物流集裝箱運輸
以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化先進的運輸方式。
（一）裝箱方式：
1．整箱（FCL ）：貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運到工廠倉房後在海關人員監管下，貨主把貨裝入箱內，加鎖鉛封後，交承運人並取得站場收取費用字據，最後憑收取費用字據換取提單或運單。
2．拼箱（LCL ）承運人接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運後根據貨類性質和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量，拼裝入箱。
（二）交接方式：
1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負責交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。
2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。
3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。
4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。
（三）交接地點：
註：「門」指發收貨人工廠或倉房。「場」指港口的集裝箱堆場。「站」指港口的集裝箱貨運站。
1．門到門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，並無貨物運輸，適宜於整箱交整箱接。
2．門到場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜於整箱交拆箱接。
3．場站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜於拼箱交整箱接。
4．場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內陸運輸均為貨物運輸，適宜於拼箱交拼箱接。
（四）出口程序：
1．訂艙。
2．裝貨單：船公司確認訂艙後，簽發裝貨單，分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站，據以安排處置空箱及處置貨運交接。
3．發送空箱：整箱貨運所需的空箱，由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱，平常的由貨運站領取。
4．拼箱貨裝箱：發貨人收到空箱後，自行裝箱並按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收並簽發場站貨物收取費用字據，然後在站內裝箱。
5．整箱貨裝箱：集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物並簽發場站貨物收取費用字據，經分類整理，然後在站內裝箱。
6．集裝箱貨運交接：上述4和5簽發的場站收取費用字據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證。
7．提單：發貨人憑場站收取費用字據向船公司換取提單，然後向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單，則應在集裝箱裝船後，有經驗換取裝船提單。
8．裝船：集裝箱堆場根據船舶積載計劃，進行裝船。
（五）進口程序：
1．貨運單證：憑出口港寄來的有關貨運單證著手安排處置工作。
2．分發單證：將單證分別送代理集裝箱貨運站和集裝箱堆場。
3．到貨通知：通知收貨人有關船舶到港時間，便於准備接貨， 並於船舶到港以後，發出到貨通知。
4．提單：收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。
5．提貨單：船公司審審核核查對正本提單無訛後，即簽發提貨單。
6．提貨：收貨人憑提貨單連同進口准許證至集裝箱堆場處置提箱或提貨手續。
7．整箱交：集裝箱堆場根據提貨單交收貨人集裝箱並與貨方代表處置設備交接單手續。
8．拼箱交：集裝箱貨運站憑提單交貨。
詳細信息：http://www.58jzx.com/instryinfo/show/2064.html
❷ 請問用遠成物流的集裝箱運輸方式來運輸貨物，它的貨物要求是多少大概幾天能到達
集裝箱種類：
20尺櫃(GP)：內容積為5.69x2.13x2.18米,配貨毛專重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺櫃(GP):內容屬積為11.8x2.13x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高櫃(HQ):內容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高櫃(HQ):內容積為:13.58x2.34x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂櫃(OT):內容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂櫃:內容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨櫃:內容積5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨櫃:內容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
時間的話，要看具體到哪個港口。。。
❸ 集裝箱物流運輸的發展
據《中國集裝箱物流及製造行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》數據顯示2012年5月，長江集裝箱運輸市場總體行情小幅回落，綜合運價指數為981.79點，較上月下降0.28%。其中：上游地區市場行情依然回滯，上游集裝箱運價指數為1007.20點，較上月下降0.26%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。下游集裝箱運輸市場小幅回調，下游集裝箱運價指數為952.49點，較上月下降0.59%。
