重慶環球物流

❶ 聯邦快遞在美國說明天能到 靠譜嗎

快遞說的都是預估時效，並不能說明明天一定可以到。郵寄快遞的時候要預留足夠多的時間，切勿壓著點郵寄。

❷ 聚鯊環球精選購物物流查詢12月28日重慶市璧山區朱華僑訂購波爾多紅酒在何地

飯吃白白嫩嫩不過成本男女尺寸

❸ 香港國際機場的航班航點

航空客運航空公司 目的地香港航空北京、上海-浦東、上海-虹橋、杭州、長沙、福州、桂林、三亞、台北-桃園、曼谷-蘇凡納布、河內、登巴薩/峇里、南京、成都、重慶、南寧、海口、太原、徐州、呼和浩特、長春、宮崎、沖繩、札幌、鹿兒島
貴陽 國泰航空北京、上海-浦東、台北-桃園、東京-成田、東京-羽田、大阪-關西、名古屋-中部、福岡、札幌-新千歲、首爾-仁川、新加坡、吉隆坡、檳城、曼谷-蘇凡納布、胡志明市、雅加達、泗水、登巴薩/峇里、馬尼拉、宿霧、德里、孟買、欽奈、海得拉巴、卡拉奇、科倫坡、迪拜、阿布扎比、巴林、利雅得、吉達、悉尼、墨爾本、布里斯本、凱恩斯、阿德萊德、珀斯、奧克蘭、倫敦-希斯路、巴黎-戴高樂、法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬、米蘭、曼徹斯特、蘇黎世、杜塞爾多夫、莫斯科-多莫傑多沃、紐約-肯尼迪、紐約-紐瓦克、芝加哥、洛杉磯、舊金山、多倫多、溫哥華、約翰內斯堡港龍航空北京、上海-浦東、上海-虹橋、重慶、廣州、長沙、武漢、福州、廈門、杭州、寧波、昆明、桂林、鄭州、西安、成都、溫州、南京、青島、三亞、海口、台北-桃園、台中、高雄、福岡、那霸、釜山、濟州、布吉、清邁、河內、峴港、亞庇、金邊、馬尼拉、克拉克、仰光、班加羅爾、加爾各答、加德滿都、達卡香港快運航空昆明、寧波、煙台、鄭州、晉江、首爾-仁川、釜山、東京-羽田、福岡、台中、亞庇、檳城、普吉、大阪中國國際航空 北京、天津、大連、重慶、成都、遵義 中國東方航空上海-浦東、上海-虹橋、福州、杭州、寧波、南京、合肥、濟南、南昌、太原、溫州、無錫、石家莊、昆明、西安中國南方航空北京、廣州、湛江、武漢、鄭州、揭陽、梅州、長春、沈陽、錦州
包機：烏魯木齊、喀什 上海航空上海-浦東、上海-虹橋、徐州天津航空天津廈門航空廈門、武夷山深圳航空晉江、溫州四川航空成都、北海、宜昌吉祥航空上海-浦東春秋航空上海-浦東、沈陽、石家莊、南京、杭州、廈門、重慶祥鵬航空昆明中華航空台北-桃園、高雄、雅加達華信航空台中長榮航空台北-桃園遠東航空馬公日本航空東京-成田、東京-羽田全日本空輸東京-成田、東京-羽田、大阪-關西、名古屋-中部樂桃航空大阪-關西大韓航空首爾-仁川、釜山、清州真航空首爾-仁川韓亞航空首爾-仁