人口運輸艦

⑴ 世界上最難造的三種船，第一難造不是航母竟是它

1、豪華游輪

液化天然氣運輸船簡稱LNG船，主要運輸液化天然氣。液化天然氣

成分是甲烷，為便於運輸，通常採用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。我國不僅是繼韓、日等國後實現自主研發系列LNG船型的國家，而且我國設計船型在安全、節能、環保方面具有明顯的後發優勢。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶， 是一種「海上超級冷凍車」，被喻為世界造船「皇冠上的明珠」，目前只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數幾個國家的13家船廠能夠建造。

⑵ 美國各大艦隊詳細資料

美國海軍太平洋艦隊是美在亞太地區的主要軍事力量，其轄區范圍包括整個太平洋、印度洋海域，約9400萬平方英里。艦隊司令部設在夏威夷的珍珠港，下轄有美國海軍第三、七艦隊，擁有CV-63「小鷹」號、CV-64「星座」號、CVN-68「尼米茲」號 、CVN-70「卡爾·文森」號、CVN-72「林肯」號、CVN-74「斯坦尼斯」號共六艘航空母艦。太平洋艦隊司令在行政方面的任務是為第三、七及第五艦隊准備和提供海軍兵力；在作戰方面負責指揮第三、七艦隊的作戰行動。
第七艦隊成立於1943年3月15日，是美國部署在東亞的最大機動力量，由美國太平洋總部直接指揮，其司令部設在日本的橫須賀港。該艦隊參加過日本無人島的登陸戰役、西南太平洋戰役、朝鮮戰爭、海灣戰爭等。
第七艦隊的巡防區域包括西太平洋、印度洋及阿拉伯海岸，由國際日期變更線起至非洲東海岸，北至千島群島，南至南極洲。作戰轄區包括中國、日本、印度、澳大利亞及東盟等國家和地區，涉及人口多達25億。該艦隊的基本任務是保護西太平洋和印度洋的海上交通線，維護美國及其盟國在亞太地區的利益，顯示威力，遏制地區強國。同時，一旦爆發戰爭，應迅速作出反應，與美國陸、空軍及其盟軍一起聯合作戰，確保贏得戰爭的勝利。
第七艦隊總兵力6萬人，其中包括38000名海軍官兵和22000名海軍陸戰隊員，分別在西太平洋和印度洋各部署1個航母戰斗群和1個兩棲攻擊艦編隊，下編有9個特混艦隊，即第70（機動作戰部隊）、第71（指揮與協調部隊）、第72（巡邏偵察部隊）、第73（後勤部隊）、第74（潛艇部隊）、第75（水面作戰部隊）、第76（兩棲部隊）、第77（航母攻擊部隊）及第79（陸戰隊登陸作戰部隊），規模通常維持在45艘左右的水平。
第七艦隊的旗艦為LCC19「藍嶺」號兩棲指揮艦，整個艦隊武器裝備包括：45艘各型戰艦、180架各型戰機，其中常駐艦只18艘，總排水量約20萬噸，1個艦載機聯隊，1個陸戰遠征分隊。
第三艦隊成立於1942年3月15日，前身是美國海軍南太平洋艦隊。1945年10月17日第三艦隊改為後備艦隊，1973年2月1日，美國海軍為加強對中太平洋的控制，加大美國西海岸的防禦縱深，將第一艦隊和太平洋艦隊和太平洋艦隊中一部分合並為第三艦隊。其兵力編制共轄10個特混艦隊，即第30（戰斗部隊）、第31（指揮協調部隊）、第32（巡邏偵察部隊）、第33（戰斗支援部隊）、第34（潛艇部隊）、第35（水面作戰部隊）、第36（兩棲部隊）、第38（加拿大海上部隊）、第39（登陸部隊）。第三艦隊在二戰中參加過瓜島之戰及菲律賓萊特島登陸戰。
第三艦隊部署在美國西海岸，活動范圍為東太平洋及中太平洋水域，即北起北冰洋，南至南極洲，東起美國西海岸，西至東經160度，總面積約為5000萬平方英里。其總部設在美國加利福尼亞的聖迭戈北島海航站，駐扎有第一航母大隊，負責東太平洋地區作戰任務，支援第五、六、七艦隊的作戰行動。

⑶ 中國有多少船員

中國船員總數達155萬人居世界第一2008年04月16日 15:20 來源：新華網

目前，中國船員總數已達155萬人，船員總量居世界第一，成為世界公認的船員大國。

交通運輸部海事局常務副局長劉功臣4月16日在此間舉行的首屆全國船員發展大會上介紹，中國現在有海船船員51萬，內河船員100餘萬。海船船員中高級海船船員有17萬人。

