世界先進運輸機

A. 世界上最大的運輸機是

世界上最大的運輸機頭銜歸安-225運輸機所有。

安-225運輸機（烏克蘭語：Антонов Ан-225 "Мрія"，英語：Antonov An-225 "Mriya"），北約代號「哥薩克」（Cossack），是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是至2014年為止，全世界承載重量最大的運輸機與飛機，翼展寬度僅次於休斯力士運輸機，是翼展第二寬的飛行器。

安-225是由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安東諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，這款運輸機可以運送超大型貨物，機艙的載重量可達到250噸，機身頂部的載重量可達到200噸。至2013年為止只有1架在飛，另1架還在建造。

B. 世界軍用運輸機排行

論大小肯定是安-225最大。
接下來就是安-124、C-5

論先進程度肯定是現在的C-17、A400M了。

C. 世界上綜合性能最先進的運輸機是哪一種

歷史地位是大力神無疑
在世界各國空軍使用的飛機中，沒有比洛克希德公司的C-130「大力神」（Hercules）更重要的了。自1955年開始生產以來，這種飛機不斷地改進以滿足不同的要求，但它的基本設計非常合理，以至現在的生產型飛機與原型機外型幾乎沒有差別。這種飛機是按照美國空軍的要求製造的一種能在簡易機場起降，以渦輪螺旋槳發動機為動力的戰術運輸機。C-130是美國最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。Hercules是希臘神話中大力神的名字。

現在：世界上最好的軍用運輸機:

1、安-225，運載量大，安全可靠性能高，沒摔過。可運載其它機型無法運載的體積龐大的貨物。所以，歐美等國家經常租用。

2、安-124，運載量大，安全可靠性能高，想讓它摔都難。所以歐美等國家常年租用。

3、C-5，運載量大，但不及安-225和安-124。缺點是安全可靠性能差，2006年還摔了一架。

4、C-17，運載量相對較大，缺點是事故率較高。

5、IL-76，運載量相對較小，優點是安全可靠性能好，能適應高原及各種惡劣環境，我國抗震救災、抗洪搶險等，IL-76總是急先鋒，卻從未出過事故。

D. 世界上最先進的直升機，戰斗機，運輸機各是什麼

最先進的直升機我想你肯定不會問的是那些跑運輸的多用途直升機吧，攻擊直升機里自然要數已經下馬的RAH-66科曼奇了。光看外形就知道不是其他那些直升機比得了的。
戰斗機明顯是F22，即使中俄兩國的5代戰斗機研發完畢也不見得比F22好。
運輸機是安-225，最大起飛重量完全不是別的飛機能比的。
先進坦克太多了，沒法比較。
航母就是剛下水的福特號了
因為提問中缺少其他具體限定，只說是世界上的，所以我的這份名單上既有現役（F-22），也有將來才服役的（福特），還有根本不在役的（安-225），甚至還有沒定型就下馬的（RAH-66）。但是毫無疑問，每個都是具有其他同類兵器所不能望其項背的超群性能，這才配的上最先進的稱號。
唯一的問題是現在各國坦克的發展都沒有性能特別突出的，誰也不敢肯定能100%擊穿對手，也不敢肯定100%被對手擊穿，其他性能方面也是各有千秋，所以無法確定哪個才是最先進的。

E. 俄羅斯有哪些先進的大型運輸飛機

11月27日，新的運輸機緩緩地從沃羅涅日飛機製造公司（VASO）的裝配廠撤出，該公司生產了一批Il-96型飛機，為首次飛行做准備，這是該辦事處研製的首架雙發Il-112V中型軍用運輸機。

F. 世界十大運輸機

安-225總共六具的大型渦扇發動機。
機身全長 84米
主翼翼展 88.74米
貨艙全長 43.51米
貨艙底板寬度 6.40米
最大寬度 6.68米
最大高度 4.39米
酬載重量 250噸
最大載重 超過300噸

