)
每年一次性就業率都較高，就業行業包括教育、材料、軍工、汽車、軍隊、電子、信息、環保、市政、建築、建材、消防、化工、機械等行業。部門包括：各級質量監督與檢測部門、科研院所、設計院所、教學單位、生產企業、省級以上的消防總隊等。
應用化學專業的畢業生適宜到石油化工、環保、商品檢驗、衛生防疫、海關、醫葯、精細化工廠等生產、技術、行政部門和廠礦企業從事應用研究、科技開發、生產技術和管理工作；適宜到科研部門和學校從事科學研究和教學工作；適宜繼續攻讀應用化學及相關學科的碩士學位研究生。
註：我是河北考生，和您分數一樣，我報了北京化工大學北方學院（本三），歡迎您也來。
⑧ 物流管理的就業前景
? 物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論上的專業學科。
物流管理學什麼? 在專業課程方面，通過學習主幹課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、管理學、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等課程，這是本專業的基本技能。
物流管理專業就業前景：隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。
據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。 物流管理專業就業方向：本專業畢業生可在物流企業、工商企業、貨代
⑨ 在萬絡國際物流工作怎樣
萬絡國際物流負責設計、實施及管理供應鏈解決方案。我們以優異的人才、程序及科技展現營運方面的卓越才能。員工因此擁有具挑戰性和可施展專長的工作環境. 物流工作穩定, 可持續發展.
⑩ 關於上海市邦德學院的介紹
網路上說得很好，但是……你懂的~~~
上海邦德學院（全稱上海邦德職業技術學院）自1998年6月由上海市政府批准設立，由中國教育部備案列入中國統一招生計劃，是擁有文、理、工、藝術、經濟、管理等專業的綜合性全日制民辦高職學院，學制三年，有在校生4000餘人。專職教職工260餘人，學院設有外國語分院、旅遊會展管理分院、汽車分院、經濟與管理分院、國際交流分院、動漫分院、數碼藝術分院、繼續教育分院等9個二級分院和基礎教學部基礎教育分院。
學校簡介
上海邦德職業技術學院是上海市人民政府批准，國家教育部備案列入國家統一招生計劃上海邦德職業技術學院校徽，擁有文、理、工、藝術、經濟、管理等專業的綜合性全日制民辦高職學院，學制三年，現有在校生3000 餘人。學院設有外語學院、經濟管理學院、國際交流學院、動漫學院、數碼藝術學院、影視藝術學院、繼續教育學院等7個二級學院和基礎教學部。7院一部的院長、主任皆為國內有名望的教授。學院按照「拓寬基礎、強化實踐、加強應用、提高技能」的辦學思想，注重基本理論與基本知識的教學，強化外語、計算機教學，高度重視學生智能與技能的培養，以造就在人才市場激烈競爭中具有適應能力的高等應用型人才。
學院和多所國外高校有合作辦學關系，積極引進國際先進教材，聘請外籍教師授課，以造就既能適應國內外企業就業，又能適應出國深造的人才。學院具有獨立校區，佔地近兩百畝，建築面積69400多平方米。擁有教學大樓、外語教學樓、藝術教學大樓、計算機房、多媒體教室、語音室；有運動場、柔道館、乒乓館和籃、足、排、網球場。有公寓式學生宿舍、食堂、浴室、超市、書店等。校園樹木成蔭，環境清靜，交通便捷（07年地鐵7號線通到學院旁邊）。 2004年5月學院被中國教育家協會評為全國百強民辦學校。董事長朱德炎先生也被中國教育家協會評為優秀教育實業家。
[編輯本段]辦學精神
辦學宗旨：
服務社會，不求牟利。董事會章程明確規定：學院不以營利為上海邦德學院的操場目的，辦學積累全部用於教育事業的發展。 辦學理念：發展教育的理念，以人為本，嚴謹務實，要求所有學生人人都得到發展，堅持以市場需求為導向，積極為社會、為經濟、為文化發展而服務。 辦學模式： 實行開放式的合作辦學（與政府合作、企業合作、高校合作、高職合作、國際合作等）。