川、釜山釜山航空釜山濟州航空首爾-仁川、釜山蒙古民用航空運輸烏蘭巴托蒙古航空集團烏蘭巴托新加坡航空新加坡、舊金山捷星亞洲航空新加坡欣豐虎航新加坡馬來西亞航空吉隆坡、亞庇、古晉亞洲航空吉隆坡、亞庇泰國國際航空曼谷-蘇凡納布、布吉、台北-桃園、首爾-仁川曼谷航空蘇梅泰國亞洲航空曼谷-廊曼、布吉泰國東方航空曼谷-蘇凡納布越南航空河內、胡志明市通里薩航空暹粒加魯達印尼航空雅加達-蘇加諾－哈達、泗水、登巴薩/峇里印尼亞洲航空雅加達-蘇加諾－哈達、登巴薩/峇里汶萊皇家航空汶萊菲律賓航空馬尼拉、卡利博菲律賓亞洲航空宿霧宿霧太平洋航空馬尼拉、宿霧、克拉克、卡利博、伊洛伊洛東南亞航空克拉克、達沃菲鷹航空宿霧、克拉克帛琉航空科羅爾印度航空德里、大阪-關西、首爾-仁川捷特航空德里、孟買巴基斯坦國際航空伊斯蘭堡、拉合爾、曼谷-蘇凡納布斯里蘭卡航空科倫坡、曼谷-蘇凡納布尼泊爾航空加德滿都BB航空加德滿都孟加拉航空達卡美佳航空馬累、甘島阿聯酋航空迪拜、曼谷-蘇凡納布卡達航空多哈皇家約旦航空安曼-阿勒婭王後、曼谷-蘇凡納布以色列航空特拉維夫-本古里安澳洲航空悉尼、墨爾本、布里斯本、珀斯（2013年3月31日結束）紐西蘭航空奧克蘭新幾內亞航空莫爾茲比港太平洋航空楠迪英國航空倫敦-希斯路維珍航空倫敦-希斯路、悉尼法國航空巴黎-戴高樂荷蘭皇家航空阿姆斯特丹漢莎航空法蘭克福、慕尼黑瑞士國際航空蘇黎世芬蘭航空赫爾辛基土耳其航空伊斯坦布爾-阿塔蒂爾克阿斯塔納航空阿拉木圖俄羅斯航空莫斯科-謝列梅捷沃俄羅斯航空
（由海參崴航空營運） 海參崴俄羅斯全祿航空季節性：莫斯科-多莫傑多沃S7航空海參崴、伯力、新西伯利亞S7航空（由Globus航空營運）新西伯利亞聯合航空紐約-紐華克、舊金山、芝加哥、關島、東京-成田、新加坡、胡志明市達美航空東京-成田、西雅圖加拿大航空溫哥華、多倫多南非航空約翰內斯堡肯亞航空內羅畢、曼谷-蘇凡納布（2013年3月31日結束）、迪拜（2013年3月31日開辦）衣索比亞航空亞的斯亞貝巴、曼谷-蘇凡納布塞席爾航空亞的斯亞貝巴、曼谷-蘇凡納布模里西斯航空路易港 航空貨運航空公司目的地香港航空成都、曼谷-蘇凡納布、清奈、德里、布魯塞爾、上海-浦東、大阪-關西、新加坡、檳城、河內、胡志明市、曼谷-蘇凡納布、天津、青島、鄭州、廈門、寧波、石家莊、東京-羽田、東京-成田、北九州國泰貨運上海-浦東、重慶、成都、廈門、鄭州、台北-桃園、東京-成田、大阪-關西、首爾-仁川、新加坡、檳城、河內、胡志明市、雅加達、科倫坡、德里、孟買、班加羅爾、欽奈、海得拉巴、達卡、迪拜、悉尼、墨爾本、倫敦-希斯路、曼徹斯特、巴黎-戴高樂、法蘭克福、阿姆斯特丹、布魯