便於運輸

『壹』 為了便於運輸氧氣,應使氧氣液化,一般採用的方法是什麼

工業上用液化空氣法制氧氣，分離出的氧氣為液態，再加壓貯存在天藍色的鋼瓶中，以供工業、醫療或其它方面使用

分離出來的氧氣先由液態到氣態，在由氣態加壓到鋼瓶中。

『貳』 為什麼中國發展鐵路除了便於運輸和地區交通還有什麼好

中國發展高速鐵路咋一看功能只是運輸和地方交通，看看我國的高鐵運輸，維回護費和修理費人工費答及成本來看，高鐵明顯是虧本的，但是我國政府為什麼還不遺餘力的發展呢？
高鐵加快了地區之間的連接，增加了沿線地區的服務往來，實際上帶動力地區的業務發展，對高速鐵路沿線城市起到了帶動作用，增進城市與城市的之間的交流，讓城市間更好的發展經濟，讓城市經濟發展更為活躍！所以總體上減少了城市間的經濟成本！雖然鐵路建設本身是虧本的，但經濟建設上去了，總的來說是利大於弊的！

『叄』 氫氣便於運輸嗎

密度小,體積大,不易於運輸.正確的答案應是燃燒後只產生水,對空氣沒有污染.

『肆』 電能便於運輸,還可以方便地轉化成其他形式的你來滿足人們多方面

1.升壓變壓器,輸電線
2.P=UI,P不變,則U越大I越小,P發熱=I^2R,R不變,I越小發熱越少,即電專量損耗少,所以采屬用高壓輸電
3.採用500kv的,P熱=(P/U）^2R,所以P2/P1=U1^2/U2^2=4.84%

『伍』 試簡答或解釋下列生活現象：（1）為了便於運輸和使用，通常將石油氣加壓變成液態儲存在鋼瓶中．這一事實

（1）由於分復子之間存在著間隔，制在受壓時，間隔變下，所以，通常將石油氣加壓變成液態儲存在鋼瓶中，便於運輸和儲存．
（2）乾冰不是冰是固態的二氧化碳，純鹼不是鹼，屬於鹽．
（3）由於海底溫度低，壓強大，氣體溶解度增大，所以，由科學家設想：將排放到空氣中的二氧化碳壓縮使其液化，然後將其壓入到冰冷的深海中；但也有科學家擔心海水中富含二氧化碳後酸度會增加，原理是：二氧化碳能與水化合生成碳酸，碳酸顯酸性．反應的方程式是：CO₂+H₂O═H₂CO₃．
故答為：（1）分子之間存在著間隔；（2）純鹼不是鹼；（3）海底溫度低，壓強大，氣體溶解度增大，CO₂+H₂O═H₂CO₃．

『陸』 氣體比固體便於運輸嗎

什麼東西都不是絕對的！這要看是什麼物質，一般常溫下為氣態的物質當然以版氣體權存在最穩定，也就最容易運輸，但運輸同時要考慮其他問題，如果要運輸氧氣，一罐氣態的和一罐液態的，自然氣態的容易運輸，但要考慮效率，必須選擇液態～

『柒』 交流電便於運輸是因為它便於升壓，輸送的電壓高，損耗小嗎

不是運輸，是傳輸。
是交流電便於通過變壓器改變電壓。
使用高壓送電，在同功率的情況下，電流小線路損耗小。你可以由P =VI當P（功率）一定時 V 越高，I越小 。而線路損耗是 I^2XR.

『捌』 為了便於運輸氧氣,應使氧氣液化,一般採用的方法是什麼

工業上用液化空氣法制氧氣,分離出的氧氣為液態,再加壓貯存在天藍色的鋼瓶中,以供工業、醫療或其它方面使用

『玖』 氫氣密度小,就可以說便於運輸嗎

密度小,體積大，不易於運輸。正確的答案應是燃燒後只產生水，對空氣沒有污染。