名詞解釋運輸

⑴ 【名詞解釋】物流

物流有三種解釋：

一、物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、

半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

二、在中國國家標准《物流術語》的定義中指出：物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，

根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能

實施有機的結合。

三、現代物流不僅考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料

的采購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提

高經濟效益和效率的問題。

總而言之，物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功

能的活動，它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經濟活動。

拓展資料：

物流的作用，包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面。

物流的7大職能包括：運輸職能、倉儲職能、配送職能、包裝職能、裝卸搬運職能、流通加工職能、

信息處理職能。在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。

現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。

⑵ 名詞解釋運輸作業流程

運輸作業流程： 第一；要有客戶業務貨源以及運輸業務的貨源信息； 第二；要有基本能夠承擔客戶貨物運輸業務的車輛及其固定資產的配備； 第三；要有能夠保證完成客戶貨物運輸的操作人員與管理人員； 1、 聯系業務的人員； 2、 安排車輛及貨物運輸的調度人員； 3、 要有接收運輸信息與財務結算的人員； 4、 要有司機送貨人員； 5、 如果有倉儲不要有貨物收發的保管人員； 6、 最後要有一個牽頭的負責人。 第四；實際業務操作流程： 1、 業務聯系客戶運輸任務，與負責人一道同客戶簽訂貨物運輸合同（包括運輸方式、貨物名稱、地點、時間、數量、價格、結算付款等）； 2、 業務員、信息員承接委託貨物運輸單據信息； 3、 調度員按客戶運輸單的內容要求安排車輛、司機、送貨人員及運輸路線等； 4、 送貨負責人與客戶辦理運輸貨物的交接簽字手續； 5、 業務與財務人員與客戶辦理運輸費用的對賬結算手續； 第五；調度員負責車輛運輸的安全與維修維護工作； 第六；單位負責人負責對員工的薪資分配工作

⑶ 道路運輸名詞解釋

道路運輸，是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式。是一種能實現「門到門」的最快捷的陸上運輸方式。它是鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸和 空運管道運輸等五種運輸方式之一。

⑷ 陸橋運輸名詞解釋

大陸橋運輸（Land Bridge Transport）是指利用橫貫大陸的鐵路（公路）運輸系統，作為中間橋梁，把專大陸兩端的海洋屬連接起來的集裝箱連貫運輸方式。簡單的說，就是兩邊是海運，中間是陸運，大陸把海洋連接起來，形成海--陸聯運，而大陸起到了"橋"的作用，所以稱之為"陸橋"。而海----陸聯運中的大陸運輸部分就稱之為"大陸橋運輸"。

⑸ 名詞解釋 交通運輸

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物藉助交通工具的載運，產生有目版的的空間位移權，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成，鞏固國家的政治統一和加強國防建設，擴大國際經貿合作和人員往來發揮重要作用。總之，交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義。

⑹ 基本運輸方式名詞解釋

運輸方式是客、貨運輸所賴以完成的手段、方法與型式，是為完成客貨運輸任務而採取一定性質、類別的技術裝備(運輸線路和運輸工具)和一定的管理手段。現代運輸方式有鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸和管道運輸等。

⑺ 運輸需求名詞解釋

所謂運輸需求，是一種由其他經濟或社會活動派生出來的需求。運輸需求函數(或曲線)在理論上可以通過商品產地的供給函數和銷售地的需求函數(或曲線)推導出來。但現實中，在多個商品產地和銷地並存而且有多種可替代運輸方式的情況下，運輸需求以及運輸市場上的供求均衡都會呈現十分復雜的狀態。

運輸需求與支出的關系

運輸需求是人們對於所接受運輸服務的支付意願，同時它也反映了這種意願隨運輸價格或成本水平而發生的變化。運輸總支出提供了運輸需求的一部分重要信息，但並不是全部，因為它不能告訴我們運輸量隨價格的變化情況。

