物流公司屬於什麼行業

1. 物流是什麼樣的行業，是做什麼的

物流是指從供應地向接收地的實體流動過程。物流行業是物流資源的產業化而形成的一種復合型或聚合型產業。

物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平台等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。

這些資源分散在多個領域，包括製造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。這是一種復合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加，而是通過優化整合，可以起到1+1>2的功效。

我國物流業整體處於傳統物流向現代物流轉型期，多數企業只能提供傳統的基礎物流業務，競爭更多地體現為低端物流服務的價格競爭。隨著國家利好政策的連續出台、製造與商貿企業物流外包程度的不斷擴大、物流企業技術水平和服務水平不斷提升，中國物流行業將長期保持較快的增長速度，未來發展空間巨大。

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一、物流體系的五個主要因素：

1、品質是指物流過程中，物料的品質保持不變。

2、數量是指符合經濟性的數量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等。

3、時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速。

4、地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運。

5、價格是指保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。

2009年2月25日，物流行業成為國務院常委會議審議並原則通過了十大產業振興規劃中的第十個產業。

二、中國的貨運代理企業可劃分為以下幾類

1、中外運及其控股或合營的貨代企業

作為中國較大的貨運代理行，經過50年的積累與開拓，已基本形成一個以外貿運輸為主業，運貿、運工、運技相結合，集專業化、多功能、綜合性為一體的大型企業集團。

2、運輸業主性質的貨運代理

船公司、航空公司、鐵路部門等是基於延伸服務功能、增加利潤來源等目的而設立的。

3、貨主性質的貨運代理

經營國際貨代業務的必要條件是擁有穩定的貨源基礎，這就客觀上為外貿公司投資經營貨代業務創造了條件。貨代公司的前身大都是外經貿總公司履行發貨、訂艙、倉儲等職能的儲運部(處)，在外經貿部批準的國際貨代中佔有近1/3的比例。

4、專業化類型的貨運代理

原本是以辦理某項貨代業務見長,基於擴大利潤、更好服務貨主的目的，經批准成為具備國際貨代經營權的貨運企業。其特點是通暢的渠道、專業的管理、廣博的經驗,使其能夠在激烈競爭的市場上靠特色服務佔有一席之地。

5.中外合資貨運代理

由國外一些貨運公司、實業公司與國內大型外貿、運輸公司聯手合資創辦。

2. 快遞屬於哪個行業

快遞公司屬於物流輔助業，屬於營業稅改增值稅的納稅人，開出6%（一內般納稅人、容年應稅服務額500萬元以上），或者3%（小規模納稅人，年應稅服務額500萬元以下）的增值稅專用發票（網路發票），繳稅時可以按照發票上註明的稅額抵扣（必須是一般納稅人才能抵扣）。

拓展：快遞行業歸國家郵政總局（中華人民共和國國家郵政局）負責承擔監管責任，包括負責快遞等郵政業務的市場准入，維護信件寄遞業務專營權，依法監管郵政市場等。

3. 快遞公司屬於什麼行業

快遞公司屬於物復流輔助制業，屬於營業稅改增值稅的納稅人，開出6%（一般納稅人、年應稅服務額500萬元以上），或者3%（小規模納稅人，年應稅服務額500萬元以下）的增值稅專用發票（網路發票），繳稅時可以按照發票上註明的稅額抵扣（必須是一般納稅人才能抵扣）。

拓展資料：

有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。

快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。

參考資料：快遞公司_網路

4. 物流公司屬於什麼行業

交通運輸行業，或者是物流與供應鏈管理

5. 物流企業主要業務是什麼

物流企業共分為三種，企業的主要業務也不同具體如下：

一、運輸型物流企業的業務范圍主要有：

（1）企業以為客戶提供門到門運輸、門到站運輸、站到站運輸等一體化運輸服務，以實現貨物運輸為主。

（2）根據客戶需求，運輸型物流企業可以提供物流一體化服務。

二、倉儲型物流企業的業務范圍主要有：

（1）企業以為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，以及為客戶提供配送服務為主。

（2）企業為客戶提供其它倉儲的增值業務，如商品經銷、流通加工等。

（3）商業配送、專線運輸、倉儲、企業物流和供應鏈管理。

三、綜合服務型物流企業的業務范圍主要有：

（1）為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務項目，並能夠為客戶提供契約性一體化物流服務。

（2）為客戶制定整合物流資源的解決方案，提供物流咨詢服務。

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物流公司出貨的一般流程如下：

1、備貨：包括貨源的收集、訂單或采購、收款、采購以及相關的檢驗、交貨、結算等。備貨是分配的基礎。它可以集中不同客戶的需求，統一庫存，從而實現規模經濟，在一定程度上降低采購成本。