2012年6月，盡管長江集裝箱運輸保持穩定增長，但隨運力投放增加，船舶效率提高，以及燃油價格回落，長江集裝箱運輸市場行情下跌，綜合運價指數為959.80點，較上月下降2.24%。其中：隨船舶效率提高，市場競爭加劇，上遊船公司運價普遍下調，上游集裝箱運價指數為981.44點，較上月下降2.56%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。由於國際干線集裝箱市場走勢持續疲軟，以及燃油價格下調，下游外貿集裝箱運價繼續下滑，下游集裝箱運價指數為915.75點，較上月下降3.86%。
2012年7月，隨著市場運力投放增加，豐水期船舶效率提高，以及燃油價格回落，長江集裝箱運輸市場行情繼續小幅下跌，7月長江集裝箱綜運價指數為949.45點，較上月下降1.08%。其中：由於船舶效率提高，而箱源增加有限，市場競爭加劇，上游集裝箱運價持續下跌，7月上游集裝箱運價指數為963.66點，較上月下降1.81%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。7月中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。由於國際干線集裝箱市場走勢低迷，加之燃油價格下調，下游外貿集裝箱運價呈下滑態勢，7月下游集裝箱運價指數為907.89點，較上月下降0.86%。
❹ 現代物流與集裝箱運輸的關系及發展趨勢。
現代物流與集裝箱運輸的關系：現代物流是 2 1世紀最有發展前景的產業之一 ,我國許多運輸和儲運公司都對現代物流業務進行了理論和實踐的探索 ,現代物流已逐漸成為推動我國經濟發展的原動力。但由於中國鐵路的特殊性質 ,一些理論和方法僅具有學術性 ,缺乏操作性。鐵路部門應從集裝箱運輸業務入手 ,全面建立鐵路的現代物流業務 ,結合鐵路集裝箱運輸的實際情況 ,進行前瞻性的探索和思考 ,通過建立物流中心、改造物流站台、設置配送中心、開展電子商務等 ,促進中國鐵路集裝箱運輸向現代物流企業發展。
現代物流與集裝箱運輸的發展趨勢： 國際集裝箱運輸市場經歷了半個世紀的發展已經趨於成熟，隨著經濟全球化格局的初步形成，未來集裝箱運輸市場將呈如下發展趨勢。 運量仍會以較高速度增長 目前，主要國際航線上的散雜貨集裝箱化比重已達到相當的高度，1．5～2萬噸的散雜貨船已基本被淘汰，而全集裝箱船隊則迅速增長。盡管現在集裝箱化比重已經很高，上升空間有限，且今後商品呈輕、薄、小的發展趨勢將使運量的彈性系數降低，但隨著國際貿易的增長，貿易額的增長速度將高於經濟的增長速度，所以適箱貨物的總量不會減少。此外，集裝箱的用途正在迅速擴大，如在冷藏貨運輸中，冷藏箱已取代冷藏船佔主導地位，且比重仍在擴大中；液體化工原料罐式集裝箱的比重正在上升；一些傳統散運或裸運的貨物，糧食、方木等已經開始用集裝箱運輸；轎車專用集裝箱也已推出。這些都將刺激集裝箱運量迅速增長。 船舶大型化運力進一步增長
❺ 集裝箱運輸與物流有什麼關系
物流是一個倉庫一樣,把所有要發的貨整理好.再報關. 沒有這環.東西沒法集結
❻ 物流業務：集裝箱運輸中什麼是產裝什麼是送貨換單子指什麼
產裝 是去廠家裝貨然後再運到港口（通常都說的是集裝箱） 出口。 送貨指的是 進口的貨物從港口送往廠家 進口。
換單子 出口 去船公司或者船公司的代理公司去換取出口時所需的單據（像提單、設備等）
進口 用海運提單去船公司或者船代去換取提貨單（D/O），然後在做計劃 提貨、送貨。
❼ 集裝箱在物流中的作用
集裝箱運輸，復特別是在海洋制運輸中具有許多優點
一是運輸量大。 事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里，便於機械化裝卸，大大縮短了船隻在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規格統一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。
二是減少物品的破損。 集裝箱裝卸，可以保證貨運時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時運送玻璃板，損壞率達15％，採用集裝箱運輸，僅損壞0.2～1％。
三是節約包裝材料。 散裝運輸和採取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，並可減少裝箱和拆箱費用，降低貨運費用，顧客有利。
總之，集裝箱化可以加快運輸速度，降低運費，便於海陸聯運。
❽ 關於集裝箱物流運輸的
接單審單，訂艙，做派車單，通知船公司開發票，付款，申請正本或電放。
中間也會遇到很多問題，您想了解更多的海運信息，建議您在中國國際海運網學習一些海運的知道對您的幫助一定很大。
❾ 集裝箱運輸的特點
1、按照外部尺寸和質量規格分為國際標准和中國標准兩種。
2、按質量可分為：大型，總重在20噸及其以上者；小型，總重在5噸及其以下者；其餘為中型。
3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。
4、按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。
5、按照用途分為通用與專用兩大類。 1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。
整箱貨物運輸。接取送達作業是以「箱」為單位的，其裝箱與拆箱作業由貨主負責自理，貨主自行施封，鉛封上註明發貨人、發貨點及施封日期等，並在箱門把手上拴掛貨物標記，標記應註明起訖地點，發收貨人等內容。集裝箱運輸過程中，憑鉛封進行交接。
2、拼箱貨物運輸。接取作業仍以普通貨物形態完成，拼箱貨物的裝箱與拆箱作業應在集裝箱貨運站內完成。
❿ 物流公司（集裝箱運輸）的人學什麼
物流管理、市場營銷策劃、國際貿易等和物流有關的都可以，具體情況看看你家了，覺得你們家哪方面要發展，而已目前又不夠的，你可以去學。不過本人覺得還是管理方面好點吧，其它的可以招人回來幫忙，管理只能靠自己人。
至於哪個學校好，相信你比我更清楚，我不是河南人。你也可以上網看看。