⑻ 運輸的作用名詞解釋

運輸的作用
主要表現在以下七個方面:
一、保值
貨物運輸有保值作用。也就是說，任何產品從生產出來到最終消費，都必須經過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環節、多次數的貨物運輸活動。在這個過程中，產品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運輸的使命就是防止上述現象的發生，保證產品從生產者到消費者移動過程中的質量和數量，起到產品的保值作用，即保護產品的存在價值，使該產品在到達消費者時使用價值不變。
二、節約
搞好運輸，能夠節約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節約費用。比如，集裝箱化運輸，可以簡化商品包裝，節省大量包裝用紙和木材；實現機械化裝卸作業，倉庫保管自動化，能節省大量作業人員，大幅度降低人員開支。重視貨物運輸可節約費用的事例比比皆是。被稱為 "中國貨物運輸管理覺醒第一人"的海爾企業集團，加強運輸管理，建設起現代化的國際自動化貨物運輸中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節省了8億元開支。
三、縮短距離
貨物運輸可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是貨物運輸的實質。現代化的貨物運輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果，全國各地的水果也常年不斷；郵政部門改善了貨物運輸，使信件大大縮短了時間距離，全國快遞兩天內就到美國聯邦快遞，能做到隔天送達亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到，上午10點前訂貨、當天送到。這種運輸速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著貨物運輸現代化的不斷推進，國際運輸能力大大加強，極大地促進了國際貿易，使人們逐漸感到這個地球變小了，各大洲的距離更近了。
城市裡的居民不知不覺地享受到貨運進步的成果。南方產的香蕉全國各大城市一年四季都能買到；新疆的哈蜜瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節地供應市場；中國的紡織品、玩具、日用品等近年大量進入美國市場，除了中國的勞動力價格低廉等原因外，則是國際運輸業發達，國際運費降低的緣故。
四、增強企業競爭力、提高服務水平
在新經濟時代，企業之間的競爭越來越激烈。在同樣的經濟環境下，製造企業，比如家電生產企業，相互之間的競爭主要表現在價格、質量、功能、款式、售後服務的競爭上，可以講，像彩電、空調、冰箱等這類家電產品在工業科技如此進步的今天，質量、功能、款式及售後服務，目前各企業的水平已經沒有太大的差別，唯一可比的地方往往是價格。近幾年全國各大城市此起彼伏的家電價格大戰，足以說明這一點。那麼支撐降價的因素是什麼?如果說為了佔領市場份額，一次、兩次地虧本降價，待市場奪回來後再把這塊虧損補回來也未嘗不可。然而，如果降價虧本後仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業可能就會一敗塗地。在物資短缺年代，企業可以靠擴大產量、降低製造成本去攫取第一利潤。在物資豐富的年代，企業又可以通過擴大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀和新經濟社會，第一利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限，目前剩下的一 "未開墾的處女地"就是運輸。降價是近幾年家電行業企業之間主要的競爭手段，降價競爭的後盾是企業總成本的降低，即功能、質量、款式和售後服務以外的成本降價，也就是我們所說的降低運輸成本。
國外的製造企業很早就認識到了貨運是企業競爭力的法寶，搞好運輸可以實現零庫存、零距離和零流動資金佔用，是提高為用戶服務，構築企業供應鏈，增加企業核心競爭力的重要途徑。在經濟全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀，企業只有建立現代貨物運輸結構，才能在激烈的競爭中，求得生存和發展。
五、加快商品流通、促進經濟發展
在談這個問題時，我們用配送中心的例子來講最有說服力。可以說，配送中心的設立為連鎖商業提供了廣闊的發展空間。利用計算機網路，將超市、配送中心和供貨商、生產企業連接，能夠以配送中心為樞紐形成一個商業、運輸業和生產企業的有效組合。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的高效率作業、及時配送，並將信息反饋給供貨商和生產企業，可以形成一個高效率、高能量的商品流通網路，為企業管理決策提供重要依據，同時，還能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費者的購買慾望，從而促進國民經濟的發展。
六、保護環境
環境問題是當今時代的主題，保護環境，治理污染和公害是世界各國的共同目標。有人會問，環保與貨物運輸有什麼關系?這里不妨介紹一下。
你走在馬路上，有時會看到馬路一層黃土，這是施工運土的卡車夜裡從車上漏撒的，碰上拉水泥的卡車經過，你會更麻煩；馬路上堵車越來越厲害，你連騎自行車都通不過去，噪音和廢氣使你不敢張嘴呼吸；深夜的運貨大卡車不斷地轟鳴，疲勞的你翻來復去睡不著......所有這一切問題都與貨物運輸落後有關。卡車撒黃土是裝卸不當，車箱有縫；卡車水泥灰飛揚是水泥包裝苫蓋問題；馬路堵車屬流通設施建設不足。這些如果從貨物運輸的角度去考慮，都會迎刃而解。
比如，我們在城市外圍多設幾個貨物運輸中心、流通中心，大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了，只利用二噸小貨車配送，夜晚的噪音就會減輕；政府重視貨物運輸，大力建設城市道路、車站、碼頭，城市的交通阻塞狀況就會緩解，空氣質量自然也會改善。
七、創造社會效益和附加價值
實現裝卸搬運作業機械化、自動化，不僅能提高勞動生產率，而且也能解放生產力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來，這本身就是對人的尊重，是創造社會效益。
比如，日本多年前開始的 "宅急便"、"宅配便"，國內近年來開展的"宅急送"，都是為消費者服務的新行業，它們的出現使居民生活更舒適、更方便。當你去滑雪時，那些沉重的滑雪用具，不必你自己扛、自己搬、自己運，只要給"宅急便"打個電話就有人來取，人還沒到滑雪場，你的滑雪板等用具已經先到了。
再如，超市購物時，那裡不單單是商品便宜、安全，環境好，而且為你提供手推車，你可以省很多力氣，輕松購物。手推車是搬運工具，這一個小小的服務，就能給消費者帶來諸多方便，這也是創造了社會效益。
從以上的例子我們能夠看到，運輸創造社會效益。隨著運輸的發展，城市居民生活環境，人民的生活質量可以得到改善和提高，人的尊嚴也會得到更多體現。 關於運輸創造附加值，主要表現在流通加工方面，比如，把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭，名煙、名酒、名著、名畫都會通過流通中的加工，使裝幀更加精美，從而大大提高了商品的欣賞性和附加價值。

⑼ 運輸安全名詞解釋

運輸是國民經濟活動的潤滑劑，因為運輸向社會提供的直接產品是旅客或貨物的回位移答。為了提供高質量的產品，運輸企業或運輸人員必須保證所運輸的貨物或旅客能安全送到其目的地，否則運輸活動毫無意義，即安全的將貨物或旅客送達目的地

⑽ 運輸通道名詞解釋

運復輸通道是人類社會的基礎制架構和文明進步的重要組成 ,也是一個較為基本的概念 ,一般認為只要能承擔運輸任務的某一道路、橋梁、水域、空域等都可以稱為運輸通道。
學術界也並未對此作出嚴格的界定。美國國家協作公路研究計劃對此作過專門的搜尋 ,其結果是「運輸通道的含義較廣沒有明確的含義。需要進一步的研究」。隨著整個交通運輸體系的初步形成 ,我們發現 ,在一些走向基本相同、替代性強的幾條線路之間 ,競爭非常激烈 如我國的成都—重慶之間的線路 ;另一些走向基本相同的線路互不相連 ,形不成規模 ,如長江流域的鐵路和公路。這些線路由於走向基本相同 其服務或對象或范圍基本相同 ,因而具有很強的同質性。