他表示，隨著中國國民經濟持續高速發展和經濟全球化進程逐步加快，中國航運業不斷走強，船員數量穩步增長。以船員為骨幹支撐的航運業，擔負著中國45．8％的全國貨物周轉量和93％的對外貿易運輸任務。船員為發展國民經濟、保障公共安全和擴大對外開放做出了巨大貢獻。

劉功臣指出，中國還不是船員強國。船員數量嚴重不足，船員綜合素質不高，船員隊伍結構不甚合理。在國際海員勞務市場佔有份額上，人口第一的中國僅排名第四，約占市場份額的4％。國際海員研究中心預測，到2015年，全球航運業高級船員的缺口將達到2．7萬人。

交通運輸部海事局船員處處長李恩洪16日在此間介紹說，中國共有12所本科院校、13所高職高專院校和12所中專學校開設有航海專業。現有專業培訓機構50餘個，每年開班培訓船員7000餘期，年培訓規模20多萬人。目前，中國船員培訓能力和規模均位居世界首位。

⑷ 家園驚世浩劫 修改運載艦或者人口模塊的方法

別讓過去的悲催，或者未來的憂慮，毀掉當下的快樂。

⑸ 航速的最快的艦船

現役的是俄羅斯的阿爾法級核潛艇，水下航速高達42海里/小時左右，一度成為世回界上跑得最快的答核潛艇。它把攻擊型核潛艇的耐壓指揮圍殼設計成戰斗機艙蓋形狀，並把圍殼舵移至船首，減小了水的阻力，加之鈦合金的船殼很輕。退役的是俄羅斯的P級（神父級）巡航導彈核潛艇，水下航速可達到44節以上。

⑹ 星際爭霸里蟲族的運輸艦是哪個

就是人口房，你主基地升到二級，點中主基地，第二排第一個，研究完了房子就可以運輸了（星際1）星際2的是哪個坑道蠕蟲，造一個，再選個出口，就可以從一邊進去一邊出來了

⑺ 世界最快的軍艦(包括航母)環球一周,需要多少時間

快的都是快艇一類的小船，航速一般為五六十節，不具有遠洋環球航行能力。大的軍艦雖具有遠洋環球航行能力，但航速不快。其中較快的是戰區支援艦。

戰區支援艦的主要優勢是速度快、吃水淺。和空中運輸相比，它也有很

大的優勢。戰區支援艦的能力、貨物裝載量以及靈活性高將使美國陸軍擁有

可以迅速部署的能力以應對發生在全球任何地方的危機。海軍陸戰隊的兩棲

作戰速度和能力也會大大增強。

【本刊訊】美國《世界論壇》網站10月28日發表克里斯托弗·霍爾頓的一篇文章，題為《美軍將迅速配備新的高科技高速水面支援艦》，摘要如下：

從「沙漠風暴」到「自由伊拉克」行動，我們的軍隊已經展示了改變戰爭面貌的科技成果。美國人的電視屏幕上充斥著這樣的畫面：在黑夜中各種復雜的精確制導彈葯被同樣復雜的隱形飛機投向目標。由於技術的進步，美國軍隊在戰鬥武器領域取得了突飛猛進的發展。

盡管有這些發展，但是五角大樓把作戰物資運送到遠離本土萬里之外的作戰戰區的能力還停留在上個世紀60年代。空中運輸補給能力受到嚴重製約———在把足夠的戰爭資源輸送到世界各地方面，空中能力總是有嚴重的缺陷。

海上運輸補給能力更糟糕。我們的大部分海上遠航補給運輸船艦的航行速度還停留在上一代人的水平。從最初的「沙漠風暴」到最近的「自由伊拉克」行動，我們需要花一個月的時間才能把重型物資運到戰場。信不信由你，運送重型物資航速16節的遠航船隻竟然比空中運輸還快。

博林傑／因卡特（Bollinger／Incat）公司已經找到了一個解決問題的有趣辦法而且把它提供給了美國軍方。這個辦法就是高速穿浪雙體船。博林傑／因卡特公司是一家合資企業，是由為美國海軍和海岸警衛隊生產各種高速巡邏戰斗艇的博林傑造船公司和世界上最快的渡輪製造商澳大利亞的因卡特塔馬尼亞公司聯合建立的。它們建造的這種高速船隻已經通過了審驗而且多年來在全世界各地的上百個項目中得到使用。因為它是「現貨」，博林傑公司說在相對短時間內就能准備妥當交付美軍使用。而且美國海軍、陸軍和海軍陸戰隊已經在各種作戰環境中試驗了這種革命性的雙體船，包括對「自由伊拉克」行動的作戰支援。

