大米物流
物流的裝卸搬運
裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連結上述各項動作的短程輸送，
裝卸搬運
是隨運輸和保管等活動而產生的必要活動。
採用散貨集裝箱，散貨集裝箱是一種可以裝載大豆、大米、麵粉及水泥等各種散裝的粉粒狀貨物的集裝箱。使用這種集裝箱，可以節約可觀的包裝費用，並提高裝卸效率。
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高於其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，
所以裝卸費用在物流成本中所佔的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運佔40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環節
⑵ 大米的物流過程
物流的裝卸搬運
裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連結上述各項動作的短程輸送，
裝卸搬運
是隨運輸和保管等活動而產生的必要活動。
採用散貨集裝箱，散貨集裝箱是一種可以裝載大豆、大米、麵粉及水泥等各種散裝的粉粒狀貨物的集裝箱。使用這種集裝箱，可以節約可觀的包裝費用，並提高裝卸效率。
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高於其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，
所以裝卸費用在物流成本中所佔的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運佔40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環節
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節
如果大米批量不大，可選擇汽車裝卸，汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由於汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動，而直接、單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。
如果大米是大量、遠距離運輸，可使用鐵路裝卸。使用鐵路裝卸用移上
移下方式進行裝卸。在兩車之間(如火車及汽車)進行靠接，然後利用各種方式，不使貨物垂直運動，而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上。
一般大米使用陸地搬運，但如果地理原因，則採用港口裝卸。如果大米使用港口裝卸，則採取滾上滾下方式進行裝卸。滾上滾下方式。主要指港口
裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地後再從船上開下。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨後，叉車必須離船，利用半掛車、平車或汽車，則托車將半掛車、平車拖拉至船上後，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。
裝卸搬運的作用
1.裝卸搬運直接影響物流質量2.裝卸搬運直接影響物流效率
3.裝卸搬運直接影響物流安全4.裝卸搬運直接影響物流成本
怎樣做到裝卸搬運合理化：防止和消除無效作業。
在大米的裝卸搬運中要盡力做到以下幾點：1．盡量減少裝卸次數 要使裝卸次數降低到最小，要避免沒有物流效果的裝卸作業。 2．提高大米的純度
物料的純度，指物料中含有水分、雜質與物料本身使用無關的物質的多少。物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之，則無效作業就會增多。
3．大米包裝要適宜，大米的包裝要輕型化、簡單化、實用化和穩固化。一般大米的包裝採用袋裝。
包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用於包裝上的無效勞動。
4．縮短大米搬運的距離，在大米的裝卸、搬運中，選擇最短的路線實現大米的水平和垂直運動。
物料在裝卸、搬運當中，要實現水平和垂直兩個方向的位移，選擇最短的路線完成這一活動，就可避免超越這一最短路線以上的無效勞動。在大米的最短路徑的選擇上可以從以下方面努力 一、提高裝卸搬運的靈活性 二、實現裝卸作業的省力化
裝卸搬運使物料發生垂直和水平位移，必須通過做功才能實現，要盡力實現裝卸作業的省力化
三、合理組織設備，提高作業的機械化水平
它包括下列內容：
1．確定裝卸任務量。根據物流計劃、經濟合同、裝卸作業不均衡程度、裝卸次數、裝、卸車時限等，來確定作業現場年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務量。裝卸任務量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能。因此，要合理地運用裝卸設備，就必須把計劃任務量與實際裝卸作業量兩者之間的差距縮小到最低水平。同時，裝卸作業組織工作還要把裝卸作業的物資對象的品種、數量、規格、質量指標以及搬運距離盡可能地做出詳細的規劃。