2、儲存：分配中有兩種存儲形式，保留存儲和臨時存儲。分配准備金是保證分配穩定的周轉准備金和風險准備金。總的來說，它具有數量大、儲量結構完善的特點。臨時儲存是根據分揀和分配要求，在理貨場存放的少量存貨。

3、配貨：它是根據不同客戶的要求對貨物進行分類、分揀和匹配。配送是配送的獨特特徵，不同於其他物流功能。也是分銷過程中的關鍵環節。配送水平與整個配送系統的效率和水平有關。

4、配裝：根據車輛的有效載荷載入。對於不同的客戶和不同的貨物，根據交貨的時間、地點和路線進行合理的裝配，可以提高車輛裝卸和運輸的效率，從而提高交貨水平，降低交貨成本。

5、送貨：將貨物運送到客戶指定的地點。交付是連接客戶的端到端傳輸。主要使用汽車運輸。由於配送客戶數量多、城市交通線路復雜，如何有效地將配送和運輸線路結合起來，是提高配送和運輸效率、減少車輛危害的關鍵。交貨不僅是向客戶交貨，而且是成功的交貨、卸貨、堆垛等服務，以及辦理相關手續和結算。

參考資料來源：網路-物流企業

6. 物流公司屬於什麼行業

快遞公司屬於物流輔助業，屬於營業稅改增值稅的納稅人，開出6%（一般納稅人、年應稅專服務額500萬元以屬上），或者3%（小規模納稅人，年應稅服務額500萬元以下）的增值稅專用發票（網路發票），繳稅時可以按照發票上註明的稅額抵扣（必須是一般納稅人才能抵扣）。

拓展資料：

有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。

快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。中國主要的快遞公司包括：順豐速運、跨越速運、百世匯通、宅急送、中通快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、國通快遞等。

參考資料：快遞公司_網路

7. 物流行業屬於交通運輸業么

屬於。

交通運輸業的定義：使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。

物流行業正是使用運輸工具將貨物送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動，所以是屬於交通運輸業的。

物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。

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交通運輸對國民經濟的巨大作用：

1、支撐經濟增長：交通運輸基礎設施投資是經濟穩定增長的助推器，「十二五」期間，中國交通運輸基礎設施完成投資12.5萬億元。

交通運輸網路的完善和服務水平的提高，推動了經濟運行效率提升，降低了物流成本，帶動了汽車、船舶、冶金、物流、電商、旅遊、房地產等相關產業發展，創造了大量就業崗位。

2、保障物資運輸：便捷高效的物流基礎設施網路，促進了多種運輸方式順暢銜接和高效中轉，提升了物流體系綜合服務水平，有力保障了煤炭、原油、鐵礦石、糧食等重點物資運輸。

2015年中國港口完成煤炭一次下水量6.7億噸、外貿原油接卸量3.2億噸、外貿鐵礦石接卸量10億噸。開辟鮮活農產品「綠色通道」，有效保障和滿足了人民群眾的生產生活需求。

3、促進區域和城鄉協調發展：中國政府把推進交通運輸先行發展作為支撐「四大板塊」「三大戰略」等國家區域發展總體戰略的重點任務，積極打通發達地區、中等發達地區、欠發達地區之間的聯系通道。

依託京滬、京廣、沿海、沿江等綜合運輸大通道以及長三角、珠三角、環渤海等港口群形成的經濟帶、城市群，成為中國經濟最具活力、人口最為密集的區域。城際公路客運普及和城際軌道加快建設促進了城市群一體化發展，城鄉交通一體化讓城鄉經濟融合更緊密。

參考資料來源：人民網-中國交通運輸發展

參考資料來源：網路-交通運輸業

8. 物流業在《國民經濟行業分類》中屬於什麼行業啊 急

好像是算到了交通運輸業吧，

9. 物流屬於什麼行業

新國標是歸在「城市配送（5437）」，是指服務於城區以及市近郊的貨物配送活動的貨物臨時存放地，在經濟合理區域內，根據客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。