國防部已經租借並且測試了兩艘高速雙體船。第一艘是高速運輸艦（HighSpeedVessel）HSV-X1「共濟」號，另一艘是戰區支援艦（TheaterSupportVessel）TSV—X1「先鋒」號，第三艘高速雙體船高速運輸艦HSV—X2「迅捷」號也已經於8月12日交付使用。這三艘高速雙體船採用了同樣的船體基準線設計。如果加以研發和改裝，這種船體基礎設計可以適應幾乎所有美國海軍中的艦船任務，包括後勤供給、海上運輸、佈雷、反潛作戰、巡邏、特種作戰和兩棲突襲。這種設計可以改裝成大型甲板航母之外的任何船艦，甚至可以改裝成水面控制艦或者短距離起飛和垂直降落的小型航母。總之，高速雙體船是現代海軍武器史上用途最多的船隻。

高速雙體船的性能遠遠優於目前使用的任何一種艦船。它的首要優點就是速度。其它輔助艦船在天氣良好的情況下最高時速在20節左右，而雙體船的時速可以輕松地達到42節，超過世界上任何一種運輸船。事實上HSV—X1「共濟」號在冬天裡僅僅用了5天17個小時就橫渡了北大西洋，平均時速27節而且沒有中途加油。最新的「斯威夫特」號在試航中時速達到47節。

負責美軍運輸戰斗發展的邁克爾·托爾中校指出戰區支援艦的速度在不安全的環境下是最寶貴的財富。他說：「你買不回時間，機不可失，時不再來。」

航行距離和耐力對高速雙體船來說也不是什麼問題。它的設計巡航距離是以20節的時速航行4，000海里，而且可以在海上加油。「共濟」號在7個月的時間里用了31個航行日環遊了全世界。它從澳大利亞起航，經巴拿馬運河到美國海岸，用了不到6天橫渡大西洋到達英國然後沿著挪威的峽灣和海岸在惡劣的天氣條件下進行了測試演習。之後它受命參加反恐戰爭，從直布羅陀入地中海，過蘇伊士運河到達吉布地的反恐聯軍指揮部，然後進入波斯灣。在海灣服役之後它跨過印度洋回到了美國西海岸。

美國陸軍、海軍和海軍陸戰隊正在考慮使用高速雙體船作為快速海上補給運輸船。目前為止陸軍對它的測試最為徹底，而且把它改裝成了新的戰區支援艦。戰區支援艦是美國軍事轉型計劃的重要組成部分。這種新型高速艦著重強調對全球美軍作戰部隊跨戰區的部署和後勤支援。戰區支援艦的能力（航速超過40節）、貨物裝載量（1250噸）以及靈活性高（吃水深度只有15英尺）將使美國陸軍擁有可以迅速部署的能力以應對發生在全球任何地方的危機。

運送士兵、武器、裝備和給養到達戰場是一項困難和艱巨的任務。和傳統的海上運輸艦船相比，戰區支援艦的主要優勢是速度快、吃水淺。和空中運輸相比，它也有很大的優勢。

美國空軍機動司令部最大的運輸機C—5銀河一次能夠裝載兩輛M1「艾布拉姆斯」坦克，而98米的戰區支援艦一次可以運輸10輛。112米的戰區支援艦一次可以運輸16輛。而美國空軍的C—17一次只能運輸一輛，C—130則無法運輸M1坦克。不僅如此，戰區支援艦可以連坦克一起運輸坦克乘員而不需要任何特殊的准備，也就是說坦克可以在抵達目的地的時候直接開動做好戰斗准備。

C—5和C—17可以裝載2輛M2／M3「布雷德利」戰車。而98米的戰區支援艦一次可以運輸20輛。112米的戰區支援艦一次可以運輸32輛而且包括戰車人員在內。

另一種為美國陸軍轉型設計的新型「斯瑞克」戰車如果依靠美國空軍機動司令部來進行快速部署，情況比現在的重型裝備也好不了多少。C—5一次可以裝載4輛「斯瑞克」戰車，犆—17可以裝載2輛。而且「斯瑞克」戰車空運需要部分拆卸，到目的地後再組裝。而98米的戰區支援艦一次可以運輸34輛。112米的戰區支援艦可以運輸47輛。