塞爾、米蘭、薩拉戈薩、斯德哥爾摩、洛杉磯、舊金山、紐約-肯尼迪、安克雷奇、亞特蘭大、芝加哥、達拉斯、休斯敦、邁亞密、溫哥華、多倫多香港華民航空北京、上海-浦東、台北-桃園、東京-成田、大阪-關西、名古屋、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布、新加坡、檳城、馬尼拉、胡志明市中國國際貨運航空上海-浦東中國貨運航空上海-浦東、成都上海航空貨運上海-浦東揚子江快運上海-浦東、天津、青島、杭州、鄭州深圳東海航空深圳、成都、武漢中華航空貨運台北-桃園、馬尼拉長榮航空貨運台北-桃園全日空貨運東京-成田、大阪-關西、名古屋、那霸日本貨物航空東京-成田、大阪-關西大韓航空貨運首爾-仁川韓亞航空貨運首爾-仁川ULS航空貨運北京、上海-浦東、台北-桃園、東京-成田、大阪-關西、名古屋、首爾-仁川、新加坡、檳城、曼谷-蘇凡納布、馬尼拉新加坡航空貨運新加坡、河內、上海-浦東、東京-成田、大阪-關西、孟買、班加羅爾、清奈、沙迦、悉尼、瓜達拉哈拉、阿姆斯特丹、布魯塞爾、洛杉磯、芝加哥、安克雷奇、亞特蘭大、達拉斯捷達航空貨運新加坡馬來西亞航空貨運吉隆坡、檳城、馬尼拉Tri-MG亞洲區內航空宿霧、克拉克加魯達印尼航空貨運雅加達-蘇加諾－哈達卡迪航空曼谷-蘇凡納布ACT航空台北-桃園、宿霧、拉合爾、達卡、莫爾茲比港Aerologic航空拉合爾、迪拜、巴林、萊比錫/哈雷、法蘭克福、沙迦、布魯塞爾雅利安貨運快運曼谷-蘇凡納布、孟買米迪克斯航空加爾各答MNG航空貨運德里艾維特航空卡拉奇馬其頓星航空卡拉奇德爾塔航空貨運阿拉木圖阿聯酋航空貨運迪拜、清奈、拉合爾、喀布爾阿提哈德水晶貨運阿布扎比卡達航空貨運多哈沙烏地阿拉伯航空貨運利雅得、吉達、達曼、特里凡得琅澳洲航空貨運悉尼、墨爾本、吉朗金鵬航空安克雷奇、柔佛州新山、吉隆坡、濱江、吉隆坡-蘇丹英國航空貨運
由Global Supply Systems營運 倫敦-斯坦斯特、法蘭克福、慕尼黑、科隆/波昂、巴塞羅那、薩拉戈薩、迪拜、巴林、達卡、亞特蘭大、達曼、德里、孟買、清奈、卡拉奇、新加坡、大阪-關西、名古屋、仙台DHL英國萊比錫/哈雷、德里法國航空貨運巴黎-戴高樂、迪拜、巴林、科威特、吉達、達曼漢莎航空貨運法蘭克福、萊比錫/哈雷、開羅、巴林、多哈、利雅得、吉達、孟買、清奈、卡拉奇、阿拉木圖、沙迦、塔什干、坎大哈、曼谷-蘇凡納布、河內荷蘭皇家航空貨運