C—5「銀河」
翼展67.88米，
機長75.54米，
機高19.85米，
機翼而積576平方米
機艙長×寬×高：上艙30.19米×4.20(後段3.96米)×2.29米，
下艙36.91米×5.79米×4.11米。
機艙容積(上艙)227.4立方米,(下艙) 985立方米。
主輪距11.42米，前主輪距22.22米。
重量數據使用空重169650千克，
最大起飛重量379660千克，
最大著陸重量288420千克，
最大載重120000千克，
最大燃油量150820千克。
最大巡航速度908公里／小時，
經濟巡航速度833公里／小時，
實用升限10300米，
起飛滑跑距離 2530米
著陸滑跑距離 725米，
最大載重航程（5%余油）5530公里。

C-17「環球空中霸王Ⅲ」

翼展 50.29米
機長 53.04米
機高 16.79米
機翼面積 353.0平方米
前緣後掠角 25度
貨艙 26.82米×5.49米×4.11米(長×寬×高)
容積 592立方米
使用空重 125645千克
最大載重 77292千克
最大起飛重量 265352千克
巡航速度 M0.77(高度8535米)
低空巡航速度 648千米/小時
海平面空投速度 213～463千米/小時
進場速度 213千米/小時
實用升限 13715米
起飛場長 2286米
著陸場長 915米(使用反推力裝置)
航程 4630千米

安-124
翼展 73.30米
機長 69.10米，
機高 21.08米，
機翼面積 628.00平方米
貨艙長×寬×高 36.0米×6.4米×4.4米
使用空重 175,000千克
最大商載 150,000千克
最大燃油重量 230,000千克
最大起飛重量405,000千克。
最大巡航速度 865千米/小時
正常巡航速度 800～850千米/小時(高度10000～12000米)
進場速度230～260千米/時
起飛滑跑距離2520米
著陸滑跑距離(最大著陸重量)900米
最大有載航程4500千米
最大燃油航程16500千米

伊爾 76運輸機
機長:46.59米
機高:14.76米
翼展:50.5米
機翼面積:300方米
空重:70噸
最大起飛重量:170噸
最大燃重量:70噸
最大平飛速度:850公里/小時
巡航速度750-800公里/小時

G. 世界上最先進的貨運飛機

H. 世界上最先進的民航飛機、戰斗機、運輸飛機分別是哪些

民航飛機1.空客A380，載客量沒的說，航程也非常遠，不過最近出現了機身裂縫的問題，設計失誤。
2.波音747-8洲際客機，波音747大家應該很熟悉了，最經典的就是波音747-400型客機，此次747-8是對400 的升級，航程加長，載客量也有大幅度的提高，下一代空軍一號的有力競爭者。
3.波音787客機，使用了世界上最新的碳纖維材料，占機體的50％以上，被譽為世界上最輕的飛機，而且不用擔心它的結實度。
戰斗機1.F-35雖然試驗進展不是很順利，價格也一個勁的往上漲，但絲毫也沒有影響到美國空軍對其期望程度，它有著所有四代戰斗機的所有性能，還具備垂直起降的功能，下一代航母艦載機的不二選擇。
2F-22世界上唯一一款裝備服役的四代戰機，性能毋庸置疑，高機動，高隱身能力強，雖然最近出現了種種使用問題，但毫不影響其使用性能。
（由於殲-20，T-50等機尚未服役，暫不列入）
運輸機1.C-17美軍現役遠程戰略運輸機，在不加油的情況下可飛行2000公里，長途奔襲，載重量200噸以上，該機可以大大提高美軍遠離本土的軍事投放。
安-225烏克蘭安東諾夫飛機製造公司於上世紀80年代研製，名副其實空中巨無霸，載重超過600噸，研製初期目的是為了裝載蘇聯研製的暴風雨太空梭，後來蘇聯解體，烏克蘭方面無力維護飛機，只得將唯一的一架飛機進行商業化經營。

I. 世界十大運輸機排名是怎樣的

J. 最先進的軍用運輸機是哪個

C-17環球霸王III是最新型的具有高度靈活性的戰略軍用運輸機，適應-{zh-cn:於;zh-tw:於內}-快速將部隊部署到主要軍事容基地或者直接運送到前方基地的戰略運輸，必要時該飛機也可勝任戰術運輸和空投任務。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大為提高了全球空運調動部隊的能力。

C-17融戰略和戰術空運能力-{zh-cn:於;zh-tw:於}-一身，是目前世界上唯一可以同時適應戰略-戰術任務的運輸機。