美國陸軍的赫納羅·德拉羅科中校說：「這種高科技船的奇妙在於我們可以運送一支可以立即投入戰斗的部隊———士兵整裝待發、全副裝甲、彈葯齊備、對周圍環境有偵察能力而且全部指揮員到位。沒有其它任何作戰平台可以做到這一點。」

戰區支援艦和傳統空中運輸和海上運輸工具相比還有一個優點就是它不需要大量的物資裝卸設施。大型海上運輸艦需要深水港碼頭設施或者現場照明才能裝卸貨物。空中運輸工具則需要跑道和機場設施，而這些都是戰區支援艦根本不需要的。

在反恐戰爭和非對稱性戰爭中，盡可能多的使用港口對作戰部隊十分重要。而在第三世界的伊斯蘭國家大型深水運輸艦通常受限於在人口密集城市的大型港口。這樣就讓作戰部隊的考慮更多，事務也更為復雜。依靠戰區支援艦，作戰部隊可以在恐怖分子肆虐的遠離人口中心的地區進行快速部署和快速裝卸作戰物資。

戰區支援艦有很大的兩棲作戰潛力。美國海軍海運司令部已經注意到它的這種能力。海軍陸戰隊已經開始對它進行「全天候和全地點」的測試。在測試過程中，戰區支援艦已經證明可以搭載海軍陸戰隊的CH—46E「海上騎士」、UH—1N「休伊」、AH—1「眼鏡蛇」直升機和海軍的SH—60「海鷹」反潛直升機和陸軍的MH—60「黑鷹」直升機。

戰區支援艦的液壓傳動甲板可以把所有的軍械車輛送上岸，包括70噸的「艾布拉姆斯」坦克。海軍陸戰隊正在把戰區支援艦裝備到兩棲作戰部隊。和其它高科技兩棲作戰艦艇一起，高速雙體船會大大增強海軍陸戰隊的兩棲作戰速度和能力。

⑻ 美國擁有世界上最強大的海軍艦隊，那麼，共有幾大艦隊呢

美國海軍由海軍和海軍陸戰隊兩個獨立的軍種組成。海軍可分為艦艇部隊、艦隊航空兵、海上勤務部隊和岸基部隊4個兵種，一般按照行政管理和作戰指揮兩個系統進行編組和行動。

目前，海軍編有兩洋艦隊，即大西洋艦隊和太平洋艦隊，11個航母戰斗群，10個艦載機聯隊；主要裝備有84艘潛艇、143艘大型水面作戰艦艇(含航空母艦11艘、導彈巡洋艦31艘、導彈驅逐艦52艘、導彈護衛艦49艘)、2900架飛機(作戰飛機1728架)、1500架直升飛機(含武裝直升飛機487架)。

太平洋艦隊

美國海軍太平洋艦隊是美在亞太地區的主要軍事力量，其轄區范圍包括整個太平洋、印度洋海域，約9400萬平方英里。艦隊司令部設在夏威夷的珍珠港，下轄有美國海軍第三、七艦隊，擁有CV-63「小鷹」號、CV-64「星座」號、CVN-68「尼米茲」號、CVN-70「卡爾·文森」號、CVN-72「林肯」號、CVN-74「斯坦尼斯」號共六艘航空母艦。太平洋艦隊司令在行政方面的任務是為第三、七及第五艦隊准備和提供海軍兵力；在作戰方面負責指揮第三、七艦隊的作戰行動。

第七艦隊成立於1943年3月15日，是美國部署在東亞的最大機動力量，由美國太平洋總部直接指揮，其司令部設在日本的橫須賀港。該艦隊參加過日本無人島的登陸戰役、西南太平洋戰役、朝鮮戰爭、海灣戰爭等。

第七艦隊的巡防區域包括西太平洋、印度洋及阿拉伯海岸，由國際日期變更線起至非洲東海岸，北至千島群島，南至南極洲。作戰轄區包括中國、日本、印度、澳大利亞及東盟等國家和地區，涉及人口多達25億。該艦隊的基本任務是保護西太平洋和印度洋的海上交通線，維護美國及其盟國在亞太地區的利益，顯示威力，遏制地區強國。同時，一旦爆發戰爭，應迅速作出反應，與美國陸、空軍及其盟軍一起聯合作戰，確保贏得戰爭的勝利。