由馬丁航空貨運營運 阿姆斯特丹、莫斯科-謝列梅捷沃、阿拉木圖馬丁航空貨運阿姆斯特丹、迪拜、巴林、多哈、馬斯喀特、德里、清奈、阿拉木圖、沙迦、曼谷-蘇凡納布德國貨運航空哈恩、新西伯利亞、迪拜、德里、孟買、卡拉干達TNT航空阿拉木圖、哈恩、喀布爾、卡拉干達、列日義大利貨運米蘭-馬爾彭薩、迪拜、沙迦盧森堡貨運盧森堡、巴塞羅那、布達佩斯、紐倫堡、阿平頓、赫爾辛基、迪拜、阿布扎比、多哈、科威特、利雅得、達曼、安曼-阿勒婭王後、阿拉木圖、巴庫、貝魯特、卡拉干達、台北-桃園、新加坡、胡志明市、小松、洛杉磯、紐約-肯尼迪、芝加哥義大利盧森堡貨運米蘭、迪拜、阿拉木圖、大阪-關西AirBridgeCargo航空法蘭克福、阿姆斯特丹、莫斯科-謝列梅捷沃、莫斯科-多莫傑多沃、聖彼得堡、葉卡捷琳堡、克拉斯諾亞爾斯克、阿拉木圖、克拉克土耳其貨運伊斯坦布爾、阿拉木圖北歐環球航空赫爾辛基亞特蘭大冰島航空法蘭克福、迦畢試、喀布爾、卡拉干達俄羅斯航空貨運莫斯科-謝列梅捷沃、阿拉木圖、伯力、新西伯利亞、卡拉干達波萊航空阿什哈巴德、達卡、東米德蘭、列日、莫斯科-謝列梅捷沃、新西伯利亞聯邦快遞阿拉木圖、安克雷奇、德里、馬尼拉、孟菲斯、大阪-關西、首爾-仁川、台北-桃園、東京-成田、法蘭克福、杭州、河內、胡志明市、大阪-關西、雅加達-蘇加諾－哈達、寧波、檳城、青島、上海-浦東、新加坡、石家莊、東京-羽田、廣州、天津、廈門、鄭州聯合包裹安克雷奇、檀香山、路易維爾、費城、威爾明頓、安大略、科隆/波昂、大阪-關西、札幌、首爾-仁川、台北-桃園、新加坡、克拉克、迪拜、孟買、悉尼亞特拉斯航空紐約-肯尼迪、芝加哥、安克雷奇、邁亞密、艾爾森、費爾菲爾德、阿達納因斯里克、奧爾特、嘉手納、關島、亨茨維爾、托萊多、哈恩、多佛爾、盧森堡、馬扎里、迪拜、阿布扎比、巴林、科威特、巴庫、卡拉干達、東京-成田、札幌、鹿兒島、岩國、烏山、首爾-仁川、悉尼、墨爾本長青國際航空洛杉磯、紐約-肯尼迪、芝加哥、達拉斯、安克雷奇、孟菲斯、阿達納因斯里克、迦畢試、哥倫布、費爾班克斯、馬拉納、名古屋世界航空洛杉磯、芝加哥、安克雷奇、首爾-仁川、阿達納因斯里克、東方市、吉達、沙迦、拉各斯、約夫Kalitta航空洛杉磯、紐約-紐華克、紐約-肯尼迪、芝加哥、達拉斯、辛辛那堤-北肯塔基、安克雷奇、迦畢試、哥倫布、里約熱內盧、名古屋、首爾-仁川、巴林、阿斯塔納、德里、喀布爾、布魯塞爾、嘉手納、哈巴羅夫斯克保羅航空貨運洛杉磯、紐約-肯尼迪、芝加哥、安克雷奇、辛辛那堤-北肯塔基、威爾明頓、坎皮納斯-費拉普珀斯、首爾-仁川、萊比錫/哈雷、巴林南部航空芝加哥、邁亞密、安克雷奇、里約熱內盧、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布、迪拜、沙迦、達爾貝達、法蘭克福、阿姆斯特丹、馬斯特里赫特衣索比亞航空貨運亞的斯亞貝巴、清奈

