貨物運輸法律法規

Ⅰ 國際快遞法律法規

1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。

(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。

鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。

(3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約

航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。

(4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約

我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

Ⅱ 物流業應該遵守的法律法規應該有哪些

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。
《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

依據《中華人民共和國郵政法》第三條
公民的通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外，任何組織或者個人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。
除法律另有規定外，任何組織或者個人不得檢查、扣留郵件、匯款。
第四條 國務院郵政管理部門負責對全國的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統稱郵政管理部門)對郵政市場實施監督管理，應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則。
第五條國務院規定范圍內的信件寄遞業務，由郵政企業專營。

Ⅲ 物流相關的法律法規

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
(3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
(4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

Ⅳ 貨物運輸與物流法規的關系

www.lawbox.cn 第一條 為保護汽車貨物運輸當事人的合法權益，明確承運人、托運人、收貨人以及其他有關方的權利、義務和責任，維護正常的道路貨物運輸秩序，依據國家有關法律、法規，制定本規則。 第二條 在中華人民共和國境內從事營業性汽車貨物運輸及相關的貨物搬運裝卸、汽車貨物運輸服務等活動，應遵守本規則。除法律、法規另有規定外，汽車運輸與其他運輸方式實行貨物聯運的適用本規則。拖拉機及其他機動車、非機動車輛從事貨物運輸的，可參照本規則執行。 第三條 本規則下列用語的含義： (一)承運人，是指使用汽車從事貨物運輸並與托運人訂立貨物運輸合同的經營者。 (二)托運人，是指與承運人訂立貨物運輸合同的單位和個人。 (三)收貨人，是指貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人。 (四)貨物運輸代辦人(以下簡稱貨運代辦人)，是指以自己的名義承攬貨物並分別與托運人、承運人訂立貨物運輸合同的經營者。 (五)站場經營人，是指在站、場范圍內從事貨物倉儲、堆存、包裝、搬運裝卸等業務的經營者。 (六)運輸期限，是由承托雙方共同約定的貨物起運、到達目的地的具體時間。未約定運輸期限的，從起運日起，按200千米為1日運距，用運輸里程除每日運距，計算運輸期限。 (七)承運責任期間，是指承運人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國家有關規定移交給有關部門)止，貨物處於承運人掌管之下的全部時間。本條規定不影響承運人與托運人就貨物在裝車前和卸車後對承擔的責任達成的協議。 (八)搬運裝卸，是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛，並搬運到一定位置的作業。人力搬運距離不超過200米，機械搬運不超過400米(站、場作業區內貨物搬運除外)。 第二章 運輸基本條件 第一節 承運人、托運人與運輸車輛 第四條 承運人、托運人、貨運代辦人在簽訂和履行汽車貨物運輸合同時，應遵守國家法律和有關的運輸法規、行政規章。 第五條 承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔，車體、容器內干凈無污染物、殘留物。 第六條 承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛，需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備。 第二節 運輸類別 第七條 托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔貨物運輸。 第八條 托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸的，為整批貨物運輸。 第九條 因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的，為大型特型笨重物件運輸。 第十條 採用集裝箱為容器，使用汽車運輸的，為集裝箱汽車運輸。 第十一條 在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸；應托運人要求，採取即托即運的，為特快件貨物運輸。 第十二條 承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖末列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產品，為危險貨物汽車運輸。 第十三條 採用裝有出租營業標志的小型貨運汽車，供貨主臨時僱用，並按時間、里程和規定費率收取運輸費用的，為出租汽車貨運。 第十四條 為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，並按規定收取費用的，為搬家貨物運輸。 第三節 貨物種類 第十五條 貨物在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等(見附表一「普通貨物分等表」)。 第十六條 貨物在運輸、裝卸、保管中需採取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為四類(見附表二「特種貨物分類表」)。 第十七條 貨物每立方米體積重量不足333千克的，為輕泡貨物。其體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外廓最高、最長、最寬部位尺寸計算。 第四節 貨物保險與貨物保價運輸 第十八條 貨物運輸有貨物保險和貨物保價運輸兩種投保方式，採取自願投保的原則，由托運人自行確定。 第十九條 貨物保險由托運人向保險公司投保，也可以委託承運人代辦。 第二十條 貨物保價運輸是按保價貨物辦理承托運手續，在發生貨物賠償時，按托運人聲明價格及貨物損壞程度予以賠償的貨物運輸。托運人一張運單托運的貨物只能選擇保價或不保價。 第二十一條 托運人選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值；保價運輸為全程保價。 第二十二條 分程運輸或多個承運人承擔運輸，保價費由第一程承運人(貨運代辦人)與後程承運人協商，並在運輸合同中註明。承運人之間沒有協議的按無保價運輸辦理，各自承擔責任。 第二十三條 辦理保價運輸的貨物，應在運輸合同上加蓋「保價運輸」戳記。保價費按不超過貨物保價金額的7％。收取。 第三章 運輸台同的訂立、履行、變更和解除 第一節 合同的訂立 第二十四條 汽車貨物運輸合同採用書面形式、口頭形式和其他形式。書面形式合同種類分為定期運輸合同、一次性運輸合同、道路貨物運單(以下簡稱運單)。汽車貨物運輸合同由承運人和托運人本著平等、自願、公平、誠實、信用的原則簽訂。 第二十五條 定期汽車貨物運輸合同應包含下列基本內容： (一)托運人、收貨人和承運人的名稱(姓名)、地址(住所)、電話、郵政編碼； (二)貨物的種類、名稱、性質； (三)貨物重量、數量或月、季、年度貨物批量； (四)起運地、到達地； (五)運輸質量； (六)合同期限； (七)裝卸責任； (八)貨物價值，是否保價、保險； (九)運輸費用的結算方式； (十)違約責任； (十一)解決爭議的方法。 第二十六條 一次性運輸合同、運單應包含以下基本內容： (一)托運人、收貨人和承運人的名稱(姓名)、地址(住所)、電話、郵政編碼； (二)貨物名稱、性質、重量、數量、體積； (三)裝貨地點、卸貨地點、運距； (四)貨物的包裝方式； (五)承運日期和運到期限； (六)運輸質量； (七)裝卸責任； (八)貨物價值，是否保價、保險； (九)運輸費用的結算方式； (—十)違約責任； (十一)解決爭議的方法。