培養目標：以就業為導向，以素質教育為核心，將理論與實踐、知識與技能，貫穿在整個學校實踐活動中，讓學生具有該專業的基本理論，又具有該專業崗位的技能（即畢業文憑與崗位資格能力證書）為生產管理第一線培養新一代銀領技術人才。
機構設置
黨群機構 黨辦、紀檢、學生工作部、團委
行政機構 校長辦公室、人事處、教務處、學生處、財務處、後保處、資產處、招畢辦、實踐教學辦公室
院系設置
外國語分院
外語分院結合社會需求，設立了商務英語、商務日語、商務法語、商務西班上海邦德職業技術學院牙語、商務韓語和商務阿拉伯語六個專業。其中法、西、韓、阿四個小語種專業在上海高職院校中最早設立。分院聘任上海市外文學會會長盧思源教授為名譽院長。學院每個專業都有一支以教授、副教授為骨幹，碩士以上學歷，結構合理的專職教師隊伍。每個語種都有外籍教師任課。 旅遊會展管理分院 旅遊會展管理分院由院長（上海旅遊協會教育分會常務理事）林興國教授領銜主講，旅遊行業專家孟慶義經理、光大會展中心人事經理、太平洋大酒店人事總監及具有豐富星級賓館管理經驗的雙師型專家任教。分院教學方法多樣，手段先進，近年來不斷加強教學實踐的投入，配套建立了設施一流的五星級飯店管理實訓中心；金融實訓中心正在策劃籌建中。喜來登豪達太平洋大酒店、花園飯店、上海四季酒店等賓館為酒店管理專業合作定向單位。
汽車分院
汽車分院由原同濟大學汽車營銷管理學院院長陳永革教授領銜，有一支以教授、副教授及雙師型高級工程師組成的骨幹師資隊伍。本專業的主要專業課程，由國家級職業教育教材主編擔任主講教授。學院為實施中國高等職業教育技能型緊缺人才培養工程，通過借鑒世界發達國家職業教育發展的成功經驗，突破傳統教育體制的束縛，以就業為導向，開發新型教育培訓模式，為培養既有扎實理論功底，又有實際職業技能的復合型人才。該專業校內、外實訓基地，配備先進的教學儀器和實訓設備，以實現人才的「零距離上崗」。
國際交流分院 International Exchange
國際交流分院由美籍高級培訓師朱吾健博士領銜，專業培訓國際物流人才。同時開設國際物流（報關與貨代）和中澳合作物流管理專業，分別由美國萬絡國際物流集團運行總監Olivee Han和澳洲TAFE學院物流培訓專家Bob Priestley博士擔任專業主任。專業教師中達到博士及高級職稱的佔50%，碩士及中級職稱的佔30%，專業培訓師佔20%。
動漫分院
動漫分院動漫畫設計專業是上海高職院校中首家設置，是中國廣電總局培訓中心和中國動畫學會「動畫師資培訓」基地之一。院長潘國祥教授（國家一級編審）是中國知名專家，專業基礎課、專業課均有豐富創作實踐經驗的動畫導演、設計師、漫畫家、計算機工程師以及具有高素養理論基礎的教授擔任主講。 分院培養具有較高的藝術修養和較強的影視動漫畫創意設計及製作能力，能適應影視動漫、出版、廣告、多媒體游戲等領域
數碼藝術分院
數碼藝術分院由具有豐富教學與管理經驗的院長領銜，70%以上的教師來自上海重點高校且具有教授、副教授職稱，專職教師均畢業於中國知名大學。分院注重藝術設計的基礎知識與專業理論的學習，注重實際能力的培養，通過實踐性教學環節，增強學生的獨立設計能力。學院以多媒體手段進行教學，要求學生能夠熟練掌握與運用計算機輔助設計技巧。
辦學特色
學院和多所中國內外高校有合作辦學關系，積極引進國際先進教材，聘上海邦德職業技術學院請外籍教師授課，以造就既能適應中國內外企業就業，又能適應出國深造的人才。學院具有獨立校區，佔地近兩百畝，建築面積69400多平方米。擁有教學大樓、外語教學樓、藝術教學大樓、計算機房、多媒體教室、語音室；有運動場、柔道館、乒乓館和籃、足、排、網球場。有公寓式學生宿舍、食堂、浴室、超市、書店等。校園樹木成蔭，環境清靜，交通便捷（07年地鐵7號線通到學院旁邊）。
2004年5月學院被中國教育家協會評為中國百強民辦學校。董事長朱德炎先生也被中國教育家協會評為優秀教育實業家。
教學理念
服務社會，不求牟利。學院積累全部用於教育事業的發展。學院辦學的目的是培養擁護黨的基本路線，與社會發展和市場需求相適應的德智體全面發展的高等職業技術應用型人才。
教學注重「六個結合」：
1、學校與企業相結合；
2、專業設置與市場需求相結合；
3、理論教學與提高技能相結合；
4、知識學習與創新能力培養相結合；
5、教書與育人相結合；
6、文憑與技能證書相結合。