❹ 董千里的主要作品

本科生：高級物流學、供應鏈管理、特種貨物運輸、物流工程學等
研究生：高級物流學、供應鏈管理、物流工程學、物流與供應鏈管理專論、物流工程專論等 2006年獲長安大學教學名師稱號，入選「中國有突出貢獻的物流專家」候選人（30人），2004年省級精品課程「高級物流學」建設負責人。2000年在德國參加貨運與物流管理交流活動；1991年在澳大利亞參加TNT運輸管理項目培訓。
在《中國軟科學》、《交通運輸工程學報》等刊物發表學術論文60餘篇，多篇收入EI等檢索，撰寫《高級物流學》、《高速路網與區域經濟一體化發展研究》、《供應鏈管理》、《物流工程學》等著作（教材）15部，主持參加科研項目30項，獲省級及各類科研教學獎項十幾項。 中國物流學會常務理事，中國交通運輸協會信息專業委員會咨詢專家，陝西省商務廳高級專家顧問組成員，陝西物流與采購聯合會專家委員會成員，陝西省道路運輸協會理事，陝西省工商聯物流商會特邀高級專家，中國物流行業協會常務理事以及多家企業顧問等。
在《中國軟科學》、《中國公路學報》、《綜合運輸》、《西安公路交通大學學報》、《北方交通大學學報》、《重慶交通學院學報》、《中國道路運輸》、《管理與效益》、《公路交通經濟與管理問題研究（論文集）》等多種學術刊物發表論文50餘篇，其中獲獎論文多篇。近年來發表物流管理研究論文的主要代表作有：基於供應鏈管理的第三方物流戰略研究、第三方物流戰略設計與實現的思路、第三方物流形成理論及實踐的基礎研究、運輸企業介入供應鏈管理的策略研究、發展區域物流繁榮道路運輸業、關於區域物流理論在中國的應用研究、區域性物流戰略設計與組織實施的思考、道路運輸產業與企業創新的思考、汽車運輸企業CIS的構造與設計探討、高級域營銷模式探討、實行戰略管理-公路運輸企業的必然選擇、論中國公路運輸企業的戰略取向、物流戰略管理研究、物流中心初探、物流中心再探等。
主持及參加《焦作市區域物流系統研究》（焦作市政府科技進步二等獎、河南省交通廳三等獎）、《Q企業第三方物流服務方案研究》、《新亞歐大陸橋陝西段道路運輸的戰略地位與作用研究》等部、省及各類橫向科研項目十餘項，獲省部、廳局級獎勵4項。 1. 董千里、路春濤、張凱，陝西省區域物流信息化戰略及其實施，長安大學學報（社會科學版）2006年第3期，第8卷，8-11，16
2. 董千里，如何加快陝西物流業發展，現代物流報，2006年9月19日第四版
3. 董千里、劉強、姚念軒，基於貨運樞紐的區域物流系統研究，物流技術，2006年第7期
4. 王建華，董千里，區域物流公用信息平台構建研究，物流技術，2006年第8期
5. 董千里、張緒美、張秀長、姚念軒，公路主樞紐城市規劃建設問題探討，物流科技，2006年第6期第29卷第130期，149-150
6. 董千里，供應鏈渠道建設，中國物流與采購，2006年第一期ISSN 1671-6663CN11-4812/F
7. 董千里 李榮國 張宇航，道路貨運企業貫徹ISO9001：2000標準的有關問題研究，物流技術，2005年第12期，
8. 董千里，物流企業競爭優勢及競爭力體系的構建，物流技術，2005年第9期，P7-103.
9. 董千里、朱長征，產業供應鏈及其物流信息化問題研究，物流技術，2005年第10期，P138-141.
10. 董千里 章軍航，物流工程與管理實驗室平台軟體開發與管理機制研究，實驗室創新能力培養的研究與探索（論文集），陝西人民出版社，2005.12
11. 董千里.對「尋找最佳送貨路徑」的實戰案例點評，環球供應鏈，2005.5（總第20期）
12. 董千里、國強、江紅，陝西省第三方物流發展戰略研究，陝西省優秀軟科學研究成果論文集（1999－2004），陝西省科技廳
13. 董千里、王麗華，物流管理專業的教學與教改問題研究，長安大學學報（社會科學版），2004⑴
14. 董千里，對「共同配送救得了天原嗎？」的實戰案例點評，環球供應鏈，2004.5（總第8期）
15. 董千里.快速路網與交通運輸一體化發展的思路，交通世界，2004⑷
16. 董千里，區域物流信息平台與資源整合，交通運輸工程學報，2002：⑶4
17. 董千里，第三方物流商提升供應鏈管理價值的思路與途徑——道路運輸企業集約化發展戰略思考，《面向21世紀的中國道路運輸——2002年中國道路運輸發展論壇論文集》，北京：人民交通出版，2002年10月出版
18. 董千里、袁毅，區域綜合物流信息平台的構建與功能研究，交通運輸系統工程與信息，2002：⑵1
19. 董千里、國強、江紅，第三方物流發展的問題與對策研究，交通運輸系統工程與信息，2002：⑵3
20. 董千里. 第三方物流三種服務模式評析，中國道路運輸，2002年1月
21. 張仁俐、董千里，EDI在物流鏈中的作用，中國物資流通，2001年12期
22. 董千里等，中國物流業發展中的幾個問題思考，綜合運輸，2001年7月
23. 董千里，基於供應鏈管理的第三方物流戰略研究，中國軟科學，2000⑽
24. 董千里，第三方物流戰略設計與實現的思路，綜合運輸，2000年7月