Ⅳ 國家關於物流企業的法律法規

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
(3)
航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
(4)
多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

Ⅵ 2015最新道路貨物運輸法律法規

2015新交通法規是全國通用的。
常見的扣分行為：
1、闖紅燈，記6分。
2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。
3、不系安全帶，記2分。
4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規定）。
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；
（二）飲酒後駕駛機動車的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的；
（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；
（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；
（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的；
（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的；
（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；
（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；
（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；
（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；
（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；
（十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志並採取必要的安全措施的；
（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；
（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；
（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；
（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；
（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；
（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的；
（六）不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的；
（七）駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的；
（八）校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的；
（九）校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的；
（十）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；
（十一）在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
（一）駕駛機動車不按規定使用燈光的；
（二）駕駛機動車不按規定會車的；
（三）駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的；
（四）上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。

Ⅶ 關於貨運車輛的法律法規

貨車主要涉及的道路運輸行政管理方面的法律法規主要有：

《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《道路交通安全法》。

在貨運車輛最常面臨的風險——超載問題上，根據最新《道路交通安全法》第九十二條：

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛出現違反規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

(7)貨物運輸法律法規擴展閱讀

貨車超載的危害主要有：

1、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由於超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

2、車輛超限超載，載質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。

3、駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

4、由於超限超載後的車輛無法達到正常速度行駛，長時間佔用車道，直接影響著道路的暢通。

因此，駕駛車輛運載貨物或乘客時，應嚴格遵守法律、法規中的裝載規定，不得超限超載。

Ⅷ 中國物流業有哪些相關的法律法規

中國物流業相關的法律法規：

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。

《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。

(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

(8)貨物運輸法律法規擴展閱讀

依據《中華人民共和國郵政法》第三條

公民的通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外，任何組織或者個人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。

除法律另有規定外，任何組織或者個人不得檢查、扣留郵件、匯款。

第四條 國務院郵政管理部門負責對全國的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統稱郵政管理部門)對郵政市場實施監督管理，應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則。
第五條國務院規定范圍內的信件寄遞業務，由郵政企業專營。

Ⅸ 關於危險品道路運輸法律法規

1，《中華人民共和國道路運輸條例》

2、《危險化學品安全管理條例

3、《道路危險貨物運輸管理規定》

4、GBl3392—2005《道路運輸危險貨物車輛標志》

5、JT617-2004《汽車運輸危險貨物規則》

6、GB 6944--2005《危險貨物分類和品名編號》

7、《中華人民共和國安全生產法》

8、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）

(9)貨物運輸法律法規擴展閱讀：

管理條例

凡從事道路危險貨物運輸的單位，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。

第六條 從事營業性道路危險貨物運輸的單位，必須具有十輛以上專用車輛的經營規模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業技術管理人員，並已建立健全安全操作規程、崗位現任制、車輛設備保養維修和安全質量教育等規 制度。

第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業和業務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地地（市）級以上道路運政管理機關考核合格，發給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業。

第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規則》規定的條 件，經道路運政管理機關審驗合格。

第九條 非營業性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當地道路運政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規定運輸基本條 件的報地（市）級運政管理機關批准，發給《道路危險貨物非營業運輸證》，方可進行運輸作業。從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核准，發給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業。

第十條 凡申請從事營業性道路危險貨物運輸的單位，及已取得營業性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規定向當地縣級道路運政管理機關提出書面申請，經地（市）級道路運政管理機關審核，發給加蓋道路危險貨物運輸專用 的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。