2．根據裝卸任務和裝卸設備的生產率，確定裝卸搬運設備需用的台數和技術特徵。
3．根據裝卸任務、裝卸設備生產率和需用台數，編制裝卸作業進度計劃。它通常包括：裝卸搬運設備的作業時間表、作業順序、負荷情況等詳細內容。
4．下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業班次。
5．統計和分析裝卸作業成果，評價裝卸搬運作業的經濟效益。 四、推廣組合化裝卸搬運
在裝卸搬運作業過程中，根據不同物料的種類、性質、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業方式。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進行裝卸，叫做「分塊處理」；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做「散裝處理」；將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進行組合後進行裝卸，叫做「集裝處理」。對於包裝的物料，盡可能進行「集裝處理」，實現單元化裝卸搬運，可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優點：
1．裝卸單位大、作業效率高，可大量節約裝卸作業時間。 2．能提高物料裝卸搬運的靈活性。
3．操作單元大小一致，易於實現標准化。
4．不用手去觸及各種物料，可達到保護物料的效果。 五、合理地規劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業過程
裝卸搬運作業過程是指對整個裝卸作業的連續性進行合理的安排，以減少運距和
裝卸次數。
裝卸搬運作業現場的平面布置是直接關繫到裝卸、搬運距離的關鍵因素，裝卸搬運機械要與貨場長度、貨位面積等互相協調。要有足夠的場地集結貨場，並滿足裝卸搬運機械工作面的要求，場內的道路布置要為裝卸搬運創造良好的條件，有利於加速貨位的周轉。使裝卸搬運距離達到最小平面布置是減少裝卸搬運距離的最理想的方法。
提高裝卸搬運作業的連續性應做到：作業現場裝卸搬運機械合理銜接；不同的裝卸搬運作業在相互聯結使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發揮裝卸搬運調度人員的作用，一旦發生裝卸搬運作業障礙或停滯狀態，立即採取有力的措施補救。
大米物流配送
配送是配送中心的核心環節。大米配送中心要按照配送合理化的要求，在全面計劃的基礎上制定科學的、距離較短的貨運路線，選擇經濟、迅速、安全的運輸方式和選用適宜的大米運輸工具。物流配送中心在安排每次出車時，按照物流線性規劃和排隊論的運籌模型，滿足配載的要求。、 配送流程的優化不單單是企業降低本錢的需求，而且是中國整個物流工業發展的樞紐
在大米的配送中必須配備現代化的物流裝備。如電腦網路系統、自動分揀輸送系統、自動化倉庫、自動旋轉貨架、自動裝卸系統、自動導向系統、自動起重機、商品條碼分類系統、輸送機等新型高效現代化、自動化的物流配送機械化系統。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。
必須配備數量合理、質量較高、具有一定物流專業知識的管理人員、技術人員、操作人員，以確保大米物流作業活動的高效運轉。
必須有高水平的物流管理。通過科學合理的管理制度，現代的管理方法和手段進行大米物流過程管理
配送中心的作業流程包括「入庫-保管-撿貨-分揀-暫存-出庫」等作業，其中分揀作業使用自動分揀系統如感測技術（激光掃描）、條碼及計算機控制技術等，對大米進行分揀，及時發現不合格的大米產品。 大米配送模式：1.委託第三方物流配送 ，合理選擇第三方物流，與其訂立合同，使其進行大米配送，同時監管大米的質量。2.自建公司內部物流部（只針對同城）如果是同市內或近距離的地區，可以實行大米從倉庫直接運往需要地。3.最好的配送模式就是第三方和自建內部物流相結合。把大米以最高效、最低成本配送到配送地點。
信息處理
物流管理的基礎是物流信息，是用信息流來控制實物流，因而企業紛紛將物流信息作為物流合理化的一個重要途徑。對大米在物流過程中的運輸情況、質量情況、訂單情況、客戶信息、銷售信息等的掌握可以學習國外的先進做法。主要做法有：（1）普遍用條形碼和射頻識別技術，提高信息采
集效率和准確性；（2）採用基於互聯網的電子數據交換技術（WEB EDI）進行企業內外的信息傳輸，實現訂單錄入、處理、跟蹤、結算等業務的無紙化；（3）廣泛應用倉庫管理系統，運輸管理系統，提高倉儲和運輸的效率；（4）通過與供貨商和客戶的信息共享，實現供應鏈的透明化，實現供應鏈夥伴之間的協調商務。（5）通過網上采購輔材，網上銷售多餘庫存，以及通過電子物流服務商進行倉儲與運輸交易等手段，藉助電子商務來降低物流成本。我們可以學習國外的這些信息處理方法。
在可視化的監控方面，除了常規的電視監測以外，結合總圖布局、作業流程、信息採集點、崗位設置、自動化控制、通訊介面技術等，將各個環節的信息集成，以模擬流程運行、窗口提示、統計分析曲線及棒狀圖、表格等形式直觀的展現給不同層次管理人員。隨時對大米的信息進行監控並對此做出調整。
⑶ 物流5公斤大米，怎麼收費
跟快遞公司要一個報價單，然後照著他們的費用標准去淘寶後台設置一個運費模板，客戶下單的時候系統就會自動算上運費一起提交訂單了，大家都不虧