25. 董千里，第三方物流形成理論及實踐的基礎研究，公路交通經濟與管理問題研究，西安：西北大學出版社，2000年10月
26. 董千里，運輸企業介入供應鏈管理的策略研究，公路交通經濟與管理問題研究，西安：西北大學出版社，2000年10月
27. 董千里、王秉綱、閆傑，立體交叉周邊區域的企業選址條件與決策分析，西安公路交通大學學報，2000⑴
28. 董千里，注重第三方物流的培育和發展，中國道路運輸，1999⑽
29. 董千里，公路建設與土地利用的關系及效益機制研究，中國公路學報，1999（2B）
30. 董千里等，高速公路對區域發展階段和效應的影響研究，高速公路與社會經濟發展研究文集，北京：人民交通出版社，1998年3月
31. 董千里，高速公路點-軸型區域經濟發展理論研究，西安公路交通大學學報，1998⑴
32. 董千里等，關於區域物流理論在中國的應用研究，重慶交通學院學報，1998年6月
33. 董千里，發展區域物流 繁榮道路運輸業，中國道路運輸，1998年1月
34. 董千里，區域性物流戰略設計與組織實施的思考，北方交通大學學報，1997年7月21卷
35. 董千里，公路建設與區域經濟發展一體化規劃決策研究，西安公路交通大學學報，1997年6月
36. 董千里等，汽車運輸企業CIS的構造與設計探討，西安公路交通大學學術論文集，西北大學出版社，1997年6月
37. 董千里，物流戰略管理研究，西安公路交通大學學報，1997年（2B）
38. 董千里，道路運輸企業技術創新探討，汽車運輸研究，1996年9月
39. 董千里，區域物流有關理論和應用問題研究，汽車運輸研究，1997年9月
40. 董千里，物流中心再探，汽車運輸研究，1997年3月
41. 董千里，道路運輸產業與企業創新的思考，綜合運輸，1996年第12期
42. 董千里，物流系統化的組織設計研究，學術論文集（1995），西安：西北大學出版社，1996年5月
43. 董千里，關於中國道路運輸物流信息技術開發的思考，中國道路運輸，1996年第5期
44. 董千里等，道路運輸企業技術創新探討，汽車運輸研究，1996年第3期
45. 董千里，加速中國道路運輸產業科技化進程的研究，西安公路交通大學學報，1996年第1期
46. 董千里，電子信息技術與運輸產業科技化，綜合運輸，1995年第7期
47. 董千里，道路貨運集散戰略的設計與實現，西安公路交通大學學報，1995年第2期
48. 董千里，站場規劃方案綜合評價的AHP-F隸屬度合成法，西安公路交通大學學報，1995年第4期
49. 董千里，貨運集散業及支持系統探討，重慶交通學院學報，1995年第3期
50. 董千里，物流中心初探，汽車運輸研究，1995年第14卷⑶
51. 董千里，貨運集散戰略研究，河南交通科技，1995年第3期
52. 董千里，以轉機建制促輸企業發展的思考，汽車運輸研究，1995年第14卷⑴
發表論文51篇，其中論文《站場規劃方案綜合評價的AHP-F隸屬度合成法》（AHP-fuzzy membership grade method of integrative evaluation for terminal construction programmed）《立體交叉周邊區域的企業選址條件與決策》（Location features of enterprises in the region with expressway interchange）等可通過EI檢索。部分觀點和內容曾多次被其他的著作教材、論文所引用或作為主要參考文獻。
檢索 1. Location features of enterprises in the region with expressway interchange Dong,Qianli (Xi'an Highway Univ); Yan,Jie; Wang,Binggang Source: Xi'an Gonglu Xueyuan Xuebao/Journal of Xi'an Highway Transportation University,v 20,n 1,Jan,2000,p 74-77 Language: Chinese Database: Compendex Abstract - Detailed
2. AHP-fuzzy membership grade method of integrative evaluation for terminal construction programme Dong,Qianli (Xi'an Highway Univ) Source: Xi'an Gonglu Xueyuan Xuebao/Journal of Xi'an Highway Transportation University,v 15,n 4,Dec,1995,p 84-89 Language: Chinese Database: Compendex Abstract - Detailed

