民航運輸司
Ⅰ 民航運輸專業具體有哪些課程
民航運輸專業具體有的課程:
航空運輸經濟學、航空貨代與報關、民航貨物運輸版、權民航旅客運輸、機場營運與管理、航空危險品運輸、民航計算機訂座、值機與行李運輸、航空法規、民航運輸專業英語、航空運輸地理、民航服務心理學、民航客票銷售、民航貨物運輸、民航旅客運輸、民航旅客心理學、民航管理概論、空運營銷、消費者行為學、市場調查與預測、航空公司管理、機場營運管理、航空旅遊地理和專業英語等。
Ⅱ 民航運輸管理
民航運輸這個概念很寬泛，在中國民航大學的專科里來說，民航運輸應該是專從事機票代理，機場地面相關工作屬等。
畢業生達到民航業相應崗位的職業標准和技能要求，畢業生首次就業率超過90%，就業對口率也達到80%以上。廣州白雲國際機場、中國南方航空公司、民航快遞、深圳航空公司、中國郵政航空、廣州網易通國際商旅等大型航空企業均把本專業學生定為結構性的招錄范圍。 學院是國際航協授權中國培訓中心和中國航協授權的一類培訓中心，學生畢業時除獲得畢業證書外，可同時獲得中國民航總局認可的國內客票銷售上崗證、國際客票銷售上崗證、民航國內貨運銷售上崗證、民航國際貨運銷售上崗證等四個崗位資格證書及其他證書。
Ⅲ 航空民航運輸是做什麼工作的
是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸。
航空運輸又稱飛機運輸，簡稱「空運」，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。
航空運輸在我國運輸業中，其貨運量佔全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發展，航空運輸在貨運方面也將會扮演重要角色。
(3)民航運輸司擴展閱讀
實現航空運輸的要素主要包括航空站、航空器、航線、航班和航空公司等。
1、航空站。航空站，俗稱機場，又稱航空港，是供飛機起飛行活動的場所。
2、航空器。狹義上的航空器指的是飛機。廣義上的航空器泛指所有能夠藉助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機。
3、航線。航線是經過批准開辟的連接兩個或幾個地點進行定期或不定期飛行，經營運輸業務的航空交通線。航線規定了航線的明確方向、經停地點以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行安全、維持空中交通秩序，民航從事運輸飛行，必須按照規定的航線飛行。
4、航班。飛機由始發站起飛按照規定的航線經過經停站至終點站作運輸飛行稱為航班。航班要根據班機時刻表在規定的航線上使用規定的機型，按照規定的日期、規定的時刻飛行。即具有「定航線、定機型、定日期、定時刻」的「四定」特徵。
5、航空公司。航空公司是指擁有航空器並從事航空運輸服務的公司。航空公司具有如下特點：
首先，必須擁有—定數量的飛機，這是航空公司成立的前提條件。
其次，必須有與其能力相適應的航空運輸業務。
再次，航空公司最主要的業務是把旅客和貨物從一個地方運至另一地方。
Ⅳ 說知道民航運輸以後的工作部門有哪幾種。求解
民航管理局（考這個事業單位相當於公務員）。
航空公司、機場和銷售運輸服務與管理部版門。
民航機票代理權公司。
機場地面的地勤工作（一般是民航物流倉儲公司）。
相對來說這個專業還是不錯的，機場的工作崗位一般來說薪水都比較高福利也不錯。我知道的都告訴你了，碼字不容易，望採納我的回答。
Ⅳ 民航運輸司什麼級別
副廳級別
1、中國民用航空局是由交通運輸部代管的國家局，屬於副部級別。
2、根內據《容國務院關於部委管理的國家局設置的通知》(國發[2008]12號)文件和《國務院辦公廳關於印發中國民用航空局主要職責內設機構和人員編制規定的通知》的規定。中國民用航空局運輸司屬於副司局級別；
3、所以中國民用航空局運輸司司長屬於副司局級別（相當於省教育廳副廳長、河北省廊坊市副市長級別）。
Ⅵ 民航運輸這個專業好嗎
民航運輸專業簡介
民航運輸專業培養滿足民航運輸業務發展要求的，具備民航運輸專業知識，掌握民航運輸銷售、生產、組織等技能，從事民航運輸銷售、運營、組織、旅客服務工作的高素質技能型專門人才。
民航運輸專業就業方向
本專業學生畢業後可從事於航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區等企業的生產經營管理與銷售服務部門，以及民航運輸機場等延伸機構的相關崗位。主要崗位有民航票務銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。
從事行業：
畢業後主要在航天、交通、教育等行業工作，大致如下：
1 航天/航空
2 交通/運輸/物流
3 教育/培訓/院校
4 外包服務
5 專業服務(咨詢、人力資源、財會)
Ⅶ 我是學民航運輸專業的，我想問航空公司和機場有什麼不同呢！求解！謝謝
打個比方，航空公司相當於汽車運輸公司，機場相當於這個運輸公司經營線路上的一個個汽車站。
Ⅷ 航空公司在整個民航運輸體系中的地位
航空運輸具有快速、便捷、舒適、安全、機動和天然的國際性等特點，在國際、長距離和地面交通不便地區以及應急救援運輸中優勢明顯，在三個方面具有不可替代性：國際客貨運輸不可替代；長距離客貨運輸不可替代；高價值貨物運輸不可替代。在旅客運輸方面，隨著人們收入水平的提高、生活節奏的加快和消費結構的升級，航空運輸日益成為大眾出行的重要方式。在貨物運輸方面，科技含量高的新興產業由於體積小、附加值大、運輸時效性要求高等特點，對航空運輸具有很強的依賴性。在偏遠地區，航空運輸不僅改善了當地的交通狀況，在促進各民族間團結與文化交流、發展經濟、鞏固國防等方面，都起到了獨特的作用。
民航是區域經濟進入全球經濟的快速通道，在促進區域經濟結構調整、產業升級方面，發揮著基礎性和先導性作用。民航業在改善區域投資環境、促進經濟社會發展的同時，還優化了經濟結構、帶動了產業升級、增加了就業機會。在我國，發展民用航空對促進區域經濟、縮小地區差距、保持社會穩定意義更為重大。據國際權威機構測算，民航的投入產出比率是1：8。具體到機場方面，國際機場協會（ACI）研究認為，機場每百萬旅客吞吐量可以產生1.3億美元的經濟總和、相關就業崗位2500個。據國內研究分析，我國機場每百萬航空旅客吞吐量可以產生18.1億元的經濟效益總和、相關就業崗位5300多個。
Ⅸ 民航運輸是做什麼的
民航來運輸...
...民航分貨運和客運，估源計你說的是物流方面的。
這個專業畢業以後對口一般是各個航空公司的貨運部，或者各個物流企業。
一般在民航貨運系統里最初級的工作當然就是進出港管理，跟單、飛機配載等等工作。
更高的包括航線管理等
現在貨運有全貨機的幾個航空公司有國航、南方、東方、郵政、奧凱、翡翠等幾個航空公司。