第七艦隊總兵力6萬人，其中包括38000名海軍官兵和22000名海軍陸戰隊員，分別在西太平洋和印度洋各部署1個航母戰斗群和1個兩棲攻擊艦編隊，下編有9個特混艦隊，即第70（機動作戰部隊）、第71（指揮與協調部隊）、第72（巡邏偵察部隊）、第73（後勤部隊）、第74（潛艇部隊）、第75（水面作戰部隊）、第76（兩棲部隊）、第77（航母攻擊部隊）及第79（陸戰隊登陸作戰部隊），規模通常維持在45艘左右的水平。

第七艦隊的旗艦為LCC19「藍嶺」號兩棲指揮艦，整個艦隊武器裝備包括：45艘各型戰艦、180架各型戰機，其中常駐艦只18艘，總排水量約20萬噸，1個艦載機聯隊，1個陸戰遠征分隊。

第三艦隊成立於1942年3月15日，前身是美國海軍南太平洋艦隊。1945年10月17日第三艦隊改為後備艦隊，1973年2月1日，美國海軍為加強對中太平洋的控制，加大美國西海岸的防禦縱深，將第一艦隊和太平洋艦隊和太平洋艦隊中一部分合並為第三艦隊。其兵力編制共轄10個特混艦隊，即第30（戰斗部隊）、第31（指揮協調部隊）、第32（巡邏偵察部隊）、第33（戰斗支援部隊）、第34（潛艇部隊）、第35（水面作戰部隊）、第36（兩棲部隊）、第38（加拿大海上部隊）、第39（登陸部隊）。第三艦隊在二戰中參加過瓜島之戰及菲律賓萊特島登陸戰。

第三艦隊部署在美國西海岸，活動范圍為東太平洋及中太平洋水域，即北起北冰洋，南至南極洲，東起美國西海岸，西至東經160度，總面積約為5000萬平方英里。其總部設在美國加利福尼亞的聖迭戈北島海航站，駐扎有第一航母大隊，負責東太平洋地區作戰任務，支援第五、六、七艦隊的作戰行動。

大西洋艦隊

大西洋艦隊司令部設在美國東海岸的諾福克，轄區包括整個大西洋和北冰洋的部分海域以及加勒比海和地中海，共裝備艦艇180餘艘、1300餘架飛機，總兵力約11萬，包括「艾森豪威爾」號航母打擊大隊、「羅斯福」號航母打擊大隊等。

大西洋艦隊下轄第 2、第6艦隊。有戰略導彈核潛艇31艘，核動力潛艇50餘艘，航空母艦 7艘，其他大、中型水面戰斗艦艇90餘艘，陸戰隊1個師。主要海軍基地有查爾斯頓、金斯灣、英國的霍利灣等。

第2艦隊司令部亦駐諾福克。海軍基地有波士頓、新奧爾良以及百慕大、古巴的關塔那摩灣等。活動區域為美國東海岸和大西洋。

第 6艦隊司令部駐義大利的加埃塔。海軍基地有義大利的那不勒斯、西班牙的羅塔等，是常駐海外的作戰艦隊，在地中海活動。兵力由大西洋艦隊兵種（艦種）司令部及第2艦隊抽調,不定期輪換。一般保持航空母艦 2艘，其他大、中型水面戰斗艦艇10～20艘,潛艇若干艘，其他艦艇20餘艘，共40餘艘。

美國海軍艦隊及海外兵力分布情況

第二艦隊 大西洋、加勒比海

第三艦隊 東太平洋

第五艦隊 印度洋、波斯灣、紅海

第六艦隊 地中海、黑海

第七艦隊 西太平洋
美國近日決定重建第四艦隊美國國防部的說法，重建的第四艦隊，將負責美國海軍在加勒比和拉丁美洲地區的行動。從今年7月起，所有從美軍大西洋和太平洋艦隊調往加勒比和拉美地區的艦艇，都將歸第四艦隊指揮。美國軍方稱，建立這支艦隊表明美國「認識到西半球南部海上安全的極大重要性」，美國需要在這一地區「發揮海軍力量，樹立信心並建立各國間的信任，以應對共同的威脅，保護共同的利益。」

⑼ 星際2里100人口的雷神加100人口戰列巡航艦對抗200人口的虛空艦

虛空矩陣後穩贏，如果不擺矩陣就被完秒。矩陣其實很簡單，等虛空完全散開後，全部選中，右內鍵點擊雷容神海身後較遠的地方，虛空會邊走邊打而不會聚堆，看虛空矩陣快走過雷神海時，返回同樣的操作，這樣雷神會死的很難看。剩下的大和就完全不是虛空的對手了。