❺ 深圳市勤輝環球物流有限公司重慶分公司怎麼樣

簡介：深圳市抄勤輝環球物流有限公司重慶分公司成立於2007年03月16日，主要經營范圍為（無）空運、海運、陸路國際貨運代理，倉儲服務（不含食品和危險品）等。
法定代表人：高天亮
成立時間：2007-03-16
工商注冊號：5009012901714
企業類型：分公司
公司地址：九龍坡區科園一路2號大西洋國際大廈27層7號

❻ 丹馬士環球物流（上海）有限公司重慶分公司怎麼樣

簡介：丹馬士環球物流（上海）有限公司重慶分公司成立於2002年12月05日，主要經營范圍專為承辦海運、陸運屬、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業務，包括：攬貨、訂艙、托運、中轉、集裝箱拼裝拆箱、倉儲、簽發貨物收據、結算運雜費等。
法定代表人：羅恆
成立時間：2002-12-05
工商注冊號：500000500005258
企業類型：有限責任公司(外國法人獨資)分公司
公司地址：重慶市渝中區時代天街2號1幢13-4#

❼ 各位知道大人您好，我想問下，我4號從美國郵寄的2箱書，用的是法拉盛的環球速遞。 到重慶海關了。

按理說不會被騙。
海關不可能把物品中途交給誰，這個時候的物品還屬於快遞公司。
估計是清關出了問題，自己不好查。
給快遞公司客服電話，讓他們查詢，會很快得到准確消息。

❽ FEDEX是什麼啊

聯邦快遞 ( FedEx)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設於美國田納西州。
2014年12月16日上，美國聯邦快遞公司同意收購逆向物流公司Genco。這表示聯邦快遞在向電子商務領域大舉進軍 。

公司詳情：
聯邦快遞隸屬於美國聯邦快遞集團（FedEx Corp），為顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。2012年財富世界500強排行榜第263位。2013年財富世界500強排行榜第245位。
聯邦快遞集團旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關注安全問題，恪守品行道德和職業操守的最高標准，並最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的僱主。
聯邦快遞設有環球航空及陸運網路，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保准時送達，並且設有「准時送達保證」。2013年4月1日起，聯邦快遞中國有限公司實施GDS(全球分銷系統)中國區全境覆蓋計劃，在武漢設立中國區公路轉運中心，正式將武漢作為全國公路轉運樞紐，承擔武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線，16個往返班次的貨物分撥與轉運業務。

歷史起源：

聯邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場官員拒絕為公司提供設施。
聯邦快遞遷往田納西州後為25個城市提供服務，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年後，業務開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。
1978年，聯邦快遞正式上市。
現時聯邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務，主要競爭對手包括DHL、UPS及USPS9600萬美元的風險投資孵化了聯邦快遞，也創下了美國有史以來單項投資的最高記錄。
2013年4月，聯邦快遞計劃開始削減往返亞洲的運能。
如果聯邦快遞公司失敗了，人們就不會看到今天風險投資市場的空前繁榮，雖然風險投資市場仍然會存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個包裹處理站，進一步加強公司在該地區的市場地位。新處理站雇有員工20人，負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關行政工作。

中國發展：
美國聯邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司之一，它於1984年進入中國，近20年來，聯邦快遞發展迅速，一年一個台階，取得了驕人的業績，創造了諸多世界之最：當初的每周兩次變為現在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數目最多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現在發展到220個城市；1999年，聯邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業大田-聯邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業務的發展。聯邦快遞亞太轉運中心一期工程於1月16日在廣州花都區花東鎮奠基動工。亞太轉運中心已於在2008年10月投入運營。聯邦快遞是第一個在中國設立洲際轉運中心的跨國貨運巨頭，它給中國帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運量以及白雲機場實現騰飛的機會。
轉運中心建成投入使用後，起始階段每周將有228班貨機往返,其包裹分揀能力可以達到每小時2.4萬件。2008年12月開始，轉運中心承擔了原本設在菲律賓的亞太區轉運中心的業務。聯邦快遞一年就能為白雲機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以後將增加到80~100萬噸。
2012年9月6日，國家郵政局官方網站公布，批准聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)和優比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯合包裹/UPS)經